রাশিয়ান এবং বিদেশী মানচিত্রের মধ্যে প্রধান পার্থক্য।

বড় কোপেকচারের তারিখ।

প্রথম সংস্করণে চিহ্নের ডানদিকে নীচের ফ্রেমের নীচে, পুনর্মুদ্রণের তারিখের নীচে, প্রধান প্রুফরিডিংয়ের তারিখ নির্দেশিত হয়েছে।

ছোট কপেকচারের তারিখ

মেরিনার্সের নোটিশ অনুযায়ী করা ছোটখাটো সংশোধনের চিহ্নগুলি (অস্থায়ী এবং প্রাথমিক বাদে) বাম কোণে নীচের ফ্রেমের নীচে স্থাপন করা হয়েছে।

ছোট সংশোধন, 1990-903

1990 এর জন্য IM No.903 অনুযায়ী ছোটোখাটো প্রুফরিডিং

ছোট সংশোধন, 1990-

ম্যাগনেটিক ডিক্লিনেশন

ছোট আকারের অ্যাডমিরালটি মানচিত্রে, আইসোগন প্লট করা হয় এবং শিরোনামের অধীনে এটি নির্দেশিত হয়

চৌম্বক বক্ররেখা 1992 সালের জন্য

সমান চৌম্বকীয় পতন বক্ররেখা - 1992 এর জন্য

বেশিরভাগ নেভিগেশন চার্টে চৌম্বকীয় পতনের মানচিত্র রয়েছে। কার্ডের কেন্দ্রে রয়েছে পতনের মান, যে বছর এটি হ্রাস করা হয়েছে এবং বার্ষিক পরিবর্তন, যেমন:

Skl 12"00"w (1992), বার্ষিক 10" হ্রাস।

দিকনির্দেশ

কার্ডের শিরোনামের অধীনে এটি সাধারণত নির্দেশিত হয়

বিয়ারিংগুলিকে ট্রু কম্পাসে উল্লেখ করা হয় এবং যখন ডিগ্রি দেওয়া হয় তখন 000" (উত্তর) থেকে 359" পর্যন্ত ঘড়ির কাঁটার দিকে গণনা করা হয়।

সমস্ত বিয়ারিং সত্য এবং সমুদ্রপথ থেকে দেওয়া হয়

সমস্ত বিয়ারিং সত্য এবং সমুদ্র থেকে দেওয়া হয়.

গভীরতা

প্রতিটি ইংরেজি মানচিত্রের শিরোনামের নীচে, গভীরতা সম্পর্কে নির্দেশাবলী দেওয়া আছে

ফ্যাথমসে অ্যান্ডিং।

ছয় ফুট ফ্যাথমের গভীরতা।

সাউন্ডিং ইন ফ্যাথমস (ফ্যাট শিং এবং পায়ে এগারোর নিচে)। ছয়-ফুট ফ্যাথমের গভীরতা (এগারো ফ্যাথমের কম - ফ্যাথম এবং ফুটে)।

অগভীর গভীরতার চিহ্ন (11 ফ্যাথমের কম) দুটি সংখ্যা নিয়ে গঠিত - ফ্যাথম এবং ফুট;

63 = 6 ফ্যাথম (6 ফুট প্রতিটি) এবং 3 ফুট = 39 ফুট

কিছু মানচিত্রে নিম্নোক্ত গভীরতার ইঙ্গিত রয়েছে।

খাড়া হেয়ারলাইন পরিসংখ্যানে শব্দগুলি একটি ছোট স্কেল চার্ট থেকে নেওয়া হয়েছে।

মাটি

নতুনের উপর ইংরেজি মানচিত্র, সোভিয়েত মানচিত্রের মতো, মাটির নাম একটি বড় হাতের (ক্যাপিটাল) অক্ষর এবং বিশেষণ বৈশিষ্ট্যগুলি একটি ছোট হাতের (ছোট) অক্ষর দিয়ে লেখা হয়, উদাহরণস্বরূপ

fS – MP – সূক্ষ্ম বালি

bkSh – bR – ভাঙা শেল

syM – vi – সান্দ্র স্লাজ

wCo – blkor – সাদা প্রবাল

বিপদ

ন্যাভিগেশনের জন্য বিপদ সৃষ্টিকারী বাধাগুলি ইংরেজি মানচিত্রে চিহ্নিত করা হয় এবং তাদের চারপাশে একটি বিন্দুযুক্ত ডটেড রেখা আঁকা হয় - বিপদ রেখা।

নিম্নলিখিত হিসাবে চিহ্নিত বিপদের কাছাকাছি এলাকায় সাঁতার কাটার সময় বিশেষ যত্ন নেওয়া উচিত;

আর.এ. অবস্থান আনুমানিক

আর.ডি. অবস্থান DoubfuIl

ই.ডি. অস্তিত্ব ডাবলফুল

অপর্যাপ্তভাবে তদন্ত করা বিপদগুলি একটি ইঙ্গিত সহ মানচিত্রে চিহ্নিত করা হয়েছে;

Rep.d রিপোর্টড - রিপোর্ট অনুযায়ী

Unexam.d Unexamined - Unexplored

শূন্য গভীরতা

অ্যাডমিরালটি মানচিত্রে ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জএবং শিরোনামের অধীনে আয়ারল্যান্ড সাধারণত নির্দেশিত হয়;

যে ডেটামের জন্য শব্দগুলি পুনরায় ব্যবহার করা হয় তা হল গড় নিম্ন জলের স্প্রিংসের স্তর।

এই ইঙ্গিত সহ চার্টগুলির বিশেষ যত্নের প্রয়োজন, যেহেতু প্রকৃতপক্ষে অগভীর জলের প্রায় অর্ধেক শূন্য গভীরতার নীচে থাকবে এবং তাই, প্রকৃত গভীরতা কখনও কখনও চার্টে নির্দেশিত থেকে কম হবে৷

নেতিবাচক গভীরতা সংশোধন এড়াতে, কিছু মানচিত্রে একটি নতুন স্তর গৃহীত হয়েছে।

সাউন্ডিংগুলি গড় লো ওয়াটার স্প্রিংসের স্তর থেকে প্রায় 3 ফুট নিচে ব্যবহার করা হয়

বিদেশী জলের ইংরেজি চার্টের জন্য, স্থানীয় স্তরগুলিকে শূন্য গভীরতা হিসাবে নেওয়া হয়, শিরোনামের নীচে এটির একটি ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে। এটা হতে পারে

নিম্ন জলস্তর - নিম্ন জলস্তর

সর্বনিম্ন সম্ভাব্য নিম্ন জলের স্তর - ক্ষুদ্রতম সম্ভাব্য নিম্ন জলের স্তর

যেখানে জোয়ার পরিলক্ষিত হয় না, গভীরতা শূন্য হিসাবে নেওয়া হয়;

