Z Barnaulu do hlavního města Čingischánovy vlasti - 2372,51 km. Mnoho turistů z Altaje stále častěji volí tento konkrétní směr cestování. Prozradíme vám, co Mongolsko láká, jak se tam dostat, co vidět a kolik bude výlet stát.
Proč Mongolsko?
Ne každý se rozhodne spěchat do Mongolska. Navzdory relativní blízkosti oblast Altaj, cesta před námi není nejbližší. Tento směr preferují především nezávislí turisté.
Mongolsko se rozkládá na obrovském území, takže vzdálenosti mezi nimi osad docela působivé a kvalitu povrchu vozovky nelze vždy nazvat dobrou. Cestovatele láká divoká, nedotčená příroda, národní barevnost, gastronomické novinky a neobvyklé krajiny.
A také nekonečné stepi, průzračná jezera, poušť Gobi, zasněžené štíty a pohostinnost místních obyvatel. Jurty zde nejsou zábavou pro turisty, ale běžného života, jídlo u ohně.
Ne nadarmo se Mongolsku říká země modré oblohy. V roce je více než 260 slunečných dní a v poušti Gobi nemusí pršet několik let.
Jak se tam dostat?
Pokud cestujete autem z Barnaulu, pak je lepší si cestu rozdělit na více dní. Dostaňte se například do vesnice Aktash v pohoří Altaj, zastavte se tam na noc a odpočiňte si. Navíc cesta do Ulaganského okresu republiky prochází ohromující Překrásná místa. A jet bez zastavení je prostě nemožné.
Například budete muset překonat dva průsmyky: Seminsky a Chike-Taman, kde si musíte udělat fotku na památku. To platí i pro místo, kde se Katun a Chuya spojují a pár kilometrů od vesnice Aktash se nachází známé gejzírové jezero, které se stalo oblíbeným mezi turisty.
Silnice podél Chuyského traktu je ve výborném stavu, nicméně v některých úsecích probíhají opravy, takže jsou možné nucené zastávky nebo dokonce dopravní zácpy. Někteří cestovatelé říkají, že museli stát až čtyři hodiny, než jim bylo dovoleno projít.
Cesta podél Chuyského traktu, i když je dobrá, není snadná, nebudete moci jet rychle a málokdo chce zrychlit na horských serpentinách a klikatých sjezdech. Další zastávku si tedy můžete udělat třeba ve vesnici Tashanta, odpočinout si, nabrat síly a jít dál.
Jaké doklady jsou potřeba k cestě do Mongolska?
Potřebujete cestovní pas, řidičský průkaz a doklady od auta. Nemusíte ale žádat o vízum. Přesněji: pokud budete v Mongolsku pobývat méně než 30 dní, nebudete ho potřebovat. Pokud očekáváte, že cesta bude trvat déle než měsíc, pak je potřeba vízum.
Samozřejmě je zakázán dovoz drog, psychofarmak a výbušnin, zbraní a střeliva, vzorků živočišných a rostlinných tkání a také pornografie. Pokud máte v úmyslu vyvézt z Mongolska kožešiny a kůže, zlato, drahé kovy a drahé kameny, jakož i předměty kulturní nebo umělecké hodnoty, musíte je předložit celním orgánům. Cena každé položky by neměla přesáhnout 500 USD; při překročení této částky je třeba zaplatit clo ve výši 10 % až 100 %.
Nejsou to všechna omezení, ale není jich mnoho. Před cestou si je prosím pečlivě přečtěte.
Kde žít?
Vzhledem k tomu, že zájem o Mongolsko v posledních letech vzrostl, je zde pro turisty co nabídnout. Ve městech je turistům nabízeno ubytování v hotelech, hostincích a rekreačních střediscích. Ceny se liší na internetu, najdete jak velmi levné nabídky (od 700 rublů za den), tak hotelové pokoje za 20 tisíc rublů.
Ale mimo Ulánbátar a velká města všechno je mnohem složitější. Jedinou možností ubytování je jurta. Většina jurtových táborů je ve vlastnictví soukromých osob. Existují jak levné, tak drahé. Řada služeb od základního ubytování typu kemp až po luxusní možnosti s veškerým vybavením. Stravování je většinou formou polopenze nebo plné penze. Cena ubytování začíná od 2000 rublů za den.
Místo k přenocování je vhodné hledat předem s již naplánovanou trasou.
co je?
