S7 Airlines je ruská letecká společnost založená v roce 1957 pod názvem Siberia. V roce 2005 byla přejmenována na S7 Airlines. Zajišťuje leteckou přepravu v rámci země i mimo území Ruské federace.
Airbus A320-100 je první variantou Airbusu A320, který byl vyvinut v 80. letech minulého století. A320-100 byl vyroben v omezeném množství, protože se brzy objevila vylepšená nová modifikace - A320-200, která se stala hlavní. A320 se stále zdokonaluje. Nejnovější variantou dopravce je A320 neo.
Specifikace
- Počet míst – od 140 do 180
- Rozpětí – 34,1 m
- Délka dopravního letadla – 37,57m
- Vnitřní délka – 27,5m
- Šířka kabiny – 3,7m
- Cestovní rychlost – 840 km/h
- Maximální rychlost – až 890 km/h
- Dolet – až 6 150 km
Airbus A320 je velmi oblíbený u mnoha leteckých společností po celém světě. Pojďme se podívat na uspořádání sedadel v kabině letadla a zjistit, jak vybrat ty nejlepší.
Schéma interiéru Airbus A320
Airbus má mnoho různých možností uspořádání sedadel. Společnost však využívá pouze jednu z nich, která má 158 míst: 8 z nich je v business třídě a 150 je v ekonomické třídě. Kabina letadla se dělí na dva sektory: obchodní a ekonomický. Vnitřní uspořádání A320:
Business třída
V tomto sektoru Airbusu jsou sedadla umístěna v přídi letadla ve vzoru 2-2 ve 2 řadách. Pokud hledáte místo pro pohodlný a příjemný let s vysokou úrovní služeb, pak je vaší volbou business třída. Každé sedadlo má dostatek soukromí pro ten nejpohodovější let na Airbusu A320. K dispozici je samostatná koupelna pro business třídu.
Ekonomická třída
Hledejte levné jízdenky na jakýkoli typ dopravy, aniž byste opustili svůj domov:
Za přepážkou od business třídy je ekonomická třída. Začíná od řady 3 do 27. Sedadla jsou uspořádána ve 3-3 řadovém vzoru. Koupelny jsou umístěny na konci sektoru, za řadou 27.
Před řadou 3 vidíme přepážku, která odděluje business class. Zde je více místa vepředu, oproti standardním sedadlům v kabině vám jídlo naservírují jako první, protože obsluha začíná od této řady, nikdo vám nebude sklápět opěradlo židle, protože vepředu nemáte žádné sousedy . Během letu se ale budete muset podívat na přepážku.
9 řádek. Za ním je nouzový východ. Z toho můžeme usoudit, že opěradlo sedadla je nehybné, což bude znepříjemňovat let.
Řada 10 se nachází mezi dvěma nouzovými východy, což dává těmto místům výhody i nevýhody. Výhodou je, že vpředu je další prostor. Mínus – opěradlo židle se nesklápí.
11 řádek. Před ním je nouzový východ. Přítomnost většího prostoru pro nohy a skutečnost, že opěradlo je pohyblivé, činí tato sedadla velmi pohodlnými pro cestování.
Cestující na sedadlech u nouzových východů (řada 10 a 11) budou přečteni doplňujícími bezpečnostními pokyny. Také nemůžete nechat příruční zavazadlo v uličce, bude nutné je umístit na polici. Na těchto sedadlech nemohou létat těhotné ženy, cestující s dětmi, invalidé a cestující, kteří nemluví rusky nebo anglicky.
Řada 26 se nachází v blízkosti koupelen. A vzhledem k tomu, že toalety v ekonomické třídě jsou umístěny pouze na konci letadla, bude zde neustále dav lidí, nepříjemné pachy a zvuky.
Řada 27 je poslední řadou letadla. Nachází se před toaletami. Kromě nevýhod řady 26 mají židle v této řadě pevné opěradlo.
Nejlepší místa
- Business třída – 1. a 2. řada.
