Где в ульяновской. Происхождение названия города Симбирска: загадки и гипотезы


Часть первая. Ульяновск, центр

// ts58.livejournal.com


В конце мая у меня выдалась возможность куда-нибудь съездить, а моя извечная спутница не могла составить мне компанию. Поэтому я спросил её, какой крупный город в радиусе 1000 км от Москвы был бы ей наименее интересен, чтобы поехать туда одному. После недолгих раздумий, я получил ответ "Ульяновск".

Все, кому я говорил, что направляюсь в Ульяновск, говорили в лучшем случае, что это странно. Пришлось прикинуться коммунистом и говорить всем, что еду с паломничеством на родину Ильича, чтобы не сойти за совсем уж психа. После такой обструкции, естественно, ожидал, что приеду в какой-то Мордор.

Как обычно бывает в таких ситуациях, Ульяновск мне очень понравился. Достаточно колоритный, местами раздолбанный, но определённо красивый и крупный город на Волге я покажу в трёх частях. В первой из них - центр города, за исключением музея-заповедника "Родина В.И. Ленина", которому будет посвящена третья часть.

1. Как я уже говорил в посте про спутник Ульяновска Новоульяновск , для меня стала неожиданностью весьма существенная разница в климате между Москвой и Поволжьем. В Москве было прохладно и местами дождливо, белое весеннее солнце то и дело закрывали облака. А в Ульяновске, сойдя с поезда, я оказался в настоящем лете - улицы утопают в зелени; яркое, по-летнему золотистое солнышко светит целый день, а к полудню в городе становится откровенно жарко. Благодаря этому контрасту, утро по прибытии в Ульяновск подарило мне изумительное настроение. Высадившись на бульваре в центре города, я ощутил тепло, спокойствие, уют и тишину. Сотрудница местного ЖКХ поливает цветы, забрызгав художника-живописца Пластова:

// ts58.livejournal.com


2. Гигантская площадь 100-летия со дня рождения В.И. Ленина является в городе пожалуй что центральной, хотя администрация и расположена не на ней. В кадре - высотное здание гостиницы "Венец", построенной в составе комплекса туристических объектов к 100-летию Ленина. Слева от неё - гарнизонный дом офицеров, построенный в 1888-1889 гг. по проекту инженера путей сообщения М.Г. Алякринского для уездной земской управы:

// ts58.livejournal.com


3. Если повернуться спиной к гостинице с предыдущего кадра, мы будем смотреть в сторону Волги. Только она не совсем рядом - исторический центр Ульяновска расположен на высоком холме, именуемом "Венец". Центр города тут как бы обрывается, крутой и длинный спуск к Волге здесь представляет из себя большой и несильно затронутый цивилизацией парк. На самой же площади ближе к вечеру собирается довольно приятная публика - немаргинальная молодёжь и женщины с обильным количеством детей. В воздухе витает доброе и беззаботное веселье:

// ts58.livejournal.com


4. Подойдём поближе к памятнику, который виден на предыдущем кадре вдалеке. Это Богдан Матвеевич Хитрово - боярин и воевода XVII века, среди многочисленных достижений которого значится и основание крепости Синбирск, выросшей на сегодняшний день в город Ульяновск. За памятником непосредственно начинается зелёный спуск к Волге:

// ts58.livejournal.com


5. Население Ульяновска сегодня - около 620 000, т.е. город солидный. Площадь его благодаря Волге и просторным спальным районам непропорционально населению велика - 6-е место в РФ. Нынешнее руководство региона отчаянно проталкивает мысль о перспективности инвестиций в Ульяновскую область. Она даже вышла на первое место в каком-то очередном правительственном экономическом рейтинге. На облике города это сказывается: центр города вовсю благоустраивается, строятся гостиницы международных сетей, кругом висят локальные патриотические плакаты. К сожалению, вне центра города всё не так живописно - волна благоустройства сюда не дошла. Но центр, тем не менее, по-хорошему удивляет. Он ухожен, опрятен и содержит массу визуальных и архитектурных прелестей. Современный памятник букве "ё" отлично вписался в городской пейзаж и стал одной из визитных карточек Ульяновска:

// ts58.livejournal.com


6. До переименования в честь Вождя Пролетариата, Ульяновск носил имя Симбирск (изначально - Синбирск). Это один из тех случаев, наряду с Калининградом и Кировом, когда историческое название в быту известно и используется едва ли не чаще официального. Не прижилось официальное. А "Симбирск" встречается повсеместно - в названиях магазинов, в рекламе, в туристических вывесках. Даже в иных муниципальных текстах. Странно, что фирменный поезд из Москвы носит название "Ульяновск". При этом, идею переименования в 2008-м году жители города по результатам опроса не поддержали. Одно из самых красивых и узнаваемых зданий Ульяновска - мемориальный дом-памятник писателю И.А. Гончарову, уроженцу Симбирска. Дом начали строить в 100-летний юбилей писателя, деньги собирали всей страной. В роли архитектора выступил один из лучших местных представителей профессии - А.А. Шодэ. Изначально предполагалось, что в доме-памятнике будет что-то типа культурного центра с музеем, библиотекой и художественной школой. Сегодня здание занимают два музея - краеведческий и художественный:

// ts58.livejournal.com


7. На асфальте около дома-памятника - цитаты Гончарова:

// ts58.livejournal.com


8. Ещё один современный ульяновский памятник - симбирциту. Это такой пусть и не драгоценный, но симпатичный камень, похожий на янтарь, в больших количествах встречающийся в Ульяновской области. Особенно хорош тем, что имеет обыкновение застывать в полостях раковин аммонитов, благодаря чему уже в природе получаются красивые и причудливые формы:

// ts58.livejournal.com


9. Правительство Ульяновской области на площади Ленина, на которой то ли собирали, то ли разбирали сцену и трибуны в цвета триколора:

// ts58.livejournal.com


10. Старый особнячок на фоне офисного здания - контраст, не столь характерный для Ульяновска. Скорее исключение. Надпись на бордовой табличке на стене особняка: "Отдел по работе с отдельными категориями граждан".

// ts58.livejournal.com


11. Весь город, включая окраины, завешан плакатами разной формы, но одинакового содержания и оформления. Они сообщают о том, что: а) Ульяновск - родина талантов. б) Ульяновск - культурная столица. Если первое утверждение звучит как стандартный муниципальный креатив и на него даже не обращаешь внимания, то второе нагло отбирает титул у Питера. Я уж хотел подивиться такому беспардонному воровству, но на одной из таких голубых афиш всё же нашёл уточнение: Ульяновск - культурная столица СНГ. Т.е. даже круче, чем Питер. Оказалось, что "Ульяновск - культурная столица СНГ 2011" - это такой крупный проект, в рамках которого было попилено много бабла сделано много хорошего для города.

// ts58.livejournal.com


12. У проекта есть свой сайт, на котором при желании можно ознакомиться с его достижениями. Попутно сайт зазывает в Ульяновск туристов. Помимо сайта и стильной наружной рекламы, проект обзавёлся своим логотипом - большой разноцветной буквой "У". Вот тут Ульяновск от обвинений в плагиате точно не отмоется - такой оригинальный ход был придуман ранее одним известным дизайнером в Перми:

// ts58.livejournal.com


13. В зелёной зоне бульвара Пластова выставлены плакаты знаментых уроженцев Симбирска-Ульяновска. Забавно, что на одном из стендов с одной стороны вывешен Ленин, с другой - Керенский. Семьи Ульяновых и Керенских связывали тесные дружеские и не только отношения - например, отец Керенского учил Владимира Ульянова и поставил ему единственную четвёрку в аттестате, в то время как отец Ульянова был его начальником. Таким образом, именно Симбирску мы во многом обязаны тому, как прошла революция в России.

// ts58.livejournal.com


14. Одна из главных улиц Ульяновска - улица Гончарова - проходит параллельно Волге и представляет собой бульвар с зелёной прогулочной зоной. На улице Гончарова сосредоточено множество прекрасных старых зданий. Фасады ухожены, сама улица приятно оформлена и удобна для прогулок. При этом, она имеет приличную протяжённость, что делает удовольствие от прогулки весьма продолжительным. Прекрасный пример центральной улицы для крупного российского города.

// ts58.livejournal.com


15. Ульяновск похож на другие крупные поволжские города - Самару, Саратов, Волгоград и т.п. Город выглядит беднее, чем даже меньшие по размеру города ЦФО, на улицах много пыли и серости. Тем не менее, масштабы и потенциал тут куда больше, чем в том же ЦФО. Если Орёл, например, не представляешь без сельского хозяйства, а Кострому - без туристов, то каждый крупный город Поволжья самодостаточен. Кажется, что если перекрыть товарные потоки в Москву, город не задохнётся. Но это лишь мои ощущения, не более. Фасады на улице Гончарова:

// ts58.livejournal.com


16. Здесь ощутимо меньше дорогих машин. В той же Туле в центре полно новых люксовых немецких и японских машин с местными номерами. В Ульяновске такие тачки - скорее редкость. Продолжаем прогулку по улице Гончарова:

// ts58.livejournal.com


17. В этом бесспорно заметном доме родился И.А. Гончаров. В настоящее время тут историко-литературный музей писателя. Таким образом, с его именем связано два ярчайших здания Симбирска (см. фото №6).

// ts58.livejournal.com


18. С озеленением в Ульяновске беда - то пусто, то густо. На большинстве улиц деревьев не хватает - поволжский зной палит нещадно. На некоторых улицах деревья есть, но высажены они на таком расстоянии от пешеходных дорожек, что тень до них не достаёт. А кое-где, как например на улице Гончарова, с деревьями явный перебор - из-за пышных крон не видно прекрасных фасадов:

// ts58.livejournal.com


19. Свернём с центральных улиц на какую-нибудь второстепенную - например, улицу Федерации. Губернская застройка тут не менее интересна, чем на улице Гончарова, но такой вылизанности уже нет:

// ts58.livejournal.com


20. В ходе сверхпопулярных как у россиян, так и у иностранцев речных круизов по Волге, Ульяновск был и остаётся самым и быть может единственным обделённым вниманием областным центром. Ярославль, Кострома, Нижний Новгород, Чебоксары и далее вниз по течению - во всех этих городах теплоходы делают остановки от трёх до шести-восьми часов. Ульяновск же половина круизных лайнеров проходит мимо, а та половина, что швартуется, хорошо если два часа простоит. Я считаю это ужасным упущением и несправедливостью.

// ts58.livejournal.com


21. Несправедливость эта вызвана, надо полагать, почти тотальным уничтожением в советское время религиозных зданий на родине Ильича. Когда-то в Симбирске было 33 церкви и 2 монастыря. Многие из них находились в центре города, на высоком берегу Волги, создавая патриархальный архитектурный ансамбль. К 1940-му году выжила лишь одна небольшая кладбищенская церковь да ещё парочка, в основательно переделанном для социалистических нужд виде. Плюс, в советское время в официально-туристическом, открытом даже для иностранцев городе, для прогулок навязывалась программа, целиком завязанная на имя Ленина. Как следствие, у большинства людей, не испытывающих истерии по поводу Ленина, могло сложиться впечатление, что в городе нет ничего интересного. Мне же кажется, что город сегодня прекрасен своей гражданской архитектурой, довольно неплохо сохранившейся здесь в крупных масштабах. Отсутствие церквей в этом смысле сказывается положительно - они не оттягивают внимание на себя.