Národní mongolská kuchyně. Každý k ní má jiný přístup. Někteří lidé doporučují příliš nedoufat v gastronomické potěšení, abyste nebyli zklamáni. Jiní si jednou provždy zamilují čaj se smetanou a solí, koumiss a jehněčí pokrmy. Mimochodem, z ovcí se připravují v podstatě všechna masitá jídla a milují i kozí maso. Méně často koňské a hovězí maso. Jídlo je syté a tučné. Pokud tedy držíte speciální dietu ze zdravotních důvodů, je lepší vzít si s sebou cereálie a uvařit si je sami.
Mimochodem, jídlo v kavárně bude stát velmi málo, například za talíř nudlí s jehněčím budete muset zaplatit asi 120 rublů.
Kdy jít?
Oficiálně nejlepší sezóna v Mongolsku - od června do začátku září. Cestovatelé, kteří cestovali jindy, však říkají, že Mongolsko je vždy krásné. Hlavní je vzít si správné oblečení. Čím více teplého oblečení, tím lépe.
co vidět?
Záleží na tom, co vás zajímá jako první. Někteří přijíždějí za rybařením a scenérií, jiní považují za nutné navštívit poušť Gobi. Mongolsko je pro každého jiné. A tato země zabírá obrovské území. Na jedno posezení to tedy úplně nestihnete. Nebo to bude trvat velmi dlouho.
Ale stále existují místa, která se velmi doporučuje navštívit.
Přírodní zajímavosti Mongolska: nejhlubší v Střední Asie Jezero Khovsgol. Mimochodem, je velmi populární pro rybolov a ekoturistiku. Cestovatelé také volí návštěvu údolí řeky Selenga, která se vlévá do jezera Bajkal. Můžete také navštívit posvátná hora Bogdo-Ula, rodiště Čingischána, okolí má status chráněné přírodní oblasti. A samozřejmě, pokud vás zajímá především příroda, vydejte se do pouště Gobi. To je samozřejmě kapka v moři z toho, co můžete v Mongolsku vidět.
Jeden oběd nebo večeře za levná restaurace bude stát přibližně 190 rublů. V zařízení vyšší třídy - asi 1200 rublů. Ceny potravin v supermarketech se liší od cen v Barnaul. V Mongolsku je to dražší. Například bochník chleba stojí 44 rublů, karton mléka stojí přibližně 62 rublů, vejce (12 kusů) stojí 142 rublů. Zelenina a ovoce jsou také dražší než v Barnaulu.
Nezanedbatelným nákladem je i ubytování, pokud necestujete se stany.
Dívkám a těm, kteří ještě nevědí, stručně vysvětlím: Toyota Prius je hybridní japonské auto, ve kterém je benzínový motor doplněn o elektrický. Proces jejich společné práce řídí palubní počítač a hlavní (benzínový) motor běží pouze v případě potřeby. A vypne se, jakmile zmizí potřeba jeho úsilí - při jízdě nízkou rychlostí (například v dopravních zácpách), při zastavení na semaforu, při brzdění, při jízdě s uvolněným plynovým pedálem nebo ve svahu a v jiných situacích, kdy si elektromotor dokáže poradit sám.
Díky tomu jsou hybridní auta šetrnější k životnímu prostředí než konvenční auta se spalovacími motory, ale Mongolové si je samozřejmě nekupují. Ale protože „hybridy“ umožňují ušetřit na benzínu, který, jak jsem již psal, je v Mongolsku drahý. Spotřeba u Priusů je od 4 do 6 litrů na 100 kilometrů v závislosti na verzi, ročním období a stylu jízdy. Jízda v ekologickém režimu po dlouhých stepních trasách umožňuje místním obyvatelům výrazně ušetřit palivo.
Hybridní vozy mají jednu drobnou nevýhodu (ale i to je výhoda) – startovací baterii. Slouží k zapnutí auta - ano, je to tak - a zachování jeho funkcí, když je vypnuté (napájení hodin a budíku např.), takže se postupně vybíjí. „Hybrid“ tedy nerad dlouho stojí v nečinnosti, musí se alespoň jednou za pár dní „projít“, aby se dobila startovací baterie. Tato auta obzvláště neradi sedí nečinně během chladného období. Při nepřetržitém používání je však baterie energická a auto není třeba pravidelně zahřívat v chladném počasí, jako běžná auta. I při -30° a nižších se bez problémů zapne – není třeba otáčet zamrzlý startér. Schopnosti startovací baterie jsou ale velmi omezené a například z „hybridu“ nemůžete „zapálit“ běžné auto, pouze spolujezdce se stejnou roztomilou baterií. Pokud tedy náhle potřebujete tento druh pomoci, nespoléhejte na Priusy, hledejte jednodušší nebo větší auto.