- Ekonomická třída – řada 3 a 11.
Pěkná místa
- Ekonomická třída – řada 10.
Špatná místa
- Ekonomická třída – řada 9, 26 a 27.
Příď letadla je nejtišší let. Tato část je umístěna daleko od motorů, takže dělá nejméně hluku a drnčení.
Střední část letadla je docela pohodlná. Jsou cítit malé turbulence a hluk motoru je mírný. Ale pokud chcete létat u okna, měli byste vědět, že řady 8-15 jsou umístěny nad křídly, což zaručuje omezenou viditelnost z okna.
Ocasní část je nejnepohodlnější a nejbezpečnější část. Cestující létající v této části letadla podle statistik přežívají pády letadel častěji než ostatní cestující.
Abyste si zajistili pohodlný let, musíte se seznámit s uspořádáním letadla, se kterým budete létat. Je lepší to udělat na oficiálních stránkách letecké společnosti, jejíž služby využíváte. Přejeme vám dobrý let se S7 Airlines a Airbusem A320!
Letoun Airbus A320 je jedním z nejlepších úzkotrupých letadel ze všech produktů Airbus. Tato společnost vyrábí dopravní letadla vysoké kvality a pohodlí, letadla Airbus jsou hospodárná na trasách na krátké a střední vzdálenosti.
Airbus A320 uskutečnil svůj první let v roce 1987 a okamžitě si získal uznání ve světovém civilním letectví. Toto letadlo unese 150 až 180 lidí. V prvním případě jsou sedadla v business třídě uspořádána 2+2 a v ekonomické třídě – 3+3. Abyste pochopili, která sedadla v letadle jsou považována za nejlepší, musíte se seznámit s tabulkou sedadel.
Aeroflot aktivně využívá airbusy ve své flotile. Celkový počet těchto letounů dosahuje 67 kusů. Podívejme se nyní na umístění sedadel v Airbusu 320.
Uspořádání kabiny Airbusu A320 má několik možností. Žádný z nich nenarušuje pohodlí cestujících. K dispozici jsou následující možnosti:
- čtyřmístný (business class);
- pětimístný;
- šestimístný.
Na obrázku vidíte umístění sedadel a šířku uliček.
Jako u všech letadel jsou sedadla v business třídě umístěna v čele letadla. V Airbusu A320 je to řada 1-5. Stupeň mezi řadami je malý, ale stačí, aby se cestující cítili pohodlně. Za zmínku stojí některé vlastnosti prvního řádku:
- Na stěně před spolujezdcem je držák pro dětskou kolébku;
- cestující v první řadě se nemusí bát, že se mu opěradlo sedadla vpředu skloní;
- V prvních řadách však chybí stupačky, jako pro cestující v dalších řadách.
Číslování sedadel v letadlech Airbus A320 Aeroflot
Zveme vás ke studiu číslování sedadel pro cestující, kteří plánují let na Airbusu A320, uspořádání kabiny je také zveřejněno na internetu.
V letadle jsou špatná i nejlepší sedadla. Aeroflot poskytuje mapy kabin letadel volně dostupné na internetu. Existují i standardní místa, pobyt v nich nemá žádné výhody ani nevýhody.
Výše uvedený obrázek ukazuje schéma letadla Airbus A320 Aeroflot vám v případě potřeby umožňuje vybrat si vhodná sedadla.
Aeroflot A 320 kabina business třídy
Nejlepší sedadla v Airbusu A320
Za nejlepší sedadla v letadle se považuje šestá, devátá (s komentářem) a desátá řada. Pokud jde o šestá řada, pak si nemusíte dělat starosti:
- opěradla sklopená vpředu;
- jídlo dostanete jako první, protože od vás se jídlo rozdává;
- Existují držáky na kolébky, což je výhodné při létání s dětmi.
Mezi negativní aspekty lze vyzdvihnout omezený prostor pro natažené nohy, ne každému vyhovuje dívat se celou cestu na prázdnou stěnu.
