يُعترف بالركاب وأمتعتهم ، والبضائع ، وسيارات الركاب والشحن ، والسفن ، والمركبات الأخرى على أنها عبور إذا كانت حركتهم عبر الأراضي الخاضعة لسيادة أو سلطة أحد الأطراف في اتفاقية حرية المرور العابر (مع إعادة التحميل ، والشحن ، كان النقل أو تغيير وسيلة النقل أو بدونها) جزءًا فقط من المسار ، حيث يبدأ وينتهي خارج الدولة التي يتم من خلالها تنفيذ حركة المرور العابر.
الميثاق هو عبارة عن طائرة مستأجرة مع طاقم لأداء رحلة واحدة أو برنامج رحلة محدد خارج جدول زمني محدد. تتميز رحلات الطيران العارض بعدد من الاختلافات المميزة عن الرحلات العادية: هذه الرحلة ليست في جدول الرحلات المعتاد ؛ يتم تحديد مسار رحلة الطيران العارض من قبل منظمة السفر وليس من قبل الناقل ؛ هذه الرحلات أرخص من الرحلات العادية.
عادة ما يتم تنظيم رحلات الطيران العارض في الحالات التي لا تستطيع فيها الرحلات الجوية المجدولة لشركات الطيران التعامل مع الحمل (خلال الموسم) ، أو عندما لا تكون هناك رحلات مباشرة إلى هذه النقطة.
عادة ما يكون العميل المستأجر شركة سفريات أو مجموعة شركات. يتم تنفيذ التأجير المشترك (الشحن) لرحلة مستأجرة لطائرة من قبل العديد من منظمي الرحلات السياحية ، ومع ذلك ، تفضل شركات النقل التعامل مع عميل واحد. يجب أن يشتري الطائرة بأكملها ويتحمل مخاطر بيع التذاكر ، أي تحميل الطائرات. الميثاق مفيد للناقل لأنه يتلقى دفعة مسبقة مقابل الإيجار بالكامل ، بغض النظر عن الحمولة.
يُطلق على منظم الرحلات الذي يعمل نيابة عن العديد من العملاء اسم المُوحد. هذا المشغل هو الذي ينظم الاستخدام المشترك لرحلة مستأجرة واحدة من قبل العديد من شركات السفر ، وبيع الجولات المختلفة التي تتطابق مع تاريخ المغادرة من خلال الوكلاء وتجار الجملة في منطقة معينة.
في الممارسة العالمية ، يتم تمييز الأنواع التالية من رحلات الطيران العارض.
- 1. يختلف الميثاق المغلق من حيث أن المنظمة التي تشتري الميثاق تدفع بالكامل مقابل نقل موظفيها. عدد مثل هذه الرحلات في العالم صغير جدًا.
- 2. تم تنظيم ميثاق الهدف لنقل مجموعات معينة من الركاب لأغراض محددة - هؤلاء هم الرياضيون والمشجعون والحجاج وأعضاء الكونجرس والمشاركون في المؤتمرات والندوات ، إلخ. في أغلب الأحيان ، يتم طلب هذا النوع من المواثيق ودفع ثمنه جزئيًا من قبل المنظمات الكبيرة ، لأن هذه الفئات من الأشخاص تشكل تدفقات سياحية مستقرة على فترات زمنية معينة.
- 3. يتم تنظيم ميثاق شامل ودفع ثمنه من قبل شركة سفر ، بينما يتم تضمين تكلفة التذكرة في تكلفة الرحلة. الرحلة رخيصة للغاية بالنسبة للسياح. هذا النوع من المواثيق هو الأكثر شعبية في سوق النقل الجوي.
- 4. ميثاق الكتلة هو مثل هذا التنظيم للنقل عندما لا يوجد عدد كافٍ من السياح لملء الطائرة بالكامل ، ويمكن لشركة السفر حجز بعض المقاعد للموسم على مسار الرحلة.
- 5. ميثاق غير الغرض هو وسيلة نقل يتم فيها اختيار مجموعة من الركاب الجويين بغض النظر عن الغرض من الرحلة. غالبًا ما يكون منظمو هذا النوع من النقل شركات نقل.
- 6. يُعد الميثاق المقسم أحد أكثر أنواع نقل الركاب تعقيدًا ، ويتم تنفيذه بواسطة رحلات منتظمة وغير مجدولة في أقسام مختلفة من الطريق.
تشمل خدمات النقل الخدمات الأرضية استعدادًا للرحلة: تسجيل وصول الركاب والأمتعة ، انتظار الرحلة ، مرافقة الطائرة ، الأمن ، بالإضافة إلى النقل الجوي الفعلي أو الرحلة. في نهاية الرحلة ، يتم إنزال الركاب واستلام الأمتعة ونقلهم إلى الوجهة.
تشمل الخدمات على متن الطائرة رسومًا رمزية ومضمنة في سعر التذكرة وإضافية. يعتمد نطاق الخدمات التي تقدمها شركات الطيران بشكل أساسي على فئة الخدمة.
في جميع شركات الطيران في العالم ، توجد عادةً ثلاث فئات من الخدمة:
الدرجة الأولى (يشير الحرف إلى رمز الفصل):
- - R - الطائرات الأسرع من الصوت ، الدرجة الأولى ؛
- - ف - الدرجة الأولى "قسط" ؛
- - أ- خصم الدرجة الأولى.