Mongolská vláda nákup „hybridů“ velmi vítá. Tato země už má v zásadě velmi humánní cla na dovážená auta – nemá svůj vlastní „automobilový průmysl“, který je třeba vší silou tahat za uši, takže ochranná cla na dovoz nejsou potřeba. Clo na hybridní vozy je ještě nižší než na běžné vozy. Mongolsko navíc od června 2016 zrušilo celní sazbu pro dovoz nových aut z Japonska a daně na japonská auta s najetými kilometry méně než 3 roky. Vynikající příklad kompetentní dovozní regulace, kdy je podporován dovoz zboží vyšší kvality. Takže v blízké budoucnosti nás tato země dostane za pás, pokud jde o počet skvělých aut na hlavu. Pokud jde o šetrnost k životnímu prostředí, myslím, že je to již uzavřeno. Eh, štěstí!
Za námi se seřadila řada desítek aut, asi 200 metrů od hranice. Dbali jsme na to, aby naše auta nebyla odhozena do příkopu nebo jim nepropíchli pneumatiky, a v duchu poděkovali pohraniční stráži.
V 9:00 se hranice otevřely a my jsme vstoupili s první várkou aut hned po dvou autobusech, které se protlačily protijedoucí dopravou. Ukázalo se, že jsme udělali velmi úspěšnou zastávku - hned po nás byla hranice uzavřena pro auta a cisterny s pohonnými hmotami směly objet dopravní zácpu. To stálo všechny ostatní pár hodin ztraceného času nad normální frontou. Mimochodem, veškerý benzín v Mongolsku je buď náš, nebo čínský. Postoj k Číňanům v Mongolsku je přibližně stejný jako náš ke všemu čínskému – „fuj, to je čínský benzín, běž na tu benzínku, možná nemají 95, ale benzín je dobrý (čti: ruský)“
Tak jsme zastavili na hranici. Při pohledu dopředu nám celá procedura trvala 2 hodiny - asi 1 hodinu nebo tak na naší hranici (od okamžiku vjezdu do zóny kontrolního bodu), pak musíme projet volnou zónou asi 20 km, kde nemůžeme zastavit, pak trochu jsme stáli před vstupem na mongolský checkpoint, vyplnili papíry v mongolštině (s duplicitou v angličtině - to je důležité, protože dříve si cestovatelé stěžovali, že tyto formuláře vůbec nejsou přeloženy - teď se tam dá alespoň něčemu rozumět) a přešli mongolské hranice dvakrát rychleji než naše.
Řeknu vám více o překračování hranic. Je spuštěno 6 strojů. Stojí kolem tři velké kovové stoly, na kterých bude potřeba vytřepat úplně všechno z aut. No, to je vše! Dovolili mi pouze neotočit přihrádku v palubní desce naruby. Nejprve - pasová kontrola, poté se vrátíte k autu, které před vámi velmi zblízka prohledávají se psy, žádají vás, abyste otevřeli kapotu a položili rutinní otázky ohledně drog. Měl jsem kanystr na plyn a musel jsem ho vyhodit. Se zbytkem nebyly žádné problémy. V kufru byly 3 kanystry o objemu 20 litrů, z toho jen jeden byl plný. Vyndal jsem všechny 3 a dal je vedle sebe. Pokud mě paměť neklame, tak přes veškerou přísnost postupu se k nim nikdo ani nepřiblížil. Ani v Kuze nikdo nenašel a nezkoumal tajemství pod sedadly a pod podlahou. V podstatě z naší strany je vše víceméně jednoduché a jasné, a kdyby se cokoliv stalo, řeknou vám, pohraničníci jsou přátelští a upovídaní. Malá nuance - tato hranice je pouze automobilová a nelze ji překročit pěšky, takže před hranicí potkáváte lidi, kteří chtějí nasednout do auta, aby překročili hranici. Četl jsem, že to bylo extrémně nebezpečné – lidé byli různí, včetně obchodu s drogami, takže nikoho nevzali, ačkoliv tam byli zdánlivě slušně vypadající Evropané – nejnebezpečnější typ – od nich nečekáte trik)