V deváté řadě Opěradla se bohužel nesklápí, ale je zde volný prostor pro nohy. Můžete snadno nechat své sousedy projít, aniž byste opustili své místo. Desátá řada, sedadla A a F poněkud vychýlená kvůli nouzovému východu, přičemž místa na nohy je více než obvykle, standardně se sklápí i opěradla.
Nejpohodlnější a nejlepší sedadla v letadle ekonomické třídy Aeroflot A320 jsou v desáté řadě B, C, D a E.
Místa na natažené nohy je díky blízkosti k nouzovému východu hodně, sedačky se sklápí tiše, sedačky nejsou šikmé jako A a F. Omezení je jen jedno – k nohám si nemůžete dát příruční zavazadlo. Je nepravděpodobné, že by tento okamžik rozrušil cestující na těchto sedadlech.
Pamatujte, že cestující s dětmi, starší lidé a osoby se zdravotním postižením nebudou sedět v řadách 9 a 10, musí být v naléhavých případech mobilní;
Letadlo Airbus A320 je jedním z nejpopulárnějších a nejžádanějších osobních letadel současnosti. Tento vůz lze vidět ve flotilách téměř všech leteckých společností na světě. Výjimkou není ani kampaň Aeroflotu. Central Russian Airlines podle oficiálních údajů používá 73 letadel Airbus A320. Naše webové stránky obsahují oficiální schéma Aeroflotu Airbus A320, vypůjčené z webových stránek letecké společnosti.
Stojí za zmínku, že lety Aeroflotu nedávno používaly dvě konfigurace sedadel. Interiér Aeroflotu Airbus A320 se liší počtem sedadel v business a ekonomické třídě. Jinak jsou letadla identická. Pro vaše pohodlí podrobně zvážíme obě uspořádání Aeroflotu Airbus A320.
V první verzi uspořádání sedadel má uspořádání Aeroflot Airbus A320 20 míst v business třídě A 120 míst v ekonomické třídě a vypadá takto:
Řádky 1 – 5 jsou věnovány business třídě. Jsou umístěny v přední části kabiny, v těsné blízkosti kokpitu. Airbus A320 je úzkotrupé dopravní letadlo s menší roztečí řad v business třídě ve srovnání s většími širokotrupými letadly. Vzdálenost mezi řadami v business třídě je však stále výrazně větší než vzdálenost mezi řadami v ekonomické třídě.
Řádek 1 má řadu funkcí, pozitivních i negativních. Podívejme se na ně podrobně. Jako v každé první řadě před vámi nejsou žádní další cestující, kteří se o vás mohou opřít, a to je jednoznačné plus. Tento pozitivní bod je však kompenzován přítomností držáků na dětské korbičky na stěně před vámi. Ne každý člověk vydrží létání vedle malého pasažéra.
Airbus A320 Aeroflot nejlepší sedadla v ekonomické třídě
Místa řada 6 umístěna před přepážkou rozdělující kabinu letadla Aeroflot Airbus A320 na obchodní a ekonomickou třídu, se všemi z toho plynoucími klady a zápory, které jsme popsali dříve v odstavci o první sekci obchodní třídy.
Řádek 8– poslední před nouzovými východy umístěnými za ním. U těchto sedadel je úroveň pohodlí snížena tím, že opěradla sedadel jsou fixována ve vzpřímené poloze a nenaklánějí se.
Řádek 9, se také nachází v oblasti, kde jsou umístěny nouzové východy a opěradla sedadel nemají funkci sklápění. Je tu však také velmi hmatatelná výhoda: byla zvětšena vzdálenost mezi řadami, takže na těchto sedadlech můžete pohodlně sedět i přes vzpřímená opěradla.
Airbus A320 od Aeroflotu lze snadno nazvat nejlepšími sedadly v kabině sedadla B,C,D a E, nachází se v řadě 10. Opěradla sedadel jsou sklopná stejně jako ostatní sedadla v ekonomické třídě a prostor pro nohy je velmi velkorysý.