درجة رجال الأعمال:
- - ي - درجة رجال الأعمال "قسط" ؛
- - ج - درجة رجال الأعمال ؛
- - D ، Z - درجة رجال الأعمال بخصم.
الدرجة السياحية:
- - W - الدرجة الاقتصادية "قسط" ؛
- - S ، Y - الدرجة الاقتصادية ؛
- - B ، H ، K ، L ، M ، N ، Q ، T ، V ، X - خصم على الدرجة الاقتصادية.
تسجيل الوصول وتسجيل الوصول قبل الصعود إلى الطائرة.يتم تسجيل الركاب والأمتعة في المطار قبل ركوب الطائرة. يخضع هذا الإجراء للقواعد واللوائح الدولية.
قبل أو بعد التسجيل رقابه الجماركفحص الأمتعة اليدوية والممتلكات الشخصية ، ثم الرحلات الجوية الدولية - مراقبة الحدود (فحص جوازات السفر والتأشيرات). يتم قضاء معظم الوقت في مراقبة الجمارك ، وإجراء مقابلات مع كل راكب مع ممثل الأمن ، والفحص الانتقائي ، وتسجيل الأمتعة ، والعبور عبر الأنفاق والممرات التي لا نهاية لها. ركاب من حقيبة يد، بعد الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال فقط ، يبرزون بشكل خاص: يمكنهم استخدام تسجيل الوصول عن طريق الهاتف والوصول 20 دقيقة ، وعلى الخطوط المحلية - 10 دقائق قبل مغادرة الرحلة.
مرافقة.تتم خدمة طائرة الركاب من قبل طاقم الرحلة والمضيفات في شركة الطيران. الموظفون الذين يخدمون السياح على متن الطائرة هم مضيفات ومضيفات. يعمل في بعض الأحيان ما يصل إلى 20 موظف خدمة أو أكثر على متن طائرات إيرباص في نفس الوقت. كجزء من الحراسة ، يتبع ضباط الأمن أحيانًا.
تغذية.في الرحلات القصيرة ، حيث تتكون الرحلة بشكل أساسي من الإقلاع والهبوط ، يتم إعطاء الركاب مصاصات أو حلوى ومشروبات غازية وعصائر ، مياه معدنية، الشاي والقهوة. إذا تجاوزت مدة الرحلة 3 ساعات ، يتم تزويد جميع الركاب بوجبات خاصة إلزامية.
اتصال.بشكل عام ، يُمنع على متن الطائرة استخدام أجهزة الراديو غير القياسية ومسجلات الأشرطة والهواتف ، بما في ذلك الاتصالات الخلوية ، وكذلك أجهزة الكمبيوتر. على الخطوط الحديثة ، يتم استخدام اتصال هاتفي خاص. على متن طائرات الركاب الحديثة ، يتم توفير مصدر طاقة على متن الطائرة لتوصيل جهاز كمبيوتر محمول مثل جهاز كمبيوتر محمول.
الحمام.توجد مراحيض للركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرة. عادةً ما يوجد في مقصورة الركاب لوحة ضوئية تشير إلى ما إذا كان المرحاض مشغولاً أم لا. يُمنع التدخين تمامًا في المراحيض.
البطانيات.في الرحلات الليلية الطويلة ، يمكن للمسافرين إمالة مقاعدهم والنوم. للراحة ، أولئك الذين يرغبون في الحصول على بطانيات خفيفة. يتم تخزين البطانيات في مقصورات الأمتعة في السقف فوق مقاعد المقصورة.
الظروف القاسية.يعاني البعض ، خاصة عند الإقلاع والهبوط أو اهتزاز الطائرة في التيارات الهوائية المضطربة ، من الغثيان والدوار. يتم تزويدهم بحزم نظافة خاصة. في حالة نقص الأكسجين ، تتوفر أجهزة أكسجين فردية.
إجراءات التسجيل.يتم تنفيذ هذا الإجراء في مكتب التسجيل. بالتزامن مع تسجيل وصول الراكب ، يتم تسجيل الأمتعة وقبولها للنقل. يُشار عادةً إلى وقت بدء تسجيل الوصول على التذكرة. تتضمن إجراءات تسجيل المسافر العمليات التالية: فحص التذكرة ووثائق الراكب. تسوية بيانات التذكرة مع بيانات المستند ؛ التحقق من محتوى التذكرة وأصالتها وصلاحيتها ؛ مطابقة الاسم الأخير للراكب مع قوائم الاسم الأخير لركاب الرحلة وعلامة في استمارة تسجيل الركاب.
بعد القيام بهذه العمليات ، يتم حجز مقعد معين في مقصورة الطائرة للراكب. يُغلق تسجيل وصول الركاب قبل 40 دقيقة من مغادرة الرحلة الدولية و 25-30 دقيقة قبل مغادرة الرحلة المحلية. قد لا يُسمح للراكب الذي يصل متأخرًا لتسجيل الوصول بالصعود على متن الرحلة ، ويقترن استرداد الأموال بتحصيل جميع الرسوم المقررة.
الإجراءات الجمركية.يمكن إجراء التفتيش الجمركي على الركاب قبل وأثناء تسجيل الوصول. تتمثل مهمة التفتيش الجمركي في منع تصدير كمية كبيرة من العملات من الدولة ، ومنتجات مصنوعة من المعادن والأحجار الكريمة ، وأشياء فنية ذات قيمة كبيرة ومحظورة للتصدير والنقل في المقصورة أو في مقصورة الأمتعة ، وغيرها من العناصر والمواد.