সমুদ্রের স্তর।

সমুদ্রপৃষ্ঠ

জোয়ার

যেসব এলাকায় জোয়ারের ঘটনা পরিলক্ষিত হয়, সেখানে ন্যাভিগেটরদের জন্য প্রয়োজনীয় মানচিত্র এবং তথ্য সরবরাহ করা হয়। এটি সাধারণ তথ্য হতে পারে।

কোন প্রশংসনীয় জোয়ার নেই - কোন লক্ষণীয় জোয়ারের ঘটনা পরিলক্ষিত হয় না।

স্প্রিং রাইজ প্রায় 2 ফুট - বসন্তের জোয়ারের উচ্চতা প্রায় 2 ফুট

আরও কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টের জন্য একটি টেবিল দেওয়া হয়েছে (শূন্য গভীরতায় জোয়ারের তথ্য)।

বাতিঘর

চিহ্ন এবং সংক্ষিপ্ত রূপ ব্যবহার করে মানচিত্রে বাতিঘর সম্পর্কে তথ্য দেওয়া হয়েছে। বীকনের সম্পূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি এইরকম দেখায়:

F1.4 sec.117 ft.15 M - সাদা ঝলকানি আলো, সময়কাল 4 সেকেন্ড, উচ্চতা 117 ফুট, দৃশ্যমানতা 15 মাইল।

Gr.0cc.(3) R.8 sec.15 ft.6 M. - হালকা লাল গ্রুপ-গ্রহণ, গ্রুপে 3টি গ্রহন: সময়কাল 8 সেকেন্ড, উচ্চতা 15 ফুট, দৃশ্যমানতা 6 মাইল৷

F.Fl.G.3 sec.23 ft.8 M.Nauto - ফ্ল্যাশ সহ ধ্রুবক আগুন, সময়কাল 3 সেকেন্ডের উচ্চতা 23 ফুট, দৃশ্যমানতা 8 মাইল, নটোফোন।

নিষিদ্ধ এবং বিপজ্জনক এলাকা

যেখানে প্রয়োজন, ইংরেজি চার্টে নেভিগেশনের স্বাধীনতা সীমাবদ্ধ করে সতর্কতা রয়েছে।

নিষিদ্ধ এলাকা - নিষিদ্ধ এলাকা

নোঙ্গর রাখা নিষিদ্ধ - নোঙ্গর রাখা নিষিদ্ধ

কোন নোঙ্গর - কোন উত্তরণ নেই

Danger Area - বিপদজনক এলাকা

মাইনিং গ্রাউন্ড - মাইন ব্যাংক

খনিযুক্ত এলাকা - খনিযুক্ত এলাকা

নৌযানগুলিকে সতর্ক করা হয় যেন নোঙর করা না হয় বা খোঁচা দেওয়া লাইন দ্বারা চিহ্নিত এলাকার মধ্যে মাছ না রাখে৷ - জাহাজ নোঙর করার বিরুদ্ধে সতর্ক করা হয় এবং মাছ ধরাএলাকার মধ্যে, ডটেড লাইন দ্বারা মানচিত্রে সীমাবদ্ধ।

Spo iI গ্রাউন্ড - মাটির ডাম্প

অব্যবহৃত গোলাবারুদ - অব্যবহৃত গোলাবারুদের ডাম্প

গ্রাফিক ইমেজ	প্রতীকের অর্থ	গ্রাফিক ইমেজ	প্রতীকের অর্থ
ফেয়ারওয়ে, জল এলাকার সীমানা
	গভীরতার ইঙ্গিত ছাড়া ফেয়ারওয়ে সবচেয়ে ছোট গভীরতার সাথে ফেয়ারওয়ে 6 মিএকটি চ্যানেল ফেয়ারওয়ে 7.1 গভীরতায় নমনীয় ট্রল দিয়ে খোদাই করা হয়েছে মিএকটি চ্যানেল ফেয়ারওয়ে 10.1 এর গভীরতায় একটি অনমনীয় ট্রল দিয়ে খোদাই করা হয়েছে মিসমুদ্র চ্যানেল: 1 - স্কেলে প্রকাশ করা হয় 2 - বিপদের সীমানা, স্বতন্ত্র গভীরতা এবং উপকূলীয় পাথর		সীমাবদ্ধ অঞ্চল, প্রশিক্ষণ এলাকা, ইত্যাদি ক্লিয়ারিং এলাকার সীমানা মাছ ধরার সীমানা বরফের সীমানা চৌম্বকীয় অসঙ্গতির সীমানা চৌম্বকীয় অসংগতির সীমানা অবিশ্বস্তভাবে খারাপভাবে জরিপ করা এলাকার সীমানা
আইসোপ্যাথ (মিটারে) 1………………. 10 ._._._._ 2 .. .. .. .. 20 ..
উপকূল
	উপকূলরেখানির্ভরযোগ্য উপকূলরেখা অবিশ্বস্ত		উপকূলটি পাথুরে উপকূল খাড়া: 1 - স্কেলে প্রকাশিত একটি সৈকত সহ; 2 - স্কেল প্রকাশ না একটি সৈকত সঙ্গে
	সমুদ্র সৈকত ছাড়াই তীরে খাড়া হয় তীরে বালুকাময় (অথবা মাটির) তীরে পাথরের ধার		উপকূলটি শুষ্ক এবং কর্দমাক্ত। নিষ্কাশন নিষ্কাশন নিষ্কাশন বালুকাময়-পাথুরে তীরে নিষ্কাশন নুড়ি-নুড়ি উপকূল নিষ্কাশন পাথুরে তীরে
নেভিগেশনাল বিপদ
	পানির ওপরের পাথর পানির নিচের পাথর শুকানোর পাথর বুরুন বিপদের অবস্থান সন্দেহজনক বিপদের অস্তিত্ব সন্দেহজনক ছোট আকারের জার		পানির নিচের বাধা সারফেস রক একটি এলাকা নোঙ্গর রাখার জন্য সুপারিশ করা হয় না (দরিদ্র ভূমি) একটি ডুবে যাওয়া জাহাজ, যার কিছু অংশ পানির উপরে একই, তার উপরে গভীরতা 18 মিটারের কম একই, উপরে একটি গভীরতা 18 মিটারের বেশি মাছ ধরার জালএবং ছুরিকাঘাত