Ve frontě u pasové kontroly s námi stál místní, který si vydělává na daních přes hranice. Řekl nám, že jsme málem skončili na svátku Naadam, kdy jsou hranice prostě na 4 dny zavřené! Dovolená je velká. Necítili jsme to, protože... Byli většinou na cestách, ale věřili, že hlavními atributy svátku jsou dostihy, turnaje v lukostřelbě a tradiční zápas. Wrestling je mimochodem velmi unikátní - neexistují žádné hranice ringu - vše se děje na fotbalových hřištích (podle toho, co jsme viděli v televizi), neexistují žádné časové limity, nebo spíše, pokud nějaké existují, pak jsme změnili kanál před)) Muži stojí, tlačí se a snaží se navzájem chytit sporé kusy oblečení. To se liší od sumo přinejmenším v tom, že zápasníci jsou poměrně atletičtí a nejsou tak tlustí, i když mají břicho. Obecně platí, že podívaná pro každého)
Na hranici jsme pozorovali následující obrázek: trn a pruh písku pro stopy se táhnou za horizont, kam až oko dohlédne. Díváme se a vidíme, že přes hranici se nějakou bránou plahočí stádo krav. A sakra, oni evidentně nikomu neukazují pasy ani zavazadla)) Ptali jsme se na to pohraničníků a ti odpověděli, že ano, ve 20 km pásmu mezi hranicemi je povoleno pást dobytek v rámci mezivládních dohod. ) Stručně řečeno, krávy migrují klidně)
Mongolsko, nádherná země, nevysvětlitelná kombinace místní chuti a evropského luxusu restaurací a hotelů...
V Mongolsku jsem byl třikrát. Je lepší jít v srpnu - není to tak horké, ale ani studené: 25-28 stupňů. V zimě je tam velká zima a v Ulánbátaru je navíc smog kvůli tomu, že se topí hnojem...
Vízum do Mongolska Můžete to získat buď prostřednictvím cestovní kanceláře, což je poměrně drahé (obvykle asi 5 tisíc rublů, pokud nežijete v Moskvě), i když samotné vízum stojí cent. Nebo se vydejte do Irkutsku, kde vízum dostanete do 3 dnů. A samotný Irkutsk je také velmi zajímavý k vidění.
Ceny v Mongolsku: Místní měnou je tugrik, v restauracích je průměrný účet 500-700 rublů, ale můžete se samozřejmě najíst mnohem levněji. Ano, oběd v místní kavárny bude stát 50-70 rublů a jídlo v kavárně je docela jedlé. Sanitace je samozřejmě problém, stejně jako ve všech asijských zemích.
Mongolsko levné ubytování Existují různé - cenově dostupné za 600 rublů. za pokoj jsou velmi drahé... V Ulánbátaru jsou hvězdičkové hotely velmi drahé, ale existuje mnoho malých hotelů, kde jsou ceny velmi rozumné. Není třeba rezervovat, vždy je spousta volných míst.
Postarejte se o svou peněženku
S Rusy se v Mongolsku zachází velmi dobře; téměř všichni mluví rusky.
Můžete letět z Moskvy, ale je to docela drahé, asi 25 tisíc rublů tam a zpět. Z Moskvy jezdí také rychlík, v létě 2x týdně. Tři dny a na místě, vlak je dobrý, všechna kupé. Jediná věc je hranice z Ruska - stáli jsme asi 8 hodin.
V Mongolsku si musíte dávat pozor – pouličních krádeží je zde hodně. Na trhu si musíte dávat velký pozor, je tu spousta žebráků a žebráků.
Jednou z podivností je, že polovina města nosí gázové obvazy. Vzhledem k tomu, že jsou to stepní lidé, mají všude záchody... V Ulánbátaru to není tak nápadné, ale jdete ven a je tam jeden velký záchod. Ani se tím netrápí.
Ty jsi šéf - já jsem blázen
Jednou ze zvláštností je, že mají velký respekt ke svým nadřízeným a nadřízeným (DARGA) a zbožňují každého, kdo je v hodnosti vyšší. Se ženami se zachází jinak – ve městech jsou civilizované, ale cestovat do stepi o samotě není bezpečné. Ale lidé jsou pohostinní - mistní obyvatelé Vždy budete zváni k vám domů. Mnozí studovali v bývalém SSSR, takže si rádi popovídají a dopřejí vám kumiss.