يُسمح باستيراد وتصدير الروبل الروسي فقط بمبلغ يصل إلى 50000 روبل. يجب الإفصاح عن جميع المبالغ الأخرى ، مع الإشارة إلى مصدر استلام هذه المبالغ. يمكن تصدير العملات الأجنبية من روسيا بكميات تصل إلى 3 آلاف دولار ، ويجب التصريح عن كميات كبيرة. بمبلغ 10 آلاف دولار. والمزيد من الاستيراد والتصدير محظور.
قبل بدء التفتيش الجمركي ، يجب على الراكب ملء إقرار. في المطار ، يمكن تخصيص ممرين للتخليص الجمركي - "أخضر" و "أحمر".
إجراءات جواز السفر والتأشيرة.بالنسبة للنقل الداخلي ، يلزم وجود جواز سفر أو شهادة ميلاد (للأطفال دون سن 14 عامًا). للنقل الدولي ، مطلوب جواز سفر صادر بشكل صحيح.
التأشيرة - وثيقة تسمح لشخص معين بدخول أراضي دولة معينة أو الخروج من أراضي هذه الدولة أو السفر عبرها.
مراقبة سلامة الطيران.يتم تنفيذ مراقبة خاصة لسلامة الطيران من قبل خدمة الأمن في المطار والناقل. تتمثل في فحص حقائب اليد وأمتعة الركاب. يتم إجراء فحص ما قبل الرحلة لأمتعة الركاب وحقائب اليد في مكان خاص - منطقة التحكم الخاصة - مباشرة قبل الصعود إلى الطائرة.
صعود ونزول الركاب.المعوقون وكبار السن والأطفال هم أول من تتم دعوتهم للصعود إلى الطائرة. إذا كان هناك ممر واحد ، فإن ركاب الدرجة الاقتصادية يصعدون أولاً ، ثم على درجة رجال الأعمال ، وأخيراً ركاب الدرجة الأولى. إذا كان هناك سلالم ، يتم الهبوط بشكل منفصل. ركاب كبار الشخصيات هم آخر من يصعد على متن الطائرة. يجب ألا يزيد عدد ركاب السلم في نفس الوقت عن ثمانية أشخاص.
طيران رجال الأعمال- طائرة مريحة ومجهزة خصيصًا لخدمة كبار الشخصيات (مصرفيون ، تجار ، سفراء ، مليونيرات). تم تجهيز مقصورات طائرات رجال الأعمال بطريقة تحل محل مكتب أو صالة بشكل دوري.
مبادئ ناقلات الأعمال هي نفسها تقريبًا. تأخذ حسابات تكلفة الرحلة مع خدمة فئة كبار الشخصيات التي يطلبها العميل من شركات النقل من ساعتين إلى يوم واحد (في الحالات الصعبة بشكل خاص). ثم يتم إعداد عقد رحلة طيران مستأجرة ودفع الفاتورة. تشمل معايير هذه الخدمة: أوراق منفصلة (بدون قوائم انتظار) ، والقدرة على الاتصال بالشركاء عن طريق الفاكس أو الهاتف ، والعديد من الأشياء الصغيرة الضرورية.
في المجتمع الحديث ، هناك العديد من وسائل النقل المستقلة تمامًا. يرجع تقسيمهم إلى الاختلاف في المركبات المستخدمة لنقل البضائع والركاب ، فضلاً عن البيئة الطبيعية المختلفة لتشغيلهم. نظام النقلروسيا هي مجمع اقتصادي كبير ومعقد يقع في جميع أنحاء البلاد. وتشمل: النقل البري (السكك الحديدية ، الطرق) ، المياه (البحرية والنهرية) ، الهواء وخطوط الأنابيب.
يوجد مفهوم "النقل الجوي" كبديل لوسائل النقل البرية والمائية التي تستخدم وسيلة نقل مختلفة. مقارنة بوسائل النقل الأخرى ، يتمتع الهواء ببعض المزايا: سرعة عالية في حركة الركاب والبضائع ؛ تقصير المسار مما له تأثير كبير على توفير الوقت لتسليم الركاب والبضائع ؛ سرعة تنظيم الحركة الجوية. قدرة عالية على المناورة وقدرة على تكييف النقل الجوي مع مختلف وسائل النقل ، لتقلباتها الموسمية. يتم تحديد الدور الخاص للنقل الجوي أيضًا من خلال انتظام وعالمية النقل ، بغض النظر عن الموسم والظروف المناخية ، والقدرة الاستيعابية العالية للطائرات.
يستخدم مصطلح "النقل الجوي" على نطاق واسع في الممارسة العملية ، للإشارة إلى أنشطة النقل التي تتم في المجال الجوي باستخدام الطائرات كمعدات قاطرة ". يستخدم مصطلح "طيران" تقليديا للإشارة إلى الأنشطة في المجال الجوي.
