Пересуватись по воді можна за допомогою транспортних засобів. Іноді вони досягають неймовірних розмірів. А факт самого їхнього існування дивовижний. Кораблі завжди цікавили тих, хто любить мандрувати. Ця техніка, безсумнівно, заслуговує на увагу. Як виглядав би ТОП 10 самих великих кораблівна світлі?
1. Knock Nevis, танкер під норвезьким прапором неодноразово змінював назву. Також зміни торкнулися його будови. Замовлення було зроблено у японських судноверфі, 1974 року. Пройшло п'ять років, і 1979 року гігантський корабель був спущений на воду.
Грецький судновласник вирішив збільшити майно, одна вага керма якого дорівнює 230 т., Seawise Giant (минула назва гіганта) була розрізана навпіл. Середину доповнили додаткові секції. Він придбав такі дані:
довжина - 458,45 м.,
ширина - 68,86 м.,
вага - 81879 т.,
може перевезти 564 763 т.
2. Maersk Mc-Kinney Møller - перший контейнеровоз у серії "Triple-E". Замовником виступала корпорація Maersk Line. Термін експлуатації не повинен перевищувати півстоліття. У довжину конструкція становить ширину – 59 м., 399 м., висоту – 73 м. Кожен із двох двигунів видає по 43 тис. к.с. Опад досягає 15,5 м.
3. CMA CGM Jules Verne, Франція, "мала батьківщина" - Марсель. Контейнеровоз вироблений заводом Південної Кореї. Судно названо на честь Жюля Верна. Екіпаж складають 26 осіб, як правило, на службу приймають хорватів та філіппінців. Має водотоннажність 160000 т., дедвейтом в 186470 т. У довжину досягає 396 м., в ширину 54 м., осаду досягає 16 метрів.
4. Контейнеровоз Emma Marsk належить датській компанії A.P. Moller-Maersk Group. З 2006 року було зроблено ще 7 судів-аналогів. Довжина конструкції – 396,84 метра, ширина – 63,1 метра. Водотоннажність судна - 156 907 метричних тонн. Обслуговується екіпажем 13 персон.
5. MSC Daniela було збудовано взимку 2008 р. Контейнеромісткість транспортного засобустановить приблизно 14000 TEU. Збоку він нагадує ціле місто. Будівництво велося швейцарсько-італійським судновласником.
6. Контейнеровоз CMA CGM Christophe Colomb був виготовлений до 10 листопада 2009 року. У довжину судно сягає 365 метрів. Його доставили із території південнокорейського порту. Замовником була французька компанія. Величезний перевізник вироблений з використанням технологій, що найменше шкідливих екології, що підсилюють гідродинаміку виробу і знижують витрату необхідного обсягу палива. Конструкція випущена відповідно до дуже високих стандартів.
7. Круїзне судно Oasis of the seas – перше в круїзної категоріїкласу Oasis. Складається з 17 палуб, 2704 кают. У 2009 р. новинку було передано пароплавству. Будівництво коштувало $1,5 млрд. Довжина транспортного засобу — 361 метр, ширина – 66 метрів.
8. Queen Mary 2 – океанський лайнер. Під час початку експлуатації визнавався найбільшим пасажирським судном у світі. Виріб має дані: водотоннажність 148528 т., дедвейт 19189 т. Розміри: довжина 345 м., ширина 42 м. Досягає швидкості ходу в 29,6 вузла. Лайнер здатний вмістити персонал сфери обслуговування та штат екіпажу в обсязі 1253 особи. На борту розміщено 2620 пасажирів. Для них передбачено 1310 кают. Прийнято до використання 12 січня 2004 року у Франції.
9. Авіаносець USS Ентерпрайз (CVN-65), США. Доповнений ядерною силовою установкою. Експлуатація дозволена у 1961 році. Будівництво коштувало 451 млн. доларів.
10. Norwegian Epic, клас F3. Побудований 2010 р. компанією STX Europe у Франції. Його завдання – круїзи у водах Середземного моря. Також передбачається, що взимку він курсуватиме серед островів Карибського моря.
У цій добірці ви дізнаєтеся про десять найбільших круїзних лайнерів у світі.