// ts58.livejournal.com


22. В тексте к 18-му фото я высказал предположение, что озеленение в Ульяновске отвратное. Так вот: это проявляется не только в неудачном расположении насаждений или полном их отсутствии, но и в видах высаженных деревьев. Очевидно, тополей в городе столько, что в конце мая на улицах бушуют настоящие пуховые метели:

// ts58.livejournal.com


23. Старые деревянные кварталы в Ульяновске так же хороши, как и каменные, а в музее-заповеднике "Родина В.И. Ленина" сохранность и красота деревянной застройки близки к совершенству. Но про заповедник - в других постах, пока - так, затравочка:

// ts58.livejournal.com


// ts58.livejournal.com


25. Конечно, не обходится здесь без традиционных русских контрастов :

// ts58.livejournal.com


26. Но, в отличие от Центральной России, в Ульяновске начинают появляться элементы Азии. Пыльные улицы, духота, обилие и аляпистость рекламы. Местами, в двух шагах от уютной, прямо скажем, европейской, улицы Гончарова, можно оказаться в грязном, но очень оживлённом, прямо-таки базарном, месте. Рынки в городе, кстати, имеют именно такой, азиатский вид. Ну а чего я хотел? Исторически татарские земли, да и до границ официального сегодняшнего Татарстана тут километров сто:

// ts58.livejournal.com


27. Но это только внешне Ульяновск выглядит как русско-татарский компромисс. На деле, этнический вопрос тут куда сложнее и интереснее. Ульяновск находится примерно на стыке территорий расселения татар, мордвы и чувашей. Логично, что и сегодня представители этих поволжских народов составляют немаленький процент жителей Ульяновска. Когда-то значительная немецкая диаспора по официальным данным хоть и сократилась, всё равно существует в Ульяновске и области. Мне немцы встретились только в гостинице. Процентное большинство же тут составляют, естественно, русские. Добавьте сюда появляющихся в последние годы кавказцев - и мы получим пёстрый и гремучий национальный коктейль, создающий ульяновскую среду:

// ts58.livejournal.com


28. В дальнем от двух ленинских площадей конце улицы Гончарова, на берегу Волги, расположен Мемориал воинам-ульяновцам, погибшим в Великой Отечественной войне:

// ts58.livejournal.com


29. А Волга-матушка здесь прекрасна. Вернее, Куйбышевское водохранилище, размеры которого потрясают:

// ts58.livejournal.com


30. В Ульяновске отличные дороги, лучше чем во всех остальных российских немилионниках, в которых я был. Неожиданно адекватные водители - траффик спокойный и предсказуемый. А ещё здесь висят суперские светофоры, оборудованные запрещающим красным колечком для поворотной стрелки - штука простая, но до чего же удобная и полезная!

// ts58.livejournal.com


31. Более-менее ощутимые и регулярные пробки появляются здесь только в одном месте - на Императорском мосту. Ещё три года назад, до открытия Президентского моста, Императорский, имеющий по одной автомобильной полосе в каждом направлении, фиговый асфальт и строгие ограничения, был единственным связующим звеном между двумя частями Ульяновска - в отличие от других крупных волжских городов, Ульяновск расположен на обоих берегах Волги. Какие пробки здесь были тогда, сейчас можно только представить.

// ts58.livejournal.com


32. В наше время, ставшее эпохой Возрождения для РПЦ, Ульяновск не простоит долго без куполов и крестов. В городе уже отстраиваются новые храмы, церкви и часовни. В этом смысле, особой энергетикой наделено место, где ныне расположен сквер И.Н. Ульянова. Парк, названный в честь отца Вождя Революции, разбили вокруг его могилы. А захоронен он был на кладбище ныне не существующего Покровского монастыря. Т.е. парк разбит на кладбище, на месте уничтоженной святыни. Прекрасно! Очень по-советски. Более абсурдный и бестактный пример советской перепланировки я знаю, пожалуй, только один - отстойник пульпы в Бабьем Яру в Киеве и парк в этом же месте, открытый уже после Куренёвской трагедии. На фото - Покровская Часовня, выстроенная уже в наше время близ могилы местного блаженного:

// ts58.livejournal.com


33. Но свято место пусто не бывает: на месте Покровского монастыря вовсю возводится грандиозных масштабов Спасо-Вознесенский кафедральный собор:

// ts58.livejournal.com


34. Ну а в самом сквере по-прежнему находится могила И.Н. Ульянова. И несмотря на то, что Илья Николаевич был человеком деятельным и передовым по тем временам и сделал много хорошего, в первую очередь в сфере образования, он всё равно через своего сына, далеко не плохого кстати, будет ассоциироваться с коммунизмом и богоборчеством. Как следствие, его могила у подножия разрушенного монастыря и на ликвидированном кладбище может вызвать когнитивный диссонанс:

// ts58.livejournal.com


35. Ульяновский театр юного зрителя, возникший и оформившийся буквально в течение последних десяти лет. Базируется в здании бывшего кинотеатра:

// ts58.livejournal.com


36. На карте Ульяновска невозможно не заметить тупиковую ж/д ветку с вокзалом. С замиранием сердца ехал я к этому месту, то ли опасаясь, то ли надеясь увидеть что-то наподобие старого костромского вокзала . Однако, тут всё оказалось гораздо солиднее. Вместо заброшенной деревянной хибары тут на задворках города затерян помпезный сталинский вокзал, явно рассчитанный на то, чтобы быть парадным входом большого и значимого города. Вокзал пребывает в отличном состоянии, он даже действует. Только не для пассажиров.

// ts58.livejournal.com


37. Сегодня тут располагается Ульяновская дирекция по обслуживанию пассажиров. Т.е. здесь отстаиваются поезда между рейсами, их моют, чинят, кладут в вагоны свежее бельё и т.п.

// ts58.livejournal.com


38. Напротив вокзала - Ленин молодой. До сих пор ждёт прибывающих пассажиров, чтобы их встретить.

// ts58.livejournal.com


39. Новый вокзал, как и гостиница Венец, показанная в начале поста, как и много чего ещё в Ульяновске, построен в 1970-м, к 100-летию Ленина. Все эти постройки не блещут красотой, но вокзал даже в этом ряду на удивление убог, сер, грязен и неухожен. Первые впечатления по прибытии в город не самые радужные. Особенно обидно лицезреть эту серую коробку, зная, что где-то в бескрайних гаражах на периферии города есть красивый сталинский вокзал:

// ts58.livejournal.com


40. К счастью, новый вокзал так и остался единственным негативным впечатлением. Вместо послесловия: на центральном прогулочном бульваре на высоком берегу Волги можно найти несколько подъёмников. Пару новых и один старый. Что-то в них не так. То ли то, что они сверху упираются в забор и не имеют места для посадки, то ли отсутствие корзин, то ли ещё что. Это не раздолбайство, а успешно выполненная схема по обналичиванию бюджетных средств. Инвестиционно привлекательный город, культурная столица СНГ... Жёлтенький знак с пиктограммой запрещает кататься на лыжах и снегоходах:

// ts58.livejournal.com


Часть вторая. Новый город, окраины и интересности

// ts58.livejournal.com


Продолжаю рассказ про Ульяновск. В первой части мы бегло прошлись по центру. Теперь посмотрим окраины города - они весьма обширны и разнообразны. Особняком среди них выделяется Новый город, или район Авиастроителей. Ему в этом рассказе будет уделено значительное внимание. Наконец, в этом посте также взглянем на детали города - названия улиц, надписи на стенах, подземные переходы, мосты над Волгой и т.п.

1. Начнём с вышеупомянутого Нового города. Выделяется он тем, что этот огромный микрорайон, построенный в весьма короткие сроки в 70-х годах прошлого века, даёт неплохое представление об архитектуре и градостроительной планировке в позднем СССР. Район построен с нуля среди полей и не стеснён рамками исторической застройки. Здесь наблюдаются широкие проспекты, широкие же зелёные зоны вдоль этих проспектов и конечно серые панельные коробки с вкраплениями архитектурных изысков в позднесоветском понимании этого слова:

// ts58.livejournal.com


2. Серые оттенки домов крайне однообразны, что в солнечную погоду делает микрорайон неприветливым и неуютным. Компенсировать, видимо, это пытались разнообразием и причудливостью геометрических форм этих коробок, хотя дешевле, по-моему, наоборот. Естественно, такой крупный жилой массив, заметный даже на фоне гигантского по площади Ульяновска, строился не просто так. Районообразующее предприятие - завод "Авиастар", на котором ныне производятся Ту-204 и Ил-476. Данные по количеству выпущенных самолётов в наши годы разнятся, но крутятся около нескольких единиц в год. Легендарный Ан-124 (Руслан) не производится с 2004-го года, а возобновление то откладывается, то замораживается:

// ts58.livejournal.com


3. На центральной площади района - 50-летия Победы - на фоне солидного по советским меркам дома Связи возвышается памятник в честь 50-летия Победы. По версии Википедии, монумент тонирован авиационными лаками. Зачем?

// ts58.livejournal.com


4. Вдоль Ульяновского проспекта один за другим расположились современные торговые центры хорошего уровня:

// ts58.livejournal.com


5. Далеко не каждый город может похвастаться такими монументальными площадями и бойкими торговыми проспектами, какие есть в ульяновском микрорайоне Авиастроителей. Выше я упоминал про интересные формы спальных коробок. Лучше всего их можно оценить со спутниковой карты - вблизи не особо заметно, что некоторые дома полукруглые, некоторые - какой-то блочной формы, сверху напоминающей деталь детского конструктора, где-то два дома могут составлять единый абстрактный геометрический узор (как сверху, так и с боку). Или зачастую два вида вполне обычных советских коробок разного размера или формы могут чередоваться по всей длине проспекта, образуя своеобразную цепь:

// ts58.livejournal.com


6. Более того, на проспекте Ленинского Комсомола из двух зданий-свечек сформировано некое подобие "ворот", как, например, в Минске или Кишинёве. Но здесь они, конечно, попроще. Да и ширина проспекта снижает эффект:

// ts58.livejournal.com


7. Подъезды многоэтажек, как и сами многоэтажки, в Новом городе - средней паршивости. Видно, что за ними следят, но кое-как, по-минимуму:

// ts58.livejournal.com


8. Неприятно осознавать, что с общей унылостью типовой застройки не просто не собираются бороться. Её продолжают плодить. Район потихоньку дозастраивается не менее скучными домами:

// ts58.livejournal.com


9. Значительная ширина проспектов даёт некоторые преимущества. Во-первых, отсутствие проблем с траффиком - здесь сказывается ещё и "сеточная" планировка дорог, исключающая "бутылочные горлышки". Во-вторых, широкие пешеходные зоны (с ужасом вспоминаю Тверскую в Москве). Они озеленены так же бестолково, как и во всём Ульяновске - об этом писал в первом посте. На фото - едва ли не единственный отрезок моего пути, где на пешеходную дорожку падала достаточная для местной июньской жары тень:

// ts58.livejournal.com


10. Рынок в Новом городе. Этот ещё приличный. Другой экземпляр, расположенный в левобережной части Ульяновска, но не в Новом городе, был похож на настоящий азиатский базар. Жаль, поленился остановиться и сфоткать:

// ts58.livejournal.com


11. Переход в центре Нового города порадовал своим непривычным видом:

// ts58.livejournal.com


12. Другой переход - из Центральной части Ульяновска:

// ts58.livejournal.com


13. Из Нового города пора сваливать. Прощальный взгляд бросим на указатели улиц - удобно, но некрасиво:

// ts58.livejournal.com


14. Совсем другое дело в центре - аккуратненькие таблички под старину, да ещё и с указанием старого названия улицы:

// ts58.livejournal.com


15. Благодаря этой муниципальной инициативе кое-где возникают забавные моменты. Например, площадь превратилась в улицу. Весьма протяжённую, кстати:

// ts58.livejournal.com


16. А тут решили не отказываться от унифицированных указателей:

// ts58.livejournal.com


17. С сожалением отметил, что унылые коробки в Ульяновске плодят не только на окраинах, но и прямо в самом центре. Если в милионном Красноярске или в скромном Орле даже на окраинах новостройки стараются делать симпатичными и современными, то в Симбирске всё наоборот - многоэтажки прямо-таки советского образца строят в историческом центре:

// ts58.livejournal.com


18. Здесь пошли ещё дальше. Многоэтажка из силикатного кирпича буквально смяла двухэтажный кирпичный особнячок. На паспорте объекта, который видно в правом нижнем углу изображения, это называется "приспособленное под современное использование объекта культурного наследия регионального значения "бывший дом Иванова, где в 1908-13 гг. жила семья Курчатовых":

// ts58.livejournal.com


19. Многие улицы Симбирска по-провинциальному уютны:

// ts58.livejournal.com


20. Но исключения находятся. Меня по-хорошему удивил студенческий городок Ульяновского Государственного университета. Это по-хорошему целый микрорайон новых, аккуратных и стильных многоэтажек с благоустроенными улицами и дворами:

// ts58.livejournal.com


21. Не знаю, все ли из этих домов заняты студентами и преподавателями. Маловероятно, т.к. жилплощади в этих зданиях, на мой взгляд, слишком много для одного лишь университета. Хотя, с другой стороны, кто захочет жить с вечной студенческой толпой во дворе? Главный и другие корпуса УлГУ тут по соседству и никак не огорожены. Это я был в восторге от шумной толпы студентов, которые как раз в конце мая видимо готовились сдавать зачёты. А жить тут постоянно...

