Келесі күні біз қиын емес Аранец асуынан өтіп, Азияға тап болдық. Аранец асуынан көз алдымызда ашылған шығысқа қарайғы сурет алдыңғы күні көргенімізден күрт басқаша болды. Біздің алдымызда сансыз мұздықтар мен қарлы алқаптардан асатын тау жоталары мен шыңдардың панорамасы ашылды.
Құс көзі
Бұл тау әсемдігін қардың мол еруі нәтижесінде пайда болған сансыз көлдер толықтырды. Бұл адамзат өркениетінің қолы тимеген табиғи дүние еді. Мұндай сурет осыдан жүздеген, мыңдаған жылдар бұрын қайталанған екен деген ой еріксіз ойға оралды. Бұл күшті сезім мен өзімді жаңа тау сілемдерінде тапқан кезде маған әрқашан келеді. Сіз шексіз мәңгілік әлемде құм түйіріндей сезінесіз.
Біз төмен түсе бастадық және көп ұзамай көгілдір көлдерге жақын жерде болдық. Шілде айы емес, көктем келгендей болды. Көлдердің айнадай бетінде үлкен мұздар жайбарақат қалықтады. Шілде күнінің сәулесімен қар мен мұздан жартылай босаған жоталардың беткейлерінде солтүстіктің шөптері мен гүлдері көтеріліп үлгерді. Ағаштардың ішінде қардың, тастың және көктемнің алғашқы жасыл желектерінен жоғары көтерілген жеке қарағайлар басым болды. Мұның бәрі су бетінде көгілдір аспаннан өтіп бара жатқан бұлттармен бірге көрінеді.
Көлдердің көк көздерінің үстінде
Мен көрген сұлулықтан алған әсерімді осылайша егжей-тегжейлі сипаттап отырмын, өйткені сол кезде де Мәскеуге оралғаннан кейін орындалған «Цирпульярлық көктем» картинасын жасау туралы шешім пайда болды. Өкінішке орай, бұл жұмыс Одесса кинотеатрынан ұрланған. Альбомдағы ақ-қара фотосурет қана аман қалды. Енді мен осы естеліктерді жазып жатқанда, мен бұл тақырыпқа қайта оралуға және айналамдағы Жайықтың ұмытылмас көктемін қайта жаңғыртуға тырысамын.
Бірінің жағасымен төмен қарай жүрдік жабайы өзендер, субполярлық Оралдағы олардың мұздықтарынан бастау алады. Бірте-бірте солтүстік, аласа, бірақ жүрекке қымбат қайың ағаштары жағалауларда пайда бола бастады. Кішкентай сарқырамадан алыс емес, шағын орман алқабының арасында, біз полярлық Оралдың баурайында жеңіл серуендеп, Ресейдің солтүстігінің сұлулығына тамсану үшін лагерьді құрдық.
Орал сарқырамасы
Келесі күні біз Гофман мұздығы мен Орал тауларының осы бөлігінде үстемдік ететін Саблу тауының көрінісін беретін тау беткейлеріне шықтық. Мен бірнеше қарындаш эскиздері мен эскиздерін жасадым. Сол кезде мен «Полярлы Орал» атты үлкен панорамалық картинаны жасау туралы шешім қабылдадым, онда мен Оралға құс көзімен қараған кезде пайда болған әсерді бейнелейтін болдым.
Кешке дәл шатырдан біз таулардың үстінде төмен салбырап тұрған үлкен жарқыраған сарғыш айды тамашаладық. Бір күннен кейін қайтар жолға дайындалуымыз керек еді.
Субполярлық Орал
Бұрын жазғанымдай, біз де сол жолмен қайтуды жөн көрдік. Аранец асуын басып өтіп, біз батысқа, Печораға қарай түсе бастадық. Жол анық көрінді және біз жеңіл болғандықтан, сағатына 5-6 шақырым жылдамдықпен жүрдік. Ең бастысы жолдан адаспау болды. Алғашқы күні біз «біздің Балтықты» кездестірдік, бірақ бұл жолы бізді қуып жетіп, қуып жеткен ол емес, біз оны жол бойында отырған жерінен таптық. Сәлемдесіп, екпінін жоғалтып алмау үшін тоқтаусыз алға қарай жүрдік.
«Барлық туристер бірдей тамақты жейді», - деді Алла кенет жерден бұршақ сорпасы мен мерейтойлық печенье салынған бос қапшықтарды алып. Тағы бірнеше қадам басып, біз жаңбырлы ауа-райында от жағуға қажетті төрт таблетка құрғақ спирті бар ашылмаған қаптаманы таптық. Күндізгі аялдамаларда шай немесе кофе қайнату үшін үлкен кесе суды қайнату үшін бір таблетка жеткілікті болды, біз уақытты босқа өткізбеу үшін сэндвичтермен шектелдік. Содан кейін бұл біз бұрын жазған күнделікті «төтенше резервтеріміздің» бірінің қалдықтары болуы мүмкін екенін бірден түсіндік. Бір-екі қадамнан кейін біз Citron кәмпиттерінен жасалған кәмпиттер орамдарын көргенде, кешкі шай ішу өте жағымды, ұзақ шеруден кейін шаршаған кезде ешқандай күмән болмады.
Қайтар жолда бірінші түнде біз қалдырған резерв орнында болды, сондықтан кешкі ас әдеттегідей от жағып, бұршақ сорпасы және шай қосылған шикі ысталған шұжықтың бір бөлігі болды.
Ағынның жағасында тұрақ
Таңертең бойымызды сергітіп, келесі кезеңге өттік. Айтайын дегенім, батпақтарда, орманда, жол бойында және оның айналасында көп өскен бұлт жидектерінен басқа, өте жас және күшті көктеректердің көп болғаны соншалық, тіпті өте ауыр болды. Түстен кейін жаңбыр жауа бастады, бірақ бұл біздің ілгерілеуімізді бәсеңдеткен жоқ, ал келе жатқан салқындық бізге күш берді. Кешкі алтылар шамасында соңғы аялдама жоспарланған ағынға келдік. Арғы бетке өтіп, біз күткендей ештеңе таппадық. Аранец ауылына дейін он бір шақырымдай жол қалды. Жаңбыр тоқтады, кешкі ас іс жүзінде болмады, біз өзімізді көңілді сезіндік және маршруттың соңғы бөлігін аяқтауды шештік, сол күні кешке Печора жағалауына барып, сонда түнедік. Бұған ауыл маңында, жоғарыда жазғанымдай, Қожым өзенінің аңғарына баратын жолымыздың соңғы, соңғы бөлігіне үлкен қорық қалдырғаны дәлел болды.