1. Princess Diamond. Вага цього судна становить 116 тисяч тонн, а його довжина – 294 метри. На борту цього круїзного лайнера можуть уміститися 2670 людей. Площа цього лайнера в десятки разів більше площіБукінгемський палац. На судні є більш ніж 700 кают високого класу з балконами.
2. Carnival Dream. Важить цей лайнер 130 тисяч тонн, а його довжина складає 306 метрів. На ньому можуть мандрувати 3646 пасажирів. Це плаваючий лунапарк, на борту якого також є кілька кінотеатрів.
3. Voyajer of the seas. Вага судна складає 138 тисяч тонн, довжина – 311 метрів. На лайнері 3114 пасажирських місць. На борту цього лайнера ви можете знайти телестудію, ковзанку, міні поле для гольфу та інші розваги.
4. Celebrity Eclipse. Важить цей круїзний лайнер 122 тисячі тонн, а його довжина - 315 метрів, що більше за довжину чотирьох Боїнгів 747, виставлених у ряд. На судні є 19 палуб плюс палуба-лужок для гри в крокет і бочче.
5. Norwegian Epic. Важить судно 156 тисяч тонн, а його довжина – 329 метрів. Круїзний лайнер вміщує 4100 пасажирів. На борту працює цілодобова доставка піци до номера.
6. Splendida. Вага лайнера складає 137 936 тонн, а довжина – 338 метрів. Його місткість – 3274 пасажири. Обсяг простору лайнера, який становить півтора мільйони квадратних метрів, більший, ніж обсяг простору Ейфелевої вежі.
7. Freedom of the Seas. Лайнер важить 160 тисяч тонн, довжина – 339 метрів. Борт вміщує 3634 пасажири. Це судно схоже на водний парк, що плаває, тому що на його борту знаходяться всілякі водні розваги: тут є водні гірки, безліч басейнів, джакузі, емулятор хвиль, аквапарк для дітей і ковзанка.
8. Disney Dream. Вага цього круїзного лайнера складає 130 тисяч тонн, а його довжина – 340 метрів. Disney Dream вміщує 2500 чоловік і є майже точною копією Діснейленду у водному просторі. На його борту розташований величезний кінотеатр та аквапарк.
9. Queen Mary II. Вага цього круїзного лайнера складає 151 400 тонн, його довжина – 345 метрів. На борту можуть розміститись 2640 пасажирів. Довжину судна можна порівняти завдовжки 80 туристичних автобусів, поставлені бампер до бампера.
10. Royal Carribean. Oasis of the Seas. Довжина цього гігантського судна становить 361 метр, а вага – майже 223 тисячі тонн. В умовах максимального комфорту тут можуть розташуватися 5,4 тисяч пасажирів. Це судно через свої розміри не в змозі пройти через Панамський канал. Борт лайнера нагадує парк розваг, де щодня влаштовуються різноманітні шоу.
Кораблебудування почало розвиватися ще в давнину. Від віку до віку змінювалася лише форма та розміри судів. Але зараз найбільші кораблі у світі не перестають дивувати людей у сучасних портах.
Вихідці зі скандинавського півострова, вікінги, практично завжди борознили морські простори. Їхніх нащадків досі вважають лідерами кораблебудування.
Норвегія, танкер Knock Nevis, довжина 458 метрів
Норвезький танкер Knock Nevis має довжину 458,45 метрів, ширину 69 метрів, осад при завантаженості 24, 61 метра. Розміри дозволяють називати його найбільшим водним судном світу. Його дедвейт 564 763 тонни (4,1 мільйона барелів нафти), а максимальна швидкість, яку може розвинути танкер, становить 13 вузлів, гальмівний шлях 10, 2 кілометри. Його збудували в 1979 році в японському Йокосуку на замовлення судновласника з Греції. Наступний власник вирішив збільшити судно. В результаті його розрізали і наростили, корпусу додали додаткові секції.
Спочатку танкер курсував між США та Близьким Сходом. Але в 1986 році його почали використовувати як плавучий термінал для навантаження та зберігання нафти під час війни Іраку з Іраном. У 1988 Knock Nevis сильно пошкодилися після атаки іракських літаків.
