Reklamní

Zpoždění charterových letů se stalo pravidelným a každý den zaznamenává 3 až 13 takových případů. Den předtím Azur Air zpozdil charter z Domodědova do Vietnamu o 14 hodin a Ikar Airlines zdržely let z Novosibirsku do Cam Ranh o 16 hodin. Pro zlepšení trhu letecké dopravy v segmentu cestovního ruchu mohou federální ministerstva převést charterové lety na pravidelný stav.

V této turistické sezóně Rosaviation denně zaznamenává minimálně 3-4 zpoždění u charterových letů s cestujícími o více než dvě hodiny. V některých dnech má zpoždění více než deset letů. Podle Federálního úřadu pro leteckou dopravu bylo 6. srpna v Rusku zadrženo 13 charterů.

V prvních srpnových dnech se Azur Air umístil na prvním místě v počtu zpožděných charterů. Dne 1. srpna letecký dopravce zpozdil jeden let, 2. až 3. srpna pět a 6. srpna šest, včetně letu z leteckého uzlu Moskva Domodědovo do Nha Trang (Vietnam), se zpožděním 14 hodin.

Podle letového řádu se měl odlet uskutečnit 5. srpna v 15.25, ale let byl nejprve odložen na 20.45, a poté odkládán každou hodinu. Zoufalí cestující zpožděného letu se pokusili ve 4:30 zablokovat let stejné letecké společnosti do Antalye. Podle zpravodajských agentur lidé skandovali: "Pomoc, hanba Azur Air."

Federální agentura pro leteckou dopravu podotýká, že důvodem zpoždění byla nefunkčnost letadla a jeho nucená výměna. Ve stejný den byly na Domodědově zpožděny další dva lety Azur Air do Turecka (každý o více než 12 hodin) - také kvůli poruše letadla.

Odlet charterového letu "Novosibirsk - Antalya" společnosti Royal Flight Airlines je zpožděn o 9,5 hodiny z důvodu poruchy letadla.

Boeing 757 měl podle harmonogramu vzlétnout z letiště Tolmachevo 7. srpna v 8:00, ale do Turecka ještě neodletěl. Nyní byl předpokládaný čas odletu posunut na 17:30, uvádí online tabule letiště.

„Ani neoznámili přistání. Ubytovali jsme se ve 12 hodin a prošli všemi celnicemi a kontrolami. A odteď sedíme v čekárně.<…>Nejprve nám dali číslo výjezdu, pak ho odstranili. Píší: "Zpoždění," řekl jeden z cestujících charteru NGS.NEWS.

Podle ní je v čekárně mnoho cestujících s dětmi. „Neexistují žádné velmi malé, kojenci - od 1,5–2 let a starší. Už snědli všechny čokolády z automatu, vypili všechnu sodovku, brambůrky a to všechno, protože děti mají hlad - dorazily ráno. Jídlo zatím nebylo zajištěno,“ uvedl cestující. Již odpoledne se turistům nabízely nealko - v důsledku toho se stála fronta na vodu.

Ministerstvo dopravy Ruské federace společně s Federální agenturou pro leteckou dopravu připravuje balíček návrhů zákonů, které budou systematicky řešit problém rušení charterových letů během hlavní turistické sezóny, uvedl v úterý list Izvestija s odkazem na zdroj. v leteckém průmyslu.
Jak píší noviny, nová opatření budou zaměřena na „zabránění vytváření podmínek pro zpoždění a zrušení charterových letů prováděných na objednávku touroperátorů“. Budou také zahrnovat tvrdší reakci ze strany leteckého regulátora a „nevyhnutelnost trestu pro letecké dopravce, kteří selžou“. Podle listu Izvestija mají ministerstva také v plánu dokončit mechanismus pro zrušení povolení leteckých společností provozovat mezinárodní charterové lety.

„Jednou z iniciativ, o které se již diskutuje, je zavedení povinného požadavku, aby letecké společnosti poskytovaly Federální agentuře pro leteckou dopravu informace o plánovaných objemech charterové přepravy cestujících... Diskutuje se o možnosti upustit od praxe Dopravovat turisty do oblíbených rekreačních destinací na charterových letech, pronajatých velkými touroperátory, ale zatím neexistuje jednoznačný názor na vhodnost tohoto kroku,“ píše se v publikaci.