Орал балетасы
Біз қалаған мақсатымызға тез арада көштік. Ымырт түсіп үлгерді, соңғы шақырымдар қалды. Осы көп шақырымдық жорықтың финалына жақындаған кезде біз Аранец ауылынан кейін қауіпсіздік мақсатында оң жақтағы екі үлкен көлді айналып өткенімізді ұмытып кеттік. Енді біз асығып, кешке қарай алдымызда үлкен көлдің қара кеңдігі ашылғанда ғана осыны еске түсірдік. Жағаға жеткен жол судың үстінде жатқан және түн қараңғылығына апаратын ағаш көпірлерге айналды.
Күннен бері әбден шаршап, алға қарай жүрдік. Шамамен көлдің ортасына жеткенде, ағаш платформа оң жағымен бірте-бірте суға түсіп, көпірдің сол жағының бір бөлігі ғана су үстінде қалғаны анықталды. Шамамен үш метрден кейін ағаш платформа да бірте-бірте судан толығымен шығады. Мен бірінші бардым, ал саңылаудың ортасына жеткенде, резеңке етік киген аяғым суда болды, мен судың үстінде тұрған еденнің сол жағын қолыммен ұстай алғаным жақсы болды. қол. Ортада оң аяғым тайып кетіп, рюкзак төмен қарай тартып кеткен сәт болды. Үлкен күш жұмсап, сол аяғыммен отжимания жасап, тепе-теңдікті сақтай алдым. Әйелі мұның бәрін көріп, бұл тәуекелді маневрді сәтті қайталады.
Бақытымызға орай, екінші көлде көпірлер реттеліп, біз қатты жерге аман-есен жеттік. Енді бізге жасырылған заттарымызды табу керек болды. Қараңғыда бұл оңай шаруа емес болып шықты. Біз бір апта бұрын жасырынып жүргенде, бәрі өте қарапайым және түсінікті болып көрінді: міне, жол, міне, қайың іздері, содан кейін солға қарай 30 қадам, жолға перпендикуляр және үлкен тамыры бар айтарлықтай ағаш. Бірақ қараңғыда мен бірнеше сәтсіз тәсілдер жасауға тура келді, содан кейін тіпті Аранец ауылының маңындағы шетке оралып, бұрылыс нүктесіне дейін қайтадан жол бойымен жүруге тура келді. Біздің үлкен қуанышымызда бәрі аман-есен болды, жарты сағаттан кейін шатырымыз Печораның жағасында тұрды.
Жаман ауа райы. Печорадағы Аранец ауылы.
Таңертең ерте бізді ер адамның дауысы оятты. Мен шатырдан шығып, бір адамды көрдім. Ол негізінен айналысатын Аранец ауылының тұрғыны болып шықты балық аулау. Кешірім сұраған соң қайдан келгенімізді сұрады. Кеше түнде Жайық тауы жағынан келгенімізге көз жеткізіп, бізге ерте келу себебін айтты.
Оған Латвиядан ескі досы келді (егер менің жадым дұрыс болса, олар әскерде бірге қызмет еткен сияқты). Бір досым Жайық тауына серуендеуге бел байлады. Үй иесінің мылтығын, арқан мен итін алып кетіп қалды. Біз сол жерде және кері қайтқанда соқпақтан кездескен «Балт» екенін сіз бұрыннан болжаған боларсыз. Ер адамның айтуынша, ит екі күн бұрын жалғыз оралған. Біз оған досымен кездесулерімізді айттық. Досының мылтығы жоқ екенін айтқанымызда ол қатты таң қалды. Ол кісі бізге алғысын білдірді. Саңырауқұлақтардың қапшығын көріп, ол балық саңырауқұлақтарын тұздалған ақ балыққа ауыстыруды ұсынды. Біз оған саңырауқұлақтарды дәл осылай теруді ұсындық, өйткені біз тамақ дайындамайтын шығармыз. Шатырымызды жинап, «Заря» моторлы кемесінің Печора қаласына жетуін күттік. Түстен кейін аранеттік балықшы қайтадан пайда болып, біз байқамай куә болған досымен осы оқиғаның соңын айтып берді.
Ол досының қайтып келгенін айтты. Ол жүруді жеңілдету үшін мылтықты тығып қойған, кейін бұл жерді таба алмаған. Өкінішке орай, ол етікпен жүріп, аяғын орамай, аяғын қансырағанша уқалады, содан кейін ит оны тастап кетті. Ақыры бүгін мылтық алып, әлсіреп, талып оралды. Қазір оның аяғына түрлі лосьондар жағылуда.
Балықшы бізге уәде етілген ақ балықты әкелді, бірақ біз оған «төтенше резервтің» жоғалғаны туралы ешқашан айтқан жоқпыз. Алғашында, әрине, біз оның досына ренжідік, бірақ кейін ойланып отырып, жағдайды түсіндік. Азық-түлікті ит тауып алған сияқты, бірақ сөмке тасқа толып кеткен. Сірә, ол үре бастады және біздің балықшының «Балтық қонағы» үреді. Қарны ашқандықтан тамағымызды алуға мәжбүр болды. Құдай оны кешірсін.
Кешке біз «Заряға» мініп, Печора қаласына бардық, сол жерден Субполярлық Орал бойымен үшінші және соңғы жолға көшуіміз керек еді.
Әкімшілік қатыстылығы:Ханты-Мансийск автономиялық округі (Ханты-Мансийск) және Коми Республикасы (Салехард). Дегенмен, қала бейресми түрде Субполярлық Оралдың астанасы болып саналады интуМәскеу-Воркута немесе Мәскеу-Лабытнанги теміржол бағытында орналасқан Субполярлық Оралдың орталық көлік торабы болып табылады.