Knock Nevis на відео
Після війни судно знайшло притулок у Брунеї і стало під норвезький прапор. Після ремонту танкер двічі змінював назву, був Happy Giant та Jahre Viking.
Після виходу закону в Європі та США про заборону застосування танкерів з одностінним бортом (товщина Knock Nevis лише 3,5 сантиметри) судно перебудували на «плавучу одиницю зберігання». І потім йому повернули спочатку ім'я. Зараз танкер викинутий на індійський берег і чекає на утилізації.
Данія, контейнеровоз Emma Maersk, довжина 396,8 метрів
Датське судно-контейнеровоз Emma Maersk має довжину 396,84 метра, ширину 63,1 метра. Наразі судно називають найбільшим у світі контейнеровозом (він може перевозити до 11 тисяч контейнерів одночасно). Emma Maersk побудували в 2006 році, власник суднобудівної компанії Арнольд Маеркс назвав його на честь своєї померлої дружини. Пізніше було збудовано ще сім аналогічних судів.
Emma Maersk може розвивати швидкість до 31 вузла. І на рік проходить близько 170 тисяч морських миль (7,5 відстаней навколо планети), курсуючи між Європою та Далеким сходомчерез Суецький канал (для такого великого судна Панамський канал зачинено).
Emma Maersk на водних просторах
Контейнеровозу присвятили монету номіналом 20 крон у Данії.
Багами, круїзне судно Oasisoftheseas, довжина 360 м
Перше судно для круїзів класу Oasis ходить під вітрилом Багамських островів. На момент побудови воно стало найбільшим пасажирським лайнеромв світі. Його змінив лише корабель цього класу Allure of the Seas, який більший на 5 сантиметрів. Oasisoftheseas важить 45 тисяч тонн, складається з 48 тисяч частин, його довжина 360 метрів (до речі, знаменитий Титанік був довжиною 269 метрів, висотою 53 метри), максимальна швидкість 24 вузли.
Allure of the Seas будувала фінська суднобудівна верф на замовлення американського пароплавства. Контракт на будівництво першого судна було підписано на початку 2006 року. Спочатку проект носив назву Project Genesis, про сучасну назву стала відомо лише у 2008 році.
Заклали судно 19 червня 2007 року, через рік із невеликим було затоплено будівельний док, але дообладнання не припинилося. Випробування почалися в червні 2009 року на Балтиці і закінчилися за кілька тижнів. У жовтні 2009 року Allure of the Seas вирушив у порт приписки до Форт-Лодердейла. Під час шляху по Балтійському морю, він важко пройшов через міст Великий Бельт (прохід дозволено суднам до 65 метрів). Для цього довелося втягувати вихлопні труби, збільшувати швидкість до максимуму, щоб на ходу збільшити осад корми. В результаті від корабля до мосту все одно залишилося близько півметра.
Хрестили круїзне судно 30 листопада 2009 року у порту приписки, а свій перший рейс воно вирушило вже 5 грудня. При цьому в круїзі були заявлені заходи до портів Сінт-Мартен, Багами та Сент-Томас. Лише вони могли прийняти таке велике судно.
Справжній морський готель
До речі, на такому величезному кораблі можна жити як на суші. Тут є льодова ковзанка, казино, театр, нічний клуб, дискотека, джаз-клуб, карусель басейни, водний парк, магазини та бутіки, ресторани та бари, спортклуби з баскетбольними та волейбольними майданчиками та навіть полем для гольфу. І це ще не все. Пасажири можуть відпочивати у тіні дерев (їх близько 12 тисяч).
Велика Британія, лайнер Queen Mary 2, довжина 345 метрів
Один із найбільших у світі пасажирський кораблів введений в експлуатацію на початку 2004 року. Його спустили у Франції на верфях Сен-Назер. Queen Mary 2 довша за Титаніка на 76 метрів.
Лайнер назвали на честь Queen Mary, який свого часу назвали на честь дружини короля Британії Георга V Марії Текської.
Будували Queen Mary у Сен-Назеренаверфі Chantiers de l’Atlantique. Там були зібрані «Іль де Франс», «Нормандія» та «Франс».