Sedadla 10A a 10F trochu horší, kvůli absenci jedné loketní opěrky, ale jinak nejsou horší než ostatní místa v řadě 10.
Na řadách 9 a 10 mezinárodní bezpečnostní předpisy zakazují seniory, osoby se zdravotním postižením, cestující s dětmi a zvířata.
Podle stejných bezpečnostních pravidel jsou v řadách umístěných v oblasti nouzových východů zakázána příruční zavazadla u nohou a pod sedadly.
A přesto tato sedadla nemají sklopné stolky v zádech cestujících vpředu (vzdálenost mezi řadami je příliš velká), s výjimkou řady 8. Stolky v sedadlech umístěných vedle nouzových východů jsou připevněny během služby za letu a odpojeno na první žádost letušky.
Zde končíme prohlížením nejlepších sedadel v letadle Airbus A320 Aeroflot a pokračujeme k výběru nejhorších sedadel. Jsou umístěny na ocase dopravního letadla.
Interiér Airbusu A320 Aeroflot – ocasní část
Znalost nejhorších sedadel vám pomůže vyhnout se mnoha nepříjemným okamžikům během letu, takže je pravděpodobně ještě důležitější než znát nejlepší sedadla v Airbusu A320 společnosti Aeroflot.
Sedadla C a D v řadě 24 mají tu nešťastnou nevýhodu, že jsou umístěna velmi blízko toalet a bude se tam hodně běhat. A toto pobíhání začne okamžitě poté, co velitel letadla oznámí, že letadlo nabralo výšku. Nejnetrpělivější soudruzi poběží do zadní části salonu, aby si ulevili. A vzhledem k tomu, že toalety pro cestující v ekonomické třídě jsou umístěny pouze v zadní části, budou se v blízkosti těchto míst pravděpodobně tvořit fronty.
Vítězem v kategorii „nejhorší sedadla v Airbusu A320 Aeroflot“ je řada 25 – poslední řada v letadle. Kromě výše popsaných potíží s tlačenicemi a frontami dostávají cestující sedící na sedadlech v této řadě jako bonus: nemožnost sklopit opěradlo sedadla, případné nepříjemné pachy a zvuk splachované vody.
Druhá verze uspořádání sedadel Airbusu A320 Aeroflot má 8 míst v business třídě A 150 míst v ekonomické třídě, a má následující podobu:
Toto uspořádání se liší pouze rozdílem sedadel a souvisejícím pohybem řad umístěných v blízkosti nouzových východů: 12, 13 a 14 v této verzi místo řádků 8,9 a 10 verze letadla 1.
Airbus A320 je jedním z nejpopulárnějších letadel na světě. V době psaní tohoto článku je po celém světě v provozu 3 497 Airbusů A320. A320 uskutečnil svůj první let již v roce 1987, ale výroba tohoto modelu stále pokračuje.
A320 je prvním modelem takzvané „rodiny A320“, která zahrnuje také A318, A319 a A321. Jedná se o řadu úzkotrupých letadel (úzkotrupá letadla jsou ta, jejichž kabina má pouze jednu podélnou uličku). Trup letounu A320 Family je jedním z nejširších, ne-li vůbec nejširší ze všech jednolodních letounů na světě. Trup A320 je o 7 palců širší než jeho konkurenti, což poskytuje cestujícím zvýšený komfort. Široký trup umožňuje umístit od 4 do 6 sedadel v jedné řadě v závislosti na šířce sedadla nebo vytvořit v kabině letadla docela široký podélný průchod. Letadlo pojme 150 cestujících v kabině dvou tříd a až 180 cestujících v kabině jedné třídy. Kabina A320 je právem považována za jednu z nejpohodlnějších na světě mezi letadly této kategorie. Kromě toho byla výrazně zvýšena prostor pro hlavu cestujících, což umožnilo velké horní prostory pro příruční zavazadla. Airbus A320 je vybaven velkými dveřmi pro cestující a servisními dveřmi. Hluk vydávaný letadlem byl výrazně snížen.
