বিজ্ঞাপন

চার্টার ফ্লাইটের বিলম্ব প্রতিদিন তিন থেকে 13 টি পর্যন্ত রোসাভিয়েটসিয়া রেকর্ড হয়ে গেছে; আগের দিন, আজুর এয়ার ডোমোডেডোভো থেকে ভিয়েতনামের একটি চার্টার 14 ঘন্টার জন্য বিলম্ব করেছিল এবং ইকার এয়ারলাইন্স নোভোসিবিরস্ক থেকে ক্যাম রানের ফ্লাইট 16 ঘন্টা বিলম্ব করেছিল। পর্যটন বিভাগে বিমান পরিবহন বাজার উন্নত করতে, ফেডারেল বিভাগগুলি চার্টার ফ্লাইটগুলিকে নিয়মিত অবস্থায় স্থানান্তর করতে পারে।

এই পর্যটন মৌসুমে, রোজাভিয়েশন দৈনিক দুই ঘণ্টার বেশি চার্টার যাত্রী ফ্লাইটে কমপক্ষে 3-4 বিলম্বের রেকর্ড করে। কোনো কোনো দিনে দশটির বেশি ফ্লাইট বিলম্বিত হয়। ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি অনুসারে, 6 আগস্ট রাশিয়ায় 13 জন চার্টারকে আটক করা হয়েছিল।

আগস্টের প্রথম দিনগুলিতে, আজুর এয়ার বিলম্বিত চার্টারের সংখ্যায় প্রথম স্থান অধিকার করে। 1 আগস্ট, এয়ার ক্যারিয়ার একটি ফ্লাইট বিলম্বিত করেছে, 2-3 আগস্ট - পাঁচটি এবং 6 আগস্ট - ছয়টি, মস্কো ডোমোডেডোভো এয়ার হাব থেকে নাহা ট্রাং (ভিয়েতনাম) এর একটি ফ্লাইট সহ 14 ঘন্টা বিলম্ব করেছে।

সময়সূচী অনুসারে, 5 আগস্ট 15.25 এ প্রস্থান হওয়ার কথা ছিল, তবে ফ্লাইটটি প্রথমে 20.45 এ স্থগিত করা হয়েছিল এবং তারপর প্রতি ঘন্টায় স্থগিত করা হয়েছিল। বিলম্বিত ফ্লাইটে হতাশ যাত্রীরা ভোর 4.30 টায় আন্টালিয়া যাওয়ার একই এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট অবরোধ করার চেষ্টা করেছিল। সংবাদ সংস্থার মতে, লোকেরা স্লোগান দিয়েছিল: "সাহায্য, আজুর এয়ারের লজ্জা।"

ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি নোট করে যে বিলম্বের কারণ ছিল বিমানের ত্রুটি এবং জোর করে প্রতিস্থাপন করা। একই দিনে, তুরস্কের আরও দুটি আজুর এয়ার ফ্লাইট ডোমোডেডোভোতে বিলম্বিত হয়েছিল (প্রতিটি 12 ঘন্টার বেশি) - এটিও বিমানের ত্রুটির কারণে।

রয়্যাল ফ্লাইট এয়ারলাইন্সের চার্টার ফ্লাইট "নোভোসিবিরস্ক - আন্টালিয়া" এর প্রস্থান বিমানের ত্রুটির কারণে 9.5 ঘন্টা বিলম্বিত হয়েছে।

সময়সূচী অনুসারে, বোয়িং 757 7 আগস্ট 8:00 টায় তোলমাচেভো বিমানবন্দর থেকে যাত্রা করার কথা ছিল, কিন্তু এখনও তুরস্কের উদ্দেশ্যে রওনা হয়নি। বিমানবন্দরের অনলাইন বোর্ড অনুসারে এখন আনুমানিক প্রস্থানের সময় 17:30 এ সরানো হয়েছে।

“তারা অবতরণের ঘোষণাও দেয় না। আমরা দুপুর 12 টায় চেক ইন করেছি এবং সমস্ত কাস্টমস এবং পরিদর্শন করেছি। আর এখন থেকে আমরা ওয়েটিং রুমে বসি।<…>তারা প্রথমে আমাদের একটি প্রস্থান নম্বর দিয়েছে, তারপর এটি সরিয়ে দিয়েছে। তারা লেখেন: "বিলম্ব," চার্টার যাত্রীদের একজন NGS.NEWS কে বলেছেন।

তার মতে, ওয়েটিং রুমে শিশুসহ অনেক যাত্রী রয়েছে। “কোনও খুব ছোট নেই, শিশু - 1.5-2 বছর বা তার বেশি বয়সী। তারা ইতিমধ্যে মেশিন থেকে সমস্ত চকলেট খেয়ে ফেলেছে, সমস্ত সোডা, চিপস এবং সমস্ত কিছু পান করেছে, কারণ বাচ্চারা ক্ষুধার্ত - তারা সকালে পৌঁছেছে। এখনও কোনো খাবার দেওয়া হয়নি,” বলেন যাত্রী। ইতিমধ্যে বিকেলে, পর্যটকদের কোমল পানীয় দেওয়া হয়েছিল - ফলস্বরূপ, জলের জন্য সারিবদ্ধ সারি।

রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রক, ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সির সাথে একত্রে বিলগুলির একটি প্যাকেজ তৈরি করছে যা উচ্চ পর্যটন মৌসুমে চার্টার ফ্লাইটগুলির ব্যাঘাতের সমস্যাটি পদ্ধতিগতভাবে সমাধান করবে, ইজভেস্টিয়া সংবাদপত্র মঙ্গলবার একটি সূত্রের বরাত দিয়ে জানিয়েছে। বিমান শিল্পে।
সংবাদপত্রটি যেমন লিখেছে, নতুন ব্যবস্থাগুলির লক্ষ্য হবে "ট্যুর অপারেটরদের আদেশে চার্টার ফ্লাইটগুলির বিলম্ব এবং বাতিল করার শর্ত তৈরি করা রোধ করা।" তারা বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রকের কাছ থেকে কঠোর প্রতিক্রিয়া এবং "ব্যর্থ বিমান বাহকদের জন্য শাস্তির অনিবার্যতা" অন্তর্ভুক্ত করবে। ইজভেস্টিয়ার মতে, বিভাগগুলি আন্তর্জাতিক চার্টার ফ্লাইট পরিচালনার জন্য এয়ারলাইন্সের অনুমতি বাতিল করার প্রক্রিয়া চূড়ান্ত করার পরিকল্পনাও করেছে।

“ইতিমধ্যে যে উদ্যোগের বিষয়ে আলোচনা করা হচ্ছে তার মধ্যে একটি হল চার্টার যাত্রী ট্রাফিকের পরিকল্পিত ভলিউম সম্পর্কে ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সিকে তথ্য প্রদানের জন্য এয়ারলাইন্সের জন্য একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তার প্রবর্তন... অনুশীলন ত্যাগ করার সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা রয়েছে বৃহৎ ট্যুর অপারেটরদের দ্বারা চার্টার্ড ফ্লাইটে পর্যটকদের জনপ্রিয় অবসর গন্তব্যে নিয়ে যাওয়ার জন্য, কিন্তু এই পদক্ষেপের পরামর্শ সম্পর্কে এখনও কোন স্পষ্ট মতামত নেই,” প্রকাশনাটি লিখেছে।

একটি টাইপো বা ত্রুটি লক্ষ্য করেছেন? পাঠ্যটি নির্বাচন করুন এবং এটি সম্পর্কে আমাদের জানাতে Ctrl+Enter টিপুন।

https://www.site/2017-06-08/eksperty_obyasnili_s_chem_svyazany_zaderzhki_charternyh_reysov

"ট্যুর অপারেটর বা এয়ার ক্যারিয়ার কেউই এই ধরনের চাহিদার জন্য প্রস্তুত ছিল না"

বিশেষজ্ঞরা ব্যাখ্যা করেছেন কেন চার্টার ফ্লাইট বিলম্বিত হয়

ইগর গ্রোম

সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে, চার্টার ফ্লাইটগুলির বিলম্বের তথ্য প্রায় প্রতিদিনই প্রকাশিত হয়েছে। সমস্যাটি ইতিমধ্যে কয়েক হাজার পর্যটককে প্রভাবিত করেছে: লোকেরা প্রধানত তুরস্ক এবং গ্রীসে রিসর্টে ফ্লাইটের জন্য বিমানবন্দরে ঘন্টার পর ঘন্টা অপেক্ষা করে। ভিআইএম-আভিয়া এয়ারলাইনের চার্টার প্রোগ্রামটি আসলে ব্যাহত হয়েছিল, এবং বিলম্বও হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, পেগাস ফ্লাই, রসিয়া, নর্ডস্টারে। বিশেষজ্ঞরা নোট করেছেন যে ট্যুর অপারেটর এবং এয়ারলাইনগুলি বিদেশী গন্তব্যগুলির জন্য বিস্ফোরক চাহিদার জন্য প্রস্তুত ছিল না। ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি 20 জুনের মধ্যে বিশাল ফ্লাইট বিলম্বের সমস্যা সমাধানের জন্য এয়ারলাইনগুলিকে নির্দেশ দিয়েছে।

“এই বছর বিদেশী পর্যটনের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং আমরা প্রাক-সংকটের পর্যায়ে পৌঁছানোর আশা করছি। ট্যুর অপারেটর বা এয়ার ক্যারিয়ার কেউই এই ধরনের চাহিদার জন্য প্রস্তুত ছিল না।

অর্থাৎ, প্রত্যেকেই বোঝায় যে প্রবৃদ্ধি হবে, কিন্তু, সত্যি কথা বলতে, এটি বিশ্বাস করা কঠিন ছিল কারণ কোন অর্থনৈতিক পূর্বশর্ত ছিল না।

যাইহোক, প্রথম দিকে বুকিং খুব সফল ছিল. কিন্তু এখন আমরা এই মুদ্রার অন্য দিকটি দেখতে পাচ্ছি,” ইউরাল ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী পরিচালক মিখাইল মালতসেভ সাইটটিকে বলেছেন।

নাটাল্যা খানিনা

একাটেরিনবার্গ কোল্টসোভো বিমানবন্দর অনুসারে, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় জানুয়ারি - মে 2017-এ আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে যাত্রীর সংখ্যা 70% বৃদ্ধি পেয়েছে। আপনি যদি একা মে মাসের পরিসংখ্যান দেখেন, তবে বৃদ্ধিটি আরও বেশি উল্লেখযোগ্য - 81.5%। তুলনা করার জন্য, অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাত্রীর সংখ্যা জানুয়ারি-মে মাসে মাত্র 10% বেড়েছে।

মুটকোর নেতৃত্বে Rostourism-এর সদর দফতর VIM-Avia চার্টারের সাথে সমস্যার সমাধান করবে।