Новоульяновске , маленьком и явно менее богатом, такой проблемы нет.

// ts58.livejournal.com


28. Окраины правобережного Ульяновска по-большей части - промышленные зоны вперемешку со старыми спальными районами. Промышленность в Ульяновске заметна везде и она работает. Но это, к сожалению, российская промышленность в худшем смысле слова. Старые, оставшиеся с советских времён, производства работают на архаичном оборудовании, из работников выжимают максимум, а зарплаты при этом низкие. Ну, со слов соседей в поезде.

// ts58.livejournal.com


29. Наиболее известный и яркий представитель - УАЗ:

// ts58.livejournal.com


30. Своеобразной достопримечательностью Ульяновска можно назвать два его моста через Волгу. Про первый, Императорский, я уже упоминал в первой части. Мост совмещённый - как автомобильный, так и железнодорожный, плюс ЛЭП. Он печально известен трагедией 1983-го года, когда с мостом столкнулся круизный теплоход, погибло почти 200 человек. История жуткая, да и помнят её плохо. Недавнее крушение "Булгарии" выставлялось СМИ и блогосферой как событие, которое не могло произойти в СССР.

// ts58.livejournal.com


31. Президентский мост находится на окраине города, и с инженерной точки зрения от него дух захватывает. Общая длина моста - более двенадцати километров! Я ехал по нему под 120 км/ч минут пять, успев позабыть, что я на мосту. И этой ещё узкое место Куйбышевского водохранилища - фактически сразу к северу от Президентского моста оно превращается в море. На фото хорошо видно, что если ехать с левого берега, с которого сделан снимок, мост начинается с небольшой высоты, почти с уровня воды. А ближе к концу резко взмывает вверх - на высокий берег. Высота опор - до 60 метров!

// ts58.livejournal.com


32. Кто бы что не говорил, а Новый мост - подарок для города, который расположен на обоих берегах водохранилища, и при наличии однополосного Императорского моста задыхался в пробках. Теперь он просто слегка постаивает, а по Президентскому всегда можно проскочить с ветерком. Мост, при этом, двухярусный. Нижний ярус пока не открыт и, учитывая, что по нему планируется движение скоростного трамвая, откроется ещё не скоро. Перспектива на фото - мост до горизонта:

// ts58.livejournal.com


33. Где-то я вычитал про ещё одну "достопримечательность" Ульяновска - памятник природы родник Маришка, он же - исток реки Симбирки, впадающей в Свиягу. Место весьма неухоженное, кругом мусор и собаки, но народ набирает воду из ручья:

// ts58.livejournal.com


34. Поворачиваюсь на 180 градусов от родника и вижу то, что показано на фото ниже. А вот, что пишет Википедия: "Река брала начало из озера Маришка и протекала в глубоком овраге. Озеро Маришка и овраг, где протекала речка, использовалась как канализационный сток жителями близлежащих домов, туда сваливали навоз и другие нечистоты. Постепенно озеро и река засорились и стали источниками инфекционных заболеваний." (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B 8%D0%BC%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%BA%D0%B0_(%D 1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0)) Это про XIX век, но, судя по внешнему виду оврага, сегодня намного лучше не стало. Похоже на маленькую экологическую катастрофу, как Мазуринское озеро в Балашихе.

// ts58.livejournal.com


35. В Ульяновске, имеющем неофициальный статус авиационной столицы России, находится Головной музей истории гражданской авиации. Музей прекрасен, хоть и местами неухожен. Среди множества интересных экспонатов явно доминирует "советский Конкорд" Ту-144. В Ульяновске стоит один из трёх оставшихся в восстановимом состоянии 144-ок. При этом, именно этот борт (номер 77110) является наиболее полно укомплектованным из всех оставшихся. Хотя надежд взлететь, я думаю, тут все равно не осталось:

// ts58.livejournal.com


36. При посещении Ульяновска в музей авиации ехать обязательно. На фото - турбина ТУ-144:

// ts58.livejournal.com


37. Продолжая авиационную тематику: в Ульяновске целых два аэропорта. Международный "Ульяновск-Восточный", имеющий одну из самых длинных ВПП в мире, находится недалеко от Нового города и в данный момент регулярных рейсов не принимает. Вдобавок, он оказался втянут в скандал с перевалочной базой НАТО, которую хотят устроить как раз на его базе. Зато "Ульяновск-Центральный", из которого ежедневно отправляются несколько рейсов в Москву и обратно, порадовал реконструируемым терминалом. Это здорово, учитывая, какие сараи принимают пассажиров в большинстве наших городов. Вот только здоровенный плакат "Реконструкция ведётся при поддержке Единой России" убил. Можно подумать, что не на бюджетные деньги, а из партийной казны.

// ts58.livejournal.com


38. Ну её, эту политику... Прогуляемся лучше по паркам и скверам Симбирска. Пусть они не сильно благоустроены, зато тут чисто и воздух свежий. А ещё в них можно найти ужасные прекрасные образцы совкового благоустройства детских площадок. Угрюмый Медведь с трясущейся от страха Машей разительно отличаются от своего современного мультипликационного прочтения:

// ts58.livejournal.com


39. А от этой улыбчивой братвы, будь я ребёнком, клянусь, сбежал бы. Вспомнил серию South park"а, где Картман придумывал новогоднюю историю с милыми зверушками, зверски расправлявшихся с детьми:

// ts58.livejournal.com


40. Вот такой Ульяновск оказался в деталях - совсем не идеальный, но интересный. Завершим историю видом на бескрайнюю Волгу, в районе Президентского моста:

// ts58.livejournal.com


ts58
11/02/2013 11:56



Мнение туристов может не совпадать с мнением редакции.

Средняя температура в городе по месяцам:


Ульяновск глазами жителя. О климате, экологии, районах, ценах на недвижимость и работе в городе. Плюсы и минусы жизни в Ульяновске. Отзывы жителей и переехавших в город.

Общие сведения и история Ульяновска

Чем замечателен город, давший миру вдохновителя самой масштабной в мировой истории революции, удержавшей победу в течение 70 лет? Расположен он в сердце России, в центре Среднего Поволжья и носит имя вождя пролетариата Владимира Ульянова.

Но Ульяновск (до 1924 года Симбирск) и до появления такого знаменитого уроженца имел богатую неординарными событиями историю. Начиналась она в 1648 году, когда царь Алексей Михайлович повелел для охраны русской границы от набегов татар построить засечную крепость от реки Волги до реки Барыш. Миссия была возложена на воеводу Богдана Матвеевича Хитрово, который и считается основателем Симбирска, ныне Ульяновска.

В 1652 году город был практически отстроен, и его главная часть имела четырехугольную форму, обрамленную бревенчатой стеной с башнями, причем под стенами располагался глубокий ров. Это был кремль и находился он на «венце» Симбирской горы. До нынешних времен это место называется «Венец», здесь расположилась одноименная гостиница в 25 этажей, построенная к столетию со дня рождения Ленина. К этой же дате сооружен грандиозный мемориал, призванный увековечить память о великом земляке.

Через 22 года после своего образования Симбирск был осажден войсками Степана Разина, но его армия была разбита. В 1773-74 годах здесь содержался Емельян Пугачев. До сих пор живо о предание о некоем кладе бунтовщика, который не найден и поныне.

Летом 1864 года в городе девять дней бушевал страшный пожар, уничтоживший большую часть строений и унесший много людских жизней. После этого правительство выделило безвозмездную помощь на восстановление, в том числе и конкретно пострадавшим домовладельцам. И это, в то якобы бессердечное, жестокое, капиталистическое время!

В 1916 году был сдан железнодорожный мост через Волгу, действующий и поныне. Более того, он с тех пор был единственной переправой в Ульяновске, лишь пару лет назад закончен двадцатилетний долгострой и появился еще один мост, называемый президентским. К слову, прежний называется императорским.

Ульяновск. Железнодорожный мост через Волгу на заднем плане

Без моста жизнь здесь немыслима – ведь город расположен на двух берегах Волги. Многие горожане живут на одной стороне, а на работу едут каждый день на другую.

Климат и экология Ульяновска

Наличие великой русской реки определяет здесь и экологическую обстановку. Характерной особенностью являются постоянные ветра с Волги, и, как следствие, воздух почти всегда свежий, напоенный ароматами лесов и далей. В дождливую погоду не получится обойтись каким-нибудь простеньким зонтиком, нужен очень хороший и прочный, иначе он вывернется и беспомощно затреплется, подчиняясь стихии. А в остальном, умеренно-континентальный климат успевает за год порадовать и настоящей русской зимой, и солнечным летом. Но есть и некоторые факты, немного омрачающие радость от такой близости к крупнейшей водной артерии.

Немалую тревогу у горожан вызывает радиационная обстановка. Беспокойство обусловлено опасным соседством – в 120 километрах от города находится Димитровградский научно-исследовательский институт атомных реакторов. Работа ведется с радиоактивным материалом, разумеется, в результате обязательно образуются радиоактивные отходы. Сколько бы не уверяли ответственные лица, что захоронение отходов производится в установленном порядке, но верить чиновникам люди не спешат.

На западной границе Ульяновской области расположен Сурский район, имеющий большую площадь лесов и непроходимых болот. Местные жители рассказывают, что время от времени в эти болота с вертолета сбрасывают некий предмет, похожий на капсулу. А в ней, они в этом даже не сомневаются – радиоактивные отходы, что подтверждает статистика онкологических заболеваний. Именно в Сурском районе она самая плохая, а в общем по региону на втором месте стоит смертность от онкологии, инфарктов и инсультов. А первое место по данному показателю держат несчастные случаи.

Население Ульяновска

Положительным демографическим фактором является существенный ежегодный прирост населения за счет активного роста рождаемости и постепенного снижения смертности. В настоящий момент численность жителей областного центра на начало 2014 года составляет около 617 тыс. человек.

Характерной особенностью Ульяновска всегда был его многонациональный состав. Здесь присутствуют все основные представители народностей Поволжья: русские, татары, чуваши, мордва.

Соотношение числа мужчин и женщин приблизительно одинаковое, но женщин больше примерно на 4 %. Как и во всей стране, средняя продолжительность жизни прекрасной половины человечества дольше, и достигает 70 лет, тогда как мужчины здесь живут около 59 лет. Интересно, есть ли такое место на Земле, где было бы наоборот? А то выходит сильный пол и до пенсии не доживает.

Но, несмотря на это, пенсионеров в городе около 21 % от общего количества жителей, трудоспособного населения – 60%, а населения, младше трудоспособного возраста 19%.

Основной тенденцией, многократно усилившейся в последнее десятилетие, является миграция трудоспособного населения из сельской местности в областной центр. Негде стало работать людям – постепенно закрылись местные производства, были сокращены различные учреждения. В результате, в Ульяновске проживает 70% населения области, оставшиеся 30% — в сельской местности. Многие из тех, кто остался на селе, работают вахтовым методом либо в Москве, либо на Севере.

В городах жизнь кипит, и Ульяновск не исключение. К тому же здешний социум не отличается пассивностью, пример тому недавняя компания по организации противодействия намерению властей убрать трамвайную линию из центра города. Благодаря натиску общественного мнения, решение было пересмотрено и трамваи по-прежнему весело бегают по привычным с давних времен маршрутам. Хотя присутствует определенное спокойствие, выдержанное отношение ко всему, что происходит.

В области, в одной из первых в стране, введен запрет на продажу алкоголя крепостью свыше 15% в выходные дни и после 20-00 в будни. И ничего, привыкли, возмущений нет.