الأنشطة في مجال الطيران لها أهداف وغايات ووسائل مختلفة لتنفيذها. من أهم أهداف أنشطة الطيران الأنشطة التي تهدف إلى تلبية مصالح واحتياجات الأفراد والكيانات القانونية في مجال النقل الجوي ، وحماية حقوقهم في نقل جوي آمن وعالي الجودة واقتصادي. ويتحقق هذا الهدف من خلال استخدام الطيران المدني ، والذي ينقسم بدوره إلى طيران عام يستخدم بدون مبرر ، وطيران مدني تجاري. الغرض الرئيسي من الطيران المدني التجاري هو تنفيذ النقل الجوي للركاب والأمتعة والبضائع مقابل رسوم.
يُفهم النقل الجوي على أنه "حركة النقل في المجال الجوي لشحنة أو شخص ، تتم عن طريق حركة طائرة على طول خط جوي (مسار) محدد".
تقليديا ، هناك نوعان رئيسيان من النقل الجوي - المحلي والدولي. يعني النقل الجوي الداخلي النقل الجوي الذي توجد فيه نقطة الانطلاق ونقطة الوصول وجميع نقاط الهبوط على أراضي الاتحاد الروسي. يتم التعرف على النقل الجوي الدولي حيث يقع مكان التحديد ومكان الوجهة ، بغض النظر عما إذا كان هناك انقطاع في النقل أو إعادة التحميل ، على التوالي إما على أراضي دولتين أو على أراضي دولة واحدة ، إذا تم توفير نقطة (نقاط) الهبوط على أراضي دولة أخرى.
النقل الجوي المحلي ، بدوره ، يمكن أن يكون مجدولاً وغير مجدول ؛ بين الأقاليم وداخل الأقاليم ، وكذلك الأعمال والشركات.
النقل الجوي المجدول - النقل الذي يتم على الرحلات المنتظمة ، أي على رحلات الطائرات التي يتم تشغيلها وفقًا للجدول الزمني المنشور بالطريقة المحددة ، بما في ذلك النقل على الرحلات الإضافية ، أي على الرحلات التي يتم تشغيلها بالإضافة إلى الجدول الزمني في التواريخ و على نفس الطريق التي لها رحلة منتظمة. النقل الجوي غير المنتظم - النقل الذي يتم إجراؤه على رحلات غير مجدولة (مستأجرة) ، أي على متن رحلات جوية خارج الجدول الزمني المعلن وفقًا لاتفاقية النقل الجوي المبرمة بين العميل وشركة الطيران أو مشغل آخر.
النقل الجوي الأقاليمي - النقل الجوي المحلي (منتظم - مجدول ومستأجر) على الخطوط الجوية القائمة بين النقاط الموجودة في المناطق المخصصة لمختلف الإدارات الإقليمية لخدمة الطيران الفيدرالية (FAS) في روسيا (حاليًا - وكالة النقل الجوي الفيدرالية في الاتحاد الروسي ). النقل الجوي داخل المنطقة - النقل الجوي الداخلي (منتظم - مجدول ومستأجر) على الطرق الجوية المحددة بين النقاط الموجودة في المنطقة المخصصة لإدارة إقليمية واحدة في FAS Russia.
النقل التجاري - النقل الجوي المستأجر بناءً على أوامر من الكيانات القانونية والأفراد ، يتم تنفيذه على مدنيين مجهزين بشكل خاص الطائراتمع ما يصل إلى 15 راكبًا. النقل الجماعي - النقل الجوي الذي يقوم به مالك الطائرة (المشغل) على أساس غير تجاري (لتلبية احتياجاتهم ومتطلباتهم دون الحصول على مزايا تجارية).
تقسم المعاهدات الدولية والتشريعات الوطنية للدول النقل الجوي الدولي إلى فئتين: مجدول وغير مجدول.
يتم النقل الجوي المنتظم عن طريق الرحلات الجوية المنتظمة بواسطة شركات الطيران المعينة خصيصًا من قبل الدولة وفقًا للخطوط المنصوص عليها في المعاهدة الدولية ذات الصلة. في الوقت نفسه ، بعد أن عينت الدولة شركة طيران للرحلات الجوية على المسارات التعاقدية ، يجب عليها إبلاغ الطرف الآخر بالاتفاق كتابةً. هذا الأخير ، بدوره ، غالبًا ما يكون ملزمًا بتزويد شركة الطيران هذه بتصريح تشغيل للرحلات الجوية ، بشرط الاتفاق على مسائل الجدول الزمني والتعريفات.
عرّف مجلس منظمة الطيران المدني الدولي "في عام 1952 النقل الجوي الدولي المنتظم بأنه سلسلة من الرحلات الجوية التي تتم عبر الأجواء فوق أراضي أكثر من دولة بواسطة الطائرات بغرض نقل الركاب والبضائع والبريد مقابل مكافأة. ، وكل رحلة متاحة لأي شخص ؛ فهي تنطوي على النقل بين نفس نقطتين أو أكثر ، إما وفقًا لجدول زمني منشور ، أو على الرحلات المنتظمة أو المتكررة بحيث تشكل سلسلة منهجية متميزة ".
النقل الجوي الدولي غير المنتظم - "النقل الجوي الذي يتم عن طريق رحلات غير منتظمة (عرضية ، لمرة واحدة) ، أي ، بخلاف الرحلات العادية ، يتم إجراؤها في الموعد المحدد مع تردد معين بين نقاط معينة. النوع الأكثر شيوعًا من الرحلات غير المنتظمة - النقل الجوي المجدول هو ميثاق جوي ". "الرحلات الجوية غير المنتظمة تتم على أساس تصريح خاص ، لكن في السنوات الأخيرة بدأت بعض الدول في إبرام اتفاقيات ثنائية بشأن الخدمات الجوية غير المنتظمة".