গভীরতা, স্রোত, জলবাহী কাঠামো
	গভীরতা অবিশ্বাস্য গভীরতা গভীরতা যেখানে নীচে পৌঁছানো যায়নি ("উড়ে যাওয়া") স্বতন্ত্র গভীরতা বিপদের উপরে গভীরতা বিপদের উপরে ট্রলিং গভীরতা শূন্য গভীরতার উপরে শুকানো উচ্চতা		বোলার্ড, কর্ডেড এবং স্তূপযুক্ত পানির নিচে বাধা মোল ব্রেকওয়াটার হারবার পিয়ার গ্রানাইট, কংক্রিট এবং চাঙ্গা কংক্রিট বাঁধ: 1 - স্কেলে প্রকাশ করা হয় না; 2 - স্কেলে প্রকাশিত ফোর্টিফাইড ব্যাঙ্ক: 1 - স্কেলে প্রকাশ করা হয়নি, 2 - স্কেলে প্রকাশ করা হয়েছে
ভাসমান বাধা
	মেরু, বরফ মেরু পতাকা মেরু উত্তর মেরু, বাম পাশের মেরু, বাম বাঁক		দক্ষিণ মেরু, ডান পাশের মেরু, ডান দিকে বাঁক পশ্চিম মেরু পূর্ব মেরু

	ক্রস পোল বয়, বয়া, নন-লাইমিনাস বয়, টপ ফিগার সহ বয়া বা আলোক প্রতিফলক সহ বয়া		সক্রিয় বা প্যাসিভ রাডার প্রতিফলক সহ বয় বয় আলোকিত ল্যান্ডমার্ক সহ রেডিও বীকন বা বয় একটি ধ্বংসাবশেষের উপর আলো
বাতিঘর, আলো, চিহ্ন, স্টেশন, ল্যান্ডমার্ক এবং অন্যান্য বস্তু
	বাতিঘর আলো রেডিও বীকন কুয়াশা বায়বীয় স্টেশন		কুয়াশা স্টেশন পানির নিচে রাডার স্টেশন রেডিও দিক খোঁজার স্টেশন

উচ্চ এবং নিম্ন জোয়ার সম্পর্কে বন্দরে সংকেত

বিঃদ্রঃ। 1 এবং 2 নং সংকেত তৈরি করতে ব্যবহৃত শঙ্কুগুলির বেস ব্যাস 0.5 মিটার এবং উচ্চতা 1.5 মিটার হতে হবে

জল উচ্চতা বিপদাশঙ্কা

বিঃদ্রঃ। শঙ্কু এবং সিলিন্ডারের উচ্চতা এবং ব্যাস, সেইসাথে 3-6 নং সংকেত তৈরির জন্য বলের ব্যাস কমপক্ষে 1 মিটার হতে হবে

অ্যানেক্স 1

ন্যাভিগেশন সাহায্যে জ্বলজ্বল আলোর রঙের মানচিত্রের চিত্র

পরিশিষ্ট 2

1. মূল বিন্দুর সাথে সম্পর্কিত সমুদ্র এবং হ্রদে নৌচলাচলের ঝুঁকির সুরক্ষার জন্য চিহ্ন

পরিশিষ্ট 3

"সমুদ্রে সতর্কীকরণ জাহাজের নিয়ম" অনুযায়ী জাহাজের আলো এবং চিহ্ন

1. জাহাজের আলোর প্রতীক

13. চলন্ত অবস্থায় ট্রল ফিশিং গিয়ার সহ মাছ ধরার কাজে নিয়োজিত জাহাজ (নিয়ম 9, গ)

পরিশিষ্ট 4

চাক্ষুষ জাহাজের শিং অনুযায়ী

"অভ্যন্তরীণ নৌপথে চলাচলের নিয়ম"

উ: চলাচলের সময় জাহাজে উত্থিত সংকেত (চলমান)

আমি একটি জাহাজ ছাড়া ভ্রমণ করার সময় বাষ্প জাহাজে

খ. মুরিংয়ের সময় জাহাজে উত্থিত সংকেত (বার্থিং সংকেত)

আন্তর্জাতিক সংকেত কোড অনুযায়ী জরুরি দুই-পতাকা সংকেত

ম্যানুয়ালটি পড়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে নটিক্যাল চার্ট এবং অভ্যন্তরীণ কার্ড জলপথ প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের ন্যাভিগেশন এবং সমুদ্রবিদ্যার প্রধান অধিদপ্তরের প্রকাশনা।
1. নেভিগেশন নটিক্যাল চার্টপ্রধানত স্বাভাবিক কনফরমাল নলাকার মার্কেটর প্রজেকশনে সংকলিত হয়। 1:50,000 এবং বৃহত্তর স্কেলের মানচিত্রগুলি তাদের গড় সমান্তরাল অনুসারে সংকলিত হয় এবং 1:50,000-এর চেয়ে ছোট স্কেলগুলির মানচিত্রগুলি সমুদ্র, হ্রদ বা অঞ্চলের প্রধান সমান্তরাল অনুসারে সংকলিত হয়।
2. মানচিত্রে শুকিয়ে যাওয়ার গভীরতা এবং উচ্চতা গৃহীত শূন্য গভীরতা থেকে মিটারে দেওয়া হয়েছে। গভীরতা এবং শুকানোর উচ্চতার চিহ্নগুলি, তাদের অবস্থানের সাপেক্ষে স্থানান্তরিত, বন্ধনীতে আবদ্ধ (35, 311 দেখুন)।
ক্ষুদ্রতম গভীরতা হল একটি ব্যাঙ্ক, রিফ, বার এবং অন্যান্য নীচের উচ্চতার পাশাপাশি ফেয়ারওয়েতে, চ্যানেলের মধ্যে অ্যাডোব অগভীর গভীরতা।
রক্ষণাবেক্ষণ করা গভীরতা - একটি চ্যানেল বা ফেয়ারওয়েতে সর্বনিম্ন গভীরতা যা নেভিগেশন জুড়ে বজায় রাখা যেতে পারে।
স্বতন্ত্র গভীরতা হল এমন একটি গভীরতা যা আশেপাশের গভীরতা থেকে কমবেশি আলাদা (একটি সমতল নীচের জন্য কমপক্ষে 10% এবং একটি অসম নীচের টপোগ্রাফির জন্য 20%)।
3. উচ্চতা পরিমাপের জন্য প্রদত্ত এলাকার মানচিত্রে গৃহীত সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতা, দ্বীপের উচ্চতা, জলের উপরে শিলা এবং পাথরের চিহ্নগুলি দেওয়া হয়েছে। উচ্চতা চিহ্নগুলি যেগুলি তাদের অবস্থানের সাপেক্ষে স্থানান্তরিত হয় এবং কাঠামোর উচ্চতাগুলি বন্ধনীতে আবদ্ধ থাকে (G42 দেখুন)।
4. ম্যাপে যাদের অবস্থান মোটামুটি দেখানো হয়েছে বা সন্দেহজনক, তাদের জন্য সংক্ষেপে "PS" দেওয়া হয়েছে। উপকূলীয় বস্তু (ল্যান্ডমার্ক, নেভিগেশনাল এইডস, ইত্যাদি), যার অবস্থান মানচিত্রে প্রায় দেখানো হয়েছে, সংক্ষেপে "PP" বলা হয়। আনুমানিক উচ্চতা চিহ্ন এবং অন্যান্য আনুমানিক সংখ্যাগত বৈশিষ্ট্যের জন্য, "প্রায়।"
5. স্কেলের 1:500,000 এবং বড় ম্যাপে নেভিগেশনের জন্য আলোকিত সাহায্যের আলোগুলি তাদের প্রকৃত রঙ দ্বারা দেখানো হয়। সাদা, হলুদ এবং কমলা আলো কমলা রং দিয়ে দেখানো হয়; সংক্ষেপণ "zh" হলুদ এবং কমলা আলোর চরিত্রের আগে স্থাপন করা হয়।
আলোর রঙ নির্দেশ করে বৃত্ত এবং আর্কগুলির ব্যাসার্ধ আগুনের দৃশ্যমানতার পরিসরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। আগুনের দৃশ্যমানতার পরিসীমা নটিক্যাল মাইলে দেওয়া আছে।
1:500,000 এর চেয়ে ছোট স্কেল সহ মানচিত্রে, আলোকিত নেভিগেশন এইডের সমস্ত আলো বেগুনি "শিং" হিসাবে চিত্রিত করা হয়েছে।
1:500,000 স্কেলে মানচিত্রে, সাধারণ মানচিত্র (অভ্যন্তরীণ বা প্রান্তিক সমুদ্র) হিসাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, সমস্ত আলো, ধরন এবং রঙ নির্বিশেষে, বেগুনি "শিং" হিসাবে চিত্রিত করা হয়েছে। আগুনের রঙ আগুনের প্রকৃতির আগে সংক্ষিপ্ত রূপ দ্বারা নির্দেশিত হয়।