Политическая жизнь региона также проходит без особых потрясений – не принято митинговать и истерить. Но не потому, что все за какую-то одну партию, нет, у всех разные мнения, и это показывают результаты очередных выборов. Недаром, область в начале перестройки находилась в так называемом «красном поясе», в него входили территории, которые до последнего сохраняли социалистический настрой. Консерватизм присутствует и в остальных областях жизни ульяновцев. Достаточно выйти на улицу и обратить внимание на то, как одеты спешащие по своим делам жители – их вид скорее скромен, чем дерзок.

О том, что сохранились основы морально-нравственных устоев, присутствовавших в 20 веке, можно судить не только по старшему поколению, но и по молодежи. Студенты, школьники заняты учебой, очень многие уже трудяться, зарабатывая себе на платное образование и на развлечения. В городе не встретишь ни готов, ни эмо или других неформальных молодежных объединений, здесь это как-то не прижилось. Все общегородские мероприятия проходят в доброжелательной остановке, не бывает крупных беспорядков и эсктремистских выходок – молодежь умеет просто радоваться жизни.

Районы и недвижимость Ульяновска

Город поделен на 4 района: Ленинский, Засвияжский, Железнодорожный и Заволжский. Их границы в основном обусловлены расположением природных и иных объектов.

Например, Ленинский район отделен от Засвияжского рекой Свияга, а Заволжский, соответственно, находится на другом берегу реки Волга, в левобережье. Железнодорожный район обязан своему названию современному одноименному вокзалу, к слову и старый вокзал находился тоже в этом районе.

Ленинский район

Самым престижным районом во все времена считался Ленинский. Даже в царскую эпоху здесь жили родовитые дворяне и зажиточные купцы. До сих пор сохранилось немалое количество их домов, многие из которых в хорошем состоянии и продолжают использоваться. Старинные постройки придают центру города своеобразный, неповторимый облик, от которого веет степенностью и обстоятельностью. Улица, на которой расположен дом В.И.Ленина, сохранена в виде исторического памятника и является пешеходной. Дома дореволюционной постройки отреставрированы, максимально сохранен облик улицы тех лет. Проходя по ней, не покидает ощущение, что время отступило на сто лет назад.

Кроме исторических особенностей Ленинского района, существует факт неофициального разделения его на Центр и Север.

Центр – самый дорогая и элитная городская зона. Здесь практически нет промышленных предприятий, находится подавляющее большинство офисов, банков и учреждений. Жилье строится только элитное, по нетиповым проектам, из дорогих материалов, а квартиры имеют большой метраж. Соответственно и цены немаленькие – 45-50 тысяч за квадратный метр.

Такую жилплощадь могут себе позволить только состоятельные люди, а те, кто к таковым себя не относит, обращают свой взор далее, например, в сторону Севера. Этот участок в основном заселен коренными городскими жителями и имеет значительную долю частного сектора. Здесь будто бы попадаешь в сельскую местность, с тем отличием, что иногда попадаются хрущевки, построенные, преимущественно, вдоль одного проспекта.

В последние годы здесь ведется активная застройка многоэтажными домами с уже более демократичными ценами на квартиры. В данном случае, они начинаются от 38 тысяч за 1 квадратный метр новой квартиры.

Вырастают целые райончики из вполне красивых и новых зданий. Один из них находится на самом краю города, при этом до центра всего 15 минут неспешной езды.

Начинался он с одной улицы – Репина, а теперь разросся и имеет всю необходимую инфраструктуру.

Рядом расположился новый элитный коттеджный поселок «Городская усадьба», его территория огорожена капитальным забором и охраняется. Еще не закончена продажа земельных участков – по 16 тыс. рублей за 1 сотку. Это место – самое экологически чистое в городе – оно находится буквально на опушке хвойного леса. Что немаловажно, в скором времени стройки здесь закончатся, так как все место уже использовано.

Засвияжский район

Полной противоположностью выглядит Засвияжский район, который начал застраиваться 30-40 лет назад. Ближнее Засвияжье представлено хрущевскими пятиэтажками.

Территория Дальнего Засвияжья сплошь занята панельными высотными домами эконом-класса – и образует так называемые спальные районы. Самые доступные цены на жилье в Ульяновске – здесь: 32-37 тысяч рублей за кв.м.

Сюда устремляются, прежде всего, те, кто перебирается в город из сельской местности, иной раз кажется, что это один большой филиал всех сел и деревень области. Так как район достаточно плотнонаселенный – здесь всегда многолюдно, на остановках общественного транспорта толпиться народ, маршрутки ходят полными. Учитывая то, что практически все работают в центре, утром уехать достаточно проблематично и многим приходиться пользоваться либо личным транспортом, либо сначала ехать на конечную остановку и там садиться на нужный маршрут. Та же история вечером – из центра трудно уехать в Засвияжье.

Но, что интересно, хоть Засвияжье и рабочий район, но буквально через дорогу от крайней улицы раскинулся роскошный коттеджный поселок, в народе называемый «Санта-Барбара». В нем красивые дома, в большинстве своем из красного кирпича, некоторые даже похожи на замки. Средняя стоимость коттеджа 4-5 миллионов рублей. Живут здесь новые русские, но местного масштаба, те, кто поднялся в последние десятилетия, среди них мало коренных ульяновцев. Поселок красивый, чувствуется, что люди тут живут состоятельные, денег не жалели на свое обустройство. Воздух почище, но за счет того, что местоположение с краю – городские магистрали сюда не доходят.

А вообще Засвияжье находится в низине, поэтому здесь воздух застаивается, и всегда теплее, чем на Севере и в Центре.

Железнодорожный район

Таким же густонаселенным районом как и Засвияжский выглядит и Железнодорожный. Он более вытянутой формы, а поэтому отдаленный. Единственный его участок, примыкающий к центру – 4 микрорайон. Ценится он своим близким расположением к центральной части города, а значит и цены на недвижимость достаточно высоки: 39-40 тысяч за 1 кв.м. – норма. Хотя дома все старые, сплошь пятиэтажки.

Единственные новостройки – Симбирские высотки, с видом на Волгу. Строятся из кирпича, с вместительными парковками, поэтому неплохо раскупаются.

Особенностью Железнодорожного района является довольно большой промежуток между жилыми кварталами 4 микрорайона и остальной его частью, носящей неофициальное название – Киндяковка. Оно сложилось исторически, по наименованию когда-то расположенной на этом месте деревни, которая в свою очередь называлась так по фамилии помещика Симбирской губернии Киндякова Александра. Путь в Киндяковку займет не менее 25 минут на автомобильном транспорте, поделав этот путь, можно ощутить обстановку, которая напоминает советское время.

Цены на недвижимость такие же, как и в Дальнем Засвияжье. Масса домов постройки тридцатилетней давности, новостройки только в самой дальней точке района, и далее начинается частный сектор, где живут довольно обеспеченные люди, но не богачи. Много обычных, но добротных домов, все тут хорошо, только очень далеко от всего, в том числе от центра.

Заволжский район

Дальше лишь Заволжский район. Находиться он соответственно за Волгой, в Левобережье. Сразу после съезда с императорского моста начинается Нижняя терраса, затем Верхняя терраса. Непонятно, как они застраивались, вперемешку с дачами и частными домами стоят панельки. Совсем не престижное место, чтобы там жить, особенно на фоне слухов про Куйбышевское водохранилище – в случае, по каким-либо причинам увеличения в нем уровня воды, может произойти затопление. В данном месте берег пологий и в первую очередь вода пойдет сюда. Отсюда и невысокие цены на недвижимость, сопоставимые с Дальним Засвияжьем и Киндяковкой.

Далее расположен Новый город и он вполне оправдывает свое название. Его строили, ориентируясь на грандиозное промышленное предприятие – авиастроительный комплекс. Для авиастроителей создали непохожий на правобережный Ульяновск мини-город — с широкими проспектами и размашистой застройкой.

Место не экономили, поэтому не покидает ощущение простора и свежего воздуха. Народу поменьше, улицы чище и не затоптаны, как в многолюдных муравейниках правобережья. Сюда просто так никто не приедет, то есть чужие здесь не ходят. А множество самих местных жителей каждый день едет работать на другую сторону, по причине нехватки рабочих мест.

Цены на жилье в Новом городе под 40 тысяч за 1 кв.м., потому что дома достаточно новые. Этот район позиционируется, как нечто абсолютно отдельное от остальной городской территории.

Но какое бы не имели расположение все эти городские участки, расстояние не играет большой роли в Ульяновске. За сорок минут, максимум час можно проехать с одного конца города на другой, даже на маршрутке. При такой численности населения город можно считать достаточно компактным по сравнению с другими мегаполисами.

Особенностью Ульяновска также является колоссальное различие между Центром и остальными районами. Исторически сложилось так, что в Центре всегда жили богатые люди, а до революции знатные дворяне. В советские времена благоустройством занимались усиленно именно этой части города. В народе даже ходила такая шутка – как приходит к власти новый руководитель области, начинает с асфальтирования центральной улицы – Гончарова. В результате — невесть сколько слоев там лежит этого асфальта.

Но чем же так сейчас привлекателен Центр для богатых горожан? Да тем, что здесь есть целые кварталы «тихого центра». Ничего лучше и не придумаешь, чем жить в удобном месте с шаговой доступностью ко всем главным городским объектам и в то же время на тихой зеленой улице, с огороженной территорией, в клубном доме или даже в собственном коттедже. Можно в выходной выйти в уютный двор, разжечь мангал, отдохнуть практически на природе, наслаждаясь тишиной под аромат шашлыка. Или можно прогуляться пешочком до набережной, где летом частенько проходят городские праздники.

В 2011 году, кстати, закончился ее грандиозный ремонт, до этого момента она была неизменной в течение 40 лет. Полностью заменили старый асфальт современной плиткой, установлено новое ограждение, поставили много симпатичных и прочных лавочек. Отремонтировали дороги в центре, сделали новые тротуары и красивые бордюры к ним. Все это придает многим центральным улицам красивый и ухоженный вид.

Чего нельзя сказать об остальных — там состояние дорожного покрытия и тротуаров оставляет желать лучшего. Здесь все говорит о том, что одна из двух общих бед России не обошла Ульяновск стороной. Ни для кого в городе не секрет, что выбоины, ямы, трещины являются серьезной проблемой для автомобилистов. Правда существуют отдельные новые участи с замечательной поверхностью: президентский мост и ведущие к нему с обеих сторон дороги, автомагистраль с четырьмя полосами движения, оборудованная транспортным тоннелем, в Засвияжском районе.

Инфраструктура города

Так же неоднозначна и ситуация в жилищно-коммунальной отрасли. Вроде кругом много жалоб на нее, где холодно в домах, у кого-то снег всю зиму не чистили. Зимой, как сугробов наметет – так транспортный коллапс. Но все-таки это отдельные случаи, а холодно в квартирах только очень старых домов. С другой стороны, все уже забыли, как жить без горячей воды. Отключают всего два раза в год и строго по графику. Это необходимо для плановых работ в системах горячего водоснабжения.

В последние годы отопительные сезоны по решению властей начинаются пораньше, да и топят хорошо. Проблемой является некоторая изношенность сетей, по этой причине примерно раз в год случаются крупные прорывы.

О ценах на ЖКХ можно сказать, что их рост пока не критичен. Энергетики даже жалуются, что у них цены на энергоносители выросли ощутимо больше, чем им позволили поднять расценки на свои услуги.

Другое дело, что цены разнятся по видам жилья – гораздо дешевле коммунальные услуги обходятся тем жителям, которые живут в домах с автономной газовой котельной. Таких стало много, сейчас строят в основном именно в этом варианте. Что ни говори, а очень удобно – горячая вода круглый год, в квартирах жара – теплая домашняя одежда не нужна, достаточно маек и шорт. Наличие автономного отопления положительно отражается и на ценах – они гораздо ниже за счет отсутствия потерь, ведь теплотрассы в данном случае без надобности. В среднем сумма по квитанции за коммунальные услуги составляет за стандартную трешку около 5 тысяч рублей.

По Ульяновску, так же как и по любому другому городу, снуют маршрутки с сомнительного мастерства водителями. Маршрутов много, но в часы пик все же их не хватает. Городская администрация на наиболее загруженные направления выделила большие автобусы, называемые социальными. Стоимость проезда на них ниже, чем на другом автотранспорте.