النقل الجوي الدولي بين روسيا والدول الأجنبية خارج رابطة الدول المستقلة - النقل الذي يتم على الرحلات الجوية الدولية إلى هذه البلدان وبين هذه البلدان ، أي. على الرحلات التي تتكون من مرحلة طيران دولية واحدة أو أكثر. في الوقت نفسه ، إذا كانت هناك مرحلة طيران داخلية على رحلة دولية ، فإن هذه المرحلة تعتبر دولية. تُفهم مرحلة الطيران على أنها رحلة طائرة من لحظة الإقلاع إلى لحظة الهبوط التالي على هذه الرحلة.
النقل الدولي بين روسيا ودول رابطة الدول المستقلة - النقل الذي يتم على الرحلات الجوية إلى هذه البلدان ، وكذلك بين هذه البلدان. إذا كانت هناك مرحلة طيران داخلي على رحلة دولية إلى بلدان رابطة الدول المستقلة ، فإن هذه المرحلة تعتبر دولية مع بلدان رابطة الدول المستقلة. في حالة الرحلة مع التوقف على أراضي دول رابطة الدول المستقلة وعلى أراضي دول أجنبية أخرى خارج رابطة الدول المستقلة ، فإن عمليات النقل هذه تعتبر دولية بين روسيا ودول أجنبية خارج رابطة الدول المستقلة.
يتم النقل الجوي من قبل كيانات النقل الجوي ذات الوضع القانوني المختلف. أسس قانون الجو مفاهيم شركة الطيران والمشغل والناقل.
مؤسسة الطيران هي كيان قانوني ، بغض النظر عن شكله التنظيمي والقانوني وشكل ملكيته ، والذي له الأهداف الرئيسية لنشاطه لتنفيذ النقل الجوي للركاب والأمتعة والبضائع والبريد و (أو) أداء أعمال الطيران من أجل مصاريف. المشغل - مواطن أو كيان قانوني يمتلك طائرة على أساس الإيجار أو على أساس قانوني آخر ، يستخدم هذه الطائرة للرحلات الجوية ولديه شهادة (شهادة) من المشغل. الناقل - مشغل لديه ترخيص للقيام بالنقل الجوي للركاب أو الأمتعة أو البضائع أو البريد على أساس اتفاقيات النقل الجوي.
على النحو التالي من التعريفات المذكورة أعلاه لموضوعات أنشطة النقل الجوي ، تعمل مؤسسة الطيران كمفهوم عام ومعمم ، حيث يمكنها ، مع التراخيص والشهادات المناسبة ، أن تعمل كمشغل وكناقل. في الوقت نفسه ، لا يمكن تصنيف شركات الطيران إلا مشغلي الطيران المدني التجاري الذين يعملون على أساس السداد.
السمة المميزة الرئيسية للمشغل عن الناقل هي الطبيعة المختلفة لأنشطتهم. يحق للمشغل الذي ليس لديه ترخيص مناسب القيام فقط بالنقل غير التجاري (للشركات) أو أنشطة الطيران غير التجارية الأخرى التي تنطوي على تشغيل الطائرات. وفقًا للجزء 5 من المادة 9 من RF VC ، لا يلزم الحصول على ترخيص في هذه الحالة.
وفقًا للملحق رقم 2 لأمر خدمة الطيران الفيدرالية المؤرخ 18 مارس 1998 رقم 74 "بشأن تفعيل متطلبات الترخيص الإضافية" ، يتم تصنيف كيانات النقل الجوي على الأسس التالية:
- أ) شركات النقل الجوي - شركات الطيران ذات الأهمية الفيدرالية التي لها الحق في القيام برحلات دولية ؛
- ب) شركات النقل الجوي - شركات الطيران ذات الأهمية الإقليمية التي لها الحق في القيام برحلات دولية ؛ ج) شركات النقل الجوي المحلية. د) ناقلات طيران رجال الأعمال.
- ه) شركات طيران الشركات.
شركات النقل الجوي - شركات الطيران ذات الأهمية الفيدرالية مع الحق في القيام برحلات دولية (شركات الطيران الفيدرالية) - شركات النقل الجوي التي تنفذ الحجم الكامل للرحلات المجدولة على شركات الطيران الدولية إلى بلدان خارج رابطة الدول المستقلة ، وجزء كبير (أكثر من 70٪) من الرحلات المنتظمة إلى بلدان رابطة الدول المستقلة والرحلات الجوية بين الأقاليم ، وكذلك الرحلات الدولية.
شركات النقل الجوي - شركات الطيران ذات الأهمية الإقليمية مع الحق في القيام برحلات دولية (شركات الطيران الإقليمية) - شركات النقل الجوي التي تقوم فقط برحلات منتظمة بين الأقاليم وطيور النورس ، ورحلات منتظمة إلى بلدان رابطة الدول المستقلة ، فضلاً عن رحلات الطيران العارض الدولية والمحلية.
شركات النقل الجوي ذات الأهمية المحلية (شركات النقل الجوي المحلية) هي شركات النقل الجوي التي تقوم فقط بالنقل داخل الإقليم وجزءًا من النقل بين المناطق على متن طائرات من الدرجة 3-4.
