Категорії кают на круїзних лайнерах. Каюти круїзних лайнерів

На круїзних лайнерах для пасажирів розкішних кают пропонується спеціальна служба консьєржів

Серед основних типів кают на круїзних лайнерах прийнято виділяти такі:

Внутрішня каюта
- вид на океан
- каюта з балконом
- Сьют
- суперлюкс

Круїзні каюти: внутрішня каюта

Найдешевшим типом виступає внутрішня каюта. У ній немає ілюмінатора, до того ж це найменший тип кают на борту. При цьому такі каюти можуть бути обладнані ТБ, душем та просторими ліжками.

Круїзні каюти: каюти з видом на океан

Каюти з видом на океан пропонують свою очевидну перевагу – вікно. Вони також просторіші, ніж внутрішні каюти. Варто відзначити, що ілюмінатори у більшості видових кают не відкриваються. У видових кают є свої градації. У ряді каюти з видом на океан можуть бути представлені в кількох класах: дешевше і менше, більше і дорожче.

Круїзні каюти: каюта з балконом

Каюта з балконом – тут рівень комфорту дозволяє вийти за межі номера та насолодитися свіжим бризом. Розмір і якість меблювання таких кают вищі, ніж у каютах з видом на океан. Наявність балкона в каюті - це свого роду показник «базової розкоші» у .

Круїзні каюти: сьюти

Сьюти - це номери підвищеної комфортності, з додатковими можливостями, на кшталт міні-бару, особливо просторого ліжка та спеціальними послугами, що включені в ціну номера. При цьому сьют може бути як із балконом, так і без. Сьюти мають привілейоване розташування на центральній палубі далеко від галасливих місць, або ж на верхніх палубах, де туристів менше і тихіше.

Круїзні каюти: суперлюкси

Суперлюкси або люкс-сьюти – найрозкішніші каюти в круїзі. Тут можна розміститися великою компанією або багатодітною родиною. У цих номерах є кілька спальних кімнат плюс гостьова. Кількість та якість меблювання залежить від конкретного круїзного оператора. У номері є джакузі, сауна, міні-басейн або простора тераса. чудовим виглядом. Ці каюти можуть обслуговуватись консьєржами або навіть мати власне сомельє. В одному можна не сумніватися – краще, ніж суперлюкс, каюти на лайнері немає. При цьому такі каюти доступні далеко не на всіх круїзах, до того ж їх кількість на лайнерах дуже обмежена.

Круїзні каюти: особливості

Перераховані вище типи кают – основні. У багатьох компаній є свої спеціальні класи кают, з особливими іменами та назвами. Існують також типи кают, які не входять не в один клас. Наприклад, є каюти з так званим «сміттєвим» виглядом. Це номери, які, як правило, розміщуються в місцях, де архітектурні елементи корабля загороджують вигляд. При цьому такі каюти можуть бути і з видом на океан, і з балконом. Ціна проживання на такі каюти може бути знижена. Однак найчастіше питання вартості залежить від бажання самої круїзної компанії виділити цей тип номера окремо.

Типи спальних місць - вони також можуть бути різними. Двоярусне ліжко, двоспальне ліжко, велике ліжко, додаткові спальні місця, ліжко для людей з обмеженими можливостями, розкладні крісла - в описі кают зазвичай вказуються види спальних місць.

Розберемо "Сєдов" "по кісточках": від трюму до каюти капітана. При погляді на вітрильник збоку може здатися, що він має дві зовнішні палуби: верхня і нижня. В цілому це вірно, тільки нижня палуба це "Верхня", а верхня називається "палуба бака" - на носі або "палуба юта" - частина, що залишилася. У попередньому ви бачили як і коли змінювалася палуба юта, так само, як там була показана і еволюція внутрішніх приміщень барка. Крім цих двох палуб, на вітрильнику є ще три - "нижня палуба", "платформа" та "трюм". Відразу скажемо, що житловими є лише Верхня та Нижня палуби (і частково палуба юта на якій знаходиться каюта капітана), а решта палуб зайнята громадськими та господарськими приміщеннями.

Втім, мандрувати судном прогулюючись палубами неможливо. Від носа до корми можна пройти лише верхньою палубі. Глибше судно розділене перегородками на 7 відсіків. Тому зручніше дивитися приміщення згори донизу. І саме так ми і вчинимо в цьому огляді. Подані далі деякі схеми можна при натисканні скачати в повний розмір і на дозвіллі досконально вивчити.

Короткі факти. "Сєдов" найстаріший і найбільший серед навчальних вітрильних суден. В абсолютному заліку це другий за розміром парусник (після барка-репліки «Royal Clipper» 1999 року будівництва). Довжина з бушпритом 117,5 метрів, а без нього 97,9 м. Ширина 14,66 метрів, осаду 7,5 метрів (з вантажем). Водотоннажність 7320 тонн. Інші дані, там на історичних німецьких документах вони є.

Генеральний план судна. Відразу вибачаюсь за якість цієї та деяких наступних схем, але вони такі великі і покриті блискучим полікарбонатом, так що довелося знімати фрагментами і потім зводити у фотошопі. При кліку відкриється повнорозмірне зображення.