Выручают отчасти конечно, но самые главная альтернатива – трамваи. Этот экологически чистый вид транспорта играет полноценную роль в жизни города. Цена на проезд самая дешевая – 10 руб. Пенсионеры, школьники, студенты, как правило, пользуются этим способом передвижения. Можно сказать, что это любимый вид транспорта горожан. В дни общегородских мероприятий трамваи дежурят на центральной площади и после салюта развозят людей по районам. Даже в новогоднюю ночь было организовано трамвайное движение, многие с удовольствием после боя курантов ехали веселиться на городскую елку.

Был случай, молодожены вместе с гостями катались по городу на свадебном трамвае, выпускники тоже иногда празднуют таким образом. А один подвыпивший гражданин даже попытался однажды угнать этот механизм, но далеко не ушел, бдительный охранник этого не допустил. Интересно, какое ему предъявят обвинение, ведь он явно хотел только прокатиться, не украсть же.

Недавно мэрией было закуплено 15 новых современнейших вагонов, и теперь они ездят по улицам, радуя своим красивым видом прохожих. Трамвайные маршруты опутывают все районы города, за исключением Заволжского. Он в этом плане автономен и там наряду с маршрутными такси царит троллейбус.

Газели постепенно вытесняются более представительными и удобными фордами и китайскими автобусами. Говорят, что через пять лет замена будет полной. Это и неплохо, а то в последнее время стало многовато машин, видимо последствия повального автокредитования.

До этого вообще пробок не было в городе, сейчас все же присутствует такой момент. Это в основном на направлениях, ведущих к Волжским мостам – транзитники едут, кому-то просто за Волгу. По большому счету такого понятия, как «стоять в пробке», в городе нет. Можно ждать сигнала светофора, можно в очередь объезжать какую-нибудь вставшую поперек дороги непутевую машину, в крайнем случае, минут десять медленно двигаться по шоссе в пятницу на загородное направление, куда разом устремляются дачники.

Так же приемлемо обстоят дела и с обеспечением школами. Они есть во всех районах по нескольку штук и места хватает всем. Много хороших средних учебных заведений, среди них есть и гимназии, и колледжи с различными уклонами.

Вот детских садов недостаточно. Как в перестройку позакрывали частично, так трудности с местами для дошколят и не преодолены. Реальный шаг к решению проблемы – строительство детсада в микрорайоне по ул. Репина. Он рассчитан на несколько сотен мест, его строительство уже заканчивается.

Предприятия и работа в Ульяновске

Город имеет не одно градообразующее предприятие, а сразу несколько. Самый знаменитый из них – Ульяновский автомобильный завод, производящий общеизвестные Уазики. Эти внедорожники во все времена пользовались спросом, их закупают военные, медучреждения, сельскохозяйственные предприятия и частные лица. Поэтому автозавод всегда в работе, его не надо спасать все время, как ВАЗ, пожалуй, это один из тех автопроизводителей в России, продукция которых вызывает уважение, а не иронию. В качестве работодателя УАЗ имеет огромное количество рабочих мест, причем постоянно есть с десяток вакансий – инженеры, программисты, квалифицированные рабочие.

Впрочем, как и на другом крупнейшем предприятии города: авиастроительном комплексе. Он находится в Заволжском районе, и Новый город строился его для работников. Здесь создан и выпущен самый крупный самолет в мире – «Руслан» с рекордной грузоподъемностью.

Самолетостроение – могучая отрасль промышленности, и внимание правительства к ней не ослабевает. Например, в настоящее время прорабатывается план по организации транзита грузов в связи с выводом войск НАТО из Афганистана. Перевалочный пункт предложено открыть в Ульяновске, у авиастроителей, потому как только их аэропорт «Восточный» располагает взлетно-посадочной полосой длиною в 5 километров и имеет возможность принимать большегрузные самолеты. Губернатор в связи с этим обещает создание нескольких тысяч рабочих мест, а также новые перспективы развития аэропорта и Ульяновской авиакомпании «Волга-Днепр».

К слову, в городе есть еще один аэропорт, в правобережье. Здесь же расположился, причем на той же улице, что и УАЗ, механический завод по производству радиолокационных систем и, ни много, ни мало – зенитно-ракетных комплексов ПВО! Есть еще и Ульяновский механический завод № 2 по производству автокранов, там вакансий со средней зарплатой в 15-20 тысяч достаточно не только по рабочим специальностям, но также требуются и бухгалтера, и юристы, и кадровые работники, и руководители подразделений.

Такая же обстановка и на других промышленных предприятиях, а их в городе немало: научно-производственное объединение «Марс», приборостроительный завод, моторный завод, комбинат строительный материалов, два комбината панельного домостроения и т.д. Почему же ульяновцы еще не позанимали все эти рабочие места? Одна из причин в том, что также много и других объектов, более привлекательных для молодых специалистов тем, что предлагают работу в офисах.

В центре города, например, разместились три огромных офисных центра «Капитал», «Мираж» и «Паллада», не говоря уже о множестве стильных дореволюционных и современных зданий, оборудованных под различные конторы.

А сколько развелось банков, и все открываются новые филиалы, представительства, операционные офисы. Крупнейший представитель банковского бизнеса «Альфа-Банк» открыл в городе свой процессинговый центр, обслуживающий всю территорию РФ. Сделано это с целью экономии на заработной плате сотрудников, в столице пришлось бы платить гораздо больше. Но для Ульяновска уровень оплаты труда вполне приличный, плюс ко всему появилось около двух тысяч новых рабочих мест. Работа организована посменно, в том числе ночью – и там всегда есть вакансии, причем кандидатуры рассматриваются и без опыта работы.

Не во всех регионах допускают на свою территорию чужих коммерсантов. Например, в соседней Мордовии всего штук пять банков, причем самые популярные – местные. А в Ульяновске количество кредитных учреждений перевалило уже за полсотни. И туда тоже можно всегда устроиться операционным работником, в банковской сфере кадровое движение – обычное дело. Люди приходят, приобретают опыт, и идут дальше, уже на более высокую зарплату. Ее уровень в регионе весьма не впечатляет, в среднем 15-20 тысяч рублей в месяц.

Но это не помешало появлению роскошных торговых центров с эскалаторами и кинотеатрами. Сеть торгово-развлекательных комплексов охватывает почти все районы города, и пользуются большой популярностью:

  • «Версаль»
  • «Пушкарёвское кольцо»
  • «Самолет»
  • «Сити»
  • «Амарант»
  • «Дарс»
  • «Энтерра»
  • «Альянс»

Наряду с такими современными объектами внимания потребителей успешно продолжают функционировать крупные продовольственные и вещевые рынки. Они занимают свою нишу, все еще бытует мнение о более низких ценах именно там. Самый крупный из них располагается на западном въезде в город и работает круглый год в любую погоду. Условия труда конечно не очень комфортные, хотя практически все павильоны теперь под крышей. Работают в основном наемные продавцы-женщины. Женский труд традиционно оплачивается ниже мужского, работодателю это выгодно.

По тому же принципу получается и кадровая структура на других городских предприятиях среднего масштаба. Например: кондитерская фабрика «Волжанка», швейное объединение «Русь», фабрика по пошиву костюмов и форменной одежды «Элегант», ликеро-водочный завод и другие. Все эти предприятия производят продукцию не только для своего региона, но и осуществляют поставки далеко за его пределами. Можно с твердой уверенностью сказать, что на товары, производимые ими, есть устойчивый потребительский спрос.

Криминал

Самые громкие преступления в регионе за последние десятилетия задумывались и осуществлялись на периферии. В конце 90-х годов одним из первых, сильно нашумевших криминальных событий, стало нападение на инкассаторов в Сурском районе. Тогда еще не было банкоматов и пенсионеры свои пенсии получали на почте. То есть им приносили их прямо домой. Соответственно, в деревни и села по району пенсию везла инкассаторская машина, которая специально для этого содержалась в районном почтовом отделении. В тот день предстояло везти крупную для тех времен сумму – более 200 тысяч рублей. Почему-то не было на этот раз сопровождения милицейской машиной. Первым пунктом на маршруте должно быть село Лава, и находилось оно в стороне от трассы. Двое молодых инкассаторов, ни о чем не подозревая, ехали по безлюдной дороге, где их уже ждала засада.

Дорогу преградили двое вооруженных людей, которые расстреляли почтовиков из автоматов, забрали сумки с деньгами и скрылись на автомобиле Нива. Впоследствии нашелся свидетель, который видел эту машину, несшуюся по ухабам на бешеной скорости от места происшествия. Было понятно, что грабители знали, где и когда поедет инкассаторская машина, знали, что не будет сопровождения. Следствием проверялись все версии, были допрошены сотни человек. Многое указывало и на то, что почтовики скорее всего были знакомы с преступниками, поэтому и остановились. Прошли годы, а преступление так и не было раскрыто – ни злоумышленников, ни денег не нашли. Ходили слухи, что это было дело рук одной местной группировки, но доказательств этому не нашлось.

Другое чудовищное преступление было совершено в городе Димитровграде Ульяновской области, тоже более 20 лет назад. Там началась серия убийств пожилых пенсионеров. Причем убийства совершались с особой жестокостью и с применением пыток. На ноги были подняты лучшие кадры сыска, проводились постоянные проверки и отрабатывались все возможные варианты. Но результатов не было, а убийства продолжались. Главное, не был понятен мотив – зачем кому-то понадобилось мучить и убивать беззащитных стариков, с которых и взять-то нечего. Далее, благодаря показаниям первой выжившей жертве, стало известно, что убийц было двое, и один из них мальчик! Но и это пока не помогло следствию.

К раскрытию преступления привел всплывший в другом происшествии обрез, сделанный из редкого французского ружья, пропавшего на месте одного из убийств. Общественность ошеломила и повергла в ужас правда о том, кто и зачем совершал эти мерзкие нападения на пожилых людей. Банда состояла из пяти молодчиков, и руководил ими двадцатилетний брат самого младшего участника группировки, которому всего на тот момент исполнилось 13 лет. На «дело» ходили по двое, мальчика тоже заставляли убивать. Главарь внушил своим подельникам, что старики уже отжили свое на этой земле и являются отбросами общества, они никому не нужны и только загрязняют окружающий мир. Поэтому нужно очищать Землю от лишних элементов, чем и занимались «санитары», как они сами себя называли. Все участники банды были схвачены, подвергнуты суду, а затем и заслуженному наказанию.

В самом Ульяновске слышно больше о должностных преступлениях, чем об откровенной уголовщине. Недавние громкие дела о воровстве бюджетных денег с участием самых высокопоставленных лиц: регионального министра здравоохранения, руководителя фонда социального страхования, получивших тюремные сроки – прямое тому свидетельство. Что-то часто стали ловить взяточников, — может полиция стала работать лучше?

Достопримечательности города Ульяновск

Главным событием в жизни Ульяновска всегда считалось рождение здесь вождя пролетариата – В.И.Ленина. В связи с этим имеется целый ряд достопримечательностей, увековечивающих данный факт. Помимо уникального мемориала сохранены несколько домов, где жил будущий светоч Октябрьской революции, есть даже улица – музей.

Симбирск – родина также и И.А.Гончарова, его дом-музей расположен в самом сердце города, неподалеку сквер, названный его именем и в нем стоит знаменитый диван Обломова, на который может присесть любой желающий.

Но современных туристов больше привлекают новые, креативные культурные объекты. Например, на набережной недавно установлен памятник букве «Ё», что очень веселит молодежь и гостей города. Неподалеку, возле мемориала появился музыкальный фонтан, и сразу стал любимым местом горожан, особенно в жаркое лето, какое теперь не редкость в этих краях.

Не менее интересен музей гражданской авиации под открытым небом – он насчитывает несколько тысяч экспонатов и находится возле центрального аэропорта.

Популярные места отдыха молодежи – это клубы и дискотеки. Один из таких – спорт-бар «Кеды», модное место с интересным дизайном и развлекательными программами.

Ульяновск. Интерьер спорт-бара «Кеды»

Находится он в центре, за Цумом, а через дорогу – большой, но уютный ночной клуб для тех, кому за 30, но его почему-то тоже очень любят молодые. Называется он — питейное заведение «Шипр», стилизован под советские времена, в выходные туда попасть не так просто, желающих хоть отбавляй.