Халық саны:сияқты Полярлық Орал, мұнда мұндай халық жоқ. Субполярлық Оралдың байырғы халқы - барлық табындарын өлтірген үлкен індеттен кейін бұл аймақтарды тастап кеткен мансилер мен коми-зыряндықтар. Жергілікті халық үйлерін тастап, өзендердің бойымен аңғарға көшуге мәжбүр болды.
Полярлық Оралдың таулы аймақтарында бұғышылар мен геологтардың жеке лагерлерінен басқа елді мекендер жоқ: тек Оралдың жазық аймақтарында ірі елді мекендер бар. Батыс беткейі әлі де азды-көпті қоныстанған, бірақ шығыс беткейде Саранпауль ауылы мен оқшауланған жерлерді қоспағанда, басқа ештеңе жоқ.
География: Субполярлық Орал- оңтүстікте Телпозис тауы және солтүстігінде оның бастауларымен шектелген Оралдың ең биік бөлігі. Субполярлық Оралдың ең биік нүктесі (1895 м). Тау жотасының жалпы ауданы 32 мың шаршы км. Субполярлық Орал жоталары альпілік жер бедерімен, биік шыңдарымен, асимметриялық беткейлерімен, биік асуларымен және қабырғалары биік жартасты терең өзен аңғарларымен ерекшеленеді. Ең биік жоталар массивтің орталық бөлігінде шоғырланған.
Субполярлық Оралдың ірі өзендері - , - Қара және Баренц теңіздерінің алаптарына жатады.
Югид Вада да танымал экотуризм және этнографиялық туризм: кейбір туристік компаниялар бұғы өсірушілердің күнделікті өміріне еніп, бұғышылардың қоныстарына және онда тұруға турлар ұйымдастырады.
Қалай жетемін:Географиялық тұрғыдан Югид Ва ұлттық паркі Коми Республикасының аумағында, дәлірек айтқанда, Интинский, Печора және Вуктыльский аудандарында орналасқан. Саябақтың дирекциясы Вуктыль қаласында, филиалдары Инта және Печора қалаларында орналасқан: аумақта маршрутты өтуге рұқсат алу үшін дирекцияға бару керек. ұлттық саябақ. Мұнда сіз сондай-ақ бағыттың қалаған бастапқы нүктесіне тасымалдауды ұйымдастыруға болады - ұлттық парк басшылығы бұған көмектесе алады.
Сіз саябаққа Вуктул, Инта, Печора қалаларынан, Сынья, Аранец, Косю, Кожим-рудник, Кожим, Приуральский және басқа да ауылдардан жете аласыз: бәрі топтың алдына қандай мақсат қоятынына байланысты. Вуктулдан Подчерье ауылына тұрақты автобус бар - ұлттық парк аумағында орналасқан жалғыз елді мекен. Вуктулға автобуспен немесе Ухтадан жалға алынған көлікпен жетуге болады.
Инта, Печора қалалары, сондай-ақ Сынья, Аранец, Косю, Кожим-рудник ауылдары Мәскеуден Воруктаға немесе Мәскеуден Лабытнангиге қатынайтын Солтүстік теміржол станциялары болып табылады. Бұл ретте шағын ауылдар мен аялдамаларда жылдам пойыздардың тоқтамайтынына назар аударған жөн.
Интадан тауға қара жол бар, оны қарапайым жолаушылар көлігімен жүру қиын, сондықтан Урал немесе ГАЗ жалдаған дұрыс. Дәстүр бойынша, барлық маршруттар Үлкен Болбанта көлінен (Интадан 130 км) басталады, онда саяхатшылар барлық жер бетіндегі Орал көліктерімен жеткізіледі. Сондай-ақ, көлікпен Санавож лагеріне дейін (Интадан 100 км) және Қожым өзенінен (Интадан 80 км) өту нұсқалары бар.
Субполярлық Оралдағы альпинизм
Саблинский жотасы мен Сабля тауы
Бағыт сипаттамасы:Саблинский жотасы Коми Республикасында орналасқан және альпинистер үшін ең техникалық және қызықты маршрут болып табылады. Ең биік нүкте - Сабир тауы(1497 м), оны альпинистер де, альпинистер де таңдаған, бұл дәлелді себеппен. Саблинский жотасы - Субполярлық Оралдың ең әдемі жоталарының бірі. Сонымен қатар, оның тағы бір даусыз артықшылығы бар: Орал тауларының негізгі массивінен батысқа қарай бөлінгендіктен, ол айналадағы өзендерден радиалды ағындар үшін қол жетімді және жаяу немесе таулы маршрутты жоспарлау кезінде айтарлықтай өзгерістерге мүмкіндік береді. Саблинский жотасы өзінің биіктігіне байланысты алыстан – тура мағынасында 100 км қашықтықта көрінеді және өзінің аппақ қарлы шыңдарымен авантюристтерді тартады. Саблинский жотасының тік, тік шығыс беткейлеріне арнайы техникасы бар альпинистер ғана жетеді.
Негізгі шыңы Сабыр тауы шығысқа қарай салбыраған қылыш тәрізді шың. Сабердің батыс беткейі тегіс - шамамен 30°, шығыс беткейі тік, шамамен 60°, төбесіне жақынырақ еңіс мөлдір қабырғалармен аяқталады, мұздық цирктерге, қарлы алқаптарға және қара көлдерге бай. Батыс беткейі жаяу серуендеуге, шығысы - альпинизмге ұсынылады.
Батыс беткейі бойынша көтерілу ішінара қылқан жапырақты орман арқылы өтеді, ол 600 м биіктікте аяқталады, балқарағай, мүк және жанартау тастарына жол береді. Шыңға көтерілгенде, Печора өзені аңғарының біртіндеп ашылатын көріністеріне таңдануды ұмытпаңыз: қашықтықта сіз Печора қаласының өзін және Солтүстік теміржолдың бір бөлігін көре аласыз. Саяхатшыларды Сабля шыңында ең ғажайып көрініс күтеді: осы жерден Оралдың барлығы дерлік көрінеді.
Қалай жетемін:бастап теміржол вокзалыЖалдамалы көліктерде Солтүстік темір жолының Печора (Орал, ГАЗ).