Všimli jste si překlepu nebo chyby? Vyberte text a stiskněte Ctrl+Enter, abyste nám o něm řekli.

https://www.site/2017-06-08/eksperty_obyasnili_s_chem_svyazany_zaderzhki_charternyh_reysov

„Ani touroperátoři ani letečtí dopravci nebyli připraveni na takovou poptávku“

Odborníci vysvětlují, proč mají charterové lety zpoždění

Igor Grom

V posledních týdnech se téměř denně objevují informace o zpožděních charterových letů. Problém už zasáhl několik tisíc turistů: lidé na letištích čekají hodiny na lety do letovisek, především do Turecka a Řecka. Charterový program letecké společnosti VIM-Avia byl skutečně narušen a ke zpožděním došlo například i u Pegas Fly, Rossiya, NordStar. Odborníci poznamenávají, že touroperátoři a letecké společnosti nebyly připraveny na explozivní poptávku po zahraničních destinacích. Federální agentura pro leteckou dopravu nařídila leteckým společnostem, aby problém masivního zpoždění letů vyřešily do 20. června.

„V letošním roce výrazně vzrostla poptávka po zahraničním cestovním ruchu a očekáváme, že dosáhne předkrizové úrovně. Ani touroperátoři, ani letečtí dopravci nebyli na takovou poptávku připraveni.

To znamená, že každý naznačoval, že dojde k růstu, ale upřímně řečeno, bylo těžké tomu uvěřit, protože neexistovaly žádné ekonomické předpoklady.

Včasná rezervace však byla velmi úspěšná. Ale nyní vidíme druhou stranu této mince,“ řekl webu Michail Malcev, výkonný ředitel Uralské turistické asociace.

Natalya Khaninová

Podle letiště Jekatěrinburg Koltsovo vzrostl počet cestujících na mezinárodních letech v lednu až květnu 2017 o 70 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Pokud se podíváte na čísla jen za květen, je nárůst ještě výraznější – 81,5 %. Pro srovnání, počet cestujících na vnitrostátních letech se v lednu až květnu zvýšil pouze o 10 %.

Centrála v Rostourismu v čele s Mutkem bude řešit problémy s chartery VIM-Avia

Nejvážnější problémy nastaly u letecké společnosti VIM-Avia, která selhání charterového programu vysvětlila banálním nedostatkem letadel a prudkým nárůstem osobní dopravy. Tři letadla letecké společnosti se tak nemohla vrátit z údržby včas, což nakonec vedlo ke zpoždění a přeplánování letů společnosti a společnost se rozhodla zrušit některé chartery. Dopravní prokuratura v krajích vyhlásila kontrolu letecké společnosti. Včera se v Rostourismu uskutečnilo první jednání operačního velitelství pod vedením místopředsedy vlády Ruské federace Vitalije Mutka k problémům VIM-Avia. Po jednání ministerstvo učinilo prohlášení, že v první řadě bude pozornost věnována odesílání turistů do jižních letovisek Ruska. Pro ty turisty, kteří plánovali letět do Turecka, Bulharska nebo na Kypr, Rostourism zvažuje možnost úpravy letového programu směrem do Číny, vysvětlil Rostourism.

Kromě VIM-Avia byl například dnes večer o 16 hodin zpožděn let z Jekatěrinburgu do Vietnamu. Předtím docházelo k mnohahodinovým zpožděním, zejména na Rossiya a NordStar.

Jak vysvětlil Michail Maltsev, v posledních letech téměř každý velký touroperátor z TOP-10 buď získal vlastní leteckou společnost, nebo uzavřel smlouvu s leteckou společností zabývající se charterovou přepravou. „Je to velmi drahé a kvůli vysokým leasingovým splátkám prostě nemají možnost mít záložní letadla, na rozdíl od velkých leteckých dopravců jako Aeroflot nebo Ural Airlines, kteří provozují především pravidelné lety. A pokud se s letadlem vyskytnou nějaké technické potíže, i když záložní letadlo není na místě odletu, může rychle přiletět na požadované letiště, nabrat lidi, a tím je problém v krátké době s minimálními náklady vyřešen, “ poznamenává Maltsev.

Podle experta by masivní zpoždění charterových letů mohla mít nakonec negativní dopad na ekonomiku odvětví. Na jedné straně se může opět snížit poptávka a na druhé straně se mohou zvýšit ceny turistických programů v těch oblastech, kde se sníží konkurence, podotýká Maltsev.

Mezitím dnes, 8. června, vydala Federální agentura pro leteckou dopravu oficiální prohlášení, že do 20. června musí charterové letecké společnosti upravit svůj přepravní program, aby vyřešily problémy se zpožděním a zrušením letů. Šéf Federálního úřadu pro leteckou dopravu Alexander Neradko upozornil na rozpor mezi programy charterových leteckých společností a jejich reálnými možnostmi. „Za posledních pět měsíců roku 2017 došlo k výraznému nárůstu objemu osobní dopravy, který činí 22 % objemu za stejné období loňského roku. Charterové aerolinky přitom zvýšily svůj výkon jedenapůl až dvojnásobně. Tento růst objemů dopravy nebyl podpořen dostupností vhodné flotily letadel a leteckého personálu,“ uzavřel Spolkový úřad pro leteckou dopravu.