Ни с чем не сравним огромный развлекательный комплекс в Ближнем Засвияжье, находящийся на проспекте 50-летия ВЛКСМ между проездом Полбина и улицей Полбина, носящий громкое имя «Пятое солнце». Здесь реализован настоящий европейский уровень развлечений, постоянные тематические вечеринки и концерты звезд привлекают массу жаждущих праздника людей разных возрастов. Ну, естественно, кто постарше, придут на дискотеку 80-х, юношество с удовольствием идет на пенные, пижамные вечеринки.

В Ульяновске есть много возможностей отдохнуть на лоне природы. Наличие великой русской реки обеспечивает пляжный, почти курортный отдых. Пляжей несколько, самый развитый из них – центральный. Здесь оборудованы площадки для проведения праздников, для футбола, волейбола, много кафешек с музыкой.

Кто предпочитает тихий, спокойный отдых — едет на другую сторону Волги. Можно воспользоваться услугами многочисленных баз отдыха, если нужен уникальный целебный воздух – санаторий «Белый Яр», расположенный в сосновом бору, в этом плане идеален. Пляжи протяженные, просторные, много мест с маленькой глубиной, поэтому здесь удобно отдыхать с детьми.

Кстати, Волга не единственная река, протекающая в городской черте. Разделяя Ленинский и Засвияжский район, пролегает путь реки Свияги. Ее используют спортсмены для тренировок на байдарках, это красивая часть городского пейзажа, а ее берега — приоритетное место расположения дачных поселков.

Но самый чистый водоем – это уникальное озеро, возникшее на месте бывшего песчаного карьера и находящееся в 20 минутах ходьбы через хвойную рощу от самого последнего дома Репинского микрорайона Северной части города. Общественный транспорт туда не ходит, поэтому, там не так много народу. Место просто чудесное, год назад большую часть берега арендовали коммерсанты и теперь там оборудован пляж, кафе, домики для отдыхающих.

Кафе работает и зимой, функционирует каток, есть возможность катания на санках. К услугам любителей зимних видов спорта также «Ленинские горки» на набережной. Лыжи, санки, фуникулер, все по-настоящему. Летом же набережная становится одной сплошной зоной городского отдыха.

Происхождение названия города Симбирска: загадки и гипотезы.

Один из самых занимательных и сложных для разрешения вопросов Симбирского краеведения – происхождение названия города Симбирска

Ещё в XIX веке местные краеведы, задумываясь о происхождении имени Симбирска, пытались объяснить его на основе языков различных племён и народов. Среди предположений об истоках наименования города наибольшее распространение получили такие версии: мордовское «сююн бир» – «зелёная гора»; чувашское «белая гора»; чувашское «син» – «человек» и «бурнас» – «обитать, жить», то есть «обиталище людей»; общетюркское «сын бер» – «одинокая могила»; древнескандинавские «sinn biаrg» – «горный путь» и «sinn birg» – «придорожная береза»; а также на основе имени булгарского князя Синбира, якобы упоминаемого в одной татарской летописи.

Однако все эти варианты вскоре уже после появления были отвергнуты исследователями, как не имеющие достаточных оснований, и споры о происхождении имени города Симбирска возобновились с новой силой.



Карта Адама Олеария с указанием города Симбирская гора

Запутывает ситуацию в поисках разгадки названия города еще и то обстоятельство, что в разных источниках золотоордынский предшественник русской крепости называется по-разному: Симберская Гора (Simberska gora – в Адама Олеария под 1636 годом и Simberskaia gora ruinee par Tamerlan на прилагаемой карте), Синбир (производное от этого названия – Синбирское городище в писцовой книге Ивана Болтина под 1603 годом). Да и сам город, основанный в 1648 году как крепость на засечной черте, в первые десять-пятнадцать лет своего существования именовался: «город Синбирской», «город Синьбирской» или просто – «Синбирской». С середины 1670-х годов до 1780 года в официальных документах (а в народе и до середины XIX столетия) город именовался – «Синбирск», а затем, вплоть до 1924 года – «Симбирск».

В последние годы учёные привлекают для объяснения происхождения названия Симбирска все доступные исторические источники: русские средневековые летописи, сообщения арабских, персидских, еврейских авторов о Поволжье, карты-порталаны (карты с указанием портовых городов), составленные на основе сведений венецианских купцов; евразийскую топонимику и лингвистику; историческую географию, а также материалы археологических исследований. На Симбирской горе найдены археологические материалы всех основных исторических эпох – от древнекаменного века и до позднего средневековья. Среди памятников эпохи средневековья имеются поселения, остатки укреплений, некрополи, отдельные погребения и находки различных археологических культур: именьковской, ранних булгар, Волжской Булгарии, Золотой Орды и Казанского ханства.

В результате исследований последних лет основные версии происхождения названия города Симбирска сейчас выглядят таким образом:

Монгольская священная гора




Гравюра из книги История северных народов XVI века 1

В 1970-е годы ульяновский филолог Венедикт Барашков объявил, что наименование Симбир монгольского генезиса: «сум бэр» – «священная гора», объясняя это тем, что подобные топонимы имеются на территории современной Монголии. Кроме того, при помощи монгольского языка объяснил целый ряд названий речек: Канадей (личное имя), Авраль (сухое русло), Муранка (река), а также Ундоры (высота, возвышенность). Однако все эти топонимы легко объясняются на основе языков народов Поволжья.

Известно, что большая часть монголов, после завоевательных походов XIII века, вернулась в Центральную Азию, не оказав существенного воздействия на этнический состав и языки коренных народов Восточной Европы. Основным населением Золотой Орды были тюркоязычные половцы, проживавшие, как и прежде, в своих причерноморских, донских и нижневолжских степях. Что касается средневекового населения Среднего Поволжья – предоставим слово авторитетному советскому антропологу Т.А. Трофимовой: «монгольские типы центральноазиатского происхождения, известные среди татаро-монгол по описаниям современников, среди поволжских булгар XIV-XV веков не устанавливаются».

Горная река


Резеда Садыкова в 2003 году в своей кандидатской диссертации о тюркской топонимии Ульяновской области, отвергла монгольское происхождения названия города и предложила свою версию, на основе языков коренных народов края. По её мнению топоним восходит к урало-алтайской языковой общности, где «сен» – «река, вода» + бер, бир, бирен – «гора».

Булгарский князь Симбир




Гравюра из книги История северных народов XVI века

Профессор Симбирской семинарии Капитон Невоструев, в своей книге «О городищах древнего Волжско-булгарского и Казанского царств в нынешних губерниях Казанской, Симбирской, Самарской и Вятской» опубликованной в 1871 году написал следующее: «Симбирск, основанный, по Татарской летописи, как мы слышали, одним знатным булгарским князем, от коего и получил своё имя, в древние времена был важный город Волжских Болгар, главный в особенной области этого царства, по нему названный Симбирскою».

Среди многочисленных чувашских языческих имён, перечень которых в 1905 году опубликовал В.К. Магницкий, имеется имя – Синбирь-Синбир, объясняемое обычно как: син – «душа, ребёнок» + бир – «давать».

Вариант этого имени – Бирсин-Берсен, был распространён среди поволжских татар. У великого князя Василия III одним из думных дворян был некий Берсень Беклемишев. От этого имени произошла фамилия русского дворянского рода – Берсенёвы.

Происхождение названия булгарского или золотоордынского города от имени правителя вполне возможно. Такие примеры в средневековой истории Поволжья имеются. Так, в русских летописях упоминается булгарский город Бряхимов. Это название связано с именем правителя Волжской Булгарии в XII веке эмира Ибрагима (Абу Исхак Ибрахим ибн-Мухаммад). Да и название города Казани, по мнению многих ученых, произошло от имени эмира Хасана, которой в 70-е годы XIV века перенёс столицу из города Болгара, расположенного около устья Камы, в старинную крепость у поворота Волги с востока на юг.

Однако, письменных источников, в которых бы упоминался булгарский или татарский правитель под именем Симбир или Синбир пока не обнаружено. Неизвестно также, на основании какой татарской летописи делал свои выводы Невоструев.

Симбирский рубеж X-XIV веков




Н. Рерих Волокут волоком

Ещё по одной версии, название города Симбир/Сембер происходит от древнетюркского «сим» – граница и «бир» – первая, то есть первый рубеж, относительно городских центров западных приволжских земель Волжской Булгарии, располагавшихся в районе села Ундоры, села Старое Алейкино и деревни Красное Сюндюково. Среди этих поселений был и один из крупнейших городов Булгарии – город Ошель. Появились эти города в X веке. Здесь, в Волжско-Свияжском междуречье очень благоприятное сочетание природных и географических условий: наиболее плодородные в Среднем Предволжье чернозёмы; богатые травой свияжские и волжские пойменные луга; имеются месторождения железных руд. Удобна эта местность и для организации обороны – территория ограждена с запада руслом Свияги, а с востока – высоким обрывистым берегом Волги. Подъёмы со стороны Волги на высокое плато, возможные только через устья оврагов около нынешних Ундор, Поливны и Беденьги, контролировались возведёнными в этих местах крепостями. Кроме того, рядом проходила оживленная торговая магистраль – Великий Волжский путь, а использование Симбирского волока позволяло небольшим судам подходить по Свияге непосредственно к городам, располагавшимся на месте Староалейкинского городища и Красносюндюковского комплекса. Здесь был также перекрёсток сухопутных магистралей: дорога из центральных районов Волжской Булгарии в Киев и в города Северо-Восточной Руси, пересекалась с меридиональным путем, проходившим вдоль волжского правобережья.

Первая линия укреплений, протяжённостью около 10 км, размещалась в месте сближения текущих в противоположных направлениях Волги и Свияги и включала в себя четыре крепости, валы со рвами, а также природные препятствия – овраги, долину реки Симбирки и русло реки Свияги, протекающей здесь на протяжении 7 км с востока на запад, а затем поворачивающей снова на север.

Вторая линия обороны проходила в непосредственной близости от этих городов и в 25–30 км севернее первого (Симбирского) рубежа. Эта линия укреплений, также пересекавшая Волго-Свияжское междуречье, включала в себя внешний вал Городищенского городища, Растокинский вал и Растокинское городище.

Эти рубежи, вероятнее всего, были возведены во второй половине X века, для обороны от печенегов, достигших к середине X века наибольшего могущества и занявших степи от Дуная до Волги. Внешняя политика всех государств, граничащих со степью, строилась в то время с учётом печенежской угрозы. Византийский император Константин Багрянородный в трактате «Об управлении империей» (948–952 гг.) особое место уделил описанию страны печенегов, их взаимоотношениям с соседними народами и способам противодействия печенежской экспансии. Киевский князь Владимир Святославович в этот период занялся укреплением южных рубежей своего государства. «Повесть временных лет» под 988 годом сообщает: «И рече Володимер: «Се не добро, еже мал город около Киева». И нача ставити городы по Десне, и по Востри, и по Трубежеви, и по Суле, и по Стугне. И поча нарубати муже лучьшие от словен, и от кривичь, и от чюди, и от вятичь, и от сих насели грады; бе бо рать от печенег и бе воюяся с ними и одолая име». Тогда же на южных рубежах Киевской Руси была возведена большая часть знаменитых Змиевых валов.

Подобные меры для защиты от печенежских набегов предпринимались и на южных границах Волжской Булгарии. С начала X века, в Среднее Поволжье, спасаясь от печенежских погромов, бежало оседлое население Хазарского Каганата. Поток беженцев особенно усилился после разгрома этого государства в 60-е годы X века. В результате этой миграционной волны на территории Волжской Булгарии резко возросло количество поселений. Для защиты городов, построенных в то время в Волго-Свияжском междуречье, и были возведены Симбирский и Растоцкий рубежи обороны, остатки которых сохранились в районе города Ульяновска и около посёлка Ундоры.

Примечательно, что система оборонительных сооружений в Киевской Руси также строилась вдоль большой реки – Днепра, протекавшего, как и Волга, меридионально, и содержала несколько линий укреплений, располагавшихся вдоль днепровских притоков (четыре рубежа обороны находились на левом берегу Днепра и один – на правом), на расстоянии в 15-20 км друг от друга.

