নাম আইফেল টাওয়ার। আইফেল টাওয়ার: ইতিহাস, নির্মাণ, আকর্ষণীয় তথ্য, ব্যবহার, পর্যালোচনা

হিটলার অধিকৃত প্যারিস পরিদর্শনের কয়েকদিন আগে আইফেল টাওয়ারের লিফট ভেঙে পড়ে। ভাঙ্গনটি এতটাই গুরুতর ছিল যে প্রকৌশলীরা যুদ্ধের সময় লিফটটি মেরামত করতে পারেনি। ফুহরার ফ্রান্সের বৃহত্তম ভবনের শীর্ষে যেতে সক্ষম হয়নি। লিফটটি তখনই কাজ শুরু করে যখন প্যারিস নাৎসি আক্রমণকারীদের থেকে মুক্ত হয় - আক্ষরিক অর্থে কয়েক ঘন্টা পরে। এ কারণেই ফরাসিরা বলে যে যদিও হিটলার ফ্রান্সকে জয় করতে পেরেছিলেন, তবুও তিনি আইফেল টাওয়ার দখল করতে পারেননি।

আইফেল টাওয়ারটি কোথায় অবস্থিত তা খুঁজে বের করার জন্য আপনি যদি ফ্রান্সের রাজধানী প্যারিসের মানচিত্রটি মনোযোগ সহকারে দেখেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে এটি শহরের পশ্চিম অংশে, চ্যাম্পস ডি মার্সে অবস্থিত। সেনের বাম তীর, জেনা ব্রিজ থেকে খুব বেশি দূরে নয়, যা কোয়াই ব্রানলিকে বিপরীত তীরের সাথে সংযুক্ত করে। আইফেল টাওয়ার ঠিক কোথায় অবস্থিত তা খুঁজে বের করুন ভৌগলিক মানচিত্রবিশ্ব, আপনি নিম্নলিখিত স্থানাঙ্কগুলি ব্যবহার করতে পারেন: 48° 51′ 29″ N। la., 2° 17′ 40″ e। d

এটি এখন একটি সিলুয়েট আইফেল টাওয়ারপ্যারিসের প্রতীক, এবং একসময়, এর অস্তিত্বের প্রথম দিন থেকে, এটি ফরাসি এবং শহরের অতিথি উভয়ের মধ্যে একটি মিশ্র প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছিল। পর্যটকরা এর ওজন, আকার এবং অস্বাভাবিক নকশার প্রশংসা করলেও, অনেক প্যারিসবাসী স্পষ্টভাবে রাজধানীতে এর উপস্থিতির বিরুদ্ধে ছিল এবং বারবার কর্তৃপক্ষের কাছে এই বিশাল কাঠামোটি ভেঙে দেওয়ার দাবি করেছিল।

আইফেল টাওয়ার পরিকল্পিত ধ্বংস থেকে রক্ষা পেয়েছিল (লোহার কাঠামোর ওজন ধাতুবিদ্যার ক্ষেত্রে একাধিক কোম্পানিকে আকৃষ্ট করেছিল) শুধুমাত্র কারণ রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি তরঙ্গের যুগ এসেছে - এবং এই কাঠামোটিই রেডিও ইনস্টল করার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ছিল। অ্যান্টেনা

একটি টাওয়ার তৈরির ধারণা

আইফেল টাওয়ারের ইতিহাস শুরু হয়েছিল যখন ফরাসিরা ফরাসি বিপ্লবের শতবর্ষে নিবেদিত একটি বিশ্ব প্রদর্শনী আয়োজন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, যা 1789 সালে হয়েছিল। এই লক্ষ্যে, পরিকল্পিত ইভেন্টে উপস্থাপিত হতে পারে এমন সেরা প্রকৌশল এবং স্থাপত্য প্রকল্পগুলি নির্বাচন করার জন্য সারা দেশে একটি প্রতিযোগিতা চালু করা হয়েছিল এবং যা গত দশকে ফ্রান্সের প্রযুক্তিগত অর্জনগুলি প্রদর্শন করতে পারে।

প্রতিযোগিতার এন্ট্রিগুলির মধ্যে, বেশিরভাগ প্রস্তাব একে অপরের সাথে মিল ছিল এবং আইফেল টাওয়ারের একটি বৈচিত্র ছিল, যা বিচারকরা বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। আকর্ষণীয় তথ্য: যদিও গুস্তাভ আইফেলকে প্রকল্পের লেখক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, বাস্তবে ধারণাটি তার সহযোগীদের দ্বারা জমা দেওয়া হয়েছিল - এমিল নুগুয়ের এবং মরিস কোচেলেন। তাদের সংস্করণটি কিছুটা পরিবর্তন করতে হয়েছিল, যেহেতু প্যারিসিয়ানরা, যারা আরও পরিমার্জিত স্থাপত্যকে পছন্দ করেছিল, তারা এটিকে খুব "শুষ্ক" বলে মনে করেছিল।

এটা নির্ধারিত ছিল নিচের অংশকাঠামোগুলিকে পাথর দিয়ে ঢেকে দিন এবং নিচতলায় সমর্থন এবং টাওয়ার প্ল্যাটফর্মকে খিলান দিয়ে সংযুক্ত করুন, যা প্রদর্শনীর প্রবেশদ্বার হিসাবেও কাজ করবে। তিনি স্ট্রাকচারের তিনটি স্তরে চকচকে হল সাজানোর এবং কাঠামোর শীর্ষকে একটি গোলাকার আকৃতি দেওয়ার এবং বিভিন্ন আলংকারিক উপাদান দিয়ে সাজানোর ধারণা নিয়ে এসেছিলেন।

নির্মাণ

আকর্ষণীয় তথ্য: আইফেল টাওয়ার নির্মাণের জন্য অর্থের অর্ধেক গুস্তাভ আইফেল নিজেই বরাদ্দ করেছিলেন (বাকি পরিমাণ তিনটি ফরাসি ব্যাংক দ্বারা অবদান ছিল)। এর জন্য, তার সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যার অনুসারে ভবিষ্যতের কাঠামোটি প্রকৌশলীকে এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশের জন্য লিজ দেওয়া হয়েছিল এবং ক্ষতিপূরণও সরবরাহ করা হয়েছিল, যা তার ব্যয়ের 25% বহন করার কথা ছিল।

প্রদর্শনী বন্ধ হওয়ার আগেও টাওয়ারটি নিজের জন্য অর্থ প্রদান করেছিল (এর অপারেশনের ছয় মাসের মধ্যে, 2 মিলিয়নেরও বেশি লোক কাঠামোটি দেখতে এসেছিল, সেই সময়ে নজিরবিহীন), তাই এর পরবর্তী অপারেশন আইফেলকে প্রচুর অর্থ এনেছিল।

আইফেল টাওয়ার তৈরিতে খুব কম সময় লেগেছিল: দুই বছর, দুই মাস এবং পাঁচ দিন। আকর্ষণীয় তথ্য: মাত্র তিনশ শ্রমিক নির্মাণে জড়িত ছিল এবং একটিও মৃত্যু রেকর্ড করা হয়নি, যা সেই সময়ে এক ধরনের অর্জন ছিল।