Корпус корабля сталевий, клепаний.

І відразу ще одна схема танків (цистерн). Як видно їх багато і за типом рідини, що зберігалася в них, можна розрізнити:

Питна вода: 6 цистерн загальною ємністю 318,6 м3 (318 600 літрів)

Миття (для господарських потреб) вода: 10 цистерн 574,6 м3

Паливні цистерни: 6 танків 259,4 м3

Замащена вода 2 цистерни 89,1 м3

Баласт: 13 цистерн 1337 м3

Фекалії 4 цистерни 45 м3

Цистерна з олією 13 м3

Котлова вода 9,6 м3

А--- Ніс судна.
1.

Бака палуби. Як можна здогадатися основне призначення палуби – це пристрої для швартування – кнехти та обладнання для якоря. Крім того, тут розташовується пост попередника з дзвоном (Див.Ч.6)
Про якір скажемо окремо. Видно, що у Сєдова два якорі розташовані зовні бортів. Це класичні адміралтейський тип якоря, кожен масою по 3,5 тонни. Переміщення якоря, а так само підйом його в похідне положення, здійснюється краном розташованим тут же - червона його стріла розташована трохи лівіше за щоглу на фото
2.

Але, при поході через океани, де хвилі мають велику довжину і силу і можуть вибити якір (тим більше він розташований лапами проти ходу), якір перетягують на палубу і розташовують на підпорах - така чорна трапеція між кнехтом і мотузкою. Правіше, безпосередньо біля борту розташований спусковий механізм - якщо зняти стопори, то якір почне падати розмотуючи ланцюг. Це допустимо лише за глибин не більше 40 метрів. При більшої глибинисила інерції буде такою, що зможе зруйнувати лебідку, тому якір акуратно опускають за допомогою лебідки. Максимальна глибина до 80 метрів - третина загальної довжини цільнолитого якірного ланцюга 250 метрів кожна.
3.

4.

Прямо під палубою бака і розташована якірна лебідка – брашпіль. Вона на "Сєдові" електрична.
5.

Крім брашпіля тут розташовуються туалети, якими переважно користуються курсанти (практиканти), комори, сміття.
6.

Місце основи бушприту.
7.

Тут же прямо біля спуску з палуби бака знаходиться подвійний спуск на нижню палубу, де знаходяться два великі кубрики курсантів (), умивальня, вбиральні для спецодягу, комори, а в самому носі ланцюговий ящик.

Ще нижче виробничі приміщення: шкіперська, теслярська, вітрильна майстерня (), речова комора, тросова комора.

А ще нижче танки переважно із питною водою.

B--
Тепер перейдемо далі до першої щогли – фок-щогли. Тут на верхній палубі знаходяться дві надбудови. Далеку від нас (ближче до носа) майже всю займає медична служба.
8.

А другу надбудову (на цьому фото вона справа) майже всю займає навчально-штурманський клас. В Інтернеті можна знайти відомості, що раніше на даху цієї рубки був навчальний ходовий місток для курсантів. Можливо, але зараз там просто складують потрібні речі. Крім цього тут розташований невеликий сувенірний магазин (коричневі двері) та два входи на трап, що веде на нижні палуби. Спустимося.
(ліворуч на верху капітан "Сєдова" Віктор Юрійович Ніколін та боцман фок-щогли Микола Митрофанович Лущенко).
9.

На Нижній палубі, по бортах розташовані 16 кают екіпажу середньої та нижчої ланки: механіків, електриків, мотористів, матросів тощо. Тут же каюта пекаря і поряд з нею хлібопекарня та комора борошна. По центру туалет, комора спецодягу, кімната відпочинку, прасувальня. І сауна з мінібасейном.
10.

Це не плитку так криво поклали, це "Сєдов" цього дня йшов із таким креном на правий борт. Крім басейну, є роздягальня та душова.
11.

Та й сама парилка - електрокам'янка з відкритим камінням, проте більша частина корпусу обкладена цеглою, "фонувати" має поменше.
12.

Спускаємося ще нижче на "Платформу. Тут по правому борту два навчальні класи (див. ч. 8), по лівому - "качалка" тренажерний зал (і Ленінська кімната. Ще кілька комор, цистерна з госпводою. А так само бібліотека (соррі за якість) із 4 стелажами. Книгами користуються, але переважно навчальними.
13.

C---
На палубі юта, у центральній частині корабля, розташована Штурманська рубка з ходовим містком.
14.

15.

Вид з ходового місткавперед.
16.

17.

Це складна за формою споруда - ми обговоримо разом з основним постом управління кермом, розташованим на піднесеній банкетці прямо перед Мостиком

У Штурманській рубці знаходиться власне штурманська рубка і каюта капітана, що складається з кабінету, спальні та санвузла.
18.

Спустимося на нижню палубу. Зробити це можна прямо з цієї рубки (двері каюти капітана знаходяться прямо перед цими сходами, а також біля входу в штурманську рубку), або з "вулиці" - два входи знаходяться праворуч і ліворуч від керма.
19.