বিষয়বস্তু
সাধারণ মন্তব্য
জন্য কিংবদন্তি নটিক্যাল চার্ট
1. সংস্করণ। ইনসেট, পরিকল্পনা, মানচিত্র প্রান্ত
2. অবস্থান, একক, দিকনির্দেশ
3. পার্থিব চুম্বকত্বের উপাদান
প্রাকৃতিক বস্তু
উপকূল
হাইড্রোগ্রাফিক মানচিত্র এবং জমি ত্রাণ
হিমবাহ এবং ভূমি আবরণ
4. কৃত্রিম বস্তু
ভবন, কাঠামো
রাস্তা, ব্রিজ
5. ল্যান্ডমার্ক।
6. বন্দর সুবিধা।
7. গভীরতা, শুকানোর উচ্চতা, আইসোবাথ।
8. বিপদ।
9. মৃত্তিকা।
10. জোয়ার, স্রোত।
11. সমুদ্রে কাঠামো।
12. প্রস্তাবিত পাথ, ফেয়ারওয়ে।
13. অঞ্চল, সীমানা।
14. লাইট।
15. বুয়া, মাইলফলক, চিহ্ন।
IALA বেড়া সিস্টেম।
16. প্রান্তিককরণ, সমাধান, দিকনির্দেশ, পরিমাপ লাইন।
17. সাউন্ড সিগন্যালিং ডিভাইস।
18. রেডিও সরঞ্জাম।
19. পরিষেবা।
20. খনি লোড উপাদান.
জন্য কিংবদন্তি অভ্যন্তরীণ জলপথের মানচিত্র।

সমুদ্রের উপকূলগুলি বেশ কয়েকটি নটিক্যাল চার্ট দ্বারা "ঢেকে" রয়েছে, যার প্রতিটি তার নিজস্ব ভৌগোলিক এলাকা কভার করে।

প্রতিবেশী চার্টের সাথে যোগাযোগ করতে এবং জাহাজের পথের গ্রাফিক্যাল ডেড রেকনিং এর ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে, প্রতিবেশী মানচিত্রের "ওভারল্যাপ" আছে, অর্থাৎ পারস্পরিক ওভারল্যাপ।

মানচিত্রগুলি 75 x 100 সেমি পরিমাপের স্ট্যান্ডার্ড শীটগুলিতে মুদ্রিত হয়, এগুলি যথাক্রমে 75 x 50 এবং 38 x 50 সেমি পরিমাপের একটি স্ট্যান্ডার্ড শীটের অর্ধেক বা এক চতুর্থাংশে প্রকাশিত হতে পারে।

যদি উপকূলের কিছু অংশ একটি প্রমিত শীটে প্রদত্ত স্কেলে মাপসই না হয়, মানচিত্র প্রিন্ট ছাড়াও, একটি ভালভ একটি অ-মানক শীটে মুদ্রণ করা যেতে পারে।

ফ্ল্যাপটি কার্ডের মূল শীটে আঠালো থাকে। কখনও কখনও ভালভ সরাসরি কার্ডে একটি খালি জায়গায় মুদ্রিত হয়।

সামুদ্রিক চার্টে পাঁচ অঙ্কের অ্যাডমিরালটি নম্বর বরাদ্দ করা হয়। মানচিত্র সংখ্যার প্রতিটি অঙ্ক প্রচলিতভাবে সমুদ্রের নাম বা এর অংশ, তার স্কেলের উপর নির্ভর করে মানচিত্রের ধরন, মহাসাগর বা সমুদ্রের ক্ষেত্রফল এবং এই অঞ্চলে মানচিত্রের ক্রমিক নম্বর নির্দেশ করে। রেফারেন্স ম্যাপ এবং বিশেষ-উদ্দেশ্য মানচিত্রের জন্য বিশেষ বর্ণানুক্রমিক বা সংখ্যাসূচক উপাধি চালু করা হয়।

সমুদ্র মানচিত্রের কার্টোগ্রাফিক গ্রিড ভৌগলিক এবং ন্যাভিগেশনাল বিষয়বস্তু উপাদান, শিলালিপি এবং অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যের উপাদানগুলির সাথে এর উদ্দেশ্য অনুসারে ভরা হয়।

ভৌগোলিক উপাদানমানচিত্রের বিষয়বস্তুগুলির মধ্যে রয়েছে সমুদ্রের তীরে, সমুদ্র, উপসাগর, সমুদ্রতল এবং ভূমির ভূসংস্থান, রাজ্যের সীমানা এবং জনবহুল এলাকার ছবি।

নেভিগেশন উপাদানবন্দর, ন্যাভিগেশন সরঞ্জাম, ফেয়ারওয়ে, সমুদ্র চ্যানেল, ন্যাভিগেশনাল হ্যাজার্ডস, নেভিগেশনাল ল্যান্ডমার্ক, ম্যাগনেটিক ডিক্লিনেশন ডেটা এবং ন্যাভিগেশনাল প্রকৃতির অন্যান্য মানচিত্র উপাদান অন্তর্ভুক্ত করে। শিলালিপিগুলি হল মানচিত্রের শিরোনাম, ভৌগলিক নাম, বিভিন্ন ব্যাখ্যা এবং সতর্কতা, সেইসাথে মানচিত্রের প্রকাশনা এবং সংশোধন সম্পর্কে তথ্য।

অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য উপাদানের জন্যএর মধ্যে রয়েছে ইনসেট, যেমন ছোট বড় আকারের পরিকল্পনা বা নেভিগেশনের জন্য উপকূলের গুরুত্বপূর্ণ অংশের মানচিত্র, শীটের ফাঁকা জায়গায় স্থাপন করা, জোয়ার এবং স্রোত সম্পর্কে তথ্য সহ টেবিল, বাতিঘরের অঙ্কন, চিহ্ন ইত্যাদি।

মানচিত্রের বিষয়বস্তুর উপাদানগুলি প্রচলিত চিহ্ন, চিত্র প্রতীক বা বস্তুর পরিকল্পিত অঙ্কন দ্বারা প্রকাশ করা হয়। আলোর রঙ ও প্রকৃতি, মাটির নাম ইত্যাদি সম্পর্কিত মানচিত্রে বিভিন্ন ধরনের শিলালিপি সংক্ষিপ্ত আকারে দেওয়া হয়েছে। মানচিত্রের স্কেলে প্রকাশ করা হয় না এমন বস্তুর অবস্থান প্রতীক দ্বারা দেখানো হয়।
বস্তুর প্রকৃত অবস্থানকে চিহ্নের জ্যামিতিক কেন্দ্রে ধরা হয়, যদি এটির নিয়মিত জ্যামিতিক আকৃতি থাকে, বা ভিত্তির মাঝখানে, যদি বস্তুটিকে একটি অসমমিত প্যাটার্ন বা প্রশস্ত ভিত্তি সহ একটি চিহ্ন দিয়ে চিত্রিত করা হয়। .

গভীরতা শূন্য গভীরতায় হ্রাস করা হয় এবং মিটার এবং ডেসিমিটারে দেওয়া হয়, 0 থেকে 5 মিটার গভীরতা কাছাকাছি 0.1 মিটার পর্যন্ত গোলাকার করা হয়; 5 থেকে 20 মিটার পর্যন্ত - 0.2 মিটার পর্যন্ত; 20 বা তার বেশি - 1 মিটার পর্যন্ত।
গভীরতা চিহ্নিত করার পাশাপাশি, সমান গভীরতার রেখাগুলি মানচিত্রে আঁকা হয় - আইসোবাথ। ছোট জাহাজের জন্য 10 মিটারের একটি আইসোবাথ এবং বড় জাহাজের জন্য 20 মিটার সতর্কতামূলক বলে মনে করা হয়।

জোয়ারের সমুদ্রের উপকূলরেখা দুটি লাইন দিয়ে মানচিত্রে আঁকা হয়েছে। তাদের মধ্যে একটি (প্রধানটি) সিজিজিতে উচ্চ জলের ট্রেসের সাথে মিলে যায় এবং অন্যটি সর্বনিম্ন সমুদ্রপৃষ্ঠের সাথে মিলে যায়। এই লাইনগুলির মধ্যে ঘেরা এলাকাকে শুকনো বলা হয়। সমুদ্রে যেখানে জোয়ারের উচ্চতা 0.5 মিটারের বেশি হয় না, উপকূলরেখাকে গড় সমুদ্রপৃষ্ঠে জলের প্রান্ত হিসাবে ধরা হয়।

সমুদ্রে বাতিঘর এবং চিহ্নের উচ্চতা x, যেখানে জোয়ার নেই, গড় সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে দেওয়া হয় এবং একটি উল্লেখযোগ্য জোয়ার সহ সমুদ্রে - গড় পূর্ণ বসন্তের জলের স্তরের উপরে।

ন্যাভিগেশনে সহায়তা (এডস টু নেভিগেশন)- বাতিঘর, আলোকিত এবং অ-আলোকিত চিহ্ন, প্রান্তিককরণ চিহ্ন, রেডিও বীকন, লাইটশিপ, বয়, মাইলফলক - স্কেল বহির্ভূত প্রতীক সহ মানচিত্রে দেখানো হয়েছে।
নেভিগেশনের জন্য আলোকিত সাহায্যের চিত্রের পাশে, তাদের প্রকৃতি, ফ্ল্যাশ বা গ্রহনের সংখ্যা, আগুনের দৃশ্যমানতার সময়কাল, রেডিও স্টেশন, কুয়াশা সংকেত এবং আলোক সেক্টর সম্পর্কে তথ্য সংক্ষেপে লেখা হয়।
বাতিঘরগুলির দিকনির্দেশ এবং সেক্টরগুলি সত্য হিসাবে দেওয়া হয়েছে, 0 থেকে 360° ঘড়ির কাঁটার দিকে উপকূল থেকে গণনা করা হয়।
ভগ্নাংশের আকারে অ-উজ্জ্বল চিহ্নের চিত্রের পাশে, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে তাদের উচ্চতা (অঙ্ক) এবং চিহ্নের গোড়া থেকে (হর) দেখানো হয়েছে।
বয়গুলির চিত্রের পাশে, তাদের রঙ, শব্দ সংকেত, ক্রমিক নম্বর, রাডার প্রতিফলক সম্পর্কে তথ্য নির্দেশিত হয় এবং আলোকিত বয়গুলির জন্য, আগুনের প্রকৃতিও। অগ্রণী চিহ্ন চিত্রগুলির কেন্দ্রগুলির মাধ্যমে, অগ্রণী রেখাগুলি আঁকা হয়, যার চলমান অংশটি একটি শক্ত রেখা হিসাবে দেখানো হয় এবং চলমান অংশটি - একটি বিন্দুযুক্ত রেখা সহ।

যেহেতু একটি এলাকার বর্ণনায় বিশদ ডিগ্রীটি মানচিত্রের স্কেলের উপর নির্ভর করে, একটি প্রদত্ত এলাকার জন্য উপলব্ধ সমস্ত মানচিত্রের উপর, আপনার সর্বদা বৃহত্তম স্কেল মানচিত্রটি ব্যবহার করা উচিত।

মানচিত্রটি পড়া শুরু হয় তার শিরোনাম দিয়ে, যা চিত্রিত সমুদ্র এলাকার নাম, মানচিত্রের স্কেল, শূন্য গভীরতা সম্পর্কে তথ্য, বস্তুর গভীরতা এবং উচ্চতা নির্দেশ করার জন্য গৃহীত একক এবং চৌম্বকীয় হ্রাসের ডেটা নির্দেশ করে।
তারপরে মানচিত্রে মুদ্রিত সতর্কতা এবং নোটগুলি পড়তে হবে, প্রকাশের তারিখগুলি, সেইসাথে বড় এবং ছোট সংশোধনগুলি অবশ্যই স্থাপন করতে হবে। মানচিত্রে চিত্রিত এলাকার সম্ভাব্য সর্বাধিক সম্পূর্ণ ছবি পেতে, এতে দেখানো চিত্রের সমস্ত ভৌগলিক এবং ন্যাভিগেশনাল উপাদানগুলি অধ্যয়ন করুন৷