Помимо защиты от военных нападений, Симбирская линия укреплений позволяла контролировать движение по древней дороге, проходившей по волжскому правобережью, а также перекрывала пути сезонных миграций кочевников, двигавшихся вдоль Волги: весной – на север, к богатым травой пастбищам лесостепной полосы, а осенью – возвращавшихся в южные степи на зимовку.

Варяжская переволока


По одной из гипотез, название города Симбирска происходит от древнескандинавского «sinn bor» – «путь волока» и обозначало место переволоки судов из Волги в Свиягу.

В середине IX века между Западной Европой и тюрко-арабским миром сформировался торговый путь «из варяг в арабы», проходящий через Балтику, Северную Русь, Волгу и Каспий. В Хазарский Каганат, Багдадский Халифат и другие восточные страны вывозились рабы, меха, мед, воск. Обратно везли серебряные монеты, пряности, китайский шелк. Особенно активную военно-торговую деятельность на этой магистрали проявляли скандинавы, в первую очередь шведы, известные в Восточной Европе как варяги или русы.

Сохранились свидетельства восточных авторов о русах. Ибн-Русте – арабский географ начала X века писал: «А что касается русов, то они живут на острове, вокруг него озеро... Они производят набеги на славян, подъезжают к ним на кораблях, выходят на берег и полонят народ, который отправляют потом в Хазеран и к Болгарам и продают там... Русь не имеет ни недвижимого имущества, ни деревень, ни пашен; единственный промысел их – торговля собольими, беличьими и другими мехами, которые и продают они желающим; плату же, получаемую деньгами, они завязывают накрепко в пояса свои».

Арабский дипломат Ахмед ибн Фадлан посетивший Волжскую Булгарию в 921-922 годах сообщает: «Я видел русов, когда они прибыли по своим торговым делам и расположились на реке Атиль... Они прибывают из своей страны и причаливают свои корабли на Атиле, а это большая река, и строят на ее берегу большие дома из дерева, и собирается их в одном таком доме десять и (или) двадцать, меньше и (или) больше, и у каждого из них скамья, на которой он сидит, и с ним красавицы для купцов».

В культурных слоях булгарских поселений X века находят скандинавские украшения и оружие. Недалеко от Болгарского городища (Спасский район Республики Татарстан) обнаружены места захоронений русов (Балымерские курганы).

Из Балтики в Волгу русы, попадали через Неву, Ладожское озеро и далее по небольшим рекам и волокам в притоки Волги. Для преодоления многочисленных волоков суда устанавливались на бревна-катки либо на колеса и перемещались, таким образом, из одной водной системы в другую, небольшие же суда переносились на руках.

Плавание вверх по Волге против сильного течения было затруднительным, особенно при верховом ветре. Одним из способов, облегчавших путешествие, были волоки в местах изгибов рек. Такой волок, позволявший не огибать Самарскую Луку, известен в Жигулях у посёлка Переволоки.

В районе города Ульяновска расстояние между Волгой и Свиягой, текущих в противоположных направлениях, сокращается до двух километров, причем Свияга впадает в Волгу в 160 километрах к северу. Перемещение судов из Волги в Свиягу в этом месте позволяло значительно ускорить и облегчить движение на север.

Населенные пункты, возникавшие в местах волоков, часто отражали это обстоятельство в своих названиях. Таковы: Переволоки в Жигулях, Переволоцк на месте перехода из реки Самары в реку Урал, Вышний Волочек и Волоколамск на Валдае и др. Топонимы с основой «bor» сохранились в современной Швеции: «Borlande» – «длинный волок» и др.
Название древнего урочища, располагавшегося на территории города Ульяновска, возможно, происходит от древнескандинавского «sinn bor» - «путь волока», и обозначало место переволоки судов из Волги в Свиягу. По этой гипотезе, название переволоки, данное русами в IX-X веках, унаследовал булгарский поселок, возникший во второй половине X века, затем золотоордынский город, разрушенный Тамерланом в конце XIV века, и, наконец, русская крепость, построенная в середине XVII века.

Сембы на службе у булгарских князей


В 1182–1183 годы произошло самое крупное военное столкновение в истории домонгольских русско-булгарских отношений. В ходе этой войны, владимирский князь Всеволод Юрьевич, прозванный за многодетность – Большое Гнездо, во главе огромного войска, включавшего владимирские, киевские, переяславльские, муромские, смоленские, рязанские, белозерские, черниговские и новгородсеверские дружины и полки, отправился на многочисленных судах от места слияния Оки и Волги брать столицу Волжской Булгарии. Прибывшее войско высадилось на берег в районе современного села Крестовое Городище, и, оставив для охраны судов крупный отряд, отправилось к цели похода – Великому городу Серьбреных Болгар, располагавшемуся в верховьях Малого Черемшана на месте Билярского городища. После ухода армии Всеволода к Великому городу, у стоянки русских судов высадились булгарские отряды с целью захватить ладьи и отрезать путь к отступлению русскому войску. Летописи, сообщают, что среди этих булгарских отрядов были себи (собекуляне), кусяне, челмата, темтюзи, а также конный отряд из города Торцьского.

Предполагается, что упомянутые в летописях себи (Собекуляне) – семби, искажённое название жителей булгарской крепости, располагавшейся на месте центральной части города Ульяновска. По мнению исследователей, в военных действиях со степными племенами в составе дружин киевских и булгарских князей участвовали различные наёмники, в том числе сембы, заселявших территорию Самбийского полуострова в Восточной Прибалтике. Это прусское балтоязычное племя в своей культуре несло тюрко-булгарские черты, связанное с военными контактами с Волжской Булгарией. В тюркоязычной среде к наименованию этой этнической группы, вероятно, прибавилась приставка – «ер/ир» (ар, ер, ир (тюрк.) – мужчина, люди, род), т.е. семби+ер/ир > сембер/сембир. Подобное строение имеют многие тюркские этнонимы – булгар, хазар, мишер, акацир, савир и многие другие. Впоследствии, название этого племени могло передаться населённому пункту. В основе наименований крупнейших городов Булгарии лежат этнонимы – Булгар, Сувар. Скорее всего, и название города Ошель, остатки которого располагаются у Свияги, на месте Староалекинского городища, происходит от этникона «ош/аш/ас» и тюркского слова «эль» – племенной союз, народ, край, страна.

Симбирская гора – важный ориентир на Великом Волжском пути


Нужно признать, что сейчас нет однозначного ответа на вопрос о происхождении названия Симбирска. Выдвинутые предположения остаются гипотезами и не имеют пока бесспорных научных доказательств. Возможно, когда-нибудь будут выявлены новые письменные источники, или найдены дополнительные археологические материалы, которые и прояснят тайну названия нашего города.

Есть закономерность – чем крупнее и заметнее географический объект, тем более древнее наименование он имеет и тем сложнее проследить его происхождение.

Симбирская Гора – прекрасный, видимый издалека ориентир на Волге. Знаменитая бурлацкая поговорка гласит: «Семь дён идём – Симбирск видён». Ещё с каменного века река Ра – Идель – Волга была удобным водным и сухопутным (по льду) путём различным племенам и народам Евразии. Несомненно, важные ориентиры на этом пути, в том числе и гора, на которой располагается сейчас центральная часть города Ульяновска, имели свои названия уже в глубокой древности.

Языки имеют свойство изменяться со временем и даже исчезать. Не исключено, что наименование города Симбирска имеет древнее, ещё дотюркское происхождение, сохранившееся потом в господствующей тюркоязычной среде таким образом: либо приняв близкое по звучанию тюркское наименование, либо будучи переведённым (калькированным) на тюркские языки.

На территории Симбирской горы археологами обнаружены остатки поселений именьковской археологической культуры – предшественников булгарских поселений. Ряд исследователей считают именьковские племена носителями балто-славянских языков. В связи с этим можно предполагать зарождение топонима в балто-славянской языковой среде и предложить версии, с использованием древнеславянских и индоевропейский языков: гора Семи Ветров, например. Или, за один из компонентов названия города Сембера/Симбера, можно принять древнее табуированное слово многих европейских языков – «бер» – медведь: как в имени города Берлин. Можно поискать истоки Симбира в имени легендарной страны Биармии древнескандинавских саг, или в яфетической теории Николая Марра и в его гипотезе о четырёх первичных элементах, согласно которой все слова всех языков мира состоят из четырёх слов: sal, ber, yon, ros, являющихся одновременно названиями племён. Можно ещё вспомнить спасшихся на ковчеге во время Великого Потопа библейских Ноя и его сыновей: Сима, Хама и Иафета, потомки которых заселили Землю – имя одного их сыновей Ноя схоже с названием Симбирска.

Однако такие догадки, по моему мнению, уже выходят за границы научного поиска.

10 февраля 1648 года, царь Алексей Михайлович "указал, и бояре приговорили" отправиться оружейничему Богдану Матвеевичу Хитрово в понизовые города для охраны русской границы от нагайских татар и "для строения новых городов и засечных крепостей от реки Барыша до реки Волги". Это распоряжение Московского правительства и вызвало основание Симбирска и нескольких других городов.

В 1648 г. при строительстве Синбирской засечной черты основан город Синбирск как её начальный пункт.

Название черты и города по расположению в местности Синбирские горы, получившие название от Синбирского городища (20 км к югу на левом берегу Волги).

В 1652 году город был вполне отстроен. Главная часть города имела форму правильного четырехугольника и была обнесена бревенчатою стеною, по углам и сторонам которой возвышались башни, а кругом стены шел глубокий ров. Эта часть города называлась "кремлем", "крепостью", "рубленым городом". Она находилась на "венце" Симбирской горы и имела по 200 сажен в длину и ширину. В кремле помещались все тогдашние присутственные места: воеводский двор, приказная изба, черная земляная изба (заведовавшая работами по постройке земляного вала от Симбирска до Карсуна) и др. На самой средине города стоял Троицкий собор. Севернее его помещались гостиные ряды и хлебные амбары, а между ними дворы и часовни Успенского монастыря, который был построен под горою. К западной стене города примыкал Спасский женский монастырь. В кремле жили воевода, дворяне, боярские дети и другие служилые люди. Вокруг рубленого города расположился посад, также обнесенный валом со стеною и рвом. В восточной части посада, в полугоре к Волге, находилась его укрепленная часть - "острог". Вблизи посада скоро образовались слободы, заселенные сначала людьми, переведенными сюда из других местностей для постройки города, равно как и ранее жившими под горою переселенцами, а затем - торговцами и промышленниками, а также военными разных наименований.

Царь Алексей Михайлович внимательно следил за постройкою города Симбирска и заботился о духовных потребностях его населения. Так, по его указу "прислано из Москвы в Синбирск в соборную церковь: книга Кормчая, Ефрем Сирин, часосолов, потребник, служебник, псалтирь малая, канонник, ризы праздничные камчатные, стихарь подризный, патрахель да поручи, атлас золотой, пояс шелковый, да три колокола - весу в них 12 пудов". Для обеспечения средств к жизни правительство наделило жителей города Симбирска усадебною и полевою землею, а также сенными покосами и рыбными ловлями на реке Волге. В Симбирске сосредоточивалось управление целым Симбирским уездом. Во главе управления стоял воевода, подчиненный приказу Казанского дворца. Воевода был окружен военным сословием - дворянами, детьми боярскими, иноземцами; при нем служили стрелецкие головы, ротмистры, подпрапорщики, капралы, сержанты, солдаты, стрельцы, пушкари и т.д. Вторым лицом после воеводы был губной староста, ведавший уголовные дела и выбиравшийся "всех чинов людьми". Затем следуют дьяки, подъячие - сборщики окладных и неокладных сборов и т.п. На мирской службе главным лицом был головной староста с помощниками, земскими старостами, целовальниками и ларешниками. Они заведовали раскладкою податей по городу и уезду и другими мирскими делами. Мир состоял из тяглых людей, прикрепленных к городу плательщиков разных даней и оброков, они же строили и чинили крепость и мосты. Расположенный на горе при реке Волге, окруженный крепкими стенами со значительным гарнизоном вновь построенный город представлял собою одну из важнейших крепостей в Поволжье.