ভিআইএম-আভিয়া এয়ারলাইন নিয়ে সবচেয়ে গুরুতর সমস্যা দেখা দিয়েছে, যা বিমানের একটি সাধারণ ঘাটতি এবং যাত্রী ট্র্যাফিকের তীব্র বৃদ্ধি দ্বারা চার্টার প্রোগ্রামের ব্যর্থতার ব্যাখ্যা করেছিল। এইভাবে, এয়ারলাইন্সের তিনটি বিমান সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ থেকে ফিরে আসতে পারেনি, যা শেষ পর্যন্ত কোম্পানির ফ্লাইটগুলির বিলম্ব এবং পুনঃনির্ধারণের একটি প্যাটার্নের দিকে পরিচালিত করে এবং কোম্পানি কিছু চার্টার বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেয়। অঞ্চলগুলিতে পরিবহন প্রসিকিউটরদের অফিসগুলি এয়ারলাইনটির একটি পরিদর্শন ঘোষণা করেছে। গতকাল, রাশিয়ান ফেডারেশনের উপ-প্রধানমন্ত্রী ভিটালি মুটকোর নেতৃত্বে অপারেশনাল সদর দফতরের প্রথম বৈঠক ভিআইএম-আভিয়ার সমস্যা নিয়ে রোস্টুরিজমে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। বৈঠকের পরে, বিভাগটি একটি বিবৃতি দিয়েছে যে রাশিয়ার দক্ষিণাঞ্চলীয় রিসর্টগুলিতে পর্যটকদের পাঠানোর জন্য প্রথমে মনোযোগ দেওয়া হবে। যে সমস্ত পর্যটকরা তুরস্ক, বুলগেরিয়া বা সাইপ্রাসে উড়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন, তাদের জন্য রোস্টুরিজম চীনের দিকে ফ্লাইট প্রোগ্রাম সামঞ্জস্য করার বিকল্প বিবেচনা করছে, রোস্টুরিজম ব্যাখ্যা করেছে।

VIM-Avia ছাড়াও, উদাহরণস্বরূপ, আজ রাতে ইয়েকাটেরিনবার্গ থেকে ভিয়েতনামের একটি ফ্লাইট 16 ঘন্টা বিলম্বিত হয়েছিল। এর আগে, বিশেষত, রসিয়া এবং নর্ডস্টারে বহু-ঘণ্টা বিলম্ব হয়েছিল।

মিখাইল মাল্টসেভ যেমন ব্যাখ্যা করেছেন, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, TOP-10 থেকে প্রায় প্রতিটি প্রধান ট্যুর অপারেটর হয় নিজস্ব এয়ারলাইন অধিগ্রহণ করেছে বা চার্টার পরিবহনে নিযুক্ত একটি এয়ারলাইনের সাথে একটি চুক্তি করেছে। “এটি খুব ব্যয়বহুল, এবং উল্লেখযোগ্য লিজিং পেমেন্টের কারণে, তাদের কাছে কেবলমাত্র অ্যারোফ্লট বা ইউরাল এয়ারলাইন্সের মতো বড় বিমানবাহী সংস্থার বিপরীতে সংরক্ষিত বিমান রাখার সুযোগ নেই, যা প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত ফ্লাইট পরিচালনা করে। এবং যদি প্লেনের সাথে কিছু প্রযুক্তিগত অসুবিধা দেখা দেয়, রিজার্ভ প্লেনটি প্রস্থান পয়েন্টে না থাকলেও, এটি দ্রুত প্রয়োজনীয় বিমানবন্দরে পৌঁছাতে পারে, লোক নিতে পারে এবং এইভাবে ন্যূনতম খরচে অল্প সময়ের মধ্যে সমস্যাটি সমাধান করা হবে, "মালতসেভ নোট করে।

বিশেষজ্ঞের মতে, চার্টার ফ্লাইটে ব্যাপক বিলম্ব শেষ পর্যন্ত শিল্পের অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। একদিকে, চাহিদা আবার কমতে পারে, এবং অন্যদিকে, পর্যটন প্রোগ্রামের জন্য দামগুলি সেই অঞ্চলে বাড়তে পারে যেখানে প্রতিযোগিতা হ্রাস পাবে, মাল্টসেভ নোট করেছেন।

এদিকে, আজ, 8 জুন, ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি একটি অফিসিয়াল বিবৃতি জারি করেছে যে 20 জুনের মধ্যে, চার্টার এয়ারলাইনগুলিকে ফ্লাইট বিলম্ব এবং বাতিলকরণের সমস্যা সমাধানের জন্য তাদের পরিবহন প্রোগ্রাম সামঞ্জস্য করতে হবে। ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সির প্রধান, আলেকজান্ডার নেরাডকো, চার্টার এয়ারলাইন্সের প্রোগ্রাম এবং তাদের বাস্তব ক্ষমতার মধ্যে পার্থক্য নির্দেশ করেছেন। “2017 সালের বিগত পাঁচ মাসে, যাত্রী পরিবহনের পরিমাণে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের আয়তনের 22%। একই সময়ে চার্টার এয়ারলাইন্সগুলো তাদের কর্মক্ষমতা দেড় থেকে দুই গুণ বাড়িয়েছে। ট্র্যাফিক ভলিউমের এই বৃদ্ধি বিমান এবং বিমান চালনার কর্মীদের একটি উপযুক্ত বহরের প্রাপ্যতা দ্বারা সমর্থিত ছিল না,” ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি উপসংহারে পৌঁছেছে।

বিমান ভ্রমণ দীর্ঘদিন ধরে দৈনন্দিন জীবনের অংশ। আকাশপথে ভ্রমণ আরও সুবিধাজনক, কম সময় লাগে এবং অবশ্যই কম পরিশ্রম লাগে। স্বল্পতম সময়ে আপনি বিশ্বের যে কোন জায়গায় হতে পারেন। পরিবহনের অন্য কোন মাধ্যম এত গতি দিতে পারে না। এবং যদি আপনি সঠিকভাবে আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন, পূর্বে সমস্ত সূক্ষ্মতা খুঁজে বের করে, তবে বিমানের টিকিটের দাম খুব মনোরম হতে পারে।