Халық тауы (Поэнгурр)
Бағыт сипаттамасы:Народная тауы (бірінші буынға баса назар аудара отырып) Орал тауларының ең биік нүктесі: теңіз деңгейінен 1895 м биіктікте. Манси оны әдемі Поенгурр сөзі деп атады, ол Манси тілінен аударғанда «жоғарғы, тәж, бас» дегенді білдіреді.
Народная тауы Ханты-Мансийск автономиялық округінің аумағында, Югид Ва ұлттық саябағында орналасқан және қол жетпейтін беткейлерімен және үстірт тәрізді, тегіс шыңымен ерекшеленеді. Таудың солтүстік беткейі өрмелеу үшін ең қолайлы болып табылады және бұл үшін жылдың қолайлы уақыты, әрине, жаз - шамамен шілдеден тамыз айының ортасына дейін. Народная беткейлері тұнық көлдері, мұздықтары мен қарлы алқаптары бар ормандарға бай.
Дегенмен, Народная көзге көрінетіндей, бүкіл Оралды көруге болатын ең биік нүкте ретінде ғана емес, тартымды. Альпинистер қиын өрмелеу және жаттығу үшін оның батыс және шығыс беткейлерін де таңдады.
Қалай жетемін:Народная тауына жету үшін аумағында тау орналасқан Югид Ва ұлттық паркінің дирекциясынан рұқсат алу керек. Басқарма орналасқан мекенжайы: Верхняя Инта, көш. Дзержинский, 27а. Верхняя Интаға, өз кезегінде, Солтүстік теміржол пойызы арқылы жетуге болады. Міне, дирекцияда Интадан Үлкен Болбанты көлінің маңында орналасқан Желанная өндірістік базасына дейін жеткізетін көлікке тапсырыс беруге болады. Базадан Балбаню өзенінің жоғары ағысымен жылжи отырып, таудың етегіне дейін шамамен 15 км қашықтықты өту керек.
Субполярлық Оралдың жаяу және шаңғы маршруттары
«Озерная» туристік базасы және «Жоғарғы Вангыр» баспанасы
Субполярлық Оралда ыңғайлы орналасқан туристік базадан жаяу және шаңғы маршруттарын, сондай-ақ аралас (жаяу және су) маршруттарын бастау өте ыңғайлы « Озерная»және баспана «Жоғарғы Вангир». Мұнда маршруттар аяқталуы мүмкін немесе базаны маршруттағы аралық нүктелердің бірі ретінде белгілеуге болады: демалыс үшін, қорларды толықтыру немесе (Құдай сақтасын) медициналық көмек алу үшін.
Озерная базасынан сіз 1-2 күннен бірнеше аптаға дейін созылатын жаяу, шаңғы және су саяхаттарын жасай аласыз. Базасы орналасқан тамаша орын: Войвож-Сыны өзенінің аңғары. Жақын жерде екі әдемі шың бар: Сундук пен Шуда-Из, оларға кез келген адам қиынырақ жорық алдында қыздыру ретінде радиалды өрлеу жасай алады.
Осы жерден жол бойындағы маршруттарға да қол жеткізуге болады Гоффман мұздығы, және Озерная өзенінің бастауындағы әдемі атаусыз жоталарды бағындырыңыз, сонымен қатар көркем жерде қарапайым серуендеңіз. Озерная өзенінің аңғары: Кез келген талғамға, кез келген дайындық деңгейіне және кез келген кезеңге арналған көптеген нұсқалар бар.
Сіз «Озерная» туристік орталығынан Жоғарғы Вангыр баспанасына бір күнде жетуге болады, ал Жоғарғы Ванғырдан өз кезегінде маршрутты бойлай бастауға болады. Қол жетпес жота,Парнук үстіртіне барыңыз және Субполярлық Оралдың інжу-маржанына көтеріліңіз.
Бағыт сипаттамасы:Зерттеу полигоны Субполярлық Оралдың солтүстік бөлігінде, Коми Республикасы мен Ханты-Манси автономиялық округінің шекарасында орналасқан. Ол өзеннен солтүстікке қарай 175 км созылып жатыр, оның ең биік нүктесі (1895 м), ол да Орал тауының ең биік нүктесі болып табылады.
Зерттеу аймағына мыналар кіреді: Торговейіз жотасы, Кефталик тауы, Нямга, Выраю және Қобылайу өзендерінің бастауындағы таулар, Нероика, Саленер, Маньинский таулары, Қол жетпес жота, Хобей, Народа, Манарага бастауларындағы су айыру жотасы. және Мансинер, Народная, Карпинский, Дидковский шыңдары бар Балбаню өзендері. Солтүстікке қарай зерттеу аймағы Қасқыр жотасын жалғастырады.
Бұл аймақта сіз кез келген қиындық санатындағы маршрутты ұйымдастыра аласыз: жеңіл және тым шаршамайтын өрмелеу және төмен өтулер (теңіз деңгейінен 600-ден 750 м-ге дейін) оңай нұсқалар бар. Мысалы, жотаның оңтүстік бөлігінде Пуйва және Торговая өзендерінің жоғарғы ағысында, сондай-ақ Щекурья, Маня және Үлкен Паток өзендерінің жоғарғы ағысының аралығында.
Народо-Итинский жотасы
Бағыт сипаттамасы:Народо-Итинский жотасы Исследовательский жотасының солтүстік-шығыс жалғасы болып табылады, оны шахмат тақтасындағыдай жапсарласады - сәл қиғаш. Народо-Итинский жотасы солтүстік-шығысқа қарай бастаудан бастауға дейін 100 км-ге созылып жатыр. , және батыс беткейінің басқа өзендері. Дегенмен, оның да өзіндік ерекшеліктері бар.
Жоғарғы ағысында өзен жылдам, арнасы тар, орта ағысында арнасы 50-100 м-ге дейін кеңейеді, төсекте қуатты рапидтер мен ірі тастар пайда болады, жағалары биік, жартасты, қалың орман өскен. Кейде өзен тар тасты қақпаға кіреді. Ванғыр өзені қосылғаннан кейін Косю солтүстікке бұрылып, 150 м-ге дейін ағып кетеді, айтарлықтай баяулайды және жазық, батпақты жағалаулары бар тегіс аймаққа ағады. Орта ағында сіз Котлас-Печора-Воркута байланысы бар аттас теміржол вокзалы бар Косю ауылының жанындағы маршрутты тастай аласыз.