যেমন দ্রুত গতিনির্মাণ প্রাথমিকভাবে উচ্চ-মানের অঙ্কন দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়, যা সমস্ত ধাতব অংশগুলির একেবারে সঠিক মাত্রা নির্দেশ করে (এবং তাদের সংখ্যা 18 হাজার ছাড়িয়ে গেছে)। টাওয়ার একত্রিত করার সময়, সম্পূর্ণ সমাপ্ত অংশগুলি তৈরি করা গর্তগুলির সাথে ব্যবহার করা হয়েছিল, যার দুই তৃতীয়াংশে পূর্বে ইনস্টল করা রিভেট ছিল।

একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়েছিল যে অংশগুলির ওজন তিন টন অতিক্রম করে না - এটি তাদের শীর্ষে উঠানোকে ব্যাপকভাবে সহজতর করেছিল।

নির্মাণে ক্রেন জড়িত ছিল, যা, টাওয়ারটি উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের উচ্চতা অতিক্রম করার পরে, অংশগুলিকে তাদের সর্বোচ্চ স্তরে তুলেছিল, যেখান থেকে তারা মোবাইল ক্রেনে পড়েছিল যা লিফটের জন্য স্থাপন করা রেলগুলির সাথে উপরের দিকে চলে গিয়েছিল।

নির্মাণ কাজ শুরুর মাত্র দুই বছর পরে, আইফেল টাওয়ারটি নির্মিত হয়েছিল এবং এর প্রধান প্রকৌশলী, 31 মার্চ, 1989 তারিখে, কাঠামোর উপর ফরাসি পতাকা উত্তোলন করেছিলেন - এবং আইফেল টাওয়ারের উদ্বোধন হয়েছিল। সেই একই সন্ধ্যায়, এটি বহু রঙের আলোয় আলোকিত হয়েছিল: কাঠামোর উপরে একটি বাতিঘর স্থাপন করা হয়েছিল, ফরাসি পতাকার রঙে জ্বলজ্বল করে, দুটি সার্চলাইট এবং প্রায় 10 হাজার গ্যাস ল্যাম্প (এগুলি পরে 125 হাজার বৈদ্যুতিক আলোর বাল্ব দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল) )

আজকাল, আইফেল টাওয়ার রাতে একটি সোনার পোশাকে "পরিহিত" হয়, যা ঘটে যাওয়া ঘটনার উপর নির্ভর করে কখনও কখনও এর রঙ পরিবর্তন করে।

ফ্রান্সের প্রতীক দেখতে কেমন?

নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার আগেই আইফেল টাওয়ারের আকার প্যারিসবাসীদের বিস্মিত করেছিল - বিশ্বের কেউ এমন কাঠামো দেখেনি। তাদের সামনে কী বিশাল কাঠামো উপস্থিত হয়েছিল তা নিম্নলিখিত তথ্য দ্বারা প্রমাণিত: এটি সেই সময়ে বিদ্যমান সমস্ত কাঠামোর চেয়ে অনেক বেশি লম্বা ছিল: চেওপস পিরামিডের উচ্চতা ছিল 146 মিটার, কোলন এবং উলম ক্যাথেড্রাল - যথাক্রমে 156 এবং 161 মিটার ( উচ্চ মাত্রার একটি বিল্ডিং শুধুমাত্র 1930 সালে নির্মিত হয়েছিল - এটি ছিল 319 মিটার উচ্চতার নিউ ইয়র্ক ক্রিসলার বিল্ডিং)।

নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার পরপরই, আইফেল টাওয়ারের উচ্চতা ছিল প্রায় তিনশ মিটার (আমাদের সময়ে, এর উপরে ইনস্টল করা অ্যান্টেনার জন্য ধন্যবাদ, স্পায়ারে আইফেল টাওয়ারের উচ্চতা 324 মিটার)। আপনি টাওয়ারটি ধাপে দ্বিতীয় তলায় আরোহণ করতে পারেন - মোট 1,792টি আছে - বা লিফট দ্বারা। দ্বিতীয় থেকে তৃতীয় পর্যন্ত - শুধুমাত্র লিফটে। যে কেউ এত উঁচুতে আরোহণের সিদ্ধান্ত নেয় সে অবশ্যই এটির জন্য অনুশোচনা করবে না: আইফেল টাওয়ার থেকে দৃশ্যটি দুর্দান্ত - পুরো প্যারিস আপনার নখদর্পণে।

প্যারিসের আইফেল টাওয়ারটি রাজধানীর জন্য তার অস্বাভাবিক আকৃতি দিয়ে সমসাময়িকদের হতবাক করেছিল এবং সেই কারণে প্রকল্পটি বারবার নির্দয় সমালোচনার শিকার হয়েছিল।

ডিজাইনার যুক্তি দিয়েছিলেন যে এই নির্দিষ্ট কনফিগারেশনটি বাতাসের শক্তিকে সফলভাবে সহ্য করার জন্য সর্বোত্তম বিকল্প (যেমন সময় দেখিয়েছে, তিনি ঠিক ছিলেন: এমনকি সবচেয়ে শক্তিশালী হারিকেন, যা 180 কিমি/ঘন্টা বেগে রাজধানী দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল, টাওয়ারের উপরে মাত্র 12 সেমি)। এতে কোন সন্দেহ নেই যে আইফেল টাওয়ারটি দেখতে কিছুটা লম্বা পিরামিডের মতো, যার ওজন অনেক টন।

নীচে, একে অপরের থেকে একই দূরত্বে, চারটি বর্গাকার স্তম্ভ রয়েছে, এই জাতীয় স্তম্ভের প্রতিটি বাহুর দৈর্ঘ্য 129.3 মিটার এবং সেগুলি একে অপরের দিকে ঝুঁকে সামান্য কোণে উপরে যায়। এই কলামগুলি, 57 মিটার স্তরে, খিলান দিয়ে সজ্জিত একটি ভল্টকে সংযুক্ত করে, যার উপরে 65 বাই 65 মিটার পরিমাপের প্রথম স্তরটি ইনস্টল করা হয়েছে (এখানে একটি রেস্তোঁরা অবস্থিত)। এটি আকর্ষণীয় যে এই মেঝেটির নীচে, চারদিকে, সর্বাধিক বিখ্যাত ফরাসি ডিজাইনার এবং বিজ্ঞানীদের মধ্যে বাহাত্তরটির নাম স্ট্যাম্প করা হয়েছে, পাশাপাশি টাওয়ারটি নির্মাণে উল্লেখযোগ্য অংশ নেওয়া প্রত্যেকেরই।