Нижня палуба. Тут на бортах розташовані основні житлові каюти екіпажу. Каюти у всіх загалом стандартні: ліжко, столик з ТВ умивальник. У старпома, стармеха та старшого боцмана каюти подвійні – зі спальнею та санвузлом. Так само по бортах ближче до носа розташовані дві їдальні. Праворуч для вищого складу
20.

21.

і суворо навпаки, по лівому борту для решти. Приміщення таке саме, тільки обробка трохи простіше і стіл не один загальний, а окремі встановлені поперек.

Посередині, між цими їдальнями знаходяться приміщення камбуза (. З камбуза можна також спуститься на Платформу де знаходяться продовольчі комори. Далі просторе приміщення займає резервний генератор (), зарядна станція і найбільша каюта "Флагманська". Хто такий "Флагман", якщо вірити англійському написанню цього приміщення "Shipowner" (судновласник) то це каюта ректора Мурманського техуніверситету С.А.Агаркова. s room.
Безперервна верхня палуба дозволяє рухатися далі до корми, але щоб не порушувати логіку розповіді, не будемо цього робити, а спустимося вниз на Нижню палубу.
22.

І відразу потрапимо в Їдальню курсантів та інопрактикантів (з посудомийкою та роздатковою. А поруч, як я вже писав каюти інопрактикантів та їх душова

І ще нижче потрапимо на п'яточку де розташовуються три туалети, вхід до музею та актова зала. Музей докладно описували в , де так само говорили, що суміжним із ним приміщенням є "Капітанський салон". Це розкішне приміщення, дуже тепле по атмосфері, таке ретроградське. Чудово.
23.

Троянди вітрів на набірному паркеті позначає геометричний центр судна.
24.

Тут розташована барна стійка, сувеніри, нагороди, подарунки, які не увійшли до музею. Загалом, це приміщення не використовується, а шкода. Мені так кают-компанію для інопрактикантів варто робити саме тут, а не в Ленінській кімнаті (принаймні з тим рівнем ремонту, який вона зараз має), адже це престиж і обличчя країни. Але про це поговоримо ще набагато пізніше.
25.

А з актовою залою стався "епікфейл" - я багато разів там бував, але виявляється окремо його не сфотографував. Ось тільки фотокартка з невеликого курсантського капусника.
26.

І тут же розташований люк у Трюмі. П-подібним коридором можна пройтися вздовж цистерн. Зліва цистерни із замащеною водою, праворуч із госпводою.
27.

Ліворуч баластові цистерни, праворуч з госпводою.
28.

Якщо ми знову згадали про цистерни, то їх заливні отвори можна виявити на палубі.
29.

У сірому коробі йдуть тяги (троси) від керма до румпельного відділення.
30.

D--- Корма
На палубі юта за штурманською надбудовою розташована надбудова, в якій розташовані кілька приміщень. Основні це Рубка чергового судном - звідси по радіотрансляційній мережі йдуть запрошення на прийом їжі, зарядку, заняття та інше; Радіорубка – звідси можна надіслати телеграму; невелика акумуляторна, по суті, комора.
31.

Також тут з 2014 року розташована православна каплицяосвячена на честь Смоленської ікониБожої Матері, що називається «Одигітрія» і означає це "Путівниця"
32.

Завідує їй ось ця людина (на жаль так і не запам'ятала як її звуть)
33.

Далі на палубі юта розташовані оглядові вікна машинного відділення та румпельного приміщення.
34.

Спустимося на верхню палубу. Тут тому що ми вже говорили бортами продовжуються тягнуться каюти екіпажу. І ще тут дуже жарко тому що розташована вентеляційна з бойлерною розташованою нижче. Далі, тобто ближче до корми, по лівому борту прасувальна та сушильна кімнати, а по правому борту туалети та умивальня. На самій кормі – румпельна (

Найекономніший варіант по каютах, пропонований круїзним лайнером компанії Star Cruises? внутрішня каюта розташована в центральній частині палуби. Тут укомплектовано все, що потрібне для відчуття комфорту і може знадобитися під час подорожі. Ідеальна пропозиція в сенсі ціни та якості.

Даний тип кают чудово підходить для тих мандрівників, які не хочуть витрачати зайві кошти, а також для тих, хто збирається більшу частину подорожі проводити поза каютою. Це цілком раціональне рішення: на палубах є велика кількість розважальних заходів, якими можна зайняти себе, так що людині з обмеженим бюджетом, яка збирається в каюті спати, немає необхідності переплачувати за непотрібний йому ілюмінатор.

За площею така каюта лише трохи поступається каюті з вікном, а в деяких випадках і зовсім дорівнює їй. Що ж до комфорту, то каюти практично ідентичні. Система вентиляції працює абсолютно однаково: її можна регулювати вручну, за бажанням. Також можна підтримувати найбільш комфортну для себе вологість та температуру повітря.

Внутрішні каюти не висвітлюються джерелами природного світла, оскільки мають вікон. Але цей зовнішній недолік успішно відшкодовує цікаве дизайнерське рішення: імітація вікон за допомогою великих дзеркал з підсвічуванням, оригінальних картин або за допомогою гарних завіс.