Airbus A320 je letadlo na krátké a střední tratě. Dolet – 6150 km. V konstrukci letadel jsou široce používány pokročilé lehké kompozity, které snižují hmotnost letadla. Křídla A320 mají optimalizovaný design. A320 je prvním letadlem v civilním letectví, které používá systém řízení fly-by-wire (EDCS). Nebudeme se tímto systémem podrobně zabývat, pouze řekneme, že na rozdíl od mechanického systému v EMDS je letoun řízen elektronickými signály, tento systém přesouvá důraz z pilota na automatizaci, čímž zajišťuje stabilitu ve vzduchu, zvýšení plynulosti letu a převzetí mnoha řídicích funkcí sami, což výrazně snižuje zátěž pilota.
A320 je prvním úzkoprsým modelem Airbusu, který je vybaven novými tzv. Sharklets – koncovkami křídel. Sharklety o délce 2,4 m vyrobené z lehkého kompozitu zlepšují aerodynamické vlastnosti křídla a výrazně snižují spotřebu paliva.
Nahrazení starých koncovek Sharklets. Airbus A320 aerolinek S7.
Podle Airbusu mohou zvýšit dolet o přibližně 185 km, užitečné zatížení o 450 kg a snížit spotřebu paliva o 4 %. Každý Sharklet se skládá z 95 % z kompozitních materiálů a i přes své působivé rozměry (výška 2,4 metru) váží pouhých 40 kg.
Díky všem těmto vlastnostem si Airbus A320 získal velmi širokou oblibu po celém světě, včetně Ruska. A320 je široce používán v Evropě, Asii a na mezikontinentálních trasách.
Letoun rodiny A320
Délka Airbusu A320 - 37,57 metrů
Výška Airbusu A320 - 11,76 metru
Rozpětí křídel Airbusu A320 je 35,8 metru s křídly Sharklets
Vzlet Airbusu A320
Uspořádání sedadel Aeroflot Airbus A320
Jak můžete vidět na obrázku, Aeroflot A320 má dvě různá uspořádání kabiny. Liší se počtem sedadel v business třídě. V první možnosti je 5 řad sedadel v oddělení business třídy a zbývající řady jsou pro cestující v ekonomické třídě. Většina letadel Aeroflot A320 má přesně tuto konfiguraci. Druhá možnost rozvržení poskytuje pouze dva řádky pro obchodní třídu a všechny ostatní řádky patří do ekonomické třídy.
Business třída.
1 - 5 řad (1 - 2 řady pro druhé rozložení). Jedná se o sedadla v business třídě. Každá řada má 4 židle (2 na každé straně). Židle jsou široké a pohodlné. Sedadla v business třídě jsou sklopná poměrně daleko. Nechybí pohodlné opěrky nohou, jsou umístěny pod sedadlem před spolujezdcem sedícím vpředu.
1. řada. Tato řada business class má některé speciální funkce. Před vámi je zeď, je jen na vás, zda se na zeď budete rádi dívat po celou dobu letu nebo ne. Výhodou první řady však je, že si před vámi nikdo nenakloní sedadlo. Vzhledem k působivému úhlu opěradla v business třídě je to docela důležitá výhoda. Pravda, zeď před vámi je vybavena kolébkami pro děti, ale skoro nikdo je nepoužívá. Mezi mínusy první řady je třeba také poznamenat, že neexistují žádné stupačky.
Ekonomická třída.
6. řada (3. ve druhém rozložení). Toto je první řada ekonomické třídy. Výhody a nevýhody jsou téměř stejné jako u první řady business třídy. Před vámi je zeď, ne každému se líbí dívat se na zeď celý let. Tady vám však nikdo nebude házet záda. Tento bod je zde důležitější než v business třídě, protože v ekonomické třídě je vzdálenost mezi řadami menší. Tato řada má hodně místa pro kolena, ale nebudete si moci natáhnout nohy. Skládací stolky jsou umístěny v jedné z područek, díky čemuž je automaticky nepohyblivá. Jednou z důležitých výhod předních řad je, že jídlo a nápoje se podávají z těchto řad. Tato okolnost je výhodou nejen a ne tak z důvodu úvahy o dřívějším obstarání jídla, ale také proto, že v zadních řadách budete mít velmi omezený výběr jídel a nápojů.