Төменгі ағысында өзен 500 метрге дейінгі жерлерде арнасынан асып, сансыз тармақтар мен құйма көлдерге бөлінеді. Ағым дерлік жоғалды.
Косюде көптеген балықтар бар: лосось, ақ балық, сібір сұр, таймен, бірақ біз Югид Ва ұлттық паркінің аумағында кез келген нысанда балық аулауға қатаң тыйым салынғанын есте ұстаймыз.
Жолдағы негізгі кедергілер:Субполярлық Оралдың басқа өзендерінен айырмашылығы, Косядағы рапидтер аталған. Косюдегі ең танымал рапидтер: Кедровы, Ақ ат, Трек және Безгиль. Дегенмен, бұл кедергілердің барлығын дерлік үлкен созылған «табалдырық» деп атауға болады: олардың көпшілігі қараусыз және сақтандырусыз - тастар арасындағы негізгі ағын бойымен өтеді. Ерекшелік - бұл жоғары суда қарсы жағалаудағы жартасқа күшті қысымның салдарынан қауіпті болуы мүмкін Безгил рапидтері. Рапидтің ең басында шамадан тыс асып кету қажет емес, өйткені тез арада өзен құтқару жұмыстары өте қиын болатын он шақырымдық тар каньонға түседі. Рапидтардың арғы жағындағы өзен арнасында және тасты қақпаларда терең ойықтар бар. Ең атақтысы Безгіл табалдырығынан әрі орналасқан – Дөңгелек шұңқыр.
Атақты Манарага тауы(1663 м) Косю көзіне өте жақын орналасқан – шамамен 20 км. Сондықтан тау әуесқойлары, қайталанбас тау сұлулығы мен биік таулы көріністерді білушілер Манарагаға радиалды жорықпен міндетті түрде баруы керек: оған 1 күн уақыт бөлген жөн. Сіз Манараганы аюдың табанын еске түсіретін төбесіндегі ирек жотасынан тануға болады - бұл әдемі таудың атауы Манси тілінен осылай аударылған.
Қошудың салалары:, Вангыр, Үлкен және Малая Сарыуга, Үлкен Инта (оң жақта).
Қалай жетемін:Кожим сияқты, Косю Югид Ва ұлттық саябағының аумағында ағып жатыр. Маршрут Косю өзенінің бастауынан немесе Инта қаласынан жалдамалы көліктермен жетуге болатын оның бір саласынан басталуы керек. Маршруттан ең қолайлы түсу нүктесі Мәскеу-Воркута немесе Мәскеу-Лабытнанги бағыты бойынша Солтүстік теміржолдың Косю станциясы болып табылады. Станция Косюдің орта ағысында орналасқан және «матрас» рафтингін бастау үшін жақсы.
Үлкен ұл
Маусымдық:Маусым - қыркүйек
Бағыт сипаттамасы:Үлкен Сынья — Печора алабына жататын Уса өзенінің сол жақ саласы. Бұл көркем, дауылды, ағынды тау өзені - Субполярлық Оралдағы өзен қандай болуы керек. Үлкен Сынья бойымен бүкіл маршрут Коми Республикасы мен Югид-Ва ұлттық саябағының аумағы арқылы өтеді. Үлкен Сыньяның жоғарғы және орта ағысында қабырғалары 70 м-ге дейін жететін қатты жартасты каньондарды жарып өтеді. айтарлықтай кедергілер жоқ. Сгорық Қыртаның соңғы әктас жартастарынан кейін өзен батысқа бұрылып, арнаны көптеген арналарға бөлетін шағын винтовкалары мен аласа жартасты аралдары бар жайпақ сипат пен тыныш ағысқа ие болады.
Үлкен Сынья балыққа толы, бірақ мұнда да Югид Ва қорығында балық аулауға тыйым салынғанын есте ұстау керек.
Жол бойындағы көрнекті орындар:Үлкен Сыняның жоғарғы қақпасы (Сокотово) өзеннің жоғарғы ағысында орналасқан маршруттың басты көрікті жері болып табылады және бірегей геологиялық нысан болып табылатын көркем жартас каньоны болып табылады. Жоғарғы қақпа аймағында өзен тігінен тұрған әктас жыныстары бар тар (60 м) жартасты каньонға құйып, ортағасырлық қамалдың қирандыларын еске түсіретін ойықтары мен шайқастары бар ерекше пішінді қабырға құрайды - Дәл осы жерді Жуковский бір кездері «Печора Альпі» деп атаған.
Бүкіл жол бойында анда-санда жасы шамамен 200 миллион жыл болатын папоротниктер мен жапырақтардың анық таңбаланған қалдықтары бар қазбалар бар.
Қалай жетемін:Сынья вокзалынан Мәскеу (Котлас, Усинск) - Воркута жалға алынған автокөлікпен Сынья ауылына жалғасатын филиал бар, сол жерден рафтингті бастауға болады. Маршруттан шығу нүктесі болып табылады темір жол көпіріҮлкен Сынья арқылы, одан Сынья станциясына дейін бірнеше шақырым жерде. Қаласаңыз, Үлкен Сынья бойымен рафтингті Уса мен Усть-Уса ауылының түйіскен жеріне дейін жалғастыруға болады, ол жерден жалдамалы көлікпен Печораға дейін жетуге болады (шамамен 120 км).
Субполярлық Орал - тау жүйесіРесейде. Оның солтүстік шекарасы 65° 40’ с.б. Ляпин (Хулга) көздерінен басталады. ендік, ал оңтүстігінде шекара Тельпозис тауы арқылы 64° солтүстік. w.
Манарага тауы (1662 м)
Коми Республикасында орналасқан. Оның ерекше пішінді төбесі бар - 5 жандармы бар жота. Бұл көптеген туристер үшін қалаулы орын. Манараға жету қиын; көптеген адамдар тікұшақпен турларды сатып алады. Қиындық санаты 1В.