নৌযান চালানোর সময় যে অঞ্চলগুলিতে চলাচল করা কঠিন, তখন মানচিত্রটি উঁচু করার পরামর্শ দেওয়া হয়, অর্থাৎ সর্বাধিক হাইলাইট করে এর দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি করা গুরুত্বপূর্ণ উপাদানতাস। এটি করার জন্য, বিশেষত, আর্কগুলি একটি পেন্সিল দিয়ে আঁকা হয়, বীকনগুলির দৃশ্যমানতার পরিসরের সাথে মিল রেখে, আলোর বিপজ্জনক সেক্টরগুলি ছায়াযুক্ত এবং বিপজ্জনক বিয়ারিংয়ের লাইনগুলি আঁকা হয়।

একটি মানচিত্র ব্যবহার করার আগে, আপনাকে এটিতে মুদ্রিত চিত্রটির নির্ভরযোগ্যতা এবং সম্পূর্ণতার পরিপ্রেক্ষিতে এটি মূল্যায়ন করতে হবে। যত পরে মানচিত্রটি আঁকা হবে, আপনি তত বেশি বিশ্বাস করতে পারবেন। একটি মানচিত্রের আধুনিকতার স্তরটি তার নতুন সংস্করণের তারিখ, বড় এবং ছোট সংশোধন দ্বারাও বিচার করা হয়।

নীচের ত্রাণ চিত্রের নির্ভরযোগ্যতা মূল্যায়ন করতে, পরিমাপের বিস্তারিত ডিগ্রী প্রতিষ্ঠিত হয়। সমুদ্রের ভালভাবে জরিপ করা অঞ্চলগুলি মানচিত্রের গভীরতার উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি এবং অভিন্নতার সাথে মিলে যায়। কদাচিৎ এবং অসমভাবে দেখানো গভীরতা, তাদের মধ্যে সাদা দাগগুলি এলাকার অপর্যাপ্ত অনুসন্ধানের চিহ্ন।

আবেদন

সমুদ্র, জলাধার, হ্রদ এবং নদীগুলির মানচিত্রে প্রচলিত চিহ্ন এবং সংক্ষিপ্ত রূপ

1. সমুদ্র, হ্রদ এবং নদীর মানচিত্রগুলির জন্য প্রচলিত সংক্ষিপ্ত রূপ

সাধারণ শর্তাবলী

সক্রিয় রাডার প্রতিফলক			মেরিনা
দ্বীপপুঞ্জ
Aerobeacon
বায়ুবাহিত রেডিও বীকন
বড় প্রুফরিডিং	বড় কর		বীকন
বড়, বড়, বড়			দিকনির্দেশ খোঁজার স্টেশন
ব্রেকার			বেতার কেন্দ্র
দারুণ, ওহ, ওহ, ওহ
স্পিনিং
জল পাম্প
পানির নলগুলো			মাছ ধরার জাল	মাছ নেট
জলাধার
ব্রেক ওয়াটার			হালকা প্রতিফলক
পূর্ব, -aya, -oe, -s			ট্রাফিক বাতি
হাইড্রোমেটিওরোলজিক্যাল স্টেশন			নাবিকদের জন্য নোটিশ
জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র
			তারের
			পাইলট স্টেশন
			ছোট, স, স, স
বিচ্যুতি লক্ষ্য।
			ঝিলমিল
নিষিদ্ধ
			সেক্টর
			সিগন্যাল মাস্ট
নেভিগেশন চিহ্ন	নেভিগেশন zn		সিগন্যাল স্টেশন
নটোফোন			শিলা, পাথুরে
রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে			সন্দেহজনক
জিরো কার্ড
			অগ্রণী চিহ্ন
মানবিন্দু
প্যাসিভ রাডার প্রতিফলক			টেলিগ্রাফ
			কুয়াশা সংকেত
ভাসমান বাতিঘর
ভাসমান রেডিও বীকন			লস্ট অ্যাঙ্কর
পানির নিচের ঘণ্টা।			ফেয়ারওয়ে
আন্ডারওয়াটার অসিলেটর
উপদ্বীপ
			ঝড় এবং সংকেত স্টেশন
			লঙ্গরখানা

প্রাইমিং

নাম

শেওলা, ঘাস
নুড়ি, চূর্ণ পাথর
			বালুকাময় পলি
কাদামাটি পলি
নুড়ি, ধ্বংসাবশেষ
			শিলা, পাথুরে
পলি বালি

মাটির বৈশিষ্ট্য

আগ্নেয়গিরি
সান্দ্র, আঠালো			অমসৃণ
			আলাদা
			খারাপ (অপবিত্র)
			ছিদ্রযুক্ত
			ধ্বংস হয়েছে
ছিন্নভিন্ন
বড়...