شركات النقل الجوي لطيران الأعمال هي شركات النقل الجوي التي تقوم بنقل الأعمال. مشغلو طيران الشركات - المشغلون الذين يقومون بنقل الشركات.
مفاهيم أساسية عن السفر الجوي
التنمية السنوية الدولية العلاقات الاقتصاديةيؤثر ذلك على زيادة عمليات التصدير والاستيراد بين روسيا والشركات الأجنبية ، مما يساهم في زيادة الطلب على نقل البضائع الدولي ، ولا سيما النقل الجوي.
التعريف 1
النقل الجوي- إحدى أسرع طرق توصيل البضائع إلى أي مكان في العالم. هذا النوع من المواصلات شائع جدًا. يتمتع النقل الجوي بمزايا أكثر من بين الأنواع الأخرى من توصيل البضائع ، وهي موثوقية النقل وسلامته.
على الرغم من أن تكلفة النقل الجوي للبضائع أغلى من الطرق الأخرى لتسليم البضائع ، إلا أن النقل الجوي ضروري عند نقل البضائع العاجلة والقيمة أو البضائع القابلة للتلف أو في حالة تسليم البضائع إلى مكان يصعب الوصول إليه في العالم.
تنظيم النقل الدولي
المشاركون الرئيسيون في النقل الجوي هم دول ممثلة بحكوماتها وشركات الطيران التي تقدم خدمات لنقل البضائع والركاب. ينقسم النقل الجوي إلى: (انظر الشكل 1)
تحدد الدولة حق القيام بالرحلات عند إبرام اتفاقية بشأن الحركة الجوية الدولية ، حيث يتم التوقيع على وتيرة الرحلات والمسار والوقت.
للقيام برحلة محددة وفقًا للجدول الزمني ، من الضروري نقل خطة الرحلة من نسختين إلى المرسل قبل 30 دقيقة من بدء المغادرة.
إذا كان من الضروري تغيير الجدول الزمني أو إجراء تعديلات عليه ، يتم وضع اتفاقية بين الدول بالإضافة إلى ذلك ، بشرط ألا يكون هذا الإجراء محددًا في الاتفاقية. في هذه الحالة ، يتم وضع خطة المغادرة - طلب للحصول على رحلة في الوقت المحدد ، في موعد لا يتجاوز 24 ساعة.
يُمنح الحق في المغادرة العرضية للدول من خلال إصدار تصريح واحد لكل مغادرة. تحدد هذه الاتفاقية كيفية حدوث الرحلة العرضية.
اشتراطات تغليف البضائع للنقل الجوي
يجب أن تحتوي الشحنات التي يتم نقلها باستخدام طائرة على حاويات وعبوات صالحة للاستعمال يجب أن تمتثل لجميع المستندات التنظيمية. يجب تثبيت الشحنة بإحكام من أجل التسليم الآمن.
يجب أن تمتثل العبوة المستخدمة في نقل البضائع الخطرة للقواعد المعمول بها لنقل البضائع الخطرة عن طريق الجو. يحظر تعبئة البضائع في عبوة واحدة مع البضائع الخطرة. يجب ألا يكون لتغليف البضائع المراد نقلها على متن الطائرة زوايا حادة ونتوءات وتلوث وما إلى ذلك.
يجب أن تتحمل الحاويات المعدنية والزجاجية والسيراميك وغيرها من الحاويات التي يمكن استخدامها لنقل البضائع الضغط الداخلي الذي يعتمد على ارتفاع الطيران ودرجة الحرارة.
يجب ربط الأحمال ذات العبوات الناعمة بحبال قوية ، ويتم حياكة العبوة بنفس الخيوط ، والتي لا ينبغي أن تحتوي على عقدة. يجب أن تكون نهايات الخيوط مختومة بأرقام أو أحرف واضحة للمرسل.
ملاحظة 1
لا يُسمح بنقل البضائع التي لا تلبي عبواتها جميع المتطلبات.
يجب أن يتم تمييز كل طرد من قبل المرسل بعنوان واسم الشحنة ، وفقًا لبوليصة الشحن. يتم قبول البضائع في مستودع المطار مباشرة من المرسل.
عند قبول البضائع ، يلتزم الناقل بإعادة حساب عدد القطع والتحقق منه باستخدام إشعار الشحن. يتم تحميل وتفريغ البضائع بواسطة الناقل. يلتزم الناقل بتسليم البضائع إلى الوجهة في غضون الوقت المحدد.
تعتبر الشحنة مسلمة بعد إصدارها إلى المستلم وفقًا للشروط المحددة في إشعار الشحن.
في سياق تشكيل الابتكارات في الاقتصاد العالمي ، يعتبر النقل أداة لتحقيق المصالح الوطنية لجميع البلدان. النقل الجوي له أهمية خاصة في تطوير العلاقات الدولية لروسيا مع الدول الأخرى.
رحلات منتظمة- يتم تشغيل هذه الرحلات وفقًا للجدول الزمني المعتاد لشركات الطيران. على سبيل المثال ، رحلات يومية لوفتهانزا من سان بطرسبرج إلى فرانكفورت. هذه هي الرحلة الأكثر اعتيادية ، والتي اعتدنا عليها جميعًا. يمكنك شراء تذاكر الرحلات العادية وطلبها ، أو ببساطة قم بالحجز في مكاتب الخطوط الجوية أو الوكالات الخاصة أو حجزها عبر الإنترنت على مواقع متخصصة في بيع تذاكر الطيران.