Спустя 22 года после основания Симбирска, в1670 г. осаждался отрядами Степана Разина.

В 1708 году Симбирск был причислен к Казанской губернии в качестве провинциального города. Его провинция имела обширные размеры: к нему было приписано 14 городов со значением пригородов. В 1717 году при новом распределении губерний Симбирск вошел в состав Астраханской губернии и числился в ней до 1728 года, когда был вновь причислен к губернии Казанской.

В 1773 г. и 1774 г. в Синбирском остроге под стражей содержался Емельян Пугачёв.

В 1780 году было открыто Симбирское наместничество в составе тринадцати уездов: Симбирского, Сенгилеевского, Ставропольского, Самарского, Сызранского, Канадейского, Тагайского, Карсунского, Котяковского, Алатырского, Ардатовского, Курмышского и Буинского. Тогда же получили начало и Симбирские губернские учреждения: губернское правление, казенная палата, приказ общественного призрения и другие. По описанию 1783 года к тому времени от Симбирского кремля сохранились только остатки пяти деревянных башен с деревянными же стенами и следы рва. В длину город простирался на 1800 саженей, в ширину же - на 800 саженей, а в окружности имел 11 верст. Церквей было 15 (из них только одна деревянная) и два монастыря - мужской (каменный) и женский (деревянный). Число обывательских домов возросло до 1400, в том числе 6 каменных. В 1796 году учреждена Симбирская губерния. Кроме восьми уездов (Алатырского, Ардатовского, Буинского, Карсунского Курмышского, Сенгилеевского, Симбирского и Сызранского), в ее состав входили тогда уезды Самарский и Ставропольский, отошедшие впоследствии к образованной в 1851 году губернии Самарской.

В первое время существования Симбирска все бывшие в нем церкви и монастыри находились в зависимости от казенного патриаршего приказа и составляли симбирскую "десятину", т.е. особый округ патриаршей области. Из Симбирских соборов самый замечательный был Троицкий, построенный в память войны 1812 года на средства дворянства и частью других сословий по плану архитектора Коринфского. Закладка собора происходила 7 сентября 1824 года в присутствии императора Александра I; закончен и освящен Троицкий собор в 1841 году. Вторая достопримечательность Симбирска - это памятник историку Н.М. Карамзину, уроженцу Симбирской губернии. Проект памятника принадлежит скульптору Гальбергу; разные части его исполнены после смерти Гальберга его учениками: Ставассером, Ивановым и Рамазановым. Торжественное открытие памятника произошло 23 августа 1845 года. Как Троицкий собор, так и памятник Карамзину, сооруженные главным образом на средства местного дворянства, вместе с некоторыми учебными и благотворительными учреждениями, основанными дворянством, напоминают нам о том значении, которое имело здесь это сословие в былое время, особенно в конце XVIII и в первой половине XIX столетий. Это был в полном смысле слова дворянский город. Дворянству же Симбирск обязан и своим первым театром, который существовал уже в 1830-х годах. Это было деревянное здание на углу бывшей Театральной улицы и Александровской площади. Он был заменен деревянным же театром, построенным в 1846 году на Саратовской улице, между Лисиной и Театральной улицами. Последний существовал до 1879 года, когда был открыт театр, построенный Прянишниковым.

Средства, которыми располагали в то время симбирские дворяне, не только позволяли жить им на широкую ногу, но и давали возможность многим из них получать хорошее образование. Некоторые из них приобрели почетную известность на литературном поприще. В 1856 году в Симбирске было 26 521 жителей, а в 1888 году уже 39 744. По переписи 1897 года в Симбирске числится 43 298 человек, в том числе 21 859 мужского и 21 439 женского пола. В 1861 году в городе было около 3 000 домов.

Летом 1864 года в Симбирске нашли несколько подметных писем, в которых говорилось, что город вскоре будет сожжен. И действительно, 13 августа начался страшный пожар, продолжавшийся девять дней. Потоки огня при сильном ветре быстро уничтожали один квартал за другим. Сгорело не только имущество большинства жителей, но и много людей. Уцелела только одна четвертая и притом худшая часть города около Свияги и под горой. Сгорело 12 церквей и до 1 500 других зданий. Большой пожар 1888 года уничтожил 186 домов в северной части города. Для ликвидации последствий пожара 1864 года правительством были выданы значительные безвозмездные средства и ссуды домовладельцам. В местной газете публиковались разъяснения для жителей города положений строительного устава или выдавались бесплатно вместе с чертежами на постройку.

После восстановления города, 10 сентября 1887 года был утвержден новый план Симбирска. По плану расширялись границы города - далее на север, планировались новые бульвары и сады, удалялись кладбища из черты города. Первый сквер в Симбирске был разбит на Карамзинской площади, где еще в 1845 году установили памятник великому русскому историку. Затем было устроено два сада - Владимирский (ныне парк им. Я.М. Свердлова) и Николаевский, вокруг Николаевского собора. Западная часть этого сада была предоставлена в пользование гимназии. На Большой Саратовской и на Венце были устроены бульвары. Но значительная часть городской территории была занята плодовыми садами. К концу XIX века в городе проживало около 40 тысяч человек. В конце XIX века до Симбирска была доведена железнодорожная ветка (В 1898 г. был соединён железной дорогой с Инзой, в начале 20 в. - с Бугульмой), а завершение строительства железнодорожного моста через р. Волгу в 1916 году сулило городу, как впрочем, и всей России того времени, блестящие перспективы. В 1913 году был составлен новый план города, но начавшаяся война помешала его осуществлению. В 1917 году в городе была установлена Советская власть. В годы гражданской войны Симбирск оказался в полосе активных военных действий: в июле 1918 город захватили белые, а 12 сентября 1918 в город пришли красные.

В 1924 г. переименован в Ульяновск по фамилии местного уроженца В.И. Ульянова-Ленина (1870-1924). С 1928 г. входил в Средневолжскую область (затем край), с 1936 г. - в Куйбышевскую область. 19 января 1943 года была образована Ульяновская область и Ульяновск стал областным центром. В областном центре начал функционировать трамвай (1954), были построены здания речного (1965), железнодорожного (1970) и авиационного (1970) вокзалов. В 1973 году в Заволжском районе открыто троллейбусное движение. Мощное развитие получило машиностроение, приборостроение и были открыты высшие учебные заведения. Бурное строительство Ульяновска к 100-летнему юбилею В.И. Ленина буквально преобразило город, после чего он стал одним из красивейших городов страны. В 70-х и 80-х годах XX столетия в городе был построен крупнейший в стране Авиационный комплекс, организован Центр микроэлектроники и открыт филиал МГУ, что превратило город в крупный индустриальный, научный и культурный центр Поволжья.

Название нашего города неразрывно связано с великим человеком, чье имя В.И. Ульянов-Ленин. Родился он именно здесь 22 апреля 1870 года. В Симбирске-Ульяновске жили и творили многие знаменитые писатели: Д.П. Ознобишин, С.Г. Скиталец, Д.В. Григорович И.А. Гончаров, ; Д.В. Давыдов, поэты Н.М. Языков, Д.Н. Садовников; сатирик Д.Д. Минаев, историк Н.М. Карамзин и многие артисты, ученые, художники и архитекторы. В городе большое количество достопримечательностей: памятников и музеев, а так же множество разнообразных развлечений.

Ульяновск - город в России, являющийся административным центром Ульяновской области. Расположен он на берегах Волги (Куйбышевское водохранилище), на Приволжской возвышенности и Свияги в месте их максимального сближения. Находится город в 893 км к востоку от Москвы. Население Ульяновска на 2010 год составляет 602,789 тыс. человек

Официально город разделён на 4 района: Заволжский, Ленинский, Железнодорожный и Засвияжский. На левом берегу Волги размещается Заволжский район, состоящий из 3 отдаленных друг от друга частей: Верхней Террасы, Нижней Террасы и Нового Города (района авиастроительного завода). Заволжский и Ленинский районы соединены двумя автомобильными мостами через Волгу и собственно железнодорожным мостом. Ленинский район - самый старейший район города, расположен он в северной части междуречья Волги и Свияги (правый берег обеих рек), традиционно делится он на так называемые Север и Центр. В южной части междуречья находится Железнодорожный район, южные окраины, горожане называют Киндяковка (по фамилии основателя и владельца деревни).На левом берегу Свияги, еще его называют Засвияжье - расположен УАЗ.

Ульяновск является многонациональным городом, но все же большую часть населения составляют русские. Также там проживают как татары, так и чуваши, эрзя, другие народности Поволжья. В Ульяновске находится много гостиниц, которые отличаются особым уютом.

Географические координаты Ульяновска: 48°23,00" восточной долготы и 54°19,00" северной широты. На той же самой широте находятся такие города, как Калуга, Рязань(Россия); Киль (Германия); Гданьск (Польша); Эдмонтон (Канада); Белфаст (Великобритания).

Размещается Ульяновск на холмистой равнине на высоте примерно 80-160 метров над уровнем моря. Причём в центре (правобережной части) Ульяновска небольшие подъёмы и спуски встречаются немного чаще, чем в Заволжском районе (левобережной зоне). Протяженность в широтном - 30 км, в меридианном направлении - 20 км. Необычно большая площадь города (622,46 км⊃2;) объясняется наличием довольно больших промышленных зон и Волгой. Ульяновск является крупным транспортным пунктом, проходящий между центральной Россией и Уралом. Соседние региональный центры расположены в 3-5 часах езды если на автомобиле. Расположен Ульяновск больше в лесостепной полосе. Так же в центральной части города протекает подземная река Симбирка, впадающая в Свиягу.

Ульяновск, собственно как и вся область, находятся в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту, такому как Moscow Time Zone (MSK/MSD). Смещение относительно UTC составляет +4:00 (MSD, летнее время) / +3:00 (MSK, зимнее время).

Основу экономики города составляют предприятия металлообработки и машиностроения; хорошо развиты также: электроэнергетика, капитальное строительство и розничная торговля. Затем следуют банковская сфера, сфера услуг, туризм, легкая и пищевая промышленности.

Ульяновск является важным узлом Куйбышевской железной дороги, имеет он один главный и 3 второстепенных вокзала. Не далеко от города размещается 2 аэропорта - Ульяновск-Центральный (ULK) и Ульяновск-Восточный (ULY). В Железнодорожном районе, на правом берегу Волги расположен ульяновский речной порт. Два берега Волги связаны между собой двумя мостами.

5 октября 1916 г был открыт старый железнодорожный мост, который назван в самом начале строительства «Императорским Его величества Николая II», а в 1917 г. был он переименован в мост Свободы. Опоры моста были расширены и наращены, это связано с образованием Куйбышевского водохранилища в 1953-1958 гг.. Это позволило автомобильное движение через мост. Вся реконструкция моста проходила без прекращения движения поездов.

Новый мост, назван Президентским, и введён он в эксплуатацию 26 ноября 2009, до этого момента мост открывался дважды: для работы в тестовом режиме и в пятницу, 13 ноября в связи со взрывом на складе боеприпасов «Арсенал» в Заволжском районе города. В 2012 году планируется открытие нижний ярус моста для двухполосного движения. Президентский мост расположен за пределами г. Ульяновска и предназначен в основном для движения транзитного транспорта. Городской транспорт представлен трамваями, троллейбусами, автобусом и маршрутным такси. Особенностью города в том, что троллейбусные линии находятся исключительно в левобережной (Заволжский район), а трамвайные - правобережной части города. Так же через Ульяновск проходят автотрассы регионального значения. В городе много развлекательных заведений, поэтому каждый найдет себе отдых по вкусу.

Климат в городе и области умеренно-континентальный, немного суше, чем в центральной части России. Хочется заметить, что в последние годы климат стал несколько мягче, нежели прежде, а среднегодовая температура повысилась, до 1991 года она составляла 3,5 °C. Также увеличилось количество облачных и пасмурных дней в году. Преобладают более слабые и умеренные ветры западного направления. Самый облачный месяц в году - апрель, а наиболее пасмурный - ноябрь. Среднегодовая температура составляет около +4,9 °C, скорость ветра же - 3,7 м/с, ну а влажность воздуха - 74 %