Poté, co jste z Milána udělali výchozí nebo konečný bod vaší trasy, určitě skončíte na jeho hlavním nádraží. Jako největší železniční uzel spojuje hlavní město módy se všemi kouty Itálie a řadou evropských zemí.
kromě Milano Centrale Ve městě jsou další dvě železniční stanice: Cadorna A Porta Garibaldi, sloužící především příměstským vlakům.
Pár řádků z historie
Budova nádraží Milano Centrale, která kombinuje prvky architektonických stylů secese a art deco, má zajímavou historii tvorby.
- Začátek stavby je spojen se jménem panovníka Viktora Immanuela III., konec - s postavou Benita Mussoliniho.
- Podle původního plánu architekta Ulyssese Stacciniho měla budova nového nádraží zastínit grandiózní projekt Washington Union Station, největšího nádraží té doby. Nápad se povedl: i dnes je působivá dvaasedmdesátimetrová výška a dvě stě metrů šířka fasády.
- Stavba se o téměř čtvrt století zdržela kvůli hospodářské krizi a imperiálním ambicím Duce Mussoliniho, který se rozhodl z nádraží udělat symbol moci fašistického režimu. Tomuto účelu sloužila grandiózní ocelová kupole překlenující platformy a navržená Albertem Favou.
- Stanice byla otevřena v roce 1931.
Dnes
Nádražní budova, postavená z šedého kamene, je sama o sobě výraznou dominantou. Jeho fasáda a interiéry jsou zdobeny mnoha sousošími a jednotlivými plastikami, majestátními sloupy, klenutými stropy, medailony, basreliéfy a mozaikovými panely.
Seznam služeb nabídl
Jakmile vstoupíte na milánské hlavní nádraží, najdete mnoho služeb navržených pro pohodlí a pohodlí cestujících.
- Nádražní budova je vybavena systémem eskalátorů a speciálních výtahů pro handicapované osoby s omezenými možnostmi. Mnoho turistů, kteří spěchají a nemají možnost si nádraží pořádně prozkoumat, o jejich existenci neví a spolu s těžkými zavazadly šplhají po strmých schodech z patra do patra a pak si stěžují na nepohodlí. Jsou tam eskalátory, stačí k nim dojít pěšky.
- Všechny prostory a prostor nádraží jsou vybaveny moderními kamerovými systémy a zvukovým upozorněním cestujících na čas příjezdu a odjezdu vlaků.
- Můžete počkat na příjezd vlaku v čekárně umístěné poblíž kolejí. Ve skutečnosti jsou dva sály, ale do druhého sálu mají povolen vstup pouze VIP.
- Pokud se necítíte dobře, můžete jít do zdravotnického střediska, kde vám kvalifikovaný personál poskytne potřebnou pomoc.
- V oddělení ztrát a nálezů můžete najít ve spěchu zapomenuté osobní věci a zavazadla: přátelští Italové jsou většinou slušní a nekradou věci jiných lidí.
- Pro lidi, kteří se ocitli v tíživé životní situaci, je na nádraží k dispozici centrum, kde mohou čerpat sociální pomoc.
- Pokud raději cestujete po Itálii na vlastní pěst, můžete si půjčit auto: je zde také půjčovna aut.
- Kdo chce potěšit své blízké barevnou pohlednicí z Itálie, může ji poslat z pošty sídlící v nádražní budově.
- Na nádraží Milano Centrale se nachází několik útulných pizzerií, malých kaváren a restaurací, kde můžete ochutnat místní kuchyni. Zástupci mezinárodního řetězce rychlého občerstvení jsou americké společnosti McDonald's a Burger King. Vzhledem k tomu, že stanice je v noci uzavřena, všechny tyto podniky nefungují v noci, ale otevírají se v šest hodin ráno. Na každém kroku jsou zde stánky se zmrzlinou.
- Potřebné produkty a zboží na nádraží si můžete zakoupit v supermarketu a malých obchodech, které se zde nacházejí.