Letecká doprava je již dlouho součástí každodenního života. Cestování letadlem je pohodlnější, zabere méně času a samozřejmě méně úsilí. V co nejkratším čase můžete být kdekoli na světě. Žádný jiný způsob dopravy nemůže nabídnout takovou rychlost. A pokud si cestu naplánujete správně, když jste předtím zjistili všechny nuance, mohou být náklady na letenku velmi příjemné.

S každým novým dnem dává stále více lidí přednost letecké dopravě. A to není překvapující, protože pozitivní aspekty tohoto způsobu přepravy jsou viditelné pouhým okem. Počet zákazníků aerolinek se každým dnem rychle zvyšuje. Za celou tu dobu mohla určitá část lidí zažít takový problém, jako je zpoždění letu. Ta už nepřekvapuje. Letadlo je složitý mechanismus a k tomu, aby se tento stroj dostal do vzduchu, je potřeba se shodnout na řadě faktů. Jakákoli chyba nebo i sebemenší porucha vede k problému zpoždění letu.

Nejčastější důvody zpoždění letu jsou popsány níže. Podobných situací je poměrně hodně, takže je lze zařadit do samostatných skupin.

Meteorologická situace

Takových důvodů může být celá řada. Počasí je velmi nepředvídatelná věc a ani meteorologové nemohou vždy poskytnout přesnou předpověď. Z těchto důvodů může být let zpožděn, nebo musí být loď před odjezdem ošetřena speciálními prostředky. Využití těchto prostředků také vyžaduje čas.

Velmi často nastává situace, kdy jedna letecká společnost zdrží let, dokud se počasí neustálí, ale jiná v klidu pokračuje v přepravě cestujících. Někteří nechápou důvody tohoto chování, jiní se snaží najít, co je pro firmu osobním přínosem. Ve skutečnosti je vysvětlení více než jednoduché; každá společnost má vlastní letadla, která se liší modelem a konfigurací. Každé letadlo má svůj vlastní teplotní práh a provozní podmínky. Všechna doporučení jsou proto přísně dodržována a společnost se snaží o své cestující maximálně pečovat.

Zjištěné závady dopravního letadla

Letadlo je poměrně složitý mechanismus, při jehož provozu jsou velmi důležité i ty nejmenší detaily. Před vzletem je letoun zkontrolován na všechny parametry. Drobné poruchy jsou samozřejmě identifikovány na místě, tyto typy prací samozřejmě vyžadují i čas. Pokud se ukáže, že porucha je vážnější, je letadlo vyřazeno z letu a hledá se náhrada. K takovým situacím dochází zřídka a jsou zařazeny na seznam mimořádných případů. Cestující však budou stále dopraveni do požadované destinace.

Většina leteckých společností takové situace opravdu nemá ráda. Takové zpoždění se totiž vždy podepíše na pověsti. Ve většině případů je zpoždění způsobeno drobnými opravami. Poté, co se každý cestující dozvěděl o poruchách letadla, může panikařit, takže správa raději pojmenuje další důvody, proč je let zpožděn.

Pozdní přílet dopravního letadla

Toto je nejčastější důvod mezi správci letišť. Ostatně zní neškodně a mezi cestujícími nevzbuzuje velké podezření. Proto velmi často na letištích můžete slyšet právě takové zdůvodnění zpoždění letů. Alarmující však je, že v některých případech tento důvod není pravdivý.

Selhání pozemních služeb

Mezi příletem a odletem může dojít ke zpoždění letu. Právě v tomto ohledu mohou nastat různé druhy problémů. Důvodů tohoto zpoždění je nespočet. Ve většině případů hraje roli lidský faktor. Může to být zpoždění servisního personálu, dlouhý úklid v kabině letadla nebo dlouhé vykládání zavazadlového oddělení.

V takových situacích zpoždění letu netrvá příliš dlouho, maximálně může trvat asi 30 minut. Takové časy obvykle nevyvolávají mezi cestujícími velkou paniku. Všechno se děje bez nervů a důvody jsou zcela oprávněné. Dojde-li k závažnějším situacím, kdy je odlet zpožděn z důvodu přerušení pozemních služeb o více než dvě hodiny, má každý cestující právo požadovat vrácení části ceny letenky.

Práva cestujících

Pokud má let zpoždění, ale cestující neslyšeli oznámení odůvodňující zpoždění, pak je prvním krokem kontaktovat zaměstnance u odbavovací přepážky. Ve většině případů cestující nedostane jasnou odpověď na položenou otázku. Nejčastěji můžete slyšet některé běžné důvody, které by neměly způsobit zbytečnou úzkost ze strany lidí. A to je logické, protože každá společnost si cení své pověsti.