تكلفة منخفضة(خصومات) هو الاسم الجماعي لعدد من شركات الطيران المجدولة. تحاول شركات الطيران منخفضة التكلفة التوفير في العديد من الأشياء: فهي تطير من مطارات رخيصة تقع بعيدًا عن المدن ، ولا توزع الطعام أثناء الطيران مجانًا ، ولا تطلقها تذاكر ورقيةبشكل عام ، يُسمح لهم بطلب رحلة طيران وحجزها فقط على مواقع الويب الخاصة بهم - لا يمكن شراؤها من خلال وكالة سفر. نتيجة لهذا ، تم تخفيض سعر التذكرة بشكل كبير. شركات الطيران منخفضة التكلفة مألوفة تمامًا لأوروبا (هذه هي ما يسمى بالحافلات الطائرة) ، لكنها لا تزال جديدة بالنسبة لنا. تربط طرقهم حتى أصغر المطارات (ناهيك عن العواصم الأوروبية). لا يعتمد السعر على وقت شراء التذكرة فحسب ، بل يعتمد أيضًا على العديد من العوامل الأخرى. بعد الدفع بالبطاقة من خلال الموقع ، يمكنك طباعة تأكيد على الطابعة ، والتي ستكون التذكرة. خلاف ذلك ، كل شيء كالمعتاد ، ما عليك سوى أن تضع في اعتبارك: بعض الشركات بطاقات الصعودبدون مقاعد - أياً كان من جاء أولاً لديه الفرصة للاختيار ، والجميع يجلس على مقاعد مجانية. الناقل الوحيد منخفض التكلفة داخل روسيا في هذه اللحظة- طيران سكاي اكسبريس. بشكل مشروط تمامًا ، يمكن أيضًا اعتبار شركة الطيران KD Avia خصمًا ، والتي تضع نفسها كشركة طيران منخفضة التكلفة ، ولكنها في الواقع مجرد شركة طيران ذات أسعار منخفضة. كقاعدة عامة ، لا يمكن حجز الرحلات الجوية لخصم منخفض التكلفة إلا عبر الإنترنت من خلال موقع الويب الخاص بشركة الطيران منخفضة التكلفة. تطلب بعض وكالات الإنترنت أيضًا مثل هذه التذاكر وتبيعها لمستخدميها.
المواثيق- الرحلات غير المنتظمة. أي أن شركة طيران ، منتظمة أو متخصصة في رحلات الطيران العارض ، تقوم بنفس الرحلة ، عادةً من مدينة كبيرة إلى منتجع ، وغالبًا في وقت غير مريح - لأن المطارات تفضل الرحلات الجوية المنتظمة في المقام الأول. في كثير من الأحيان ، يتم شراء جميع المقاعد على متن رحلة مستأجرة مسبقًا من قبل منظم الرحلات ولا يتم بيعها إلا كجزء من حزمة سياحية - أي رحلة طيران مستأجرة إلى المنتجع والإقامة واستئجار العودة. على أي حال ، يجب طلب وشراء تذكرة رحلة مستأجرة ، حتى لو تم بيعها بشكل منفصل ، ليس من شركة الطيران الناقل ، ولكن من شركة الطيران التي تمتلك الرحلة. على موقعنا الإلكتروني في قسم "التذاكر الساخنة" ، تقدم شركات السفر مثل هذه العروض في المواعيد القادمة.
في اتجاه النقل الجوي هناك: نقل بسيط ، عابر ومجموعات.
بسيطيُطلق عليه أيضًا "النقل العام" - يشمل نقل البضائع العامة إلى الوجهة ، وعميل هذه الخدمة هو مالك البضائع المنقولة. الميزة الرئيسية للنقل العام هي الكفاءة العالية.
عابر النقلتعني استخدام النقل المجاني ، باتباع الاتجاه المطلوب. ميزة هذا الشكل من نقل البضائع منخفضة التكلفة.
النقل الموحد- هذا هو الشكل الأكثر شيوعًا لنقل البضائع بالقطعة ، حيث يتم تجميع البضائع الخاصة بالمرسلين المختلفين في مستودع وإرسالها مع تراكم الحجم الأمثل لها. تختلف في تكلفة النقل المنخفضة.
4.5 النقل بالحاويات والظهر
يعد نقل الحاويات حاليًا أكثر القطاعات تطورًا ديناميكيًا في سوق خدمات النقل. سبب التطور السريع في نقل الحاويات هو مزايا مثل:
عالمية؛
تخفيض تكاليف النقل العام ؛
زيادة سلامة البضائع المنقولة ؛
توفير خدمات النقل من الباب إلى الباب.
تشتمل القاعدة الفنية لنظام نقل الحاويات على أسطول من الحاويات ووسائل نقلها بمختلف وسائط النقل وشبكة من نقاط الحاويات والمحطات المجهزة بمرافق إعادة التحميل.
حاوية البضائع- هذه حاوية نقل غير ثابتة بحجم داخلي يزيد عن 1 م 3 ، مصممة للنقل المتعدد والتخزين المؤقت للبضائع. من الناحية الهيكلية ، تكون الحاويات عادة عبارة عن حاويات مغلقة على شكل متوازي مستطيل الشكل. في بعض الأحيان ، تُستخدم أيضًا حاويات ذات سطح مفتوح أو بسقف من القماش المطاطي متصل بالإطار بحبال رفيعة.