У першу свою подорож лайнер вирушив 10 січня 2007 з американського Форт Лодердейл і там же фінішував через 81 день. Ця поїздка записана в Книгу рекордів Гіннеса як подорож навколо світу найбільшого судна для пасажирів. На борту було майже півтисячі людей, дехто доплачував за навколосвітню додатково по 100 тисяч доларів до квитка.
Цікаво, що під час проходження Нью-Йорка пасажири верхньої палуби можуть дивитися Статуї Свободи просто у вічі.
На борту цього судна є все необхідне для дозвільного життя. 1310 кают, 4 басейни, величезна бібліотека на морі (800 тисяч книг), майданчик для вертольота, інтернет-кафе, 6 ресторанів, 12 камбузів, пральні, тенісний корт, майданчик для мінігольфу, єдиний планетарій на морі, театр, 2 кінотеатри, а також торговий центр, казино, спортклуб і навіть бальний зал.
США, авіаносець USS Ентерпрайз (CVN-65), довжина 342 метри
Це перший авіаносець із ядерною силовою установкою. Його заклали наприкінці 1957 року, а ввели до ладу 1961 року.
Найбільший бойовий корабель світу має довжину 342,3 метри. Ядерного палива з одного завантаження вистачає на 13 років роботи, і за цей час авіаносець здатний пройти близько 1 мільйона миль.
Підсумкова вартість авіаносця досягла 451 мільйон доларів. І саме через таку високу ціну серійне будівництво так і не почалося, хоча спочатку задумувалося зібрати ще 5 побратимів Ентерпрайзу.
На початку 1962 року авіаносець здійснив своє перше плавання. Тоді ним командував Вінсент Депо.
Перше «Бойове хрещення» сталося під час Карибської кризи. Судно увійшло до складу Другого флоту США та брало участь у морській блокаді Куби. Далі служило кілька років на Середземному морі. У 1964 році Ентерпрайз здійснив Навколосвітня подорожу складі трьох атомних кораблів.
1965 року судно увійшло до складу Сьомого флоту і попливло до Південно-Східної Азії. Він став першим кораблем із ядерною системою управління, який взяв участь у бойових діях (В'єтнамська війна). Авіаносець встановив рекорд – рівно 165 бойових вильотів за добу.
14 січня 1969 року на борту самозапустилася одна з ракет. Вона потрапила в паливний бак, який розлився, після чого були вибухи авіабомб і безладний розліт ракет. В результаті 27 людей загинуло, 343 поранено, знищено 15 літаків. Збитки оцінені в 6,4 мільйонів доларів. На початку 80-х років Ентерпрайз пережив видалення радара SCANFAR та капітальний ремонт реактора. Авіаносець списали 1 грудня 2012 року.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен
Який зможе стати будинком для 30 000 людей, а також вмістити аеропорт, казино та кілька торгових центрів.
Freedom Ship International Inc., з головним офісом у Флориді, сподівається зібрати 1 мільярд доларівдля будівництва величезного судна, яке стане першим у світі містом на воді
Судно буде довгою приблизно в 1370 метрів, мати 25 палубі важитиме не менше 2,7 мільйонів тонн.
Плавуче місто також матиме школи, лікарні, бізнес-центри, парки, місця для прогулянок, ландшафтну архітектуруі навіть акваріуми із солоною водою.
Крім цього, судно матиме достатньо місця для 30 000 щоденних відвідувачів, 20 000 членів екіпажу та 10 000 мешканців міста.
За словами компанії, Freedom Ship безперервно плаватиме по всьому світу. Також фірма заявила, що вже вдалося зібрати початкову суму для запуску проекту.
Все ж таки, для страховки від несподіваних ситуацій, управління компанії вважало, що потрібно почекати деякий час, і зібрати додаткову суму грошей перед тим, як розпочати будівництво корабля.
Варто зазначити, що для постачання всіх приміщень електроенергією на судні буде встановлено величезна кількість сонячних батарей та вітряних електричних генераторів.
На жаль, вони не зможуть забезпечити все судно енергією, а отже, близько 70% всього часу, місто на воді стоятиме на якорі, поряд із морськими офшорними вітровими електростанціями.