Akce občanů

Bez ohledu na to, jak se situace vyvine, musí svědomitý cestující uvést na letenku zvláštní poznámku o zpoždění letu. Právě tato značka dává důvod požadovat slevu nebo dokonce vrátit peníze za vstupenku. Toto právo je zaručeno každému cestujícímu v případě velkého zpoždění letu.

Zvláštní práva cestujících v letecké dopravě jsou zohledněna, pokud je let zpožděn o 30 minut až 2 hodiny. Správa letiště je povinna zajistit bezplatnou úschovu zavazadel, stejně jako zajistit bezplatný pobyt pro ženy a děti ve speciálně vybaveném pokoji.

Práva v případě zpoždění letu od 2 do 4 hodin zaručují cestujícím možnost uskutečnit dva hovory kamkoli na světě. Tyto hovory musí platit letecká společnost. Samozřejmostí jsou také studené nebo teplé nápoje zdarma.

Zpoždění letu o 4 až 6 hodin zajišťuje bezplatnou distribuci jídla v intervalech 6-8 hodin.

Pokud je let zpožděn o více než 6 hodin, musí letecká společnost poskytnout cestujícím místo k přenocování. Samozřejmě to nemůže být čekárna. Společnost je povinna uhradit hotel a veškeré cestovní náklady.

Kompenzace

Ať je to jakkoli, v každém případě je zpoždění odjezdu vinou dopravní společnosti, i když příčinou byla Každý cestující může vrátit část ceny jízdenky. Maximální část kompenzace je 50 %. Zároveň je však správa povinna uhradit všechny peněžní výdaje cestujícího během čekání na let. Může to být cokoliv – placení jízdenek na jiné druhy dopravy, placení návštěv různých zábavních podniků, placení účtu v restauraci nebo kavárně. Jedinou výhradou je, že cestující musí poskytnout všechny účtenky, jinak nebude vrácena částka.

Speciální případy

Pokud cestující cestovali na dovolenou a letenka je zahrnuta v celkových nákladech na cestu, pak mohou uplatnit nárok na proplacení zameškaných dnů dovolené. Nebude-li žádost podána do 20 dnů, nebude dále posuzována. Někdy let zahrnuje přestup, který provádí jedna letecká společnost. Cestující samozřejmě nestihne do předpokládaného druhého letadla včas. Administrativa se proto musí po příletu postarat a umístit cestujícího do jiného letadla zcela zdarma. Navíc, pokud člověk letěl v ekonomické třídě a jsou tam sedadla pouze v business třídě, musí sedět v vylepšené sekci. Pokud je situace přesně opačná, pak je společnost povinna rozdíl doplatit.

Jak by se mělo požadovat odškodnění?

V této situaci se musíte ujistit, že existuje důkaz o zpoždění letu. Od správy letiště si musíte vyžádat potvrzení o zpoždění letadla. Tento papír musí mít z opodstatněných důvodů razítka. Člověk může při čekání na svůj let využít jakékoli služby. Hlavní je uchovávat účtenky, na kterých bude jasně vidět čas. Můžete jít do restaurace, pronajmout si hotelový pokoj a tak dále.

Takové situace se řeší velmi rychle, protože žádný dopravce nepotřebuje vytvářet skandály. ovlivní další práci, proto je žádoucí, aby byl cestující spokojen.

Existují také společnosti, které mohou odmítnout vrácení peněz. V takové situaci můžete bezpečně podat žalobu a k případu přiložit všechny potřebné dokumenty. Domáhat se vrácení peněz soudní cestou je časově náročný proces, ale ve většině případů je pravda vždy na straně oběti.

Abyste se nedostali do nepříjemné situace, měli byste mít vždy u sebe peníze navíc. V takových nepředvídaných situacích mohou být skutečně velmi potřebné.

Opatření v případě porušení práv cestujících

Tato situace je velmi nepříjemná, ale nechat vše tak, jak to je, nepřichází v úvahu. Je nutné dosáhnout spravedlnosti a vrácení vynaložených peněz. Nejprve musíte shromáždit všechny potřebné dokumenty, konkrétně:

Přímo letenka. Musí obsahovat nezbytné poznámky o zpoždění letu.
Všechny účtenky a účtenky za výdaje, které byly vyžadovány kvůli zpoždění letu.
Jasně napsaný dopis s uvedením všech nároků a požadavků.

Všechny shromážděné dokumenty musí být vloženy do obálky a zaslány do hlavní kanceláře společnosti.

Pokud do 30 dnů cestující neobdrží odpověď od letecké společnosti, můžete bezpečně podat žalobu k soudu. A po nějaké době bude spravedlnost obnovena.

Pravidla a předpisy popsané v článku platí pro všechny typy letů. I když je charterový let zpožděn, práva cestujících zůstávají stejná. Stejně odpovědný je dopravce. Spotřebitel by měl v každém případě dostat kvalitní službu.