السمات المميزة للحاوية:
نوع البناء المغلق
قوة كافية للاستخدام المتكرر ؛
إمكانية النقل بوسائل النقل المختلفة دون تفريغ وسيط للبضائع من الحاوية ؛
التواجد في تصميم الأجهزة التي تضمن سرعة التحميل والتفريغ وإعادة التحميل من نوع نقل إلى آخر ؛
سهولة تحميل البضائع في الحاوية وتفريغها.
تصنف الحاويات إلى عالمية ومتخصصة. تم تصميم الحاويات العالمية لنقل مجموعة واسعة من البضائع المعبأة. وتشمل هذه الحاويات حمولات كبيرة (20 و 40 قدما) ومتوسطة الحمولة (3 و 5 أطنان). في الوقت الحاضر ، الحاويات متوسطة الحجم خارج التداول عمليًا. لقياس العمل باستخدام الحاويات ذات الحمولة الكبيرة ، يتم استخدام ما يعادل عشرين قدمًا (TEU ، eng. - TEU).
الحاويات المتخصصة مصممة لنقل البضائع التي تتطلب ظروف نقل خاصة. وتشمل هذه الحاويات صهاريج (للبضائع السائلة) ، والحاويات المعزولة ، وحاويات نقل البضائع السائبة.
يستخدمون لنقل حاويات الشحن على النقل بالسكك الحديدية المنصات المناسبة- منصات متخصصة مزودة بعُقَد لتثبيت الحاويات (مثبتات تركيب).
نقطة الحاوية (محطة الحاويات)- تقسيم فرعي لمحطة سكة حديد ، يتضمن مواقع حاويات مصممة خصيصًا ، ومعدات تحميل وتفريغ ، ومساحة مكتبية وأفراد مصممون لتنفيذ العمليات المتعلقة بالوصول والمغادرة ، والتحميل ، والتفريغ ، والفرز ، والتخزين المؤقت للحاويات ، وكذلك تسليمها وتصديرها وصيانتها والعمليات التجارية.
النقل على الظهر (النقل البري بالسكك الحديدية)هو النقل المشترك للسكك الحديدية للمقطورات وشبه المقطورات والمقطورات (مقطورات للبضائع الثقيلة غير القابلة للتجزئة) أو أجسام المبادلة على منصة سكة حديد.
نشأت تقنية النقل على الظهر في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا ، وعندما تم نقلها إلى أوروبا الغربية ، واجهت صعوبات كبيرة: العديد من الهياكل الاصطناعية ، مثل الجسور والأنفاق وارتفاع تعليق مصدر الطاقة ، لم تسمح بالتطبيق الناجح لهذه التكنولوجيا. لحل هذه المشكلة ، تم إعادة بناء جزء من الهياكل الاصطناعية ، وتم تعميق الجيوب في منطقة أسفل المنصات ، حيث تم إنزال عجلات القطارات والمقطورات. هذه التكنولوجيا تسمى "تشغيل الطريق السريع".هذا هو نقل سيارة بمقطورة أو نصف مقطورة على منصة سكة حديد ذات أرضية منخفضة. في الوقت نفسه ، إذا اتبع السائق الشحنة في سيارة ركاب خاصة ، فسيكون هذا مصحوبًا بالنقل متعدد الوسائط / المركب.
تقنية "الطريق السريع" لها عدد من العيوب:
نقل الوزن الزائد ، أي جرار ونصف مقطورة وسائق مرافق ؛
الحاجة إلى تهيئة ظروف مريحة للسائق المرافق أثناء الرحلة.
ومع ذلك ، فإن هذه التكنولوجيا تجد تطبيقها في عدد من البلدان ذات النقل البري عالي التطور ، نظرًا للزيادة في حجم حركة المرور على الطرق بالسكك الحديدية ، أدى توجيهها إلى استنتاج أنه من الممكن تقليل كل من عدد الشحنات الخاصة منحدرات إعادة الشحن في محطات السكك الحديدية والمحطات نفسها على الطرق.
الخيار الأكثر إثارة للاهتمام في النقل على الظهر هو استخدام مقطورات الطرق. مقطورات الطريق -هذه حاويات أو مقطورات بهيكل مدمج ، قادر على التحرك على الطريق السريع وعلى القضبان. يمكن ربط مقطورات الطرق بمركبة جرار وقاطرة ، لتشكيل قطارات كاملة للمقطورات.
مزايا استخدام نقل البضائع على الظهر واضحة: فهي تتيح لك الجمع بين القدرة على المناورة وسرعة المركبات مع سلامة واستقلالية النقل بالسكك الحديدية عن الظروف الجوية. في الوقت نفسه ، يتم تقليل الازدحام على الطرق السريعة ، وتقليل معدل الحوادث ، وضمان سلامة الطريق. السبب الرئيسي وراء إيلاء الكثير من الاهتمام لتطوير النقل على الظهر في الدول الغربية هو ملاءمتها للبيئة. النقل على الظهر ، بالمقارنة مع النقل بالسيارات ، يسبب ضررًا أقل للبيئة ، ويقلل من الانبعاثات الضارة.