Каюта головним чином призначена для двох пасажирів – для них є затишні спальні місця. Але є також два додаткові відкидні місця нагорі? пульмани. Вони нічим не гірші за справжнє ліжко, такі ж зручні і досить широкі. Так що якщо ви робите круїз утрьох або вчотирьох, ви можете комфортно розташуватися.

У каюті є розкладний диван, на ньому можна вкласти дитину і досить зручно проведе ніч.

Каюти з вікном трохи дорожчі за внутрішні. Вони знаходяться вище ватерлінії на нижніх та середніх палубах. Звичайно, через ілюмінатор не вдасться повною мірою насолодитися чудовим морським виглядомАле дещо побачити можна. До того ж є можливість спостерігати світанки та заходи сонця, не піднімаючись з ліжка. Або кинувши погляд, побачити, яка сьогодні погода за вікном. Ілюмінатор тут виконує виключно естетичну та психологічну функцію.

Покурити у каюті з вікном не вдасться, оскільки воно не відчиняється. Це потрібно робити тільки у спеціально відведеній для цієї мети курильній кімнаті. Також не вийде впустити в каюту свіжий морський вітер. Вікна не відкриваються на жодному круїзному судні.

Як різновид даних кают мають місце бути каюти з частково загородженим видом. Це коли, наприклад, над каютою висить шлюпка або видно у вікно шматочок перил. Вони коштують дешевше, і є сенс оселитися в такій каюті, оскільки це вікно, яке виконує всі вищеописані функції.

Каюти з ілюмінатором мають істотну перевагу в порівнянні з внутрішньою каютою: проникнення природного світла, що комфортно для людського зору, ніж штучне освітлення.

Також необхідно врахувати, що деякі каюти з ілюмінатором можуть виходити на прогулянкову палубу. Тому вікно переважно доведеться закривати завісами. Для запобігання неприємним сюрпризам оптимальним варіантом буде заздалегідь ознайомитися з майбутнім місцем проживання та плануванням лайнера, щоб потім не розчаруватися.

Каюти з балконом вибирають ті люди, хто звик мандрувати з комфортом. Площа цих кают більша за кают з ілюмінатором. Вони розташовані на верхніх палубах на достатній висоті, щоб до балконів не долітали бризки від хвиль. Каюта із балконом? ідеальний варіант для любителів покурити, тому що на більшості круїзних лайнерівкуріння дозволяється тільки у відведених місцях на палубі, а також на балконах.

Каюту від балкона поділяють скляні розсувні двері, завдяки чому все приміщення каюти зазвичай наповнене природним освітленням, що дуже тішить око.

Каюта із балконом? один із найприємніших способів проживання на лайнері. При стандартних розмірах зовсім інша укомплектованість та оснащення приміщення дозволяє по-іншому сприймати морську подорож. На балконі, як правило, розміщені два шезлонги, на яких можна поніжитися, підставляючи обличчя сонячним променям і позасмагати. Поруч стоїть столик. Картина довкола справді вражаюча? безкрає море, шум хвиль і свіже повітря.

Поруччя виконані із суцільного товстого скла. Якщо поруч грає дитина, то за неї можна не побоюватися. Вихід на балкон? скляні розсувні двері від підлоги до стелі, тому в каюті багато світла. На балконі можна позасмагати, почитати книгу або випити келих шампанського. А почати ранок з подиху свіжого морського вітерця? задати собі такий самий легкий і веселий настрій на весь день.

Пасажири, які вирушають до круїзу, мають можливість вибирати клас кают, які надаються у користування. Каюти пропонуються за аналогічною системою бронювання номерів, де є безліч пропозицій, і однією з найкращих є "all inclusive". Каюти з увімкненими зручностями являють собою саме таке рішення і дозволяють пасажирам почуватися дуже комфортно протягом усієї подорожі по воді. У вартість таких кают входить і надання щоденного харчування, різноманітні програми розважального характеру, які можуть проводитись на борту теплохода, використання будь-яких додаткових опцій, що надаються тією чи іншою компанією. Усі каюти щодня відвідує обслуговуючий персонал, і ненав'язливо наводять лад у апартаментах. Переважно це відбувається в той час, коли відпочиваючі покидають межі каюти, або відпочивають на веранді. Також персонал надає у користування одноразові засоби гігієни.

Найчастіше, багато сучасних теплоходів оснащені додатковою апаратурою і можуть запропонувати якісний бездротовий зв'язок, у тому числі можливість підключення до мережі Інтернет, або телебачення.

Залежно від виду путівки та від індивідуальних пропозицій, що надаються тією чи іншою туристичною фірмою, а також організаторами подорожі, у вартість туру може входити оплата алкогольних напоїв або мінібару, розташованого в каюті. Також можуть додаватись і телефонний зв'язок, або послуги пральні та хімчистки, можливе навіть відвідування різних косметологічних салонів на території борту або відвідування тенісних кортів, тренажерних залів та інших спортивних закладів.