- Úschovny zavazadel platí hodinovou sazbu na nádraží Milano Centrale a nacházejí se v prvním i druhém patře. To je výhodné pro cestující, kteří plánují pokračovat v cestě vlakem (protože železniční koleje se nacházejí v horní úrovni nádraží) a pro ty, kteří přiletěli z letiště autobusem. Můžete se do nich dostat od 6:00 do 23:00.
- Na nádraží si můžete směnit měnu nebo kontaktovat některou ze zde sídlících cestovních či informačních kanceláří. Pokud potřebujete vědět, jak se dostat do hotelu, kde máte rezervaci, klidně tam zajděte. Zaměstnanci agentury vám sdělí nejen číslo autobusu, ale také vám poskytnou cestu na požadované místo.
Napětí a organizace toku cestujících
- Nádraží Milano Centrale má 24 nástupišť pro cestující, ze kterého denně vyjíždí šest set vlaků.
- Kapacita stanice je neobvykle vysoká: za jediný den jím projde přes tři sta tisíc cestujících a za rok toto číslo dosáhne sto dvaceti milionů lidí.
- Železniční trasy spojují hlavní nádraží s Neapolí, Římem, Benátkami, Turínem, Florencií. Jízdní řád je umístěn na neustále aktualizovaném elektronickém displeji umístěném nad pokladnou nebo na nástupišti pro cestující. Jízdní řád existuje i v papírové verzi: skleněné stojany s ním jsou umístěny na nástupišti a na stěně pokladní haly.
- Mezinárodní trasy vás zavedou do Nice, Curychu, Ženevy, Paříže a dalších evropských měst.
- Turisté si mohou na elektronickém displeji zobrazit informace o přijíždějících a odjíždějících vlacích ve správný čas. Zde je také uvedeno číslo požadované platformy. Najít nástupiště není složité: vedle každého nástupiště je očíslovaná cedule a tabule informující o konečném bodu vlaku a době jeho odjezdu.
- Orientace ve stanici je snadná: díky velkému množství šipek a značek snadno najdete všechny potřebné předměty.
Při plánování cesty vlakem do jiné země je potřeba vše promyslet do nejmenších detailů. O hotel byste se měli postarat předem. Pro ty, kteří přijedou do Milána na pár dní na nákupy nebo na jinou příležitost, jsme připravili. Budete si moci předem vybrat variantu ubytování, která vám vyhovuje, rozhodnout se o pokoji a umístění a provést rezervaci.
Jak se dostat z nádraží a na něj?
Železniční stanici Milano Centrale snadno najdete na mapě města: nachází se na náměstí Piazza Duca d’Aosta, naproti mrakodrapu Pirelli. Kolem je celý rozptyl hotelů.
- Díky plynulému provozu veřejná doprava Na Milano Centrale se dostanete odkudkoli z Milána, ale nejlepší je zvolit metro Vyjdete ze stanice Centrale F.S., kde se protínají dvě linky metra: zelená M2 a žlutá M3, pojedete rovnou na Piazza Duca d'Aosta. .
- Pokud se z nádraží potřebujete dostat na nějaké místo ve městě, kde jste ještě nebyli, například do hotelu, jděte na zastávky umístěné u západní stěny budovy. Pokud k vašemu cíli nevede přímá cesta, nebojte se kontaktovat řidiče MHD: kterýkoli z nich vám rád sdělí číslo trasy a požadovanou zastávku.
- Milánští taxikáři jsou neméně společenští a přátelští. Taxi můžete chytit kdekoli a kdykoli. Nevýhodou jsou vysoké náklady na cestu.
- Autobusy jedoucí na kteroukoli ze tří Milánská letiště, najdete na východní straně nádraží.
Dopravní spojení na letiště
Milano Centrale udržuje nepřetržitou komunikaci s milánskými letišti.