Zpoždění letu může narušit cestovatelovy plány, zkazit náladu před letem a znemožnit včasný přestup na jiný let. Mnoho obětí dlouhého čekání na letišti si není vědomo možnosti získat odškodnění, pokud za zpoždění zaviní dopravce. V jaké výši a z jakých důvodů se poskytuje kompenzace za zpoždění letu letadla, se dozvíme z článku.

Kdy je letecká společnost viníkem zpoždění letu?

Kdykoli cestujícího nepustí do letadla, přestože má zakoupenou letenku, je letecká společnost považována za vinnou a je povinna zaplatit náhradu.

O odškodnění můžete žádat za předpokladu, že za zpoždění letu může letecká společnost. To se stane, pokud:

došlo k nesrovnalosti v letovém řádu;
posádka se nepřipravila na odjezd včas;
let byl zrušen z důvodu nedostatečného počtu prodaných letenek nebo z jiných důvodů, kvůli kterým se let stal nerentabilním;
bylo prodáno více jízdenek, než bylo možné nastoupit na palubu cestujících (to se děje proto, že kvůli odmítnutí vzlétnout společnosti prodají společnosti často o 5 % více jízdenek, než je míst v kabině);
v jiných situacích, kdy dopravce nemůže potvrdit existenci okolností vyšší moci, které vedly ke zpoždění letu.

V jakých situacích nemůže letecká společnost za zpoždění letu?

Nárok na leteckou společnost a náhradu za zpoždění nelze uplatnit v následujících případech:

jestliže letadlo nevzlétlo na žádost příslušných orgánů z důvodu nepříznivých povětrnostních podmínek;
pokud byl let na naléhání vlády zrušen. orgány;
dojde-li ke stávce zaměstnanců letiště;
pokud byl let zrušen z důvodu zjištění poruchy letadla, kvůli které došlo k ohrožení zdraví a života cestujících;
pokud došlo k okolnostem vyšší moci (nepokoje, nepřátelské akce, teroristické útoky, přírodní katastrofy).

Odškodnění za zpožděný let, práva cestujících

Pokud v důsledku zrušení nebo zpoždění letu cestující ztratí několik dní dovolené, letecká společnost kompenzuje náklady na předplacené, ale nevyužité hotelové služby atd.

V případě zrušení letu musí být cestující informován. Pokud k varování došlo několik dní před odletem, musí být nabídnuta alternativní možnost přepravy cestujících do cíle a musí být vráceny peníze za jízdenku (i když byl vyžadován transfer a zpáteční let).

Peníze můžete získat zpět do 3 měsíců od data zrušení letu. Ale v případě, kdy byl let zrušen v den plánovaného letu, nebo i po příletu klienta na letiště, musí mu být nabídnuta jiná letenka v letadle stejné společnosti nebo v letadle jiného dopravce (cestující nemusí platit nic navíc).

Jaká práva má cestující, když je let zrušen nebo zpožděn?

Když se cestující dozví o zpoždění letu, musí se nejprve obrátit na zaměstnance letecké společnosti a požádat o označení zpoždění na letenku.

Zpoždění letu může být malé nebo může trvat mnoho hodin – v závislosti na délce čekání má cestující nárok na následující výhody:

úschova zavazadel bez placení, využití pokoje pro matky a děti do 7 let, jakož i pro jejich doprovod;
pokud se opozdí 2 hodiny nebo více, cestující má právo požadovat zaslání 2 bezplatných e-mailových zpráv nebo uskutečnění 2 hovorů a také nealkoholické nápoje zdarma;
pokud je let alespoň zpožděn po dobu 4 hodin, cestujícímu je nabídnut teplý oběd, který bude nadále nabízen každých 6 hodin;
pokud je let zpožděn na 8 a více hodin během dne nebo na 6 hodin v noci, cestující bude ubytován v hotelu zdarma;
společnost zajistí bezplatný transfer do hotelu a zpět na letiště.

Kolik se vyplácí kompenzace za zpoždění letu?

Pokud byl let zpožděn vinou letecké společnosti, budou cestujícímu vyplaceny následující částky:

3% z ceny letenky za každou hodinu zpoždění letu (jako kompenzace za ztracený čas);
25% ze současné federální minimální mzdy za 1 hodinu čekání na let (ne více než polovina ceny letenky - jako pokuta).

Kdy podat reklamaci u zástupců letecké společnosti

Reklamace (viz vzor reklamace ⇒) musí být podána do šesti měsíců od data zpoždění nebo zrušení letu. U mezinárodních letů se doba podávání žádostí prodlužuje na 2 roky. Reklamace bude posouzena do 30 dnů ode dne jejího obdržení zástupci společnosti. Kompenzace bude převedena na účet žadatele během 2-6 měsíců. V případě odmítnutí platby nebo nedostatečné výše náhrady má cestující 3 roky na podání žádosti.