Dále upozorňujeme, že stěna před první řadou ekonomické třídy je vybavena kočárky pro děti, takže let mohou doprovázet kojenci.
Interiér Airbusu A320 Aeroflot
Řádky 8-9-10 (12-13-14 pro druhou možnost). A320 má dva únikové poklopy na každé straně trupu, oba jsou umístěny uprostřed kabiny (viz foto letadla). 8. řada je umístěna přímo před poklopem a její hlavní nevýhodou je, že opěradla sedadel v této řadě se nesklánějí ani nesklápí ve velmi omezené míře. Stejný obrázek je v 9. řadě, protože sedadla 9. řady jsou umístěna před druhým poklopem, tedy mezi dvěma poklopy. 9. řada má však velkou výhodu - je zde hodně místa na nohy, vzhledem k poklopu je vzdálenost k 8. řadě poměrně velká.
10. řádek (14 pro druhou možnost). Jedná se o sedadla „nadstandardního pohodlí“ - nejlepší sedadla v ekonomické třídě. Jsou umístěny přímo za druhým poklopem, takže vpředu je dostatek místa pro nohy. V řadách 9-10 však nemůžete umístit příruční zavazadla pod sedadlo nebo nohy, abyste neblokovali nouzové poklopy. V těchto řadách také nemohou létat starší lidé, cestující se zdravotním postižením nebo cestující s dětmi.
Společnou nevýhodou sedadel u vnějších oken v řadách 8-9-10 je to, že sedadla mohou být trochu křivá kvůli poklopům. Také díky blízkosti poklopu může být v některých letadlech zima. Vždy však můžete požádat letušky o deky.
Zbývající řádky. Zbývající řady ekonomické třídy jsou běžná sedadla. Platí zde jediné pravidlo, že čím dále půjdete k ocasu, tím bude výběr jídel a nápojů chudší.
Poslední řádky. Sedadla v posledních dvou řadách nejsou nejlepší, zejména sedadla v poslední řadě a sedadla v uličce v předposlední řadě. Blízkost toalet vám nepřinese potěšení: lidé budou neustále procházet kolem vás, zvuky dveří, odtékající voda a pachy vás budou rušit. Navíc se opěradla sedadel v poslední řadě nesklápí kvůli stěně.
Schéma sedadel letecké společnosti Airbus A320 S7
Interiér Airbusu A320 S7
Nejprve si prosím přečtěte charakteristiky sedadel a řad letadla Aeroflot A320, protože výhody a nevýhody sedadel jsou v podstatě stejné. S7 Airlines přiděluje pouze dvě řady pro business třídu (8 míst). Zbývající řádky patří do sektoru ekonomické třídy.
Poznamenáváme pouze, že 3. řada A320 S7 odpovídá 6. řadě Aeroflotu a 10-11-12 řada S7 odpovídá 8-9-10 řadám Aeroflotu A320.
Schéma sedadel Airbusu A320 společnosti Ural Airlines
UralAvia přiděluje 3 řady (12 sedadel) pro business třídu, zbývající řady jsou ekonomická třída. Výhody a nevýhody sedadel jsou stejné jako u podobných letadel Aeroflotu. Podívejte se na specifikace sedadel Aeroflot A320 na začátku článku. Ekonomická třída A320 společnosti Ural Airlines startuje ze 4. řady (4. řada odpovídá 6. řadě Aeroflotu).
Aeroflot provozuje 63 letadel Airbus A320-200. Jedná se o nejpočetnější model od Aeroflotu. Letadla byla přijata od výrobce a nebyla provozována jinými leteckými společnostmi. První letoun byl společnosti dodán v říjnu 2003. Nejmladší letoun této série vzlétl v listopadu 2013. Můžeme předpokládat, že dopravní letadla A320 byla právě zaběhnutá.