- Z 50 km vzdáleného města a v opačném směru vás za 40 minut odveze rychlovlak, který po trase jezdí každou hodinu. Cena jízdenky pro dospělého je 11 eur, dětská jízdenka 5. Vstupenky zakoupíte na běžné pokladně, na pokladně Trenitalia, prostřednictvím automatu a na expresním webu www.trenord.it. Ovladač jej také obdrží elektronicky, na displeji vašeho smartphonu). Při nákupu jízdenky zvolte trasu „Centrum Milána“, protože tam jsou vlaky, které nedojedou na hlavní nádraží a jedou dál. Zkušení cestovatelé píší, že rychlík někdy kvůli stávkám řidičů nejede vůbec. Existuje možnost - dostat se tam autobusem. Jejich zastávka se nachází na východní straně nádraží. Vyjíždějí každých 20 minut.
- Trasu spojující Milano Centrale s letištěm Linate, které se nachází pouhých osm km od hlavního města, obsluhují autobusy Stam. Při odchodu z letiště zahněte doprava: tam najdete zastávku a automat na lístky. Cestovní doklad lze zakoupit i u řidiče. Cesta z letiště na nádraží trvá asi půl hodiny.
- Do 55 km od Milano Centrale vás doveze pohodlný kyvadlový autobus za deset eur. Autobusy začínají jezdit od čtyř hodin ráno do půlnoci.
Olga Ageeva
Milán má tři hlavní vlaková nádraží: Milano Centrale, Porta Garibaldi a Cadorna. První z nich obsluhuje vlaky spojující Milán s celou Itálií a dalšími zeměmi (Francie, Švýcarsko, Německo), další dva jsou spojeny především příměstskou železniční dopravou.
Vlakové nádraží Milano Centrale se nachází na Piazza Duca D'Aosta, 1. Stará budova Milano Centrale byla postavena v roce 1864 na místě, kde se nyní nachází náměstí Republiky. Když kvůli technologickému pokroku zastaral, inženýr Julis Staccini začal vyvíjet návrh nové budovy. Jako podklad pro svou práci mu posloužil projekt Union Station v hlavním městě USA Washingtonu.
V roce 1931 zrenovované milánské hlavní nádraží změnilo svou původní adresu a zahájilo provoz. Od té doby se vnější vzhled budovy již nezměnil - přísné a jasné architektonické linie charakteristické pro styl Art Deco, populární ve 30. letech, neobvyklé basreliéfy, velké sochy jako dekorativní prvky výzdoby fasády.
Nejneobvyklejší částí budovy Milano Centrale je ocelová kupole, která korunuje střechu a kterou navrhl inženýr Alberto Fava. Má rozlohu více než 66 000 metrů čtverečních a délku 341 metrů.
Milánské hlavní nádraží obsluhuje 24 nástupišť, z nichž denně odjíždí více než 600 vlaků. Nedaleko budovy Milano Centrale se nachází stanice metra Centrale FS, odkud jezdí vlaky po linkách M2 a M3 (jejich směr je možné upřesnit na mapě milánského metra). Cestující mají k dispozici úschovnu zavazadel, kavárnu, odpočívárny a help desk. Naproti nádraží je stanoviště taxi a na západ od něj autobusová zastávka.
Vážení čtenáři, k nalezení odpovědi na jakoukoli otázku o dovolené v Itálii použijte. Na všechny dotazy odpovídám v komentářích pod příslušnými články minimálně jednou denně. Váš průvodce po Itálii Artur Yakutsevich.
Milánské hlavní nádraží má stálé dopravní spojení s velkými městy. Do Milano Centrale se tedy můžete dostat z (Aeroporto di Milano-Malpensa) jedním z expresních vlaků, které odjíždějí přibližně jednou za hodinu, nebo autobusem, který odjíždí z Malpensa třikrát za hodinu (každých 20 minut). Z dalšího letiště Linate jezdí autobusy Stam pravidelně na hlavní nádraží. Doba jízdy je 30-35 minut.