Найбільші кораблі у світі
10. Яхта Романа Абрамовичає найбільшою приватною яхтою у світі, маючи довжину 162,5 метра та вагу 13 000 тонн.
9. Найбільший у світі атомний криголам має назву 50 років перемоги. Його довжина 159,60 метрів та водотоннажність 25 168 тонн. Судно оснащено найновішою цифровою системою автоматичного керування. Також на криголамні було створено екологічний відсік, який може похвалитися обладнанням для збирання та утилізації продуктів життєдіяльності корабля нового покоління.
8. Одні з найбільших судів - це, призначені перевезення інших судів. Один із таких кораблів носить ім'я Dockwise Vanguard. Його довжина 275 метрів і він здатний перевозити вантажі загальною вагою 110 тисяч тонн.
7. Yamatoбув лінкором японського імператорського флоту часів Другої світової війни. Він був найбільшим у світі військовим кораблем, довжина якого сягала 256 метрів.
6. Близнюки Allure of the Seasі Oasis of the Seas, побудовані Royal Caribbean, найбільші у світі пасажирські судна, здатні витримати вагу понад 225 000 тонн. Довжина кожного складає 362 метри. Технічно Allure of the Seas довша за свого брата на 50 мм.
5. Близнюки FSO Asiaі FSO Europeє супертанкерами, здатними перевозити вантаж, загальною вагою понад 236 000 тонн. Довжина кожного складає 380 метрів. Так як вони занадто великі, щоб приносити бажаний дохід, Наразікораблі служать як плавучі платформи.
4. Maersk Mc-Kinney Møllerмає довжину 399 метрів та ширину 59 метрів. Його мета прокласти торговий шлях між Азією та Європою, тим самим давши дорогу мільйонам продуктів і Китаю, Малайзії та Кореї. Судно може вмістити 18 000 контейнерів, кожен розміром 6096мм х 2370мм х 2591 мм - достатньо для перевезення 36 000 автомобілів.
3. Knock Nevis(Також був відомий як Seawise Giant, Happy Giant і Jahre Viking) - величезний супертанкер, розміри довжина якого була 458,45 метрів, а ширина 69 метрів. Він був найбільшим судном у світі, доки у 2010 році його не утилізували. В останні свої роки судно використовувалося як плавуче нафтосховище. Одне було настільки великим, що не могло пропливти через Ла-Манш.
2. Супертанкер Pierre Guillaumatбув не більшим за Knock Nevis, маючи довжину 414,23 метрів і водотоннажність 274 838 тонн. Він був побудований та спущений на воду 1977 року. Як і решта супертанкерів того часу судно було занадто великим. Воно не могло пропливти через Панамський і Суецький канали, і доводилося плисти обхідними шляхами. Корабель закінчив свою роботу у 1983 році.
1. Freedom Shipпоки що лише проект, але при його здійсненні, він буде досить великим, щоб вмістити аеропорт, здатний прийняти Боїнг 737.
Найбільший магазин у світі
У Китаї ви зможете знайти найбільший у світі торговий центр. Називається він New Century Global Center, і в ньому є все і навіть більше – окрім звичних магазинів та кінотеатрів, там є штучне середземноморське село.
Висота центру 100м, довжина 500м та ширина 400м. Будівля була офіційно відкрита 28 червня 2013 року.
Варто зазначити, що площа торгового центрунебагатьом менше площідержави Монако, і приблизно в 3 рази перевищує площу Ватикану.
Уявіть, що ви вирушаєте у безкоштовний круїз насправді великий лайнерв світі. Усередині цілий мегаполіс розваг та послуг і все безкоштовно. Фантастика? Так. Але якось, коли відбувається парад планет, компанія запускає новий корабель, Ця казка стає реальністю. На перший рейс запрошуються туроператори, ЗМІ та всі, хто продаватиме згодом путівки на цей лайнер.
Гармонія Морей (Harmony of the Seas) на сьогоднішній день справді найбільший круїзний лайнер на 8200 осіб, з яких 2200 членів екіпажу. Висота судна можна порівняти з висотою 20-поверхового будинку. Довжина 362 метри, що перевищує довжину Червоної площі у Москві. Будівництво лайнера обійшлося Royal Caribbean більш ніж 1 000 000 000 євро.