প্রথম প্ল্যাটফর্ম থেকে, সামান্য কোণে, আরও চারটি কলাম একে অপরের দিকে উঠে যায়, যা 115 মিটার উচ্চতায় একত্রিত হয় এবং দ্বিতীয় তলার আকার অর্ধেক বড় - 35 বাই 35 মিটার (এখানে একটি রেস্টুরেন্ট আছে , এবং আগে মেশিন তেল সহ লিফটের উদ্দেশ্যে ট্যাঙ্কও ছিল)। দ্বিতীয় স্তরে অবস্থিত চারটি কলামও একটি কোণে উঠে যায়, যতক্ষণ না কাছাকাছি আসে, 190 মিটার উচ্চতায়, তারা একটি কলামে একত্রিত হয়, যার উপর, 276 মিটার স্তরে, 16.5 বাই 16.5 মিটারের তৃতীয় তলায় ইনস্টল করা হয়েছে (একটি জ্যোতির্বিজ্ঞান এবং আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র এবং পদার্থবিদ্যা কক্ষ)।

তৃতীয় তলার উপরে একটি বাতিঘর স্থাপন করা হয়েছিল, যেখান থেকে আলোটি 10 ​​কিমি দূরত্বে দেখা যায়, এই কারণেই আইফেল টাওয়ারটি রাতে অবর্ণনীয় সুন্দর দেখায়, কারণ এটি নীল, সাদা এবং লাল আলোতে জ্বলজ্বল করে - এর রঙগুলি ফ্রান্সের জাতীয় পতাকা। বাতিঘরের উপরে মাটি থেকে তিনশো মিটার দূরে, একটি খুব ছোট প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করা হয়েছিল - 1.4 বাই 1.4 মিটার, যার উপরে এখন একটি বিশ মিটার চূড়া রয়েছে।

কাঠামোর ভর হিসাবে, এর ওজন 7.3 হাজার টন (গঠনের মোট ভরের ওজন 10.1 হাজার টন)। আকর্ষণীয় তথ্য: এর অস্তিত্বের সমস্ত বছর ধরে, আইফেল টাওয়ারটি বিশেষত সফল উদ্যোক্তাদের দ্বারা প্রায় দুই ডজন বার বিক্রি হয়েছিল (বিশ্ব-বিখ্যাত কাঠামোর ধাতুর ওজন একাধিক ক্রেতাকে আকৃষ্ট করেছিল)। উদাহরণস্বরূপ, 1925 সালে, প্রতারক ভিক্টর লাস্টিং দ্বারা আইফেল টাওয়ারটি স্ক্র্যাপ মেটালের জন্য দুবার বিক্রি হয়েছিল।

একই জিনিস পঁয়ত্রিশ বছর পরে ইংরেজ ডেভিড স্যামসের দ্বারা করা হয়েছিল; মজার তথ্য হল যে তিনি একটি স্বনামধন্য ডাচ কোম্পানির কাছে প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছিলেন যে প্যারিস কর্তৃপক্ষ তাকে ভেঙে ফেলার নির্দেশ দিয়েছিল। ফলস্বরূপ, তাকে গ্রেপ্তার করে কারাগারে রাখা হয়েছিল, কিন্তু অর্থ কোম্পানিতে ফেরত আসেনি।

কেউ কল্পনাও করেনি যে আইফেল প্রকল্পটি প্যারিসীয় ল্যান্ডস্কেপে জৈবভাবে ফিট করতে পারে এবং এমনকি, তদুপরি, শহরের প্রধান আকর্ষণ হয়ে উঠতে পারে। বহু বছর পরে, খুব কম লোকই চিন্তা করে যে আইফেল টাওয়ার কত মিটার, প্রধান জিনিসটি হল এর খোলামেলা দিয়ে এটি রোমান্টিক চিন্তাভাবনা জাগিয়ে তোলে এবং দীর্ঘদিন ধরে প্রধান প্রতীকওম শহর এবং ফ্রান্স জুড়ে।

একটু ইতিহাস

এটি কল্পনা করা কঠিন, তবে প্রাথমিকভাবে প্যারিসিয়ান বোহেমিয়া এই বিষয়ে নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিল যে শহরে একটি মাল্টি-মিটার ধাতব স্পাইক তৈরি করা হবে।

নির্মাণ কাজ 19 শতকে শুরু হয়েছিল, বা আরও সঠিকভাবে 1884 সালে। আইফেল ইয়ার নির্মাণ শিল্প বিপ্লবের শতবর্ষ এবং আমাদের সময়ের নতুন অসামান্য প্রযুক্তিগত অর্জন তৈরি করতে 1886 সালে প্যারিসে এই উপলক্ষে অনুষ্ঠিত প্রতিযোগিতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল।

আইফেলকে তার সম্পূর্ণ নির্মাণ শুরু করার আগে নির্মাণ শিল্পে খুব কমই একজন নবাগত বলা যেতে পারে; রেল সেতু. এটা কল্পনা করা কঠিন, কিন্তু নকশা প্রতিযোগিতার জন্য, এই উজ্জ্বল মানুষটি মূল স্কেলে টাওয়ারের বিভিন্ন অংশের আঁকার প্রায় 500 শীট সরবরাহ করেছিলেন।

আইফেল প্রকল্প এবং এর বাস্তবায়ন

প্রাথমিকভাবে, বেশিরভাগ প্যারিসীয়রা ভুট্টার কান খাড়া করাকে মেনে নেয়নি। অনেক শিল্পী, স্থপতি, লেখক, কবি এবং ভাস্কর্য একটি মাল্টি-মিটার ধাতু হাল্ক নির্মাণের বিরুদ্ধে একটি সত্যিকারের যুদ্ধ শুরু করেছিলেন, যা তারা বিশ্বাস করেছিল, পরিশীলিত শহুরে শৈলীতে গভীর বৈষম্য প্রবর্তন করবে।

ভার্সাই প্রাসাদ

যাইহোক, এই ধরনের আক্রমণ আত্মবিশ্বাসী আইফেলকে থামাতে পারেনি, যিনি তার কাজ চালিয়ে গেছেন। নির্মাণের প্রথম পর্যায়: শহরের মাঝখানে একটি পাঁচ মিটার গর্ত খনন করা হয়েছিল, যেখানে প্রতিটি পায়ের নীচে চারটি দশ মিটার ব্লক স্থাপন করা হয়েছিল। কাঠামোটি যতটা সম্ভব অনুভূমিকভাবে স্থাপন করার জন্য, ষোলটি সমর্থনের প্রতিটিতে হাইড্রোলিক জ্যাক লাগানো ছিল। এই কৌতুক না থাকলে শহরের প্রধান আকর্ষণ নির্মাণ সম্ভব হতো না। দিনের পর দিন, প্যারিস কাজের স্কেল থেকে কেঁপে উঠল।

প্যারিসের আইফেল টাওয়ার কত মিটার?

কত মিটার?