Přečtěte si také článek ⇒.

Obyčejné chyby

Chyba: Cestující, jehož let byl zpožděn, požaduje, aby byl jeho nárok posouzen podle ruského práva, zatímco let byl mezinárodní.

Můj let z Antalye byl zpožděn o 13 hodin. O šest měsíců později mi za to cestovní kancelář zaplatila 36 500 RUR. Navzdory skutečnosti, že to byla charta a zdálo se, že neexistují „žádné záruky“.

Sergej Boldin

obdržel náhradu od cestovní kanceláře

Loni na podzim jsem si koupil zájezd a odletěl s rodinou do Turecka. Zatímco jsme odpočívali, naše letecká společnost zkrachovala. Náš charter odletěl domů se zpožděním, takže jsem napsal cestovní kanceláři a požádal o náhradu za ztracený čas. Operátor odpověděl, že to má udělat letecká společnost.

Cestovní kancelář nevzala v úvahu, že jsem právník a znám svá práva. Nezačal jsem skandál, ale shromáždil důkazy a podal na něj žalobu.

Certifikáty, šeky, detaily hovorů

Problémy s naší leteckou společností začaly ještě před odletem na dovolenou. Den před odletem nám cestovka poslala letenky na charterový let. Čas odletu byl znám, let se objevil v letištním řádu. Když jsme ale dorazili na letiště, ukázalo se, že let byl zpožděn.

Ze zákona, pokud je let zpožděn o více než dvě hodiny, je dopravce povinen poskytnout cestujícím nealkoholické nápoje zdarma a zorganizovat komunikaci: dva telefonáty nebo dva e-maily. Pokud je let zpožděn o více než čtyři hodiny, je povinen dát každému teplé jídlo. Pokud je déle než šest v noci nebo osm přes den, ubytujte se v hotelu.

Náš let byl zpožděn o více než čtyři hodiny, ale nikdo nám nenabídl jídlo ani pití. Koupili jsme je z vlastních peněz, účtenky jsem si nechal.

Zatímco jsme byli na dovolené v Turecku, problémy letecké společnosti se zhoršily. Krajané na pláži diskutovali o novinkách: někteří nemohli letět na dovolenou s balíčkem dovolené, jiní se nemohli vrátit domů. Den před odjezdem jsem pro jistotu požádal hotelového průvodce, aby nám pobyt prodloužil. Průvodce odpověděl, že let bude podle plánu a není třeba platit za ubytování.

Ráno v den odletu bylo zřejmé, že pro nás letadlo nepřiletí včas: náš let nebyl podle letištního plánu. Nechtěli jsme čekat venku, takže jsme si museli domluvit pozdní check-out, abychom nebyli vyhozeni z pokoje. Zástupce CK tam nebyl, tak jsem si vše zaplatil sám – a požádal o šek.

Zbytek dne jsme seděli na kufrech a čekali, až nás zástupce touroperátora odveze na letiště. Odjezd byl několikrát odložen. Po uplynutí doby pozdního odhlášení z hotelu nám cestovní kancelář stále prodloužila pobyt - ale neposkytla dva požadované telefonáty. Zavolal jsem na vlastní náklady a po návratu jsem si u telekomunikačního operátora objednal podrobnosti těchto hovorů.

Přijeli pro nás až ráno. Měli jsme odletět z Antalye ve 20:00, ale místo toho jsme odletěli v 9:00 následujícího dne - s 13 hodinovým zpožděním.

Po příletu na moskevské letiště jsem zašel k informačnímu pultu a požádal o vyznačení zpoždění obou letů. Takové značky jsou obvykle umístěny na zadní straně palubního lístku nebo na vytištěném potvrzení o itineráři.

Poté jsem shromáždil všechny dokumenty o porušení našich práv a obrátil se na cestovní kancelář se žádostí o odškodnění.

Odpovídá cestovní kancelář

Co je na chartě zvláštní

Zhruba řečeno, touroperátor říká letecké společnosti: „Chci si od vás pronajmout letadlo, abych odvezl 200 lidí do Antalye 9. září a vrátil je 23. září zpátky.“ Letecká společnost odpovídá: "Dobře, 9. a 23. dne je letadlo na tři hodiny vaše spolu s piloty a letuškami."

Zatímco letadlo má pronajaté od cestovní kanceláře, za zpoždění letu nese odpovědnost, a proto platí kompenzaci. Jedinou výjimkou je, pokud je let z bezpečnostních důvodů zpožděn, například pokud se letadlo porouchá a je nebezpečné létat. Soudní praxe ukazuje, že v tomto případě nebude možné získat náhradu.