Letadla se dodávají ve dvou konfiguracích. První, která je zároveň nejrozšířenější, pojme 140 cestujících. Z toho 20 míst je přiděleno pro business třídu, zbývajících 120 míst je v ekonomické třídě. Druhá konfigurace má 158 sedadel, z toho 8 v business třídě a 150 v ekonomické třídě.
Schémata letadel jsou převzata z oficiálních stránek společnosti: odkaz. V této recenzi budeme analyzovat model se 140 sedadly.
Umístění nejlepších sedadel v Airbusu A320
Řada 1-5. Letadla obchodní třídy. Jedná se o nejlepší a nejpohodlnější sedadla v letadle, kterých je pouze 20. Sedadla jsou uspořádána po dvojicích, v každé řadě dva páry. Zároveň je první řada považována za nejpohodlnější, protože před ní není žádná další řada sedadel, což znamená, že je zde spousta místa pro nohy. Vzdálenost mezi řadami v business třídě je však již velká (více než 100 cm), takže to nebudeme považovat za velkou výhodu. Ale to, že za vás židli nikdo nesklopí, je věc úplně jiná.
Řada 6. První řada ekonomické třídy na Airbusu A320, která je od business oddělena přepážkou. Jedny z nejpohodlnějších sedadel v této třídě. Existují pro to důvody:
- Žádná řada vpředu znamená, že je zde prostor pro nohy navíc.
- Vpředu není žádná řada, což znamená, že židli za vás nikdo nenakloní.
- Pokud letíte s malým dítětem, pak je to pro vás jediná řada, jelikož jsou zde úchyty na kolébku.
- Není zde žádný zbytečný povyk a procházky, protože toalety a kuchyně jsou daleko pozadu.
Existují však i nevýhody. Tato sedadla si často rezervují cestující s dětmi, což vytváří další hluk. Druhým bodem je, že místa se rychle zaplňují, takže je třeba se předem rezervovat. Konečně třetí bod – celou cestu budete mít před očima přepážku. I když výhled z okna je zde dobrý.
Řada 8. Na schématu vyznačeno hnědě. Nejsou to nejlepší místa k létání. Nouzový východ se nachází hned za řadou, takže sedadla jsou zde omezená v lehu. Zůstat v jedné poloze může velmi zkazit zážitek z letu.
Řada 9. Stejně jako v řadě 8 jsou sedadla omezena naklápěním. Vzdálenost k řadě vpředu je však poměrně velká, takže je zde další prostor pro nohy (více než ve standardních řadách).
Řada 10. Na diagramu Aeroflot jsou označena jako sedadla se zvýšeným komfortem. Ve skutečnosti jsou to nejlepší sedadla v ekonomické třídě na Airbusu A320. Je tu hodně místa pro nohy (z řady vpředu je nouzový východ) a nikoho nebude rušit sklopené sedadlo. Pěkný výhled z průzoru. Taková místa je nutné rezervovat předem.
Řada 15. Pohled z okna na křídlo letadla, takže pokud je pro vás důležité rozjímat nad krásou letu, je lepší zvolit jiné sedadlo.
Řada 24. Nevýhody sedadel v zadní části tohoto letadla jsou v tom, že jsou zde toalety - jediné v ekonomické třídě. Ukazuje se, že pokud je letadlo plné, pasažéři po celou dobu letu nekonečně procházejí posledními řadami. Fronty, strkání, povyk nepřinesou radost ani tomu nejtrpělivějšímu člověku.
Řada 25. Nejhorší místa v tomto rozložení. Za řadou jsou pouze toalety, které využívá celé letadlo. Místa C a D jsou ještě horší, protože jsou nejvzdálenější směrem k uličce. Největší pohyb na palubě bude v tomto místě. K negativitě se přidává i fakt, že opěradla sedadel jsou omezena v naklápění kvůli přepážce od toalety.