প্রতিটি নতুন দিনের সাথে, আরও বেশি সংখ্যক লোক বিমান পরিবহনকে তাদের অগ্রাধিকার দেয়। এবং এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ পরিবহনের এই পদ্ধতির ইতিবাচক দিকগুলি খালি চোখে দৃশ্যমান। এয়ারলাইন্সের গ্রাহকের সংখ্যা প্রতিদিনই দ্রুত বাড়ছে। এই সমস্ত সময়ের মধ্যে, মানুষের একটি নির্দিষ্ট অংশ ফ্লাইট বিলম্বের মতো সমস্যা অনুভব করতে সক্ষম হয়েছিল। সে আর অবাক হয় না। একটি বিমান একটি জটিল প্রক্রিয়া, এবং এই যন্ত্রটিকে বাতাসে নিয়ে যাওয়ার জন্য, বেশ কয়েকটি তথ্যের সাথে একমত হওয়া প্রয়োজন। কোনো ভুল বা এমনকি ক্ষুদ্রতম ত্রুটি ফ্লাইট বিলম্বের সমস্যার দিকে নিয়ে যায়।

ফ্লাইট বিলম্বের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি নীচে বর্ণনা করা হয়েছে। অনেকগুলি অনুরূপ পরিস্থিতি রয়েছে, তাই তাদের পৃথক গোষ্ঠীতে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে।

আবহাওয়া পরিস্থিতি

এরকম বেশ কয়েকটি কারণ থাকতে পারে। আবহাওয়া একটি খুব অপ্রত্যাশিত জিনিস, এমনকি আবহাওয়ার পূর্বাভাসকারীরা সবসময় সঠিক পূর্বাভাস দিতে পারে না। এই ধরনের কারণে, ফ্লাইট বিলম্বিত হতে পারে, বা জাহাজ ছাড়ার আগে বিশেষ উপায়ে চিকিত্সা করা আবশ্যক। এই ধরনের তহবিলের ব্যবহারও সময়ের প্রয়োজন।

খুব প্রায়ই একটি পরিস্থিতি দেখা দেয় যখন একটি এয়ারলাইন আবহাওয়া স্থিতিশীল না হওয়া পর্যন্ত একটি ফ্লাইট বিলম্বিত করে, কিন্তু অন্যটি শান্তভাবে যাত্রী পরিবহন চালিয়ে যায়। কেউ কেউ এই আচরণের কারণ বুঝতে পারে না, অন্যরা কোম্পানির জন্য ব্যক্তিগত সুবিধা কী তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে। প্রকৃতপক্ষে, ব্যাখ্যাটি সহজের চেয়ে বেশি; প্রতিটি কোম্পানির নিজস্ব বিমান রয়েছে, যা মডেল এবং কনফিগারেশনে ভিন্ন। প্রতিটি বিমানের নিজস্ব তাপমাত্রার প্রান্তিকতা এবং অপারেটিং শর্ত রয়েছে। অতএব, সমস্ত সুপারিশ কঠোরভাবে অনুসরণ করা হয়, এবং কোম্পানি তার যাত্রীদের সর্বোচ্চ যত্ন নেওয়ার চেষ্টা করে।

বিমানের ত্রুটি চিহ্নিত করা হয়েছে

একটি বিমান একটি বরং জটিল প্রক্রিয়া, যার পরিচালনায় এমনকি ক্ষুদ্রতম বিশদগুলিও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। টেকঅফের আগে, বিমানের সমস্ত পরামিতি পরীক্ষা করা হয়। ছোটখাটো ব্রেকডাউনগুলি ঘটনাস্থলেই চিহ্নিত করা হয়, এই ধরনের কাজের জন্যও সময় প্রয়োজন। যদি ভাঙ্গনটি আরও গুরুতর হয়ে ওঠে, তবে বিমানটিকে ফ্লাইট থেকে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং একটি প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করা হয়। এই ধরনের পরিস্থিতি খুব কমই ঘটে এবং জরুরি অবস্থার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়। তবে যাত্রীদের তাদের কাঙ্খিত গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া হবে।

বেশিরভাগ এয়ারলাইন্স সত্যিই এই ধরনের পরিস্থিতি পছন্দ করে না। সর্বোপরি, এই জাতীয় বিলম্ব সর্বদা খ্যাতির উপর তাদের ছাপ ফেলে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বিলম্ব হয় ছোটখাটো মেরামতের কারণে। বিমানের ত্রুটি সম্পর্কে জানার পরে, যে কোনও যাত্রী আতঙ্কিত হতে পারে, তাই প্রশাসন ফ্লাইট বিলম্বিত হওয়ার অন্যান্য কারণের নাম দিতে পছন্দ করে।

বিমানের দেরীতে পৌঁছানো

বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মধ্যে এটি সবচেয়ে সাধারণ কারণ। সর্বোপরি, এটি নিরীহ শোনায় এবং যাত্রীদের মধ্যে খুব বেশি সন্দেহ জাগায় না। অতএব, প্রায়শই বিমানবন্দরে আপনি ফ্লাইট বিলম্বের জন্য এই জাতীয় যুক্তি শুনতে পারেন। কিন্তু উদ্বেগজনক বিষয় হল কিছু ক্ষেত্রে এই কারণটি সত্য নয়।

স্থল পরিষেবার ব্যর্থতা

আগমন এবং প্রস্থানের মধ্যে ফ্লাইট বিলম্ব হতে পারে। এই ক্ষেত্রে বিভিন্ন ধরণের সমস্যা দেখা দিতে পারে। এই বিলম্বের কারণ অসংখ্য। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মানব ফ্যাক্টর একটি ভূমিকা পালন করে। এটি পরিষেবা কর্মীদের দেরি হতে পারে, বিমানের কেবিনে দীর্ঘ পরিচ্ছন্নতা, বা লাগেজ বিভাগের দীর্ঘক্ষণ আনলোডিং হতে পারে।