প্রায় 250 জন শ্রমিক 26 মাস ধরে ধাতব সৌন্দর্য তৈরিতে কাজ করেছিলেন। এমনকি আধুনিক নির্মাতারা তাদের সফ্টওয়্যার সহ শুধুমাত্র আইফেলের অতি-নির্ভুল গণনা এবং সাংগঠনিক দক্ষতাকে ঈর্ষা করতে পারে। টাওয়ারের উচ্চতা 320 মিটার, এবং এর মোট ওজন 7,500 টন পৌঁছেছে।

কাঠামোটি তিনটি স্তর নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে প্রথমটি 60 মিটার, দ্বিতীয়টি - 140 মিটার এবং তৃতীয়টি - 275 মিটার। কাঠামোর ভিতরে, প্রতিটি পায়ে একটি লিফট রয়েছে যা দর্শকদের দ্বিতীয় স্তরে নিয়ে যায়। পঞ্চম লিফট অতিথিদের তৃতীয় স্তরে নিয়ে যায়।
উপায় দ্বারা:

• প্রথম তলা - একটি আরামদায়ক রেস্তোরাঁ, সেরা প্যারিসীয় ঐতিহ্যের সাথে মিল রেখে,
• দ্বিতীয়টি হল সংবাদপত্রের সম্পাদকীয় অফিস,
• তৃতীয়টি হল আইফেলের অফিস। টাওয়ারের পাশে একটি মেট্রো স্টেশন রয়েছে; আপনি সহজেই প্যারিসের যেকোনো জায়গা থেকে এখানে যেতে পারেন।

ভেন্ডোম কলাম

সব প্রতিকূলতার বিরুদ্ধে

কঠোর সমালোচনা সত্ত্বেও, মার্জিত বিল্ডিংটি শহরের ল্যান্ডস্কেপে বেশ জৈবিকভাবে মিশে যায় এবং খুব দ্রুত এমনকি ফরাসি রাজধানীর প্রধান প্রতীক হয়ে ওঠে।

প্রদর্শনীর সময়, আইফেল টাওয়ারটি দুই মিলিয়নেরও বেশি লোক পরিদর্শন করেছিল, যাদের মধ্যে অনেকেই পায়ে চূড়ায় আরোহণ করেছিলেন।

প্রদর্শনী শেষ হওয়ার পরে, শহর কর্তৃপক্ষ এটি ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, তবে এই আপাতদৃষ্টিতে অচলাবস্থা থেকে বেরিয়ে আসার একটি উপায় পাওয়া গেছে। নতুন প্রযুক্তি - রেডিও - কাঠামো রক্ষা করতে শুরু করে। প্যারিসের সবচেয়ে উঁচু ভবনে রেডিও সম্প্রচার অ্যান্টেনা স্থাপনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং সময়ের সাথে সাথে টেলিভিশন অ্যান্টেনাও সংযুক্ত করা হয়েছিল। এছাড়াও, শহরের সম্প্রচার পরিষেবা এবং আবহাওয়া স্টেশন এখানে অবস্থিত।

সাশা মিত্রখোভিচ 19.01.2016 12:42

আইফেল টাওয়ার প্যারিস এবং পুরো ফ্রান্সের প্রধান প্রতীক। আমাদের মধ্যে কে সবচেয়ে জাদুকর, রোমান্টিক এবং... সুন্দর শহরপৃথিবীতে - প্যারিস। এটি রঙে পূর্ণ, ফরাসি রাজধানী চিত্তাকর্ষক, একটি নতুন, সম্পূর্ণ অজানা বিশ্ব খুলেছে। আমরা প্রত্যেকেই সবসময় ঘুরে বেড়ানোর স্বপ্ন দেখেছি চ্যাম্পস এলিসিস, ভার্সাই হলের মধ্য দিয়ে হাঁটুন, এবং অবশ্যই, আইফেল টাওয়ারে আরোহণ করে পাখির চোখের দৃশ্য থেকে শহরটি দেখুন।

আইফেল টাওয়ারের ওজন

প্রকৌশলের এই সৃষ্টির ওজন 10,100 টন, এবং ধাতব কাঠামোর ওজন নিজেই 7,300 টন। আজ, প্রযুক্তির বিকাশের জন্য ধন্যবাদ, এই পরিমাণ ধাতু বেশ কয়েকটি অনুরূপ কাঠামোর জন্য যথেষ্ট হবে।

আইফেল টাওয়ারের উচ্চতা

চার দশক ধরে, 300 মিটার উচ্চতার আইফেল টাওয়ার (2010 সালে, ইনস্টল করা অ্যান্টেনার জন্য ধন্যবাদ, উচ্চতা 324 মিটার বেড়েছে) বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং সেই সময়ের বিল্ডিংয়ের চেয়ে প্রায় দ্বিগুণ লম্বা ছিল, যেমন হিসাবে এবং

নিম্ন স্তরের উচ্চতা

মধ্য স্তরের উচ্চতা

শীর্ষ স্তরের উচ্চতা

• 2 য় তলা থেকে, অর্থাৎ 115 মিটার থেকে, 2010 সালে রোলার জাম্পিংয়ের জন্য একটি বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল।
• 2012 সালে, অ্যালাইন রবার্ট বীমা ছাড়াই স্মৃতিস্তম্ভের শীর্ষে আরোহণ করেছিলেন।
• আইফেল টাওয়ারের "আইফেল ব্রাউন" নামে একচেটিয়া রঙ রয়েছে।
• আয়রন লেডির দর্শনার্থীদের জন্য দিনের টিকিট প্রিন্ট করতে প্রায় দুই হাজার কিলোগ্রাম কাগজের প্রয়োজন হয়।
• 2007 সালে, আমেরিকান এরিকা ল্যাব্রি তার স্বামী হিসাবে আইফেল টাওয়ার গ্রহণ করেন। সরকার বিয়েকে স্বীকৃতি দেয়নি, তবে মহিলাটিকে তার নাম পরিবর্তন করে এরিকা লা ট্যুর আইফেল রাখার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
• আয়রন লেডির স্রষ্টা নির্মাণে তার নিজস্ব তহবিল থেকে 8,000,000 ফ্রাঙ্ক ব্যয় করেছিলেন, যা উদ্বোধনের পরে প্রথম বছরে পরিশোধ করেছিল।
• টাওয়ারটি বারবার তার চেহারা লাল-বাদামী থেকে হলুদে পরিবর্তন করেছে।
• 2004 সাল থেকে, প্রথম তলা ঢেলে দেওয়া হয়েছে। এই বছর এটি একটি হকি থিম সঙ্গে stylized.
• আইফেল টাওয়ারের শীর্ষে যাওয়ার পথের মোট দৈর্ঘ্য 1792 ধাপ।
• প্রতি বছর 6 মিলিয়নেরও বেশি পর্যটক স্মৃতিসৌধটি পরিদর্শন করে এবং দিনে 30 হাজার মানুষ।
• 5 বিলিয়ন বাতি এবং লণ্ঠনগুলিকে শক্তি দিতে টাওয়ার দ্বারা প্রতি বছর 7.8 মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা শক্তি খরচ হয়।
• 2017 সালে 300 মিলিয়ন দর্শক প্রত্যাশিত৷
• স্টক এক্সচেঞ্জে আইফেল টাওয়ারের একটি শেয়ারের দাম প্রায় 40 ইউরো।