Сабир тауы (1497 м)
Коми Республикасында орналасқан. Сабер тауы ғашықтар үшін ең тартымды жерлердің бірі болып қала береді тауға өрмелеу. Классикалық маршрут - қыс. Назар аударыңыз: шыңға жетудің ең оңай жолы 2B c.s. және қарлы және мұзды жерлерде крампондар киіп қозғалу дағдыларын, тасты және өзін-өзі сақтандыруды ұйымдастыру қабілетін, сондай-ақ жартасты жерлерде бағдарлауды талап етеді. Ең қиыны – 5А сыныбы.
Қоңырау мұнарасы (1724 м)
Коми Республикасында орналасқан.
Карпинский тауы (1804 м)
Ханты-Мансийск автономиялық округінде орналасқан. Народнаядан кейінгі үшінші үлкен. Народная тауынан Халық өзенімен бөлінген.
Комсомол тауы (1729 м)
Алешкова тауы (1686 м)
Мансинор тауы (1779 м)
Угра тауы (1587 м)
Народа шыңынан өзен аңғарына дейінгі көрініс. Адамдар, Югра, жолақ. Кривой Косю, Югра мұздықтары және МГП-2
Народная тауы (1895 м)
Ханты-Мансийск автономиялық округінде орналасқан. Ең биік шың. Биік тау белдеуінде төбесі тегіс сілемдер кездеседі. Народная тауы айналадағы қауымдастықтар арасында ешбір жағынан ерекшеленбейді. Сол қол жетпес беткейлер, қар мен мұзға толы шұңқырлар мен цирктер, мөлдір және мұзды суы бар шағын тау көлдері, шыңдар мен беткейлердегі тас тастардың қуатты жинақтары. Дегенмен, бірнеше ондаған қосымша метрлер оны Орал тауларының арасында бірінші орынға қойды. Қиындық санаты 2В-3А.
Тауды қорғау (1808 м)
Субполярлық Орал климаты
Субполярлық Орал қысы ұзақ аязды және қысқа салқын жазы бар күрт континенттік, қатал климатқа ие. Субполярлық Орал климатының ауырлығы негізінен аймақтың солтүстік географиялық жағдайына және жоталардың айтарлықтай биіктігіне байланысты. Негізгі ылғалдылық желдердің басым бағыты бойынша жоталардың меридиандық орналасуы да айтарлықтай әсер етеді, бұл Оралдың еуропалық және азиялық беткейлерінің климаттық жағдайларында, әсіресе жауын-шашынның таралуында айырмашылықтарды тудырады.
Теріс орташа тәуліктік температура мен қар жамылғысы бар қыс орта есеппен Субполярлық Оралға іргелес жатқан жазықтарда шамамен 7 айға және биік таулы жерлерде (1000 м-ден астам) кемінде 9 айға созылады.
Жаңбырлы, салқын күз. Әдетте таулар қыркүйектің ортасында қармен жабылады, тек маусым айында тауларда қар ери бастайды. Жазық жерлерде тұрақты қар жамылғысы қазан айының ортасында қалыптасады. Қыстың басында қар шамамен екі апта бұрын түседі, ал ұзақ күзде қыс қарашаның ортасында басталады.
Көктемде батыс беткейдің жазықтарында тұрақты қар жамылғысы мамырдың ортасында, ал шығыс беткейдің жазықтарында сәуірдің аяғында аяқталады. Ерте немесе кеш көктемде тұрақты қар жамылғысының соңы бір немесе басқа бағытта 2-3 аптаға ауысады.
Субполярлық Оралдағы көктем, әсіресе батыс беткейінде, ұзаққа созылады, суық ауа райы жиі қайтады, жиі қар жауады. Субполярлық Орал арқылы шаңғымен саяхаттауды жоспарлағанда, туристер көктемнің шығыс беткейіне батыс беткейіне қарағанда екі апта бұрын келетінін есте ұстауы керек; сондықтан, егер топ наурыз айының аяғында – сәуірдің басында шықса, лайлы жолдарға түспеу үшін маршрут шығыс беткейден басталып, батыс беткейде аяқталуы керек, керісінше емес.
Субполярлық Орал - Оралдағы шөгінділерге ең бай аймақ. Әсіресе олардың көпшілігі батыс беткейінің биік аймақтарында - Вангыр, Манараги, Торговая, Үлкен және Малый Патоктың жоғарғы ағысында түседі, мұнда жылдық жауын-шашын 1500 мм-ге жетеді. Субполярлық Оралдың шығыс беткейі құрғақ (жазықта 500 мм-ден, әсіресе биік таулы аймақтарда жылына 800 мм-ге дейін). Жаз айларында ең көп жауын-шашын маусымнан тамызға дейін (40-50%), шілдеде ерекше ылғалды (20% дейін) болады. Қыркүйек, қазан және мамыр айларында да жауын-шашын салыстырмалы түрде көп (25-30%).
Қыста жауын-шашынның шамамен 30-40%, ал климаты өте қатал биік таулы аймақтарда - 50% немесе одан да көп түседі. Субполярлық Оралдың таулы және жазық аймақтарындағы қардың биіктігі мен тығыздығы әртүрлі. Таудағы қардың таралуында жер бедерінің биіктігі, рельефтің ойлы-қырлылығы, беткейлердің экспозициясы және қардың желмен тасымалдануы маңызды рөл атқарады. Биік жоталардың едәуір саны негізгі су айрығының батысында орналасқандықтан, батыс жағынан Субполярлық Оралға енетін негізгі ылғал көтергіш ауа массалары негізгі су айрығына жеткенге дейін кең өзен аңғарларымен бөлінген бірқатар биік жоталарды басып өтеді. . Бұл кезде ауа массалары ылғалдың көп бөлігін жоталардың батыс желді беткейлерінде жоғалтады, олардан қар ішінара ұшып шығысқа қарай ұшады, карстарға түседі. Нәтижесінде оның негізгі бөлігі негізгі су алабы батысында қалады. Шығыс, азиялық беткейде қалың қар тек негізгі су айрығына жақын жерде болады, ал шығысқа қарай 5-8 км жерде жамылғы биіктігі 60 см-ден аспайды, сондықтан еуропалық беткейде шаңғымен сырғанаумен айналысатын туристер қозғалуға мәжбүр болады азиялыққа қарағанда тереңірек қарда. Тайгада қыстың алғашқы айларында қар бос, оның тығыздығы 0,20 г/см3 аспайды. Батыс беткейде қар жамылғысы 50-70 см-ге жетеді, ал қыстың аяғында - 110 см-ге дейін, шығыс беткейде желтоқсанда қардың биіктігі 20-30 см, наурызда 50-60 см-ге дейін жетеді. см тығыздығы 0,20-0 25 г/см3. Қар аз жауатын қыста мұнда қар аз жауатыны сонша, орманды шаңғысыз жүріп өтуге болады.