এই ধরনের পরিস্থিতিতে, ফ্লাইট বিলম্ব খুব বেশি স্থায়ী হয় না এটি প্রায় 30 মিনিট সময় নিতে পারে। সাধারণত, এই ধরনের সময় যাত্রীদের মধ্যে খুব একটা আতঙ্ক সৃষ্টি করে না। স্নায়ু ছাড়াই সবকিছু ঘটে এবং কারণগুলি বেশ ন্যায্য। যদি আরও গুরুতর পরিস্থিতি দেখা দেয়, যখন ফ্লাইট ছাড়তে দেরি হয় দুই ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে স্থল পরিষেবা ব্যাহত হওয়ার কারণে, প্রতিটি যাত্রীর টিকিটের মূল্যের কিছু অংশ ফেরত দাবি করার অধিকার রয়েছে।

যাত্রীদের অধিকার

যদি ফ্লাইট বিলম্বিত হয়, কিন্তু যাত্রীরা বিলম্বের ন্যায্যতামূলক ঘোষণা না শুনে থাকেন, তাহলে প্রথম পদক্ষেপটি হল চেক-ইন কাউন্টারে কর্মচারীর সাথে যোগাযোগ করা। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, যাত্রী উত্থাপিত প্রশ্নের স্পষ্ট উত্তর পান না। প্রায়শই আপনি কিছু সাধারণ কারণ শুনতে পারেন যা মানুষের পক্ষ থেকে অপ্রয়োজনীয় উদ্বেগ সৃষ্টি করা উচিত নয়। এবং এটি যৌক্তিক, কারণ যে কোনও সংস্থা তার খ্যাতিকে মূল্য দেয়।

নাগরিকদের কর্ম

পরিস্থিতি যেভাবেই বিকশিত হোক না কেন, একজন বিবেকবান যাত্রীকে অবশ্যই তার টিকিটে ফ্লাইট বিলম্ব সম্পর্কে একটি বিশেষ নোট করতে হবে। এই চিহ্নটিই ডিসকাউন্ট দাবি করার বা এমনকি টিকিটের টাকা ফেরত দেওয়ার জন্য ভিত্তি দেবে। দীর্ঘ ফ্লাইট বিলম্বের ক্ষেত্রে প্রতিটি যাত্রীর জন্য এই অধিকার নিশ্চিত করা হয়।

বিমান যাত্রীদের বিশেষ অধিকার উল্লেখ করা হয় যখন একটি ফ্লাইট 30 মিনিট থেকে 2 ঘন্টার জন্য বিলম্বিত হয়। বিমানবন্দর প্রশাসন বিনামূল্যে লাগেজ স্টোরেজ প্রদানের পাশাপাশি বিশেষভাবে সজ্জিত কক্ষে নারী ও শিশুদের বিনামূল্যে থাকার ব্যবস্থা করতে বাধ্য।

ফ্লাইট 2 থেকে 4 ঘন্টা বিলম্বের ক্ষেত্রে অধিকারগুলি যাত্রীদের বিশ্বের যে কোনও জায়গায় দুটি কল করার সুযোগের গ্যারান্টি দেয়। এই কলগুলি অবশ্যই এয়ারলাইন দ্বারা পরিশোধ করতে হবে। বিনামূল্যে ঠান্ডা বা গরম পানীয়ও নিশ্চিত।

4 থেকে 6 ঘন্টার ফ্লাইট বিলম্ব 6-8 ঘন্টার ব্যবধানে বিনামূল্যে খাবার বিতরণের ব্যবস্থা করে।

যদি একটি ফ্লাইট 6 ঘন্টার বেশি বিলম্বিত হয়, তবে বিমান সংস্থাকে অবশ্যই যাত্রীদের রাত্রি যাপনের জন্য একটি জায়গা প্রদান করতে হবে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি একটি ওয়েটিং রুম হতে পারে না। কোম্পানি হোটেল এবং যাবতীয় ভ্রমণ খরচ বহন করতে বাধ্য।

ক্ষতিপূরণ

যাই হোক না কেন, যে কোনও ক্ষেত্রে, প্রস্থানে বিলম্ব পরিবহন সংস্থার দোষ, এমনকি যদি কারণটি ছিল প্রতিটি যাত্রী টিকিটের মূল্যের একটি অংশ পরিশোধ করতে পারে। ক্ষতিপূরণের সর্বোচ্চ অংশ 50%। তবে একই সময়ে, ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করার সময় যাত্রীদের সমস্ত আর্থিক খরচ দিতে প্রশাসন বাধ্য। এটি যে কোনও কিছু হতে পারে - অন্যান্য ধরণের পরিবহনের জন্য টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করা, বিভিন্ন বিনোদন স্থানগুলিতে পরিদর্শনের জন্য অর্থ প্রদান করা, একটি রেস্তোঁরা বা ক্যাফেতে বিল পরিশোধ করা। একমাত্র সতর্কতা হল যাত্রীকে অবশ্যই সমস্ত রসিদ প্রদান করতে হবে, অন্যথায় ফেরত জারি করা হবে না।