В основні плюси кают із включеними зручностями входить наявність веранд, часто мебльованих, влаштовані таким чином, щоб пасажири мали високий комфорт у використанні.

Кухня та асортимент продуктів може відрізнятися залежно від сезону та від особистих уподобань відпочиваючих. Такі питання обговорюються під час складання туру. У ресторані, розташованому на борту, може бути широкий вибір меню і напоїв до нього, все залежить тільки від вибору круїзи. Питання режиму харчування вирішують також самі відпочиваючі, і можуть замовляти їжу в каюту, або ж бути присутнім у залі.

Каюти з включеними зручностями можуть пропонувати також цілодобове обслуговування персоналу, і вартість путівки, як правило, включається і можливість перебування на вечірніх концертах живої музики, можливе проведення дискотек до ранку.

Деякими організаціями можуть пропонуватися екскурсії містами, повз які проходить судно.

Саме такі моменти збагачують відпочинок та роблять його незабутнім.

Розкішні каюти для справжніх цінителів? це сьюти. Ці каюти найширші. Вони розташовані на верхніх палубах лайнера та оснащені балконами. Сьют зазвичай складається зі спальні (одної або кількох) та вітальні. Здебільшого у сьютах є ванна, а не проста душова кабіна. На лайнерах зазвичай є кілька видів сьютів, які відрізняються розміром, привілеями та розташуванням.

Suite? зазвичай велика площею каюта, має зональне розподіл, і навіть кілька кімнат, або навіть пару поверхів. Іноді це не просто каюта, а якась територія, вілла – тут є окремий басейн чи джакузі, зимовий садок, місце для обіду на відкритому повітрі? все, що лише може дати фантазія. Найчастіше є приватний балкон або тераса і повністю обладнана ванна кімната, телевізор(и), доступ до Інтернету, стильний інтер'єр.

Каюта цього класу коштує особняком? вони набагато більше за площею і набагато вигадливішими за конфігурацією.

Набір сьют на кожному лайнері індивідуальний, як і набір додаткових опцій до них.

Сьюти можуть бути багатокімнатними, двоповерховими і навіть являти собою щось типу окремої вілли? зі своїм басейном, садком, їдальнею. У сьютах зазвичай дуже продуманий, стильний інтер'єр, велика ванна кімната, кілька телевізорів, високошвидкісний інтернет та інші радощі цивілізації.

Як відомо, для людей, які мають обмеження в опорно-руховому апараті, подорож у кабінах зі стандартним набором предметів може принести деякі незручності. Але такі проблеми легко усуваються, і допомога в цьому готова надати обслуговуючий персонал.

Але для того, щоб допомога була організована на належному рівні, під час бронювання необхідно надати всі вимоги, які необхідні відпочиваючому. Це робиться для того, щоб надалі не виникало проблем у здійсненні будь-яких дій, про які персонал міг не знати або виявився непідготовленим до чогось.

Насамперед, варто відзначити те, що вся допомога організується або безкоштовно, або з виплатою певних додаткових предметів, без яких допомога не може бути надана.

Компанія подбала про якість надання послуг і йде назустріч у всіх сенсах, щоб забезпечити перебування в круїзі максимально комфортним.

Каюти для людей з обмеженими можливостями обладнані таким чином, що всі зручності надаються у максимально доступному вигляді, і деякі аспекти мають конфігурації під кожен окремий випадок. Наявність широких отворів дверей, відкидного душу, автоматичного туалету та багатьох інших автоматизованих деталей роблять перебування комфортним та доступним. Меблі в таких каютах встановлюються також залежно від потреб та побажань пасажира. Всі додаткові моменти можуть бути встановлені крім стандартного набору, а самі номери можуть відрізнятися між собою.

Залежно від групи інвалідності можуть бути запропоновані різні рішення, які зібрані таким чином, що дозволяють пасажирам вдаватися до додаткової допомоги в окремих випадках.

При цьому, каюти не втрачають у своєму зовнішньому вигляді, і, як і раніше, залишаються розкішним рішенням.

Супровід на різні заходи можуть бути обслуговуючим персоналом, при цьому деякі рішення можуть бути доставлені навіть у каюту. Наприклад, зайві виходи на обід є обов'язковими. Меню, складене за бажанням, складається стандартним чином і доставляється до номера. Все це робиться для того, щоб люди з обмеженими можливостями не мали ніяких складнощів і могли насолоджувати час, проведений у круїзі.

Головне, полягає в тому, що всі моменти та вимоги мають бути обговорені при бронюванні, і, в такому разі, поїздка залишить лише приємні спогади.

Star Cruises? це компанія, що забезпечує представлення висококласних кают за найоптимальнішими цінами. Надаючи вигідні рішення, компанія не йде на компроміси і не втрачає якості. Широкий вибір кают, з різними опціями, дозволять підібрати відповідні рішення для кожного бажаючого вирушити в подорож по воді. Судна, при цьому, оснащені передовою технікою, і, на відміну від багатьох інших компаній, надає своїм клієнтам найпросунутіші рішення.

Розважальні програми, які проходять щовечора на борту, робить проведений час яскравішим, а широкі палуби відкривають чудовий вид на природу у будь-який час доби.