Субполярлық Оралдың батыс беткейіндегі қардың жалпы қоры шығыс беткейіне қарағанда 2-3 есе жоғары, сондықтан негізінен еріген қар суымен қоректенетін (60%-ға дейін) өзендердің батыс беткейінде суы көбірек. -шығысқа қарағанда, көтергіш және тереңірек.
Субполярлық Орал ең көп үлкен тауларОрал. Бұл тау жүйесінің ең биік нүктесі осы жерде орналасқан - Народная (1892), сонымен қатар «Орал тауларының патшайымы» деп аталатын Манарага тауы (1662).
Біздің шаңғы саяхатымыз 1997 жылдың 28 ақпаны мен 18 наурызы аралығында өтті. Қосю стансасынан бастап, ауылға жеттік. Приуральский. Жаяу жүру кезінде 324 шақырым жол жүріп, бүкіл топ Манарага мен Народнаяға шықты.
Төменде Борис Прохоров бір мезгілде жазған мәтін берілген. Суреттер Евгений Бочкарев, Алексей Якушев және Михаил Канов.
Наурыздың басында біз, Магнитогорск пен Снежинскіден келген алты турист биыл бірінші болып Субполярлық Орал таулары арқылы ең қиын маршрутты аяқтадық.
Дайындық ұзақ және қиын болды. Саяхат «берілген қашықтыққа салмақ көтеруге» айналмас үшін жабдық пен өнімдерді таңдау керек болды. «Мәзір» әзірленді, онда әрбір грамм дерлік ескерілген, калория мөлшері теңдестірілген.
Міне, біз саяхатымыздың бастапқы нүктесі - Косю станциясына келдік. Таңертеңгі сағат бес. Шалғайдағы, құдай сақтаған станция және платформада рюкзактары мен шаңғылары бар алтауымыз. Біз шаң басқан темір жол бойымен келе жатырмыз және кенет қараңғыда оң жақтан паровоздың сұлбасын көреміз. Артынан екіншісі, екіншісі. Мұнда олардың ондағандары бар, олар бүкіл пойыздарда біріктірілген! Мен кітаптардан оқыған сталиндік лагерьлер, «қырғи-қабақ соғыс» және «соғыс болған жағдайда төтенше резерв» есіме түседі. Бірақ қазір таң ата, шаңғыға мініп, жолға шықтық. Артында өркениеттің соңғы белгілері, алда тайга, таулар және алдағы жиырма күндік толық автономия.
Жылы жел бізге қосымша қиындықтар әкелді - шаңғыларымыз жабысып қалды. Содан кейін бұл қиындыққа тағы екі мәселе қосылды - картаның дәлсіздігі және көрінудің толық болмауы. Біз орналасқан жерімізді шамамен анықтадық. (ол кезде GPS навигациясы болмаған)
-30-да шықтық, бірақ кенет жылымық болды. Фотосуретте жабысқан қармен күресу әрекеттерінің бірі көрсетілген.
Біздің пешке жақсы отын.
Шаңғылардағы жабысқақ қарды кетіру үшін кез келген қолда бар құралдарды қолдануға тура келді.
Михаил Канов
Ақыры алда таулар көрінді. Бізді не күтіп тұрғаны туралы толғаныспен ойлаймыз, өйткені жергілікті Орал таулары бізге таныс Оңтүстік Оралдың таулы шыңдарынан гөрі «кішкентай Альпілерге» көбірек ұқсайды. Бірінші өту - және бізге Печора Альпінің тамаша панорамасы ашылады (субполярлық Орал кейде туристік әдебиеттерде осылай аталады). Сол күні ауа-райы жақсарып, біз бүкіл Жайық жотасының ең биік бөлігін өзінің барлық сән-салтанатымен көрдік: шыңдар мен орманды аңғарлармен кесілген күнге қарай көтерілген тау күмбездері.
Оңтүстік қоңырау мұнарасы (Свердловск туристерінің шыңы)
Беткейден Косю өзенінің аңғарына түсу бір ғанибет, сосын жер жырту, тың топыраққа шаңғы жолдарын төсеу. Оң және сол жағында қабырғадай биіктігі бір шақырымнан асатын таулар бар. Өзен бойынан қатты жел соғады. Бірақ біз бұған тіпті қуаныштымыз - ақырында, жел қарды нығыздайды және іс жүзінде «ізденудің» қажеті жоқ. Біз тез алға жылжып келеміз. Тауларға неғұрлым ұзарсақ, олар соғұрлым үлкен болады.
Косю өзені
Евгений Бочкарев
Ақыры Орал тауларының патшайымының етегінде, оның ең тамаша шыңы – Манараға тауының етегінде тұрмыз. Неміс тілінен аударғанда Manaraga (1662 м) «аю табаны» дегенді білдіреді. Шынында да, ол өз контурында аспанға созылған жартас мұнараларының өткір тырнақтары бар жатқан аюдың табанына ұқсайды. Жоғарыдан төменге дейін - бір шақырымнан астам. Шыңға шығу бізге 5 сағатқа жуық уақытты алды. Біз оған күн батқанша жеттік. Бұл сағаттарда таулар ерекше әдемі. Аязды ауа аязбен құлайды, Манарагидің алып тістерінің арасында батып бара жатқан күн сәулесінде мыңдаған ұшқындар жарқырайды. Көрініс керемет. Ал шаңғымен төбеден түсу көздің жауын алады және ешбір шаңғышыны бей-жай қалдырмайды.