বিশেষ ক্ষেত্রে

যাত্রীরা যদি ছুটিতে ভ্রমণ করেন এবং টিকিটটি ভ্রমণের মোট খরচের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকে, তাহলে তারা মিস করা ছুটির দিনগুলির জন্য অর্থপ্রদানের জন্য দাবি করতে পারেন। আবেদন 20 দিনের মধ্যে জমা না হলে, এটি পরবর্তী বিবেচনা করা হবে না। কখনও কখনও ফ্লাইটে একটি স্থানান্তর জড়িত থাকে, যা একটি এয়ারলাইন দ্বারা তৈরি করা হয়। স্বাভাবিকভাবেই, যাত্রী অনুমিত দ্বিতীয় বিমানের জন্য সময়মতো এটি তৈরি করবে না। অতএব, পৌঁছানোর পরে, প্রশাসনকে অবশ্যই যত্ন নিতে হবে এবং যাত্রীকে অন্য বিমানে একেবারে বিনামূল্যে বসাতে হবে। তদুপরি, যদি একজন ব্যক্তি ইকোনমি ক্লাসে উড়ে বেড়ান এবং কেবলমাত্র বিজনেস ক্লাসে আসন থাকে তবে তাকে অবশ্যই একটি আপগ্রেড বিভাগে বসতে হবে। যদি পরিস্থিতি ঠিক বিপরীত হয়, তাহলে কোম্পানিটি পার্থক্য পরিশোধ করতে বাধ্য।

কিভাবে ক্ষতিপূরণ চাওয়া উচিত?

এই পরিস্থিতিতে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ফ্লাইট বিলম্বের প্রমাণ রয়েছে। বিমানের বিলম্বের বিষয়ে আপনাকে বিমানবন্দর প্রশাসনের কাছ থেকে একটি শংসাপত্রের অনুরোধ করতে হবে। যুক্তিসঙ্গত কারণে এই কাগজে স্ট্যাম্প থাকতে হবে। একজন ব্যক্তি তার ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করার সময় যেকোনো পরিষেবা ব্যবহার করতে পারেন। মূল জিনিসটি রসিদ রাখা, যা স্পষ্টভাবে সময় দেখাবে। আপনি একটি রেস্তোরাঁয় যেতে পারেন, একটি হোটেল রুম ভাড়া নিতে পারেন, ইত্যাদি।

এই ধরনের পরিস্থিতি খুব দ্রুত সমাধান করা হয়, কারণ কোন ক্যারিয়ারের কেলেঙ্কারী তৈরি করার প্রয়োজন নেই। আরও কাজ প্রভাবিত করবে, তাই যাত্রী সন্তুষ্ট হওয়া বাঞ্ছনীয়।

এমন কোম্পানি আছে যারা টাকা ফেরত দিতে অস্বীকার করতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, আপনি নিরাপদে একটি মামলা দায়ের করতে পারেন, মামলায় সমস্ত প্রয়োজনীয় নথি সংযুক্ত করে। আদালতের মাধ্যমে অর্থ ফেরত চাওয়া একটি সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সত্য সবসময় শিকারের পক্ষে থাকে।

একটি বিশ্রী পরিস্থিতি এড়াতে, আপনার সাথে সবসময় অতিরিক্ত অর্থ থাকা উচিত। প্রকৃতপক্ষে, এই ধরনের অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে তারা খুব প্রয়োজনীয় হতে পারে।

যাত্রী অধিকার লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে পদক্ষেপ

এই পরিস্থিতি খুবই অপ্রীতিকর, কিন্তু সবকিছু যেমন আছে তেমন ছেড়ে দেওয়া কোনো বিকল্প নয়। ন্যায়বিচার অর্জন এবং ব্যয়কৃত অর্থ ফেরত প্রয়োজন। প্রথমে আপনাকে সমস্ত প্রয়োজনীয় নথি সংগ্রহ করতে হবে, যথা:

• সরাসরি এয়ার টিকেট। এটিতে ফ্লাইট বিলম্ব সম্পর্কে প্রয়োজনীয় নোট থাকতে হবে।
• ফ্লাইট বিলম্বের কারণে প্রয়োজনীয় খরচের সমস্ত রসিদ এবং রসিদ।
• সমস্ত দাবি এবং দাবিগুলি নির্দেশ করে একটি স্পষ্টভাবে লিখিত চিঠি৷

সমস্ত সংগৃহীত নথি একটি খামে রাখতে হবে এবং কোম্পানির প্রধান অফিসে পাঠাতে হবে।

যদি 30 দিনের মধ্যে যাত্রী এয়ারলাইন থেকে কোনও প্রতিক্রিয়া না পান, তাহলে আপনি নিরাপদে আদালতে একটি দাবি দায়ের করতে পারেন। এবং কিছু সময় পরে, ন্যায়বিচার পুনরুদ্ধার করা হবে।

নিবন্ধে বর্ণিত নিয়ম ও প্রবিধান সব ধরনের ফ্লাইটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। চার্টার ফ্লাইট বিলম্বিত হলেও যাত্রীদের অধিকার একই থাকে। বাহকও সমান দায়ী। ভোক্তা যে কোনো ক্ষেত্রে মানসম্পন্ন সেবা গ্রহণ করা উচিত.

একটি ফ্লাইট বিলম্ব একজন ভ্রমণকারীর পরিকল্পনা ব্যাহত করতে পারে, ফ্লাইটের আগে মেজাজ নষ্ট করতে পারে এবং সময়মতো অন্য ফ্লাইটে স্থানান্তর করা অসম্ভব করে তোলে। বিমানবন্দরে দীর্ঘ অপেক্ষার শিকার অনেক লোকই যদি বিলম্বের জন্য ক্যারিয়ারের দোষে থাকে তবে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে অবগত নয়। বিমানের ফ্লাইট বিলম্বের জন্য কী পরিমাণে এবং কী কারণে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়, আমরা নিবন্ধ থেকে খুঁজে বের করব।

ফ্লাইট বিলম্বের জন্য কখন এয়ারলাইন দোষী?