Důvod zpoždění našeho letu nebyl oznámen na letišti, ale byl nalezen na razítkách zpoždění, které byly umístěny po příletu domů. Značky „PPS“ a „U05“ znamenají „pozdní příjezd plavidla“ a „změna času odjezdu na základě rozhodnutí dispečerské služby“. O bezpečnosti ani slovo.

Jak uplatnit nárok

Reklamaci je třeba uplatnit u cestovní kanceláře do 20 dnů od ukončení zájezdu. Cestovní kancelář má 10 dní na to, aby vše zkontrolovala a odpověděla.

Ve své žalobě jsem popsal situaci a požadoval proplacení všech nákladů a také náhradu morální újmy za zpoždění letu. Kromě toho jsem uvedl podrobnosti o účtu, na který očekávám příjem peněz.

K reklamaci jsem přiložil kopie účtenek a potvrzení a toto vše zaslal doporučeně na oficiální adresu cestovní kanceláře. Poštovní stvrzenky k odeslání se později hodily u soudu.

U kterého soudu podat žalobu?

Zatímco cestovní kancelář přemýšlela, jak reagovat na můj nárok, studoval jsem soudní praxi v podobných sporech. Potřeboval jsem se rozhodnout, u kterého soudu podat žalobu, pokud byla moje pohledávka zamítnuta.

Obecně platí, že nárok musí být podán u soudu v místě žalovaného. Zákon ale chrání spotřebitele jako slabší stránku právních vztahů, a proto mu dává na výběr: žalovat tam, kde se žalovaný nachází nebo kde sám bydlí.

Pokud je žalovaným velká společnost, s největší pravděpodobností již byla žalována. Chcete-li zjistit, jak to celé skončilo, je užitečné prostudovat si soudní praxi na stránkách soudu, který je příslušný podle sídla společnosti. Pokud jsou rozhodnutí často přijímána ve prospěch spotřebitelů, má smysl podat žalobu v místě vašeho bydliště. A pokud v podobné věci najdete soudní rozhodnutí ve prospěch spotřebitele, můžete jej využít k sepsání své žaloby.

Další možností je vyhledávání na oficiálních stránkách městských soudů obecné příslušnosti a magistrátních soudů. Například na webových stránkách Moskvy je sekce „Územní jurisdikce“, kde můžete určit jeho soud podle adresy žalovaného. Rozhodnutí o nárocích jsou obvykle zveřejňována v sekci „Soudní řízení“.

V mém případě se často rozhodovalo ve prospěch turistů, takže jsem právo na výběr soudu nevyužil. Počkal jsem, až cestovní kancelář ignoruje můj nárok a podá žalobu u soudu na jeho místě.

Prohlášení o nároku

V žalobě je třeba napsat, u kterého soudu ji podáváte, kdo je žalobce a žalovaný, na jaké adrese je lze nalézt, cenu žaloby, o jaké porušení práv se jedná a čeho chcete dosáhnout . Uveďte také dokumenty, které podporují vaši pozici. Všechny tyto údaje jsou vyžadovány, bez nich nebude reklamace uznána. Při sepisování nároku byste se měli seznámit s občanským soudním řádem Ruské federace.

Nebylo by od věci citovat v podobných případech soudní praxi ve prospěch spotřebitelů. Spotřebitelé nemusí platit státní clo.

Před podáním žádosti je třeba vypočítat výši odškodnění a náklady na reklamaci. To jsou různé věci. Zjednodušeně řečeno, výše odškodnění jsou všechny peníze, které chcete od obžalovaného obdržet prostřednictvím soudu. Náklady na reklamaci jsou pouze peníze, o které jste přišli v důsledku jeho jednání a sankce stanovené zákonem. V ceně žaloby není zahrnuta náhrada morální újmy a pokuta za to, že vám žalovaný nezaplatil bez soudu.

Například v mém případě náklady na pojistnou událost zahrnují náklady na hotel, jídlo, nápoje a telefonní hovory. Navíc zahrnuje pokutu za porušení termínů cesty. Celkem jsem od cestovní kanceláře požadoval téměř 130 tisíc rublů a cena mého nároku byla 5 123 rublů.

Náklady na žalobu určují, který soud bude projednávat váš případ. Pokud je to méně než 50 tisíc rublů, pak je to globální, pokud je to více, pak je to regionální. Na nic jiného ve sporech se spotřebiteli služeb nemá vliv.

Ve svém prohlášení o nároku jsem od cestovní kanceláře požadoval:

Uhradit náklady na vše, na co má cestující nárok v případě zpoždění letu: nápoje, jídlo, dva telefonáty a ubytování.
Náhrada morální újmy všem členům rodiny, včetně dvou dětí.
Zaplatit penále za porušení podmínek poskytování služeb - 3 % z ceny zájezdu za jeden den prodlení s odjezdem.
Zaplatit pokutu za odmítnutí dobrovolného uspokojení mého nároku - 50% z přiznané výše odškodnění.