• কাঠামোগত উপাদানের মোট সংখ্যা 18,038 এবং তারা 2,500,000 এরও বেশি রিভেট দ্বারা সংযুক্ত।
• ধাতব কাঠামোর মোট ক্ষেত্রফল 250 হাজার m2
• বিল্ডিং পেইন্ট করতে খরচ হয় 4,000,000 ইউরো (2009 ডেটা); এটি প্রতি 7 বছরে একবার আঁকা হয়।
• পেইন্টিং 3 শেডের মধ্যে 60 টনের বেশি পেইন্ট লাগে
• 15 জুন, 1898 সাল থেকে দুর্ভাগ্যও এই স্মৃতিস্তম্ভের সাথে রয়েছে। ইতিমধ্যে প্রায় 400 জন আত্মহত্যা করেছে।
• টাওয়ারটি বাতাস থেকে মাত্র 15 সেন্টিমিটার বিচ্যুত হয় এবং একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে এর প্রবণতা 18 সেমি।
• সেবা কর্মী 350 জন.
• স্থল চাপ 4 কেজি। সেমি 2
• শীর্ষ পর্যবেক্ষণ ডেক থেকে দৃশ্য প্রায় 70 কিমি। ভালো আবহাওয়ায়।
• আইফেল টাওয়ারকে ইউরোপের সবচেয়ে ব্যয়বহুল স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, এর দাম 435 মিলিয়ন

আইফেল টাওয়ার প্রকল্প

ফরাসি বিপ্লবের বার্ষিকী এসে গেছে, এবং এর সম্মানে, কর্তৃপক্ষ একটি প্রদর্শনী আয়োজন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এমন কিছু তৈরি করেছে যা দীর্ঘ সময়ের জন্য স্মরণ করা হবে। প্রশাসন বিখ্যাত প্রকৌশলী গুস্তাভ আইফেলকে একটি প্রকল্প তৈরি করতে এবং ভবিষ্যত কাঠামো নির্মাণের জন্য প্রস্তাবনা তৈরি করার দায়িত্ব দেয়। গুস্তাভ অবাক হয়েছিলেন, কিন্তু শ্রমসাধ্য কাজ করার পরে তিনি সেই সময়ের জন্য একটি আসল, জটিল এবং অস্বাভাবিক অঙ্কন শহর প্রশাসনের কাছে বিবেচনার জন্য জমা দিয়েছিলেন - একটি লোহার টাওয়ার যা তিনশ মিটার উঁচু। ঐতিহাসিক তথ্য অনুসারে, প্রকৌশলীর দীর্ঘদিন ধরে একই ধারণা এবং প্রাথমিক অঙ্কন ছিল, তবে কাজের জটিলতা এবং ব্যস্ততার কারণে তিনি সেগুলিতে খুব বেশি মনোযোগ দেননি।

1884 সালে, তিনি একচেটিয়া অধিকার কেনার পরে প্রকল্পটি তৈরির জন্য একটি পেটেন্ট পান।

দুই বছর পরে, একটি প্রতিযোগিতা চালু করা হয়েছিল যা প্রদর্শনীর চেহারা নির্ধারণ করেছিল। 107টি খুব বৈচিত্র্যময় প্রকল্প এতে অংশ নিয়েছিল, তাদের মধ্যে অনেকগুলি আইফেল টাওয়ারের অঙ্কনগুলি পুনরাবৃত্তি করেছিল, কিন্তু এটিকে অতিক্রম করেনি।

প্রদর্শনীর জন্য খুব অস্বাভাবিক প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, একটি বিশাল গিলোটিন - মাথা কেটে মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করার জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা, যা বিপ্লবের সমস্ত ভয়াবহতার স্মরণ করিয়ে দেয়। আরেকটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব ছিল পাথরের তৈরি একটি টাওয়ার, নির্মাণটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন মনুমেন্টকে ছাড়িয়ে যাওয়ার কথা ছিল। শুধুমাত্র পাথর থেকে কাঠামো নির্মাণের অসুবিধার কারণে ধারণাটি অবিলম্বে পরিত্যাগ করা হয়েছিল।

চার ভাগ্যবান বিজয়ীর মধ্যে একটি ছিল আইফেলের প্রকল্প। টাওয়ারটি শহরের নান্দনিক সমাহারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য, পরিবর্তন করা হয়েছিল শেষ পরিবর্তন, তারপর অঙ্কন অবশেষে অনুমোদিত হয়.

অনুমোদনের পর কঠিন কাজ ছিল দুই বছরে আইফেল টাওয়ার তৈরি করা। বিশেষ নির্মাণ পদ্ধতির জন্য এটি সম্ভব হয়েছে।

জনসাধারণের অনেক সদস্য প্যারিসের ঠিক কেন্দ্রে আয়রন কলোসাসের বিরুদ্ধে ছিল, তাই স্টিফেন সউভেস্ট্রেকে নান্দনিক চেহারা নিয়ে কাজ করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। তিনি লোহার কাঠামোকে উন্নত করার জন্য বেশ কিছু ধারণাগত সমাধান পেশ করেছিলেন, নীচের সমর্থনগুলিকে পাথর দিয়ে ঢেকে দেওয়ার প্রস্তাব করেছিলেন এবং একটি প্যাটার্নযুক্ত খিলান ব্যবহার করে ভিত্তি এবং প্রথম তলকে সংযুক্ত করেছিলেন। হলগুলিকে চকচকে করা, শীর্ষ বৃত্তাকার করা এবং চূড়ান্ত স্পর্শে পুরো উচ্চতা বরাবর আলংকারিক উপাদানগুলি ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছিল।

আইফেলের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, একজন প্রকৌশলী এবং স্রষ্টা হিসাবে, তাকে এটি ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য এবং পঁচিশ বছরের জন্য ভাড়া দেওয়া হয়েছিল, পাশাপাশি যথেষ্ট ভর্তুকিও দেওয়া হয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে আইফেল টাওয়ার প্রদর্শনীর সময় নিজের জন্য সম্পূর্ণ অর্থ প্রদান করেছিল এবং এটিতে ভ্রমণ লাভজনক ব্যবসাএবং আজকে।

আইফেল টাওয়ার নির্মাণ

আইফেল টাওয়ারের নির্মাণে মাত্র দুই বছরেরও বেশি সময় লেগেছে, সমস্ত ধন্যবাদ সাবধানতার সাথে তৈরি করা আঁকার জন্য। তারা প্রায় বারো হাজার বিভিন্ন ধাতব অংশের সঠিক মাত্রা নির্দেশ করে। কাঠামো একত্রিত করতে আড়াই মিলিয়নেরও বেশি রিভেট ব্যবহার করা হয়েছিল। দ্রুত কাজ চালানোর জন্য, বেশ কয়েকটি অংশ মাটিতে একক ব্লকে একত্রিত করা হয়েছিল এবং রিভেটগুলির জন্য গর্তগুলি আগে থেকেই ড্রিল করা হয়েছিল। প্রতিটি লোহার ব্লকের ওজন তিন টনের বেশি নয়, এটি উচ্চতায় তাদের ইনস্টল করা সহজ করে তুলেছে।