V Mongolsku je nyní mnoho cizinců: Američané, Němci a méně Rusů. Je lepší vzít si vlastní lékárničku; tam jsou zjevné problémy s léky. Jejich ovoce a zelenina jsou bez chuti – většinou z Číny.
Hranice v Mongolsku je velmi přísná, je lepší nic neskrývat, vše uvést do prohlášení. Minulý rok mě dokonce požádali, abych si sundal punčochy, ale to bylo proto, že moje pracovní vízum bylo archeologické...
Můžete chodit, přes den je relativně klid, stmívá se brzy - v srpnu v 8 hodin už je tma, i když taxíky jsou k dispozici nepřetržitě. Jak ale jezdí motoristé? Platí zde jedno pravidlo: žádná pravidla!
Natalya K. cestovala po Mongolsku.
Khorkhog - mongolský tvaroh. Stalo se to odlišné typy, je považován za velmi zdravý... Ale zdálo se mi, že chutnají všechny stejně. Dlouho vydrží, dokonce jsem si ho přinesl domů. Stojí to penny, výrobky tam jsou velmi levné, zejména všechny mléčné výrobky a maso. Peníze je lepší vyměnit v Ulánbátaru naproti železnici. Na nádraží je směnárna, kde je možná nejlepší výměna. 
Z Ruska létají několikrát týdně Aeroflot a Miat Mongolian Airlines na trase Moskva–Ulánbátar.
Mezinárodní letiště Chinggis Khan International Airport (ULN) se nachází 15 km jihozápadně od Ulánbátaru. Telefonní číslo podpory letiště: +976 11 119.
Letenky do Mongolska
Vyhledávací formulář na našem webu vám umožní vybrat a rezervovat letenky do Mongolska online. Zde se můžete podívat na letový řád a ceny letenek do Mongolska výběrem toho nejvíce levná varianta. Mějte na paměti, že čím dříve si letenku zarezervujete, tím levnější může být.
Do polí „Odjezd“ a „Cíl“ zadejte příslušná města; zadejte datum odjezdu a další požadované informace a klikněte na „Hledat“. Zobrazí se kompletní seznam letů mezi vámi vybranými městy s uvedenými cenami. Pokud mezi uvedenými body nejsou žádné přímé lety, pak vám budou nabídnuty optimální (cenově i časově) trasy s přestupy.
Letenky do Mongolska si můžete zakoupit, aniž byste opustili počítač. Kliknutím na tlačítko „Koupit“ se dostanete na webovou stránku, která obsahuje všechny potřebné informace o platbě a doručení vstupenky.
Jak se dostat do Mongolska vlakem
Do Mongolska se dostanete vlakem z Ruska a Číny. 
Z Moskvy jezdí vlak jednou týdně do Ulánbátaru; V mongolském hlavním městě zastaví vlak jedoucí na trase Moskva-Peking.
Z ruského území navíc jezdí regionální vlaky do Mongolska (například Irkutsk–Ulánbátar).
Na stránce si můžete prohlédnout jízdní řád vlaku do Mongolska, zjistit cenu jízdného a také si online objednat jízdenku.
Centrální stanice Ulaanbaatar se nachází 8 km od centra města. Na nádraží se lze dostat všemi dopravními prostředky.
Jak se dostat do Mongolska po silnici
Do Mongolska se můžete dostat i autobusem. Mezi Ulan-Ude a Ulánbátarem tak pravidelně jezdí autobusy (doba jízdy je cca 12 hodin). 
Pro vstup na území Mongolska vlastním autem, mezinárodní řidičský průkaz, nejsou potřeba žádná další povolení ruské dopravní policie ani výměna ruských SPZ za mongolské.
Přes hranice nemůžete jet autem řízeným na obyčejnou písemnou plnou moc – platné jsou pouze notářsky ověřené plné moci. Při překročení hranice jsou údaje o vozidle zaneseny do celního prohlášení majitelem a zaznamenány do počítačové databáze mongolských celníků.
Následující dálnice se nacházejí na mongolské hranici: hraniční přechody: Mondy, Kyachta, Solovjovsk.
Vzdálenost po silnici z Irkutsku do Ulánbátaru je 1028 km.
Vzdálenost od kontrolního bodu Kyakhta-Altanbulag do Ulánbátaru je 345 km.