Але найвражаюче не виміри, а начинка лайнера. вертолітний майданчик, басейни, водяні гірки, казино, театр, льодова ковзанка, сад з 12 тисячами різних рослин та багато іншого. На борту є навіть Bionic bar, де офіціантами працюють роботи. Давайте подивимося як це виглядає всередині…
Загальні плани лайнера. Це справді величезна штука, гігантський Ноїв ковчег водотоннажністю 227 500 тонн:
3. 
4. 
Ми вийшли з порту Барселони. Нас проводжали два пожежні кораблі: на честь першого плавання вони влаштували «салют» з водяних гармат.
5. 
Перше місце, куди потрапляєш у круїзі - це, звичайно, каюта. Не наводитиму метраж, згадаю лише, що в моїй каюті була окрема вбиральня:
Спільні зони лайнера. Праворуч на фото гігантська скульптура голови, яка обертається шарами у різні боки:
7. 
На борту є пішохідні вулиці. Повне відчуття, що море вийшов не корабель, а шматок материка. Народу дуже багато. Після ряду подій на круїзах Royal Caribbean встановили передову систему розпізнавання осіб, здатну, за необхідності, ідентифікувати кожного пасажира в натовпі:
8. 
Безліч скульптур та творів сучасного мистецтва:
9. 
Піднімемося на верхні палуби. Є два типи палуб — криті, зручні у вітряну погоду та вуличні:
10. 
На борту 16 палуб. 6 основних басейнів та 10 гігантських джакузі:
Верхня палуба рясніє громадськими зонами:
12. 
Безліч лежаків. Зверніть увагу на гірки за басейном:
13. 
З іншого боку: поле для гольфу:
14. 
Хвилі для катання на дошках:
15. 
Мотузкова переправа на рівні семи поверхів:
На кормі корабля є величезний акватеатр. З верхньої палуби вниз ведуть дві труби, якими можна спуститися в одязі. За відчуттями дуже швидко, дуже страшно і дуже темно. Майже 30 метрів висоти долаєш за 13 секунд, роблячи по дорозі два розвороти на 360 градусів.
17. 
Праворуч від акватеатру пішохідна зона під назвою Central Park:
18. 
19. 
Звичайно, є спортзал, і він гігантський. Безліч тренажерів та снарядів:
20. 
На борту Гармонії Морей 20 ресторанів. Основний із них займає три поверхи, саме там проходять щоденні вечері:
22. 
А це той самий Bionic bar, де працюють роботи. У арсеналі механічних рук 30 алкогольних компонентів. Набір коктейлів, які вони можуть виготовити, прагнути нескінченності. На один коктейль потрібно 30 секунд. Виглядає фантастично:
23. 
Ще один ресторан, що запам'ятовується, називається «Країна Чудес» і виконаний за мотивами відомого твору Льюїса Керолла:
24. 
Оформлення залу:
25. 
26. 
Замість меню приносять порожню картину, яку треба розфарбувати водою. Після цих маніпуляцій з'являються слова. Здавалося б, дрібниця, але залишає незабутнє враження:
27. 
Ресторан молекулярної кухні. Страва називається «Город», а «земля» зроблена з хліба з додаванням чорнила каракатиці:
28. 
Десерт із кульки, яку поливають гарячим шоколадом. За хвилину кулька тане, оголюючи морозиво всередині. Дуже смачно:
29. 
Щотижня в ресторанах лайнера витрачаються 4500 кг курки і майже 7000 кг яловичини. Усього на борту 4900 посадкових місцьу ресторанах та барах. Асортимент десертів знову збив мене з пантелику:
30. 
У Central Park десятки магазинів на будь-який гаманець:
31. 
Увечері нудьгувати не доведеться. Швидше навпаки, треба буде бігати від одного уявлення до іншого:
32. 
У театрі – бродвейська постановка «Бріолін». Однойменний фільм, знятий за цим м'юзиклом, зробив Траволту зіркою аж у 1978 році.
33. 
Льодове шоу. Просто зверніть увагу на якість костюмів, що підготували до виступу.