যখনই একজন যাত্রীর কেনা টিকিট থাকা সত্ত্বেও বিমানে যেতে দেওয়া হয় না, তখন এয়ারলাইন দোষী বলে বিবেচিত হয় এবং ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য।

আপনি ক্ষতিপূরণের জন্য আবেদন করতে পারেন যদি ফ্লাইট বিলম্বের জন্য এয়ারলাইন দায়ী থাকে।এটি ঘটে যদি:

• ফ্লাইট সময়সূচী মধ্যে একটি অসঙ্গতি ছিল;
• ক্রু সময়মত প্রস্থানের জন্য প্রস্তুত ছিল না;
• অপর্যাপ্ত সংখ্যক টিকিট বিক্রি বা অন্যান্য কারণে ফ্লাইটটি অলাভজনক হওয়ার কারণে ফ্লাইটটি বাতিল করা হয়েছিল;
• যাত্রীদের চড়ার চেয়ে বেশি টিকিট বিক্রি করা হয়েছিল (এটি ঘটে কারণ, যাত্রীরা উঠতে অস্বীকার করার কারণে, কোম্পানিগুলি প্রায়শই কেবিনের আসনের তুলনায় 5% বেশি টিকিট বিক্রি করে);
• অন্যান্য পরিস্থিতিতে যখন ক্যারিয়ার ফোর্স ম্যাজেউর পরিস্থিতির অস্তিত্ব নিশ্চিত করতে পারে না যা ফ্লাইট বিলম্বের কারণ হয়।

কোন পরিস্থিতিতে ফ্লাইট বিলম্বের জন্য এয়ারলাইন দায়ী নয়?

বিমান সংস্থার বিরুদ্ধে দাবি করা এবং নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে বিলম্বের জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করা অসম্ভব:

• যদি প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুরোধে বিমানটি উড্ডয়ন না করে;
• যদি সরকারের পীড়াপীড়িতে ফ্লাইট বাতিল করা হয়। অঙ্গ
• যদি বিমানবন্দরের কর্মচারীদের ধর্মঘট হয়;
• যদি বিমানের ত্রুটি আবিষ্কারের কারণে ফ্লাইটটি বাতিল করা হয়, যার কারণে যাত্রীদের স্বাস্থ্য এবং জীবনের জন্য হুমকি ছিল;
• যদি বলপ্রয়োগের পরিস্থিতি ছিল (অশান্তি, শত্রুতা, সন্ত্রাসী হামলা, প্রাকৃতিক দুর্যোগ)।

বিলম্বিত ফ্লাইটের জন্য ক্ষতিপূরণ, যাত্রীদের অধিকার

যদি, একটি ফ্লাইট বাতিল বা বিলম্বের কারণে, একজন যাত্রী বেশ কয়েকদিনের ছুটি হারায়, তবে এয়ারলাইন প্রিপেইড কিন্তু অব্যবহৃত হোটেল পরিষেবার খরচ, ইত্যাদি ক্ষতিপূরণ দেবে।

ফ্লাইট বাতিলের ক্ষেত্রে, যাত্রীকে অবশ্যই অবহিত করতে হবে। যদি সতর্কতাটি প্রস্থানের কয়েক দিন আগে ঘটে থাকে, তবে গন্তব্যে যাত্রী পরিবহনের জন্য একটি বিকল্প বিকল্প অফার করতে হবে এবং টিকিটের অর্থ ফেরত দিতে হবে (এমনকি যদি একটি স্থানান্তর এবং একটি রাউন্ড ট্রিপের প্রয়োজন হয়)।

ফ্লাইট বাতিল হওয়ার তারিখ থেকে 3 মাসের মধ্যে আপনি আপনার টাকা ফেরত পেতে পারেন।কিন্তু সেই ক্ষেত্রে যখন ফ্লাইটটি যেদিন নির্ধারিত হয়েছিল সেদিন ফ্লাইটটি বাতিল করা হয়েছিল, অথবা ক্লায়েন্ট বিমানবন্দরে আসার পরেও, তাকে অবশ্যই একই কোম্পানির একটি প্লেনে বা অন্য ক্যারিয়ারের একটি প্লেনে আরেকটি টিকিট দিতে হবে (যাত্রী করে অতিরিক্ত কিছু দিতে হবে না)।

ফ্লাইট বাতিল বা বিলম্বিত হলে একজন যাত্রীর কী অধিকার থাকে?

যখন এটি একটি ফ্লাইট বিলম্ব সম্পর্কে জানা যায়, তখন যাত্রীকে প্রথমে এয়ারলাইন কর্মীদের কাছে যেতে হবে এবং টিকিটে বিলম্বের চিহ্ন দিতে বলতে হবে।

ফ্লাইট বিলম্ব ছোট হতে পারে, বা এটি অনেক ঘন্টা স্থায়ী হতে পারে - অপেক্ষার দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে, যাত্রী নিম্নলিখিত সুবিধাগুলির অধিকারী:

• অর্থ প্রদান ছাড়াই লাগেজ সংরক্ষণ, মা এবং 7 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য ঘরের ব্যবহার, সেইসাথে তাদের সাথে থাকা ব্যক্তিদের জন্য;
• জন্য বিলম্বিত হলে 2 ঘন্টা বা তার বেশি, যাত্রীর 2টি বিনামূল্যে ইমেল বার্তা পাঠানো বা 2টি কল করার পাশাপাশি বিনামূল্যে কোমল পানীয় দাবি করার অধিকার রয়েছে;
• ফ্লাইট অন্তত বিলম্বিত হলে 4 ঘন্টার জন্য, যাত্রীকে একটি গরম মধ্যাহ্নভোজ দেওয়া হয়, যা প্রতি 6 ঘন্টা পর পর দেওয়া অব্যাহত থাকবে;
• যদি ফ্লাইট বিলম্বিত হয় 8 বা তার বেশি ঘন্টার জন্য দিনের বেলায়বা রাতে 6 ঘন্টার জন্য, যাত্রীকে একটি হোটেলে বিনামূল্যে থাকার ব্যবস্থা করা হবে;
• কোম্পানি হোটেল এবং বিমানবন্দরে ফিরে একটি বিনামূল্যে স্থানান্তর প্রদান করবে.