Vlaky odjíždějí z Milano Centrale do Říma, Benátek, Turína, Florencie, Neapole a také do Paříže, Ženevy, Curychu a dalších velká města Evropa. Jízdní řád vlaku na konkrétní den, dostupnost a cenu jízdenek si můžete ověřit na čísle +39 02 774 04318.
Porta Garibaldi
Porta Garibaldi (Milano Porta Garibaldi), otevřená v roce 1963, je druhým nejdůležitějším ze všech milánských vlakových nádraží (po Centrale) a největší stanicí pro dojíždění ve městě.
Adresa Porta Garibaldi je Piazza Sigmund Freud, 1. Dostanete se na ni odkudkoli ve městě metrem: nejbližší stanice se jmenuje P.Ta Garibaldi. Do Porta Garibaldi se z letiště nelze dostat přímými trasami MHD. Buď si budete muset vzít taxi (a to není v Miláně zrovna levná zábava), nebo jet z letiště do centra Milána vlakem či autobusem. Odtud do cíle musíte jít asi 20 minut pěšky (možnost pro ty, kteří nejsou zatíženi těžkými věcmi), nebo si opět chytit taxi, které vás doveze, kam potřebujete.
Hotely v blízkosti nádraží Porta Garibaldi
V blízkosti Porta Garibaldi je mnoho prestižních a pohodlných hotelů, včetně:
V této oblasti můžete najít více levného ubytování. Hotely v okolí nádraží Garibaldi si obvykle vybírají turisté, kteří mají největší zájem o zábavu a nákupy: právě zde se soustřeďuje většina milánských obchodů, klubů, kaváren a restaurací. Přesná adresa Hotel, který vás zajímá, můžete najít na internetu zadáním jeho názvu do vyhledávacího pole nebo se jednoduše podívat na všechny hotely v Miláně poblíž nádraží Garibaldi na Booking.com.
stanice Cadorna
Cadorna – železniční stanice, pojmenovaný po slavném italském maršálovi Luigi Cadornovi a nachází se na Piazza Cadorna, 1. Nedaleko se nachází jedna z hlavních atrakcí Milána - (Castello Sforzesco)
Stanice Cadorna je konečnou zastávkou příměstských železničních linek S3 a S4, které spojují Milán s dalšími regiony Itálie - Lombardie (města Laveno-Mombello, Varese, Canzo), Piemont (město Novara), jakož i s největší městské letiště - Malpensa. Na nádraží se z Malpensy dostanete jedním z rychlíků, které odjíždějí z prvního terminálu každou půlhodinu. Přímá doprava z letiště Linate do Cadorny ale neexistuje, budete si muset vzít taxi.
Hotely v blízkosti nádraží Cadorna
Velmi blízko nádraží Cadorna jsou hotely Palazzo delle Stelline (tříhvězdičkové) a Mokinba Hotels King (čtyřhvězdičkové), o něco dále pak čtyřhvězdičkové hotely UNA Hotel Cusani a CamperioHouse Suites. Všechny jsou prestižní a pohodlné a nabízejí hostům různé možnosti Doplňkové služby: sauny, restaurace, tenisové kurty atd. Adresu kteréhokoli z uvedených hotelů najdete na Bookingu zadáním odpovídajícího dotazu do vyhledávacího pole.
Turisté, kteří se zajímají především o ty historické, obvykle vyhledávají ubytování v blízkosti Cadorny. V blízkosti nádraží se nachází nejznámější z těchto objektů - kostel Santa Maria delle Grazie, kde můžete obdivovat „“, a slavný antický.
Aktuální jízdní řád vlaků na kterékoli z milánských vlakových stanic si můžete ověřit a jízdenky si můžete zakoupit online na webových stránkách. Při nákupu jízdenek na pokladně nebo online věnujte pozornost zkratkám používaným k označení vlakových nádraží v Miláně. Zkratka MI C.LE tedy znamená Milano Centrale, MI P.GA - Porta Garibaldi, MI N CA - stanice Cadorna.