Манарагаға өрмелеу
Манарага тістері
Енді бізге Оралдағы ең биік тау – Народная тауына шығу керек болды. Бір күннен кейін Олений өзенінің бойында лагерь тұрғыздық. Келесі күні таң атқанда біз өрлеуге шықтық. Артымызда күртешелері бар жеңіл рюкзактар. Күн шыңдарды алтындай алады, бірақ төменде, алқапта аязды. Ылғалдылық шыңдардан буланып, тау беткейлеріне жабысқан ұсақ бұлттарға айналады. Қабырғалары тік жартасты тар шатқалға кіріп, етікке крампон* киеміз – 700 метр тік, кейде жартасты, кейде мұзды еңісті еңсеруіміз керек , біздің шатқалда мыңдаған қарлы инелермен бұлт ілініп, құлап жатыр Жүрегім - ауа-райы нашарлады ма, ақыры біздің шатқалға көз жүгіртіп, көз алдымызда керемет пейзаж пайда болды. Пирамидалық шыңдар тар үшкір жартасты жоталармен байланыстырылған. Міне, осының бәрі аппақпен жарқырап, тек төменде, терең шатқалдарда, жайылымдағы шөп сияқты, орман қараға айналады.
Манарага жоғарғы сол жақ
Өрмелеу крампондармен ғана мүмкін болды.
Кір жуғыш тақтада
Александр Соловьев
Тік көтерілуді еңсеріп, біз көлбеу үстіртке шығамыз. Бізді шыңнан тағы 400 метр биіктік бөліп тұр. Астымызда ашылып жатқан суреттің жаңа бұрыштарынан ләззат алып, жайбарақат жүреміз. Міне, біз айналадағы барлық таулардан биікпіз. Жердің айналасында және одан жоғары бірнеше мың шақырымға - ешкім! Народная тауының шыңы (1895 м)! Сібірден Еуропаға дейін жотаның үстімен келе жатқан қатты жел бетіңізге соғады. Төменде таулардың ақ мұхиты бар. Біз жоғарғы жағында жазба қалдырамыз, ал төменде ...
Жоғарғы жағында.
Келесі альпинистерге ескерту.
Борис Прохоров
Тек кешкісін лагерьге оралдық, таулардың үстінде жұлдыздар мен құйрықты жұлдыздар жарқырап жарқырап, жеңісті және 8 наурызды үлкен жайлы шатырда, жылы жорықпен жеңіл пештің жанында тойладық.
Келесі күні түскі астан кейін ауа-райы нашарлады - қайтадан қар жауа бастады, бұл біздің келесі мақсатқа - Аю асуына жетуімізге үлкен кедергі жасады. Үш күн бойы қар жауып, мүлдем көрінбеді. Мұндай ауа райында асуды «алу» мүмкін емес. Маған Колокольный тауына шығудан бас тартуға тура келді. Келесі күні екі асудан өте алмасақ, кері қайтуға тура келеді. Бірақ ауа-райы бізге рақым етті - қар тоқтады. Ал қарсы желмен, қатты желмен біз алға жылжимыз. Бұлт аз болғандықтан, шыңдар мен күн көрінбейді. Айналада тек екі түс бар: ақ және сұр. Орман баяғыда біткен, артына тығылатын бірде-бір ағаш жоқ. Алда асудың аппақ қары аппақ аспанмен ұштасып жатыр.
Осы қиын күнде біз әлі қараңғыда лагерь құрдық. Қар көшкіні қаупіне байланысты біз екінші асудан бас тартып, балама бағытпен жүруге мәжбүр болдық, бұл жолымызды тағы бір жаяу жүру күніне ұзартты. Уақыт пен өнімдер - артқа қарай. Енді біз кез келген жағдайда алға жылжуымыз керек.
Макурин СергейҚыстың кеш келуі бұл аймақтарға да өз әсерін тигізді. Табиғат бізге кешіккеніміз үшін қайта оралғандай, қар жауа берді. Қар көшкіні негізінен болмауы керек жерде де болды. Біз осы істердің бірінің куәгері және аз ғана қатысушылары болдық. Біздің көз алдымызда қатарынан үш қар көшкіні болды. Оның үстіне әрбір келесі көшкін алдыңғысының гуілінен пайда болды. Алғашында қар көшкіні әлі әлсіреген кезде, еңістегі кішкентай ағаштарды қамшыдай иіп, астыңғы жағында ғасырлар бойғы ағаштарды дүбірлетіп сындырып, көміп тастайды.
Якушев Алексейді қалдырды
Қар қалың, бірақ тактикалық тұрғыда қозғалысымызды дұрыс құрастыра отырып, біз күніне 20 шақырым жол жүреміз.
Бізді үнемі мазалайтын қолайсыз ауа-райы Сабир жотасының басына шығуға мүмкіндік бермеді. Бірер минут қана біз жотаның панорамалық көрінісін алдық: қатып қалған батпақтардың үстінен көтерілген алып тасты жота.
Аранец асуы арқылы жолға шықтық. Екі күңгірт жартас, жалғыз қисық қарағайлар арасындағы тар өткел, оң жақта – бұлт басқан Саблинский жотасының тік қарлы беткейлері.
Субполярлық Оралмен қоштасқанымызды осылайша еске аламыз.
Асудың артында төбеге дейін салынған саятшылық бар, онда біз 20 күннен кейін алғашқы адамдармен - Саберге көтерілу мүмкіндігін бір апта бойы күткен Котластан келген туристерді кездестірдік.
солдан оңға қарай: Сергей Макурин, Александр Соловьев, Евгений Бочкарев, Алексей Якушев, Михаил Канов, еңкейген Борис Прохоров
Бір жарым күнде 60 шақырым жол жүріп, Печора жағасындағы Приуральский кентіндегі жорықты аяқтадық. Артында ұзындығы 300 км шаңғы жолы, алда үйге апаратын жол. Сосын... Әрі қарай не болатынын өлең жолдарымен айтуға болады:
Жоғарғы жағына қараңыз
Соңғы рет,
Оған сүйікті сөзіңізді сыбырлаңыз.
Таулар бізсіз басқарар,
Оларсыз біз ғана
жеткіліксіз...