প্রথমে, ক্রেনগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং যখন টাওয়ারটি তাদের ছাড়িয়ে গিয়েছিল, গুস্তাভ বিশেষ মোবাইল ক্রেন নিয়ে এসেছিল যা রেলে চলেছিল এবং তারপরে তাদের জায়গায় লিফট চালু করা হয়েছিল।

টাইট সময়সীমার কারণে এবং উচ্চ উচ্চতাকাঠামো, আইফেল নিরাপত্তা মহান মনোযোগ প্রদান. পুরো সময়কালে কোনও মারাত্মক ঘটনা ঘটেনি, যা সেই সময়ের জন্য বেশ আশ্চর্যজনক।

অস্বাভাবিকভাবে, সবচেয়ে কঠিন কাজটি নিম্ন প্ল্যাটফর্মে করা হয়েছিল, এটি মাল্টি-টন কাঠামোকে সমর্থন করেছিল, এটি ঝুলে যাওয়া, কাত হওয়া বা ভেঙে পড়া থেকে বিরত ছিল। পুরো কাঠামোটির একটি চমৎকার দোলনা গতিপথ রয়েছে, যা শক্তিশালী বাতাসের কারণে এটিকে পতন থেকে বাধা দেয়।

সেই ঘটনার প্রত্যক্ষদর্শীদের ডায়েরি থেকে আইফেল টাওয়ার নির্মাণের উত্সাহী গল্প পাওয়া যায়।

অনেক প্যারিসবাসী আন্তরিকভাবে বিস্মিত হয়েছিল এবং শহরের একেবারে কেন্দ্রে এইরকম দ্রুত বর্ধনশীল, বিশাল লোহার দৈত্য দেখে প্রশংসিত হয়েছিল।

এবং তাই, 26 মাস পরে, 31 মার্চ, 1889 সালে, প্রকৌশলীকে প্রথম আরোহণের জন্য 1,710টি ধাপ অতিক্রম করতে হয়েছিল;

আইফেল টাওয়ারের প্রতিক্রিয়া

প্রকৌশলীর সাথে চুক্তি অনুসারে, আইফেল টাওয়ারটি বিশ বছরের মধ্যে ভেঙে ফেলার কথা ছিল, তবে অস্বাভাবিক কাঠামোটি প্রদর্শনী এবং রাজধানীর অতিথিদের কাছে খুব জনপ্রিয় ছিল এবং এটি একটি দুর্দান্ত সাফল্য ছিল। মাত্র 6 মাসে, দুই মিলিয়নেরও বেশি মানুষ এটি পরিদর্শন করেছে।

"আয়রন লেডি", যেমনটি লোকেরা বিল্ডিংকে ডাকে, বেশ বিতর্কিত প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছিল। প্রকল্প অনুমোদনের পর এবং নির্মাণকাজ চলাকালে মেয়রের কার্যালয় ও প্রশাসনের পক্ষ থেকে নির্মাণকাজ বন্ধের দাবি জানিয়ে চিঠি ও আবেদন করা হয়। অ্যাক্টিভিস্টরা বিশ্বাস করেছিলেন যে আইফেল টাওয়ার বহু শতাব্দী ধরে নির্মিত শহরের নান্দনিক সমাহারকে ধ্বংস করবে। তারা এটিকে একটি কুশ্রী, স্বাদহীন, বিশাল লোহার পাইপ বলে অভিহিত করেছিল। অনেকে টাওয়ারের ছায়ায় ক্ষুব্ধ হয়ে বলেছিলেন যে এটি থেকে লুকানোর মতো জায়গা নেই যে এটি শহরের যে কোনও জায়গা থেকে দেখা যায়।

নিচতলায় একটি রেস্তোরাঁ তৈরি করা হয়েছিল, যা আজও খোলা আছে। একদিন, বিখ্যাত ফরাসি লেখক গাই ডি মাউপাসান্ট, যিনি একটি রেস্তোরাঁয় দুপুরের খাবার খাচ্ছিলেন, তাকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল কেন তিনি এই নির্দিষ্ট জায়গাটি বেছে নিলেন। যার জন্য তিনি খুব স্পষ্ট উত্তর দিয়েছিলেন, বলেছিলেন: "এই রেস্তোরাঁটি পুরো প্যারিসের একমাত্র জায়গা যেখান থেকে আপনি টাওয়ারটি দেখতে পাচ্ছেন না।" কিন্তু "আয়রন লেডি" বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে দাঁড়িয়েছিল; এখন তাকে ছাড়া শহরটি কল্পনা করা অসম্ভব।

আইফেল টাওয়ারের আলো

যখন শহরের উপর রাত নেমে আসে, আইফেল টাওয়ার হাজার হাজার ছোট আলোয় আলোকিত হয়, অবর্ণনীয় সৌন্দর্যের একটি দর্শনীয় দৃশ্য, এটি থেকে আপনার চোখ সরিয়ে নেওয়া কেবল অসম্ভব। সাধারণত এটি সোনালী আলোয় জ্বলে, তবে বিশেষ অনুষ্ঠান বা শোক অনুষ্ঠানের সময়, এটি বিভিন্ন দেশের পতাকার রঙে আঁকা হয়, এতে শিলালিপি প্রক্ষিপ্ত হয় বা আসন্ন ঘটনার প্রতীক হিসাবে একটি রঙ বেছে নেওয়া হয়।

যেখানে আইফেল টাওয়ার

প্যারিসের প্রতীকটি সেইন নদীর তীরে কোয়াই ব্রানলির কাছে 7 তম অ্যারোন্ডিসমেন্টে অবস্থিত।

আইফেল টাওয়ার থেকে 5-10 মিনিটের দূরত্বে বেশ কয়েকটি মেট্রো স্টেশন রয়েছে:

• ট্রোকাডেরো স্টেশন, ট্রোকেডেরো স্কোয়ার দেখা যাচ্ছে, মেট্রো লাইন 6 এবং 9। আপনাকে কেবল একটু হাঁটতে হবে, বাগানগুলি অতিক্রম করতে হবে - ফোয়ারা দিয়ে সজ্জিত একটি পার্ক এলাকা এবং নদীর উপর একটি সেতু।

• বীর-হাকিম স্টেশন, মেট্রো লাইন 6। তারা একই স্টেশনে যায় কমিউটার ট্রেন, লাইন C. আপনি বাঁধে নামবেন, এখান থেকে আপনি মাত্র কয়েক মিনিট হাঁটতে পারেন, সেনের দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন।

• ইকোল মিলিটায়ার স্টেশন, লাইন আট। এটি বিখ্যাত ল্যান্ডমার্ক থেকে সবচেয়ে দূরে, কিন্তু এর মধ্য দিয়ে চলার কারণে এটি উল্লেখযোগ্য বিখ্যাত পার্কমঙ্গল ক্ষেত্র।

বাস (42, 69, 72, 82, 87) বা হাঁটা অবহেলা করবেন না, যাতে আপনি ব্যক্তিগতভাবে শহরটি উপভোগ করতে পারেন, এবং ঠাসা সাবওয়ে গাড়িগুলিতে ভিড় করবেন না।