মাটির রঙ

			দাগযুক্ত, মোটলি
			আলো....
বাদামী			অন্ধকার। ...
কমলা

২. নদী মানচিত্র এবং জলাধার মানচিত্র জন্য প্রতীক

গ্রাফিক ইমেজ	প্রতীকের অর্থ
উপকূল, আইসোবাথ, বন্যার সীমানা, ফেয়ারওয়ে, ন্যাভিগেশনাল বিপদ, জলবাহী কাঠামো
	সমীক্ষা জলের স্তরের সাথে সম্পর্কিত উপকূলরেখা অবিশ্বাস্য উপকূলরেখা উপকূল খাড়া: 1 - সৈকত ছাড়া; 2 - স্কেলে প্রকাশিত সৈকত সহ; 3 - স্কেল প্রকাশ না একটি সৈকত সঙ্গে একটি পরিকল্পিত ঢাল সহ উপকূল: 1 - unfortified; 2 - সুরক্ষিত উপকূল পাথুরে উপকূল বিপজ্জনক, pechinas সঙ্গে বন্যাবিহীন উপকূলীয় বাঁধ এবং অন্যান্য শিলা স্কেলে প্রকাশ করা হয় না 1 - পৃষ্ঠ; 2 - পানির নিচে
	জাহাজ পারাপারের জন্য ধসে পড়া বাঁধ বাঁধ সহ গেটওয়ে বাঁধ ছাড়া গেটওয়ে বাঁধ: 1 - পাথর; 2 - কাঠের
নেভিগেশনাল বাধা, স্রোত
	1 - বাম তীর, 2 - ডান তীর; 3 - জায়গা যেখানে ফেয়ারওয়ে বিভক্ত হয় 1 - সাদা বাম তীর; 2 - লাল ডান তীর উচ্চ জলে বন্যা সীমা: 1 - সর্বোচ্চ স্তরে; 2 - গড় সঙ্গে সর্বোচ্চ স্তর নৌপথ: 1 - প্রধান; 2 - বাইপাস; 3 - বসন্ত
	1 - বালুকাময়; 2 - পাথুরে পানির নিচে বাধা: 1 - পাথুরে মাটি; 2 - বালুকাময় মাটি রাইফেলস স্তূপের ঝোপ, আগুন এটি উপরে গভীরতা সঙ্গে ধ্বংসাবশেষ নদীর নর্দমা অংশ সিগন্যাল মাস্ট বাম এবং ডান তীরের নদীর প্রকারের চিহ্ন: 1 - চলমান (ক্ল্যাম্পিং); 2 - পাস সামুদ্রিক ধরনের পাস লক্ষণ: 1 - বাম তীর; 2 - ডান তীর নেতৃস্থানীয় লক্ষণ: 1 - নদীর ধরন; 2 - সামুদ্রিক প্রকার
	টিজ: 1 - নদীর ধরন; 2 - সামুদ্রিক প্রকার বসন্তের লক্ষণ: 1 - বাম তীর; 2 - ডান তীর 1. সংকেতের স্থান (হুইসেল) 2. পাথুরে নদীর তলদেশের শুরু খারাপ আবহাওয়া থেকে আশ্রয়ের জায়গা কাঠামোতে সংকেত চিহ্ন: 1 - পানির নিচে; 2 - পৃষ্ঠ 1 - বীকন কিপারের পোস্ট; 2 - প্রযুক্তিগত বিভাগ প্রবাহ দিক: 1 - সোজা; 2 - বিপরীত ডাম্প কারেন্ট: 1 - ডান;
	1 - পিয়ার; 2 - অবতরণ পর্যায় কাঠ-পোড়া ঘাট ভেলা সেতু জাহাজে সেতু (H = 5 মিটার - নদী সমতল থেকে উচ্চতা) কাঠের ব্রিজ পাথর এবং চাঙ্গা কংক্রিটের সেতু ধাতব সেতু ড্রব্রিজ: 1 - কাঠের; 2 - পাথর এবং চাঙ্গা কংক্রিট; 3 - ধাতু সেতুর অক্ষ ফেরি পরিবহন 1 - মোটর; 2 - oars তারের সুইচিং
	অ্যাঙ্কোরেজ জল মিটারিং পোস্ট বেঞ্চমার্ক এবং তার চিহ্ন নির্বাচক

জলের উপর কিছু উপাদানের চিত্রের উদাহরণ

III. নটিক্যাল চার্টের জন্য প্রতীক

গ্রাফিক ইমেজ	প্রতীকের অর্থ	গ্রাফিক ইমেজ	প্রতীকের অর্থ
ফেয়ারওয়ে, জল এলাকার সীমানা
	গভীরতার ইঙ্গিত ছাড়া ফেয়ারওয়ে সর্বনিম্ন গভীরতা সহ ফেয়ারওয়ে 6 মি একটি চ্যানেল ফেয়ারওয়ে 7.1 গভীরতায় নমনীয় ট্রল দিয়ে খোদাই করা হয়েছে মি একটি চ্যানেল ফেয়ারওয়ে 10.1 এর গভীরতায় একটি অনমনীয় ট্রল দিয়ে খোদাই করা হয়েছে মি সমুদ্র চ্যানেল: 1 - স্কেলে প্রকাশ করা হয় 2 - স্কেলে প্রকাশ করা হয় না বিপদের সীমানা, স্বতন্ত্র গভীরতা এবং উপকূলীয় শিলা		সীমাবদ্ধ অঞ্চল, প্রশিক্ষণ এলাকা, ইত্যাদি ক্লিয়ারিং এলাকার সীমানা মাছ ধরার সীমা বরফের সীমানা চৌম্বকীয় অসঙ্গতি সীমানা চৌম্বকীয় অসঙ্গতির সীমানা অবিশ্বস্ত খারাপভাবে জরিপ করা এলাকার সীমানা
আইসোপ্যাথ (মিটারে) 1 ................... 10 ._._._._ 2 .. .. .. .. .. .. 20 .._.._.._ 5 - - - - - - - - 50 .-.-.-.-
	উপকূলরেখা নির্ভরযোগ্য উপকূলরেখা নির্ভরযোগ্য নয়		উপকূল পাথুরে উপকূল খাড়া: 1 - স্কেলে প্রকাশিত একটি সৈকত সহ; 2 - স্কেল প্রকাশ না একটি সৈকত সঙ্গে
	উপকূল একটি সৈকত ছাড়া খাড়া তীরে বালুকাময় (বা মাটির) পাথর দিয়ে তীরে তীরে কাদামাটি উপকূল বিপজ্জনক		শুকনো কর্দমাক্ত তীরে উপকূল শুষ্ক এবং বালুকাময়। শুকানো শুষ্ক উপকূল, বালুকাময় এবং পাথুরে শুকনো নুড়ি-নুড়ির তীরে শুষ্ক পাথুরে উপকূল
নেভিগেশনাল বিপদ
	পৃষ্ঠ পাথর পানির নিচের পাথর শুকানোর পাথর বিপদজনক পরিস্থিতি সন্দেহজনক বিপদের অস্তিত্ব সন্দেহজনক ছোট জার		পানির নিচে বাধা একটি ডুবে যাওয়া জাহাজ, যার কিছু অংশ পানির উপরে একই, এটির উপরে গভীরতা 18 মিটারেরও কম একই, এটির উপরে 18 মিটারের বেশি গভীরতা সহ মাছ ধরার জাল এবং পিন

গভীরতা, স্রোত, জলবাহী কাঠামো
	গভীরতা অবিশ্বস্ত যে গভীরতায় তলদেশে পৌঁছানো যায়নি ("বসে যাওয়া") গভীরতা স্বতন্ত্র বিপদের উপরে গভীরতা বিপদের উপরে ট্রলিং গভীরতা শূন্য গভীরতার উপরে উচ্চতা শুকানো		বোলার্ড, স্ট্রিং এবং পাইল পানির নিচে বাধা ব্রেক ওয়াটার গ্রানাইট, কংক্রিট এবং চাঙ্গা কংক্রিট বাঁধ: 1 - স্কেলে প্রকাশ করা হয় না; 2 - স্কেলে প্রকাশ করা হয়েছে সুরক্ষিত উপকূল: 1 - স্কেলে প্রকাশ করা হয় না, 2 - স্কেলে প্রকাশ করা হয়েছে
ভাসমান বাধা
	মেরু, বরফের খুঁটি পতাকা মাইলফলক উত্তর মেরু, বাম পাশের মেরু, বাম মোড়		দক্ষিণ মেরু, ডান পাশের মেরু, ডান দিকে বাঁক পশ্চিমা মাইলফলক পূর্ব মাইলফলক