Шикарні номери, обставлені розкішними меблями, щодня обслуговуються персоналом, залишають будь-якого відпочиваючого в приємному подиві.

Судна оснащені також різними розважальними сервісами, де кожен, хто перебуває, зможе зайнятися тим, що йому найбільше цікаво. Спортивні зали, басейни, корти, косметичні центри, ресторани з чудовою їжею, лоджії для чаювання? все це можна знайти на борту, і продовжувати жити повноцінним світським життям.

Час, проведений у такому незабутньому подорожі, летить дуже швидко, але згадки зберігаються протягом усього життя. Для любителів подорожувати, кращого виборуне знайти. Такий вид подорожі дозволяє перебувати у звичному ритмі життя, і перебувати у постійному русі.

Багато круїзів надають екскурсії містами, які судна проходять. Залежно від призначеної програми час може відрізнятися, для цього тільки необхідно уточнювати всі положення призначених екскурсій. Список круїзів при цьому дуже великий і різноманітний. Мабуть, єдине, що залишається незмінним? це якість кают. Каюти преміум та люкс класів, каюти “all inclusive”? все це пропозиції, які робить Star Cruises своїм клієнтам, забезпечуючи сервіс на найвищому рівні. Якість обслуговування зарекомендувала себе часом, і думкою відпочиваючих, яким довелося порівняти круїзи від Star Cruises з іншими компаніями, і які повертаються ще й ще.

Вибравши відпочинок з компанією Star Cruises? люди купують не тільки високоякісне обслуговування та шикарні апартаменти, але й чудові враження, які зігріватимуть душу протягом багатьох років.

Річкові круїзи є відмінним вибором для людей, які ніколи не плавали на кораблях і відчувають страх. Подорожувати річкою можна, бачачи берег, а отже – немає почуття страху. Річкові круїзи коротші за морські і займають менше часу. Це відмінний варіант, щоб перевірити стійкість до морської хвороби і підготуватися до виходу на велику воду. Яскравим прикладом річкового теплохода є «Олександр Невський».

Люди, які раніше не були знайомі із тривалими водними походами, думають, як вибирати каюти на теплоході. Адже, окрім незабутніх вражень, хочеться комфортна подорож. Потрібно розуміти основні принципи того, як влаштований річковий теплохід і розібратися в схемі та видах кают, що надаються.

Схема річкового теплохода

Палуба та розташування кают щодо носа та корми є важливим моментом. Необхідно ознайомитись зі схемою, де зображений корабель, перш ніж зробити остаточний вибір. Остаточне рішення варто приймати залежно від розташування місць громадського дозвілля:

ресторани;
бари;
басейни;
кінотеатри та інші розваги;

Річковий теплохід

Якщо хочеться опинятися в них першим, варто брати місця поряд, а якщо потрібна тиша та спокій, краще звернути увагу на каюти подалі. Круїзні компанії встановлюють вищі тарифи на каюти на верхніх палубах. Таке рішення робиться через вид, що відкривається з таких апартаментів, плюс вони знаходяться ближче до розваг. Слід зазначити, що місця дозвілля розташовуються на носі або кормі корабля, а середня частина будь-якої палуби призначена для пасажирів.

Туристичні лайнери допускають вільні прогулянки всіма палубами, незалежно від того, де знаходиться каюта гостя. При цьому є і закриті приміщення, наприклад рубка, машинне відділення або камбуз. До них мають доступ лише команда корабля. Тому не можна сказати однозначно, яка палуба краща на теплоході.

Приклад плану теплохода

Найнижчий відсік, де можна придбати каюту – трюм. Незважаючи на те, що вони знаходяться всього за 1.5 метри над рівнем води, відкривати ілюмінатори дозволяється, при цьому розглянути щось, крім неба можна тільки стоячи. При виникненні сильних хвиль матрос вимагатиме закрити ілюмінатори, щоб не допустити попадання води.

Багато недосвідчених мандрівників не знають, де знаходиться головна палуба на річковому теплоході. Такою вважається перша палуба – саме сюди потрапляють пасажири під час посадки. Друга палуба – прогулянкова, тут влаштовують дискотеки та інші розваги.

Як правило, танцювальні вечори проходять на носі корабля, тому багато пасажирів не дуже люблять такі каюти. З іншого боку, у кормовій частині знаходиться моторне відділення, яке може створювати додатковий шум та вібрацію.

Корма корабля

На третій та четвертій палубах сучасних суден цього практично не відчувається, що позначається на вартості.

Важливо!Шлюпкова палуба на теплоході знаходиться вище всього, крім наявності рятувальних човнів, облаштування нічим не відрізняється від інших палуб корабля Залежно від судна, шлюпка може бути надувною або пластиковою.

Каюти, де можна веселитися вдень та відпочивати вночі

З описаного вище зрозуміло, які каюти краще брати на палубах річкових теплоходів. Чим старше судно, тим гірше воно з погляду шумоізоляції та планування. Мандрівник, який бажає отримати максимальне задоволення від круїзу, повинен звертати увагу на номер палуби.