↘️🇮🇹 UŽITEČNÉ ČLÁNKY A STRÁNKY 🇮🇹↙️ SDÍLEJ SE SVÝMI PŘÁTELI
Milánské hlavní nádraží (Milano Centrale), která se nachází v severní části města, na Náměstí Duca d'Aosta, nepochybně majestátní a krásné))) Stojí za zmínku, že ve své moderní podobě Milano Centrale existuje od roku 1931, po skončení téměř 20 let globální rekonstrukce, která začala v roce 1912. Rekonstrukce byla provedena poté, co se konečně ukázalo, že starý Milano Centrale(která měla pouze 6 nástupišť) již nezvládala zvýšený provoz
Odtud přilétá raketoplán Letiště Bergamo, Orio Al Serio a právě odtud jsem se po půl dni vydal do hlavního města regionu Toskánsko, slavného Florencie (Firenze).
Tak, Milánské hlavní nádraží. Opakuji, velmi krásná budova. Velký, světlý sál
Stanice je opravdu dost velká. Tak velký, že služebníci zákona cestují v malých elektromobilech, aby neplýtvali energií nadarmo
Na nádraží je mnoho kaváren, kaváren a restaurací, různé obchody a obchody a jsou zde také kosmetické salony. Výstup na nástupiště přímo z čekárny. Na platformě najdete tento pěkný informační kiosek
A můžete získat informace, které potřebujete, zatímco čekáte, stojíte ve frontě a díváte se na sebe)))
Vstupenky je možné zakoupit jak v pokladnách níže, tak přímo na nástupišti, které má také dostatečný počet pokladních terminálů
Plaťte na terminálech jízdenek ( Biglietto Veloce/Fast Ticket) lze provést v hotovosti nebo kreditní kartou. Dle mého názoru, bankovní karta mnohem pohodlnější, není třeba hledat bankovky požadované nominální hodnoty. Nákup jízdenek v terminálu nečiní žádné potíže: nejprve zvolíte jazyk rozhraní, poté výchozí/příjezdové stanice, zvolíte data, časy a vlaky. Při výběru stanic se hned zobrazí ty nejoblíbenější (Řím, Florencie, Benátky atd.), pokud potřebujete další, pak bude potřeba jejich názvy zadat ručně. Po výběru vlaku budete muset uvést pouze počet cestujících (dospělí a děti) a komfortní třídu (1 nebo 2). Dále přichází na řadu typ platby, my zaplatíme a získáme požadovaný lístek.
Nezapomeňte, že zakoupenou jízdenku je nutné ověřit ve žlutém automatu na začátku nástupiště. Například takto))) Jízdenky na vlak Eurostar A Meziměstské (IC) není třeba kompostovat.
Podrobnější příspěvek o železnici Itálie(informace o typech vlaků a nákupu jízdenek) budou uvedeny o něco později.
Milán je velkým průmyslovým centrem, je proslulé mnoha kulturními a historickými památkami, jeho divadlo La Scala je známé po celém světě, město je také považováno za centrum evropské módy, takže sem každoročně míří tisíce turistů.
Milán s většinou italských měst a major evropská centra připojeno sítí železnice. Na hlavní nádraží, jedno z největších v Evropě, přijíždí denně až 400 tisíc cestujících. A to je místo, kde se seznamování s architektonické prvky Miláno, protože samotné nádraží je slavná památka architektura
Příběh
V roce 1864 byla v Miláně otevřena první železniční stanice. Tok cestujících se v průběhu let zvýšil, 6 nástupišť a malá budova už nestačila tolik příjezdů a odjezdů a na začátku 20. století vyvstala otázka výstavby nového nádraží.