	মাইলফলক পার বয়া, বয়া, অ-উজ্জ্বল বয়, শীর্ষ চিত্র সহ বয় আলোকিত বয়া বা বয়া আলো প্রতিফলক সঙ্গে বয়		সক্রিয় বা প্যাসিভ রাডার প্রতিফলক সঙ্গে বয় একটি প্রদীপ্ত বয় সহ রেডিও বীকন একটি ধ্বংসাবশেষের উপর একটি খুঁটি বা বয় ডুবে যাওয়া জাহাজের উপর আগুন ভাসমান বাতিঘর
বাতিঘর, আলো, চিহ্ন, স্টেশন, ল্যান্ডমার্ক এবং অন্যান্য বস্তু
	বীকন এয়ার ফগ স্টেশন		পানির নিচে কুয়াশা স্টেশন রাডার স্টেশন দিকনির্দেশ খোঁজার স্টেশন

আলোর প্রান্তিককরণ চিহ্নের প্রান্তিককরণ উপকূলীয় রাডার প্রতিফলক নেভিগেশন চিহ্ন পানির টাওয়ার এবং পানির পাম্প বিতর্কিত স্রোত ঘূর্ণি বড় এবং ছোট জাহাজের জন্য নোঙ্গর, অপ্রস্তুত রাস্তার জায়গা একটি অসঙ্গতি বিন্দুতে চৌম্বকীয় পতনের মান

মাস্তুল এবং পতাকা সমুদ্র থেকে লক্ষণীয় বস্তু রাডারে দৃশ্যমান বস্তু প্রবাহ, অবিরাম প্রবাহ জোয়ারের স্রোত (প্লুমেজ সহ - উচ্চ জোয়ার, প্লামেজ ছাড়া - ভাটা) কারখানা এবং কারখানার পাইপ তেল এবং গ্যাস রিগ সেমাফোর এবং ট্র্যাফিক লাইট যেগুলির ল্যান্ডমার্কের অর্থ রয়েছে৷

উচ্চ এবং নিম্ন জোয়ার সম্পর্কে বন্দরে সংকেত

বিঃদ্রঃ। 1 এবং 2 নং সংকেত তৈরি করতে ব্যবহৃত শঙ্কুগুলির বেস ব্যাস 0.5 মিটার এবং উচ্চতা 1.5 মিটার হতে হবে

জল উচ্চতা বিপদাশঙ্কা

বিঃদ্রঃ। শঙ্কু এবং সিলিন্ডারের উচ্চতা এবং ব্যাস, সেইসাথে 3-6 নং সংকেত তৈরির জন্য বলের ব্যাস কমপক্ষে 1 মিটার হতে হবে

অ্যানেক্স 1

ন্যাভিগেশন সাহায্যে জ্বলজ্বল আলোর রঙের মানচিত্রের চিত্র

পরিশিষ্ট 2

1. মূল বিন্দুর সাথে সম্পর্কিত সমুদ্র এবং হ্রদে নৌচলাচলের ঝুঁকির সুরক্ষার জন্য চিহ্ন

পরিশিষ্ট 3

"সমুদ্রে সতর্কীকরণ জাহাজের নিয়ম" অনুযায়ী জাহাজের আলো এবং চিহ্ন

1. জাহাজের আলোর প্রতীক

13. চলন্ত অবস্থায় ট্রল ফিশিং গিয়ার সহ মাছ ধরার কাজে নিয়োজিত জাহাজ (নিয়ম 9, গ)

পরিশিষ্ট 4

চাক্ষুষ জাহাজের শিং অনুযায়ী

"অভ্যন্তরীণ নৌপথে চলাচলের নিয়ম"

উ: চলাচলের সময় জাহাজে উত্থিত সংকেত (চলমান)

আমি একটি জাহাজ ছাড়া ভ্রমণ করার সময় বাষ্প জাহাজে

খ. মুরিংয়ের সময় জাহাজে উত্থিত সংকেত (বার্থিং সংকেত)

পরিশিষ্ট 6

1 - বয় - ভাসমান পিরামিড

2 - বল বয়

3 - একটি লাল বয়া ডান দিকে নেভিগেশন প্যাসেজের বিপদ রক্ষা করে

4 - একটি সাদা বয়া বাম দিকে নেভিগেশনের বিপদ রক্ষা করে

5 - ঝলকানি আলো সহ খালের প্রবেশদ্বারের সনাক্তকরণ চিহ্ন: লাল - ডান পাড়, সবুজ - বাম তীর

একটি 6-স্লট গেট পাশ থেকে খালের বেডের দিকে যাওয়ার জন্য ইনস্টল করা হয়েছে

জলাধার

7 - দূর-পাল্লার ট্র্যাফিক লাইট গেটওয়ের কাছে যাওয়ার জন্য একটি সংকেত দেয়, স্বল্প-পরিসরের ট্র্যাফিক লাইটগুলি গেটওয়ে চেম্বারে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য একটি সংকেত দেয়

8 - বাম তীরের সিগন্যাল মাস্ট

9 - খালের উভয় তীরে দিকনির্দেশক বাতি স্থাপন করা হয়েছে। আলো ঠিক আছে

ব্যাংক - লাল, বাম - সবুজ

10 - বিভাজন বয় শিপিং চ্যানেলের বিভাজন নির্দেশ করে 11 - ডান তীরের পাস চিহ্ন

12 - বাম তীরের পাস চিহ্ন

13 - যমজ বয় শিপিং চ্যানেলের বিচ্ছেদ নির্দেশ করে

14 - চলমান লক্ষণ

15 - বাম তীরের বসন্ত চিহ্নটি বন্যার সময় গাইড হিসাবে কাজ করে

16 - দুটি পিরামিডাল চিহ্নের প্রান্তিককরণ

17 - ডান তীরের বসন্ত চিহ্ন

18 - জলের নীচে পাইপলাইন, টেলিগ্রাফ এবং বৈদ্যুতিক তারগুলি স্থাপনের স্থানগুলি নির্দেশ করে

19 - দুটি সাধারণ চিহ্নের ডান তীরের প্রান্তিককরণ

20 - হীরা-আকৃতির লাল ঢালগুলি সেতুগুলির নৌযানযোগ্য স্প্যানগুলি নির্দেশ করে৷

উপর থেকে জাহাজ আসছে

21 - বর্গাকার লাল বোর্ডগুলি সেতুর নৌযান স্প্যান নির্দেশ করে৷

নিচ থেকে জাহাজ আসছে

22 - নদীর উপর টেলিগ্রাফ এবং বৈদ্যুতিক ক্রসিং নির্দেশ করে চিহ্ন

তারগুলি

23 - সেমাফোর মাস্ট

24 - ডাম্প বয়

সৈকতে 25-সংকেত মাস্ট ইনস্টল করা হয়েছে