Зверніть увагу!Чим вище розташовується каюта, тим ближче вона буде до основних розваг. При цьому дискотеки та прогулянки проходять на другій палубі, на головній – здійснюється посадка та висадка пасажирів. Якщо подорож передбачає прогулянки в портових містах, мешкаючи на першій палубі, є можливість вийти першою. Трюм є чудовим місцем для пасажирів, які бажають проводити ночі в тиші. Адже сюди практично ніхто не спускається - всі хочуть бачити гарні пейзажі, також тут рідко мають місце дозвілля.

Коли підходящу палубу вибрано, можна перейти до підбору розташування каюти. Найбільш галасливим місцем на всьому кораблі є центральний басейн, тут найчастіше збираються люди. Заважатимуть гарному сну не лише веселі крики гостей та плескання у воді, а й шезлонги, які постійно рухають відпочиваючі. Ці ж правила діють і для кают, розташованих неподалік інших місць збору туристів.

Що стосується заколисування, то це проблема навіть багатьох досвідчених моряків, тому щоб уникнути морської хвороби найкраще розташовуватися ближче до центральної частини судна. Це дозволить уникнути бічної качки (маятникових рухів по поздовжній осі) та кільової (поперемінне підняття носової та кормової частини).

Теплохід вночі

Опис кают

Каюти поділяються на 4 основні типи, незалежно від того, на якій палубі вони знаходяться.

Сьют

Найдорожчими та комфортними вважаються каюти сьют. Вони призначені для людей, які планують провести відпустку максимально зручно. У таких каютах не лише збільшена площа, а й додаткові послугиз обслуговування. Різні лайнери облаштують їх у своєму стилі. На одних - це комфортніший набір меблів, а на інших наявність двох ярусів, власного джакузі або особистого обслуговуючого персоналу.

Внутрішні

Є повна протилежність – внутрішні каюти. Їхній головний мінус у відсутності вікон та балконів. Сюди входить лише спальне місце та чотири стіни. Ці каюти вважаються найбюджетнішими, через відсутність можливості подивитися на гарні краєвиди. Також у такій каюті неможливо зрозуміти який зараз час доби та погода. При цьому каюти мають невелику площу.

Такий вибір розумний у разі, якщо подорож не затягнеться надовго. Коли весь вільний час планується проводити біля басейну, на барі або ресторані, це дозволить заощадити пристойну суму. Також існує міф, запущений людьми, які не мають уявлення про сучасні кораблі. Він говорить, що вікон у таких каютах немає, тому що вони знаходяться нижче за ватерлінію. Нічого спільного з реальністю така думка не має, всі каюти розташовані значно вище за рівень води.

Внутрішня каюта

Каюти з вікном

Якщо наявність вікна є обов'язковою умовою, потрібно вибирати номери з ними. При цьому треба звертати увагу, щоб вікно не виходило на прогулянкову палубу, адже тоді повз каюту вічно гулятимуть туристи.

Важливо!Вікна можна відкрити не завжди.

Ще однією перевагою порівняно із внутрішніми каютами є розмір. Каюта з вікном значно більша, через це там знаходиться більше меблів. Тут часто розміщуються столики, крісла та інші зручності. Рівень вартості – середній.

З балконом

Ще одним комфортним та привабливим варіантом є каюта з балконом. Саме наявність особистого виходу на борт корабля дозволяє повністю поринути в атмосферу подорожі річковими водами. Тут можна не лише влаштувати романтичний вечір на балконі, а й регулярно провітрювати апартаменти свіжим повітрям.

Номер з балконом

Необхідно розуміти, що діти сильніше схильні до морської хвороби, впливу шуму і вібрації, ніж дорослі. Тому якщо хочеться взяти дітей у подорож, питання «як вибрати хорошу каюту в річковому круїзі» стане серйознішим. Найкраще розташуватися в середині корабля на верхній кормі. За рахунок цього можна бути максимально ізольованим від зовнішніх дій. Також варто уважно стежити за дитиною, адже через однотипні палуби вона може швидко не знайтися.

Важливо!Практично всі каюти призначені для двох персон, але при необхідності вони облаштовуються верхніми полицями (як у поїздах), щоб розташувати одного-двох пасажирів.

Якщо прийнято рішення брати номер із балконом, варто знайти фото, як виглядає каюта теплохода зсередини та зовні. Іноді бувають неприємні сюрпризи, які перекривають Гарний видтрубами чи іншими перегородками. Варто пам'ятати, що який би теплохід не було обрано, круїз залишиться незабутнім!

Діти, ми вкладаємо душу в сайт. Дякуємо за те,
що відкриваєте цю красу. Дякую за натхнення та мурашки.
Приєднуйтесь до нас у Facebookі ВКонтакті

Морські подорожі, про які багато хто з нас так мріяв у дитинстві, зараз стають все більш популярним способом побачити світ. На перший погляд здається, що такий вид відпочинку доступний лише вершкам суспільства, але це зовсім не так. Ми готові розповісти вам кілька секретів, з якими ваш морський круїзстане однією з найяскравіших пригод і при цьому не завдасть нищівного удару по вашому бюджету.