Vypsanou soutěž vyhrál architekt Ulysses Staccini, i když jeho nápad nebyl ojedinělý: architekt si vzal za základ návrh nádraží ve Washingtonu. Stavba trvala dlouho: italský finanční systém trpěl první světovou válkou, nebylo dost peněz. A Mussolini, který se dostal k moci, také nařídil provést výrazné změny původních nákresů: chtěl, aby budova nebyla jen velká, ale monumentální, plně odrážející velikost éry a tehdejší militaristickou ideologii.
Otevření se uskutečnilo v květnu 1931. Jeho podoba se od té doby nezměnila, ale infrastruktura se neustále vyvíjí. I když byly učiněny pokusy o radikální změnu vzhledu. Byl navržen projekt, který by budovu doplnil těsně připojeným čtyřicetipatrovým mrakodrapem. Projekt nebyl realizován.
Rekonstrukce provedená na počátku 21. století nezměnila vzhled a interiér; Byly obnoveny pouze dekorativní prvky fasády a zlepšena její infrastruktura.
Architektonické prvky
Na žádost Mussoliniho byl původní návrh změněn: 24 nástupišť bylo pokryto obří kopulí vyrobenou z oceli, kterou navrhl Alberto Fava. Samotná budova ve stylu Art Deco také začala vypadat grandiózně: šedý kámen, basreliéfy, četné sochy na fasádě, jejichž velikost je působivá: její šířka je 200 metrů a její výška je 72 metrů.
Nejvýznamnější ozdobou fasády jsou velké párové postavy pegasů, kolem kterých jsou drobné sochařské kompozice, doplněné postavami římských senátorů v tógách, medailonech a pilastrech.
Centrální hala má prosklenou prolamovanou střechu, takže je velmi světlá. Vysoké oblouky, jako by přicházely Starověký Řím, vytvořit pocit obrovského prostoru. Stěny jsou zdobeny malebnými majolikovými panely.
Stanice včlenila hlavní rysy modernismu s prvky industriálního stylu. Plně se zde projevuje i císařský styl charakteristický pro Mussoliniho éru. Výsledkem je budova, která nemá jediný architektonický styl, ale má jedinečný jedinečný vzhled.
Z nástupišť vyjíždí denně asi 600 vlaků, včetně elektrických. Nemenší počet sem nedorazí. A každý cestující má možnost prozkoumat a vyfotografovat tak unikátní stavbu, jakou je budova hlavního nádraží v Miláně.
Služby
Nádražní budova má vše pro pohodlný pobyt cestujících. Velké lékařské centrum, kde vám poskytnou nejen první pomoc, ale i poradenství při ztížených chronických onemocněních. Potřebné léky zakoupíte v lékárně Farmacia ve druhém patře.
Zde si můžete půjčit auto. Je zde několik kanceláří zabývajících se pronájmem aut. Je zde pracoviště sociální pomoci, kam se může cestující, který se ocitne v tíživé situaci, obrátit. Pořádek udržují policisté, kteří jsou nuceni cestovat v elektromobilech, protože budova spolu s nástupišti zabírá velkou plochu.
Četné skladovací komory: automatické i obsluhované operátorem pro velké příruční zavazadlo. Stůl ztrát a nálezů, který nesmí chybět na žádném vlakovém nádraží, je pošta, kam turisté často chodí kupovat známky s vyobrazením milánských památek.
K dispozici jsou pokoje pro odpočinek cestujících s dětmi. Ženy zde mohou navštívit kosmetický salon.
Existuje celá síť potravinářských podniků: od bister po drahé restaurace s národními jídly italská kuchyně. Spousta malých kaváren, malých barů umístěných ve všech částech budovy. Po obvodu čekárny jsou automaty na pizzu a kávu a kiosky, kde si můžete koupit čerstvé noviny.
Pro pohodlí cestujících se počátkem padesátých let pokusili nainstalovat celý systém eskalátorů, ale pokus nebyl zcela úspěšný a cestující musí nejčastěji stoupat po starých strmých schodech, které jsou jedinou nepříjemností.