K reklamaci jsem přiložil její dvě kopie – pro CK a cestovní kancelář, která mi jeho letenku prodala. Cestovní kancelář je odpovědná za vyplacení odškodnění, takže nemá smysl zatahovat agenturu jako dalšího žalovaného. Ale může být přiveden jako třetí osoba – pokud to soudce schválí. Na schůzku se dostaví zástupce agentury, v případě jakýchkoliv dotazů je schopen obratem odpovědět.

Aby se soud neodkládal, kdybych se nemohl dostavit, požádal jsem o posouzení nároku beze mě.

Moje aplikace vypadala takto:

K prohlášení o nároku jsem připojil potvrzení o zpoždění letu, kopie účtenek za jídlo a hotel, údaje o hovoru, které jsem převzal od telekomunikačního operátora, kopii stížnosti na cestovní kancelář a také tiskovou zprávu společnosti Rospotrebnadzor, že bylo zahájeno správní řízení proti cestovní kanceláři z důvodu zpoždění letu.

Stížnost u Rospotrebnadzor

Než půjdete k soudu, můžete si stěžovat u Rospotrebnadzor. To vám nepomůže získat náhradu, aniž byste se obrátili na soud: Rospotrebnadzor nemá právo zavázat cestovní kancelář, aby vám zaplatila peníze. Může mu ale na základě vaší stížnosti uložit pokutu, a to posílí vaše postavení u soudu. Kromě toho vám specialisté Rospotrebnadzor řeknou, jak podat žalobu, a možná vám pomohou chránit vaše zájmy u soudu.

Ale to vše je teoreticky. V mé praxi závisí kvalita pomoci Rospotrebnadzor na případu a je nebezpečné zcela důvěřovat své práci.

Proto jsem svou žádost podal sám.

Rozhodnutí soudu

Soud rozhodl, že charterový let byl součástí zájezdu, takže za jeho zpoždění byla odpovědná cestovní kancelář. V prosinci, tři měsíce po návratu z dovolené, soud částečně vyhověl mým požadavkům a vymohl od CK:

Životní náklady v hotelu jsou 1153 RUR.
Pokuta za porušení termínu cesty - 3215 RUR.
Morální škoda - 20 000 RUR, 5 000 RUR za každého člena rodiny.
Pokuta za odmítnutí uspokojení nároku je 12 184 RUB.

Soud odmítl náhradu výdajů za jídlo na letišti a snížil náhradu za morální újmu. Ale i když to vezmeme v úvahu, výše kompenzace byla 36 552 RUR - to je 34 % nákladů na zájezd.

Příjem kompenzace

V únoru, dva měsíce po rozhodnutí soudu, jsem obdržel exekuční tituly. Teď jsem musel sehnat peníze. K tomu bylo nutné poslat archy soudním exekutorům a poté počkat, až zahájí exekuční řízení a násilně vymáhají náhradu od cestovní kanceláře. Zákon na to umožňuje dva měsíce, ale lhůtu lze prodloužit. V praxi přijímání peněz do značné míry závisí na výkonnosti soudních vykonavatelů a vytrvalosti žalobce.

Další možností je získat odškodnění sami prostřednictvím banky žalovaného, ale k tomu musíte vědět, o jakou banku se jedná. Někdy lze podrobnosti o účtu cestovní kanceláře najít na jejích webových stránkách nebo ve smlouvě o prodeji zájezdu.

Moje cestovní kancelář nezveřejnila své podrobnosti veřejně, ale měl jsem štěstí. Již v době, kdy byla reklamace u soudu, na mou reklamaci zareagoval a převedl náhradu za telefonáty na můj účet. Zbytek požadavků odmítl a uvedl, že za zpoždění letu je odpovědný dopravce, ale to už nebylo důležité: po převedení peněz na můj bankovní účet vystavil své vlastní, a když jsem obdržel exekuční tituly, neposlal je soudním vykonavatelům, ale jednoduše je odnesl do své banky.

Den po obdržení exekučních titulů mi banka převedla peníze.

Jak získat odškodnění od cestovní kanceláře

Uschovejte si všechny účtenky, faktury a podrobnosti o hovorech. Všechny žádosti a odmítnutí musí být písemné. Pokud je váš let zpožděn, požádejte letiště, aby si to poznamenalo.
Požadujte náhradu od cestovní kanceláře – máte na to 20 dní po skončení vaší cesty. Musí na něco odpovědět do 10 dnů.
Pokud cestovní kancelář mlčí nebo odmítne zaplatit, zažalujte ho nebo si stěžujte u Rospotrebnadzor.
Podrobnosti o účtu cestovní kanceláře hledejte na jejích webových stránkách nebo ve smlouvě. Pokud bude soud na vaší straně, pomůže vám získat peníze rychleji.