আইফেল টাওয়ারের দৃশ্য

আইফেল টাওয়ারের গুগল প্যানোরামা।

আইফেল টাওয়ার হল ফ্রান্সের একটি মার্জিত সিলুয়েট যা সমগ্র বিশ্বের হৃদয় কেড়ে নিয়েছে (টাওয়ারটি বিশ্বের সবচেয়ে বেশি পরিদর্শন করা এবং সবচেয়ে বেশি ছবি তোলা ল্যান্ডমার্ক)। টাওয়ারটি সেইন নদীর উপর জেনা সেতুর বিপরীতে চ্যাম্প ডি মার্সে (1889 সালে) নির্মিত হয়েছিল। প্যারিসের প্রতীকটিকে একটি অস্থায়ী কাঠামো হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল - আইফেলের সৃষ্টি 1889 সালের প্যারিস বিশ্ব প্রদর্শনীর প্রবেশদ্বার খিলান হিসাবে কাজ করেছিল। টাওয়ারটিকে পরিকল্পিত ধ্বংস থেকে রক্ষা করা হয়েছিল (প্রদর্শনীর 20 বছর পরে) একেবারে শীর্ষে ইনস্টল করা রেডিও অ্যান্টেনা দ্বারা।

টাওয়ারটির উচ্চতা 322 মিটার এবং ল্যান্ডমার্কটি একটি সিমেন্ট বেস সহ চারটি বিশাল তোরণ দ্বারা সমর্থিত।

টাওয়ারটি তিনটি স্তরে বিভক্ত: প্রথমটি 57 মিটার উচ্চতায়, দ্বিতীয়টি 115টি এবং তৃতীয়টি 274টি। প্রথম দুটি প্ল্যাটফর্মে রেস্তোঁরা এবং বার রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম 3 এ একটি গম্বুজ সহ একটি বাতিঘর রয়েছে, যার উপরে 274 মিটার উচ্চতায় একটি পর্যবেক্ষণ ডেক রয়েছে। "প্যারিস দেখুন এবং মারা যান।"

স্থানীয়রা বিখ্যাত ধাতব কাঠামোটিকে পর্যটকদের জন্য একটি অনুপযুক্ত কৌতূহল হিসাবে বিবেচনা করে, তবে আপনাকে অবশ্যই একমত হতে হবে: এর মধ্যে অবশ্যই কিছু আছে!

টাওয়ার সেন্ট-জ্যাকস

ফ্লেমিং গথিক শৈলীতে নির্মিত সেন্ট-জ্যাকসের বেল টাওয়ারটি 1523 সালে প্রেরিত জেমসের নামে কসাই গিল্ডের অর্থ দিয়ে নির্মিত সেন্ট-জ্যাক দে লা বাউচারির চার্চের অবশিষ্টাংশ। মধ্যযুগে, তীর্থযাত্রীরা স্পেনে সান্তিয়াগো ডি কম্পোস্টেলা যাওয়ার দেয়ালে জড়ো হয়েছিল, যেখানে কিংবদন্তি অনুসারে, প্রেরিতের সমাধি অবস্থিত ছিল।

টাওয়ারের উচ্চতা 52 মিটার। এর উপরের কোণগুলি চারটি ধর্মপ্রচারকদের প্রতীকী চিত্র দ্বারা সম্পূর্ণ করা হয়েছে: একটি ঈগল, একটি সিংহ, একটি বাছুর এবং - সবচেয়ে লম্বা - একটি দেবদূত। দেয়ালের বাইরের কুলুঙ্গিতে সাধুদের 19টি ভাস্কর্য রয়েছে। এগুলি 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে একটি বড় আকারের পুনরুদ্ধারের সময় ইনস্টল করা হয়েছিল।

সেন্ট-জ্যাক টাওয়ারের সাথে দুটি মহান ব্যক্তির নাম জড়িত: নিকোলাস ফ্লামেল এবং ব্লেইস প্যাসকেল। নিকোলাস ফ্লামেলকে একমাত্র আলকেমিস্ট হিসাবে বলা হয়েছিল যিনি দার্শনিকের পাথরের রহস্য বুঝতে পেরেছিলেন এবং সীসাকে সোনায় পরিণত করতে শিখেছিলেন। তিনি এখান থেকে স্পেনে তীর্থযাত্রা করেছিলেন এবং বিপ্লবের সময় ভেঙে পড়া সেন্ট-জ্যাক দে লা বাউচারির গির্জায় তাকে সমাহিত করা হয়েছিল।

1648 সালে, ফরাসি বিজ্ঞানী ব্লেইস পাস্কাল সেন্ট-জ্যাক টাওয়ারে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ পরিমাপের উপর পরীক্ষা চালান। ফরাসিরা এখানে একটি স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করে প্যাসকেলের স্মৃতিকে সম্মান জানায়।

মন্টপারনাসে টাওয়ারের পর্যবেক্ষণ ডেক

আইফেল টাওয়ার একমাত্র জায়গা থেকে দূরে যেখান থেকে প্যারিসের প্রশংসা করা সুবিধাজনক, এটির দিকে তাকানো। প্যারিসের Montparnasse টাওয়ার অন্তত একটি ভাল পর্যবেক্ষণ ডেক, এবং এই ভূমিকায় এর জনপ্রিয়তা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

Montparnasse, যদিও শহরের বৃহত্তম বিল্ডিং নয়, তার দর্শনার্থীদেরকে বিশ্বের চারটি কোণে উন্মুক্ত দৃশ্য সহ দুইশ মিটার উচ্চতা থেকে প্যারিস অন্বেষণ করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ প্রদান করে। যেহেতু প্ল্যাটফর্মটি চকচকে, তাই প্যারিসের জাঁকজমকপূর্ণ দৃশ্যের চিন্তাভাবনার সাথে কিছুই হস্তক্ষেপ করে না, এমনকি যদি খারাপ আবহাওয়া চারপাশে ছড়িয়ে পড়ে। বন্ধ করে পর্যবেক্ষণ ডেকসন্ধ্যার শেষ দিকে, যা এর দর্শকদের সন্ধ্যার প্যারিসের দৃশ্য উপভোগ করার একটি চমৎকার সুযোগ দেয়, ধীরে ধীরে গোধূলিতে ডুবে যায় এবং এর রঙিন আলো জ্বালায়।

যারা উপর থেকে প্যারিস দেখার স্বপ্ন দেখেন, তাদের জন্য মন্টপারনাসে টাওয়ারের পঞ্চাশ-ষষ্ঠ তলায় অবজারভেশন ডেক একটি চমৎকার পছন্দ।

মন্টপারনাসে টাওয়ার

Montparnasse টাওয়ার প্যারিসের শহরের সীমানায় একমাত্র আকাশচুম্বী ভবন। নির্মাণ তিন বছর স্থায়ী হয়েছিল, 1969 থেকে 1972 পর্যন্ত, পুরানো মন্টপারনাসে স্টেশনের সাইটে। শহরের ঐতিহাসিক কেন্দ্রে এমন একটি অত্যাধুনিক আধুনিক ভবনের আবির্ভাবের পরে, এই ধরনের আকাশচুম্বী ভবন নির্মাণের উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছিল।