сайтзібрав для вас 19 найважливіших і перевірених порад, які стануть у нагоді і на етапі планування подорожі, і на борту круїзного лайнера. Ми впевнені, що з ними ваша подорож стане по-справжньому незабутньою.

Перед подорожжю

Якщо ви хочете придбати круїз дешевше, то слідуйте принципу покупки звичайного туру: в пік сезону (літо) і протягом декількох місяців до дати від'їзду ціни будуть високими, а якщо почекати і забронювати подорож перед самим від'їздом під час оксамитового сезону, то є можливість отримати відмінну знижку, тому що на круїзних лайнерах є велика кількість кают, які восени погано продаються через погодні умови та початок навчального року.
Заздалегідь сплануйте маршрути екскурсій містами під час зупинок. Таким чином, ви не станете переплачувати на борту лайнера за сервіс гіда, трансфери та ланчі в екскурсійних точках. Підберіть зручний маршруті розрахуйте час - залиште годину-півтори на випадок, якщо ви затримаєтеся в місті.
Скачайте на телефон програму вашої круїзної компанії. Там ви знайдете багато корисних порад, фотографії з лайнера, точні варіанти розташування кают, програму розваг, карту пересування та багато іншого. Крім того, деякі компанії пропонують кілька годин безкоштовного Wi-Fi або доступ до інших платних сервісів ексклюзивно для тих, хто завантажив програму заздалегідь.

Каюта

Не забудьте про портативну зарядку, оскільки каюти економ-класу славляться відсутністю достатньої кількості розеток.
Скористайтеся гарантією класу каюти під час покупки круїзу. Таким чином, ви будете розміщені у категорії не нижче (а найчастіше – вище) тієї, за яку ви заплатили. Якщо ви не захочете доплатити за цей сервіс, то ваше проживання може виявитися не найкомфортнішим.
Для романтичної подорожі вибирайте каюту, розташовану за лайнером. По-перше, це захистить від сильного вітру, по-друге, ви зможете спостерігати за дельфінами, заходами сонця і світанками не із загальної верхньої палуби, а зі свого особистого балкона або вікна.
Після першої зупинки судна в порту зверніться до служби сервісу для гостей (Guest Relations Desk) та попросіть їх підвищити категорію вашої каюти. Так як деякі пасажири пересідають на інший лайнер, ви можете отримати приємний бонус у вигляді розміщення в каюті з балконом.

По можливості вибирайте "зовнішню" каюту. Навіть якщо доведеться переплатити. У «внутрішніх» каютах буде досить депресивна атмосфера через відсутність вікон та денного світла. Чим вище ваша палуба (поверх каюти), тим краще. Нижні "зовнішні" каюти оснащені лише вікнами-ілюмінаторами.

їжа та напої

Їжа - це завжди основний прибуток для лайнера під час подорожі. Перед відходом у море дізнайтеся про всю необхідну інформацію про харчування на борту. Запитайте про ланч-бокси, які ви можете придбати під час покупки туру. Вони допоможуть вам заощадити час та значну суму грошей.
Якщо у вас не система «все включено», то запасіться снеками та улюбленими ласощами заздалегідь. На борту ці маленькі задоволення коштуватимуть недешево. Але не забувайте про ліміт багажу та правила лайнера.
Якщо ви замовили «тільки сніданки», то після прибуття на лайнер поцікавтеся у персоналу, скільки становитиме доплата за «сніданок та вечерю». Через систему шведського столувартість доплати за вечерю буде невисокою.
Поцікавтеся у стюардів, що вони можуть запропонувати як безкоштовні частування. Зазвичай це міні-закуски до вечірнього чаю, печиво та цукерки, горіхи та попкорн у барах, а також сендвічі на палубі у зоні розваг.
У перший день подорожі дізнайтесь про спеціальних пропозиціяху ресторанах a la carte , які постійні клієнтилайнерів бронюють, щойно прибувають на борт.

Найвища накрутка на судні – це газовані напої та алкоголь. Пам'ятайте про це, роблячи замовлення у ресторані. А ось безкоштовну воду (як і м'ятні цукерки проти нудоти) можна знайти практично у всіх місцях загального користування. До речі, пронести спиртне на борт під час завантаження чи зупинки не вдасться. Це заборонено на більшості круїзних лайнерів. Перед круїзом рекомендуємо ознайомитися з правилами алкогольної політики на обраному вами судні.

Магазини біля порту завжди завищують ціни на звичайнісінькі продукти та сувеніри (як і сувенірні лавки на судні). Просто пройдіть вглиб міста і заощадіть до 50%. Також не піддавайтеся на провокації місцевих «гідів» біля зупинки лайнера, які запропонують вам показати місто та найбюджетніші бутіки.
В багатьох морських портахє магазини Duty Free, де можна вигідно придбати товари, які оподатковуються високим податком: косметику, ювелірні вироби, алкоголь. А ось чого не варто купувати в Duty Free, то це сувеніри: всупереч тому, що вони не обкладаються податками, у безмитних зонах торгівлі вони коштують невиправдано дорого.