Uprostřed čekárny je informační kiosek. Je zde pobočka národní banky a bankomaty. Plastové karty z mezinárodních systémů jsou přijímány všude. V oblasti nádraží je mnoho obchodů. Zde si můžete zakoupit širokou škálu suvenýrů a oblečení od slavných italských značek.
Automaty na jízdenky jsou instalovány jak uvnitř budovy, tak přímo na nástupištích.
Sídlí zde Muzeum holocaustu uchovávající památku nejtragičtějších událostí v historii nejen nádraží, ale celé země. Z nástupiště č. 21 odjížděly v letech 1941 až 1944 vlaky do Osvětimi a Dachau, to byla poslední cesta pro stovky italských Židů, kteří byli odvezeni z věznice San Vittore.
Umístění na mapě
Adresa: Piazza Duca D'Aosta, 1. 20124 Milano, Itálie.
Oficiální stránka: www.milanocentrale.it
Jak se tam dostat
Stanice se nachází na náměstí Ducad’ Aosta, které stojí na křižovatce dvou linek metro: zelená MM2 a žlutá MM3. Toto je stanice CentraleES. Z letiště pojmenovaný po Leonardu da Vinci, jezdí na nádraží každých 30 minut kyvadlový autobus. Vzdálenost urazí za 35-40 minut. Z letiště Jezdí zde rychlovlak Malpensa. Doba jízdy je 40 minut.
V kontaktu s
Miláno, jedno z hlavních světových metropolí módy, vyzařuje styl a eleganci z každého rohu. Toto severoitalské město, známé svými špičkovými butiky a restauracemi, je jak útočištěm nakupujících, tak architektonickým potěšením. Hlavní tahák města, katedrála Duomo, postavená v letech 1386 až 1577, je pátou největší katedrálou na světě a nejvýznamnějším příkladem italské gotické architektury. Dejte si delikátní milánská jídla, jako je osso bucco a milánské telecí maso, nebo chytněte fotbalovou horečku v jednom ze zápasů dvou týmů Serie A: AC Milán nebo Inter Milán.
Zajímavosti v Miláně
Milánská katedrála
Milánská katedrála je katedrální kostel v Miláně, Lombardie, Itálie. Zasvěceno Panně Marii Narození Páně ( Santa Maria Nascente), je sídlem milánského arcibiskupa, v současnosti arcibiskupa Maria Delpiniho. Dokončení gotické katedrály trvalo téměř šest století. Je to největší kostel v Itálii (větší bazilika sv. Petra je ve státě Vatikán) a třetí největší na světě.
San Siro
Stadio Giuseppe Meazza, běžně známý jako San Siro, je fotbalový stadion ve čtvrti San Siro v Miláně v Itálii, která je domovem A.C. Milán a Inter Milán. Má kapacitu 80 018 míst, což z něj činí jeden z největších stadionů v Evropě a největší v Itálii.
Galleria Vittorio Emanuele II
Galleria Vittorio Emanuele II je nejstarší nákupní centrum na světě a obsahuje jediný certifikovaný 7hvězdičkový hotel Town House Galleria na světě. Galleria sídlí ve čtyřpatrové dvojité arkádě v centru Milána a nese jméno Viktora Emanuela II., prvního krále Italského království. Byl navržen v roce 1861 a postaven architektem Giuseppe Mengoni v letech 1865 až 1877.
Università Cattolica del Sacro Cuore
Università Cattolica del Sacro Cuore (anglicky: Catholic University of the Sacred Heart nebo Catholic University of Milan), známá jako UCSC nebo UNICATT nebo jednoduše Cattolica, je italská soukromá výzkumná univerzita založená v roce 1921. Cattolica se svými pěti přidruženými kampusy je největší soukromá univerzita v Evropě a největší katolická univerzita na světě. Jeho hlavní kampus se nachází v Miláně v Itálii, se satelitními kampusy v Brescii, Piacenze, Cremoně a Římě.