টাওয়ারের আকার বেশ চিত্তাকর্ষক: মাটি থেকে 209 মিটার উপরে এবং প্রায় 70 মিটার ভূগর্ভে। এর 52 তলা অফিসের জন্য উত্সর্গীকৃত, এবং বাকি 7টি পর্যটকদের জন্য তৈরি। এখানে ক্যাফে আছে, পর্যবেক্ষণ ডেকএমনকি প্যারিসের ইতিহাসকে চিত্রিত করে আঁকার একটি মিনি-গ্যালারি। এখানে আপনি প্রায় এক শতাব্দী আগের ফরাসি রাজধানীর অনন্য মানচিত্রের অনুলিপি দেখতে পারেন এবং জানালার বাইরে ছড়িয়ে থাকা শহরের সাথে তুলনা করতে পারেন।

ভালো আবহাওয়ায়, আকাশচুম্বী উঁচু প্ল্যাটফর্ম থেকে দৃশ্যমানতা (যা মূলত একটি সজ্জিত হেলিপ্যাড) চল্লিশ কিলোমিটারে পৌঁছায়। তদুপরি, মন্টপারনাসের দৃশ্যটি আইফেল টাওয়ারের চেয়ে বেশি সফল বলে মনে করা হয়, কারণ বিল্ডিংটি কাছাকাছি অবস্থিত ঐতিহাসিক কেন্দ্রপ্যারিস।

Montparnasse টাওয়ারের আরেকটি বিশেষত্ব হল উচ্চ-গতির লিফট - ইউরোপের দ্রুততম লিফট। তারা আপনাকে মাত্র 38 সেকেন্ডে 200 মিটার উচ্চতায় নিয়ে যাবে।

টাওয়ার সেন্ট-জ্যাকস

প্যারিসের 4র্থ অ্যারন্ডিসমেন্টে একটি তালিকাভুক্ত সম্পত্তি রয়েছে বিশ্ব ঐতিহ্যইউনেস্কো হল সেন্ট-জ্যাক টাওয়ার। এটি 1523 সালে সত্যিকারের গথিক শৈলীতে নির্মিত হয়েছিল, কসাইদের গিল্ড দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। অতীতে, টাওয়ারটি সেন্ট-জ্যাক-লা-বাউচারির প্রাচীন, এখনও রোমানেস্ক চার্চের বেল টাওয়ার ছিল, যেখানে "বাউচারি" মানে কসাইয়ের দোকান। যেহেতু গির্জাটি জনগণের ছিল, তাই 1797 সালে বিপ্লবী সরকারের শীর্ষস্থানীয়রা এটিকে ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যারা প্রয়োজনে তাদের নির্মাণের জন্য পাথর দিয়েছিলেন, কিন্তু বেল টাওয়ারটি অস্পৃশ্য ছিল।

এই কাঠামোর উচ্চতা চিত্তাকর্ষক - 52 মিটার, এই কারণেই টাওয়ারটি শিকারের জন্য শট কাস্টার দ্বারা ভাড়া দেওয়া হয়েছিল। গলে যাওয়া, সীসাটি বিশেষ চালনির মাধ্যমে ঠাণ্ডা জলের ব্যারেলে একটি বড় উচ্চতা থেকে পড়ে এবং প্রয়োজনীয় আকারের বলেতে পরিণত হয়। যেহেতু এই এলাকাটি পবিত্র স্প্যানিশ সাইট সান্তিয়াগো দে কম্পোসটেলা থেকে প্রেরিত জেমসের সমাধিতে যাওয়ার পথে, তাই প্রতি বছর অনেক তীর্থযাত্রী এটি দিয়ে যান।

বিখ্যাত ফরাসি পদার্থবিদ ব্লেইস প্যাসকেল, 1648 সালে, বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে সেন্ট-জ্যাক টাওয়ার ব্যবহার করেন, অর্থাৎ, তিনি প্রথম বায়ুমণ্ডলীয় চাপ পরিমাপ এবং তুলনা করতে শুরু করেন। সর্বোচ্চ বিন্দুভবন বিজ্ঞানীর স্মরণে, এই টাওয়ারে, প্যারিসের বাসিন্দারা তার মার্বেল মূর্তি স্থাপন করেছিলেন, যেখানে ইতিমধ্যে 19টি শ্রদ্ধেয় সাধুদের মূর্তি রাখা হয়েছিল। 1981 সালে, তার ছাদে টাওয়ারে একটি আবহাওয়া কেন্দ্র স্থাপন করা হয়েছিল।

টাওয়ার TF1

টাওয়ার TF1 ফ্রান্সে অবস্থিত। প্যারিসের পশ্চিম শহরতলিতে রয়েছে বুলোন-বিলানকোর্টের কমিউন, যা ফরাসি রাজধানীর সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা। বুলোন একটি শিল্প এলাকা, প্যারিস অঞ্চলের অন্যতম অর্থনৈতিক কেন্দ্র।

বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন উদ্যোগ এবং অফিসের মধ্যে, TF1 টাওয়ারটি অবস্থিত - ফরাসি টেলিভিশন চ্যানেল TF1 এর সদর দফতর। এটি একটি চৌদ্দ তলা স্কাইস্ক্র্যাপার, 59 মিটার উঁচু এবং মোট এলাকা 45,000 বর্গ মিটার, যা পয়েন্ট ডু জোর প্রমনেডে অবস্থিত। 1992 সালে স্থপতি রজার সোবোর অঙ্কন এবং পরিকল্পনা অনুসারে গগনচুম্বী ভবনটি নির্মাণ করা হয়েছিল, যা আরও বেশ কয়েকটি উচ্চ ভবন নির্মাণের জন্য পরিচিত।

টেলিভিশন চ্যানেল TF1 ফ্রান্সে খুবই জনপ্রিয়। তিনিই নবীন ফরাসি টেলিভিশনের উত্সে দাঁড়িয়েছিলেন। 1948 সালে, টেলিভিশন জনপ্রিয়করণের সাথে সাথে, টেলিভিশন প্রোগ্রামগুলির একটি অধিদপ্তর তৈরি করা হয়েছিল। এটিকে বলা শুরু হয়েছিল: "রেডিও-টেলিভিশন-ফ্রান্সেস" (আরটিএফ), তারপরে সংস্থাটি ওআরটিএফ নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা রাষ্ট্রীয় একচেটিয়া জোর দেয়। 1974 সালে, রাষ্ট্র ORTF দ্রবীভূত করে এবং এটিকে তিনটি টেলিভিশন কোম্পানিতে বিভক্ত করে, যার মধ্যে একটি ছিল TF-1। ধীরে ধীরে এটি বেসরকারিকরণ করা হয় এবং 1987 সালে এটি সম্পূর্ণরূপে নতুন মালিকদের নিয়ন্ত্রণে আসে। TF-1 একটি চ্যানেলের একটি শক্তিশালী চিত্র রয়েছে যা "মধ্য ফ্রান্সের" মেজাজের সাথে মিলে যায়।

প্যারিসের দর্শনীয় স্থান