ফ্লাইট বিলম্বের জন্য কত ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়?

বিমান সংস্থার ত্রুটির কারণে ফ্লাইট বিলম্বিত হলে, যাত্রীকে নিম্নলিখিত পরিমাণ অর্থ প্রদান করা হবে:

• 3% ফ্লাইট বিলম্বের প্রতিটি ঘন্টার জন্য একটি বিমানের টিকিটের মূল্য থেকে (হারানো সময়ের জন্য ক্ষতিপূরণ হিসাবে);
• 25% একটি ফ্লাইটের জন্য 1 ঘন্টা অপেক্ষা করার জন্য বর্তমান ফেডারেল ন্যূনতম মজুরি থেকে (একটি প্লেনের টিকিটের অর্ধেকের বেশি নয় - জরিমানা হিসাবে)।

কখন এয়ারলাইন প্রতিনিধিদের সাথে একটি দাবি দায়ের করতে হবে

দাবি (নমুনা দাবি দেখুন ⇒) ফ্লাইট বিলম্ব বা বাতিলের তারিখ থেকে ছয় মাসের মধ্যে দায়ের করতে হবে। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য, আবেদনের সময়সীমা 2 বছর পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে। কোম্পানির প্রতিনিধিদের দ্বারা প্রাপ্তির তারিখ থেকে 30 দিনের মধ্যে দাবি বিবেচনা করা হবে। ক্ষতিপূরণ 2-6 মাসের মধ্যে আবেদনকারীর অ্যাকাউন্টে স্থানান্তর করা হবে। যদি অর্থপ্রদান প্রত্যাখ্যান করা হয় বা ক্ষতিপূরণের পরিমাণ অপর্যাপ্ত বলে প্রমাণিত হয়, তবে যাত্রীর কাছে দাবি করার জন্য 3 বছর আছে।

নিবন্ধটিও পড়ুন ⇒।

সাধারণ ভুল

ত্রুটি:একজন যাত্রী যার ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছিল তার দাবি রাশিয়ান আইনের অধীনে বিবেচনা করা হবে, যেখানে ফ্লাইটটি আন্তর্জাতিক ছিল।

আন্টালিয়া থেকে আমার ফ্লাইট 13 ঘন্টা বিলম্বিত হয়েছিল। ছয় মাস পর, ট্যুর অপারেটর আমাকে এর জন্য 36,500 RUR প্রদান করে। এটি একটি চার্টার হওয়া সত্ত্বেও এবং "কোন গ্যারান্টি" নেই বলে মনে হচ্ছে।

সের্গেই বোল্ডিন

ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ পেয়েছেন

শেষ শরতে আমি একটি প্যাকেজ ট্যুর কিনেছিলাম এবং আমার পরিবারের সাথে তুরস্কে উড়ে এসেছি। আমরা যখন আরাম করছিলাম, তখন আমাদের এয়ারলাইন দেউলিয়া হয়ে গেল। আমাদের চার্টারটি দেরি করে বাড়ি ছেড়েছে, তাই আমি ট্যুর অপারেটরকে লিখেছিলাম এবং হারিয়ে যাওয়া সময়ের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে বলেছিলাম। অপারেটর উত্তর দিয়েছিল যে এটি এয়ারলাইন দ্বারা করা উচিত।

ট্যুর অপারেটর বিবেচনায় নেয়নি যে আমি একজন আইনজীবী এবং আমার অধিকার জানি। আমি কেলেঙ্কারি শুরু করিনি, তবে প্রমাণ সংগ্রহ করে তার বিরুদ্ধে মামলা করেছি।

সার্টিফিকেট, চেক, কলের বিবরণ

আমরা ছুটিতে উড়ে যাওয়ার আগেই আমাদের এয়ারলাইনের সমস্যা শুরু হয়েছিল। যাত্রার আগের দিন, ট্রাভেল এজেন্ট আমাদের চার্টার ফ্লাইটের টিকিট পাঠিয়েছিল। যাত্রার সময় জানা গেল, বিমানবন্দরের সময়সূচিতে ফ্লাইট হাজির। কিন্তু যখন আমরা বিমানবন্দরে পৌঁছলাম, দেখা গেল যে ফ্লাইটটি বিলম্বিত হয়েছে।

আইন অনুসারে, যদি একটি ফ্লাইট দুই ঘন্টার বেশি বিলম্বিত হয়, তবে ক্যারিয়ার যাত্রীদের বিনামূল্যে কোমল পানীয় সরবরাহ করতে এবং যোগাযোগের ব্যবস্থা করতে বাধ্য: দুটি ফোন কল বা দুটি ইমেল। ফ্লাইটটি চার ঘণ্টার বেশি বিলম্বিত হলে, তিনি সবাইকে গরম খাবার খাওয়াতে বাধ্য। যদি রাত ছয়টা বা দিনের আটটার বেশি হয়, হোটেলে থাকুন।

আমাদের ফ্লাইটটি চার ঘণ্টার বেশি বিলম্বিত হয়েছিল, কিন্তু কেউ আমাদের খাবার বা পানীয় দেয়নি। নিজেদের টাকা দিয়ে কিনেছি, রসিদগুলো রেখেছি।

আমরা যখন তুরস্কে ছুটিতে ছিলাম, তখন এয়ারলাইন্সের সমস্যা আরও বেড়ে যায়। সৈকতে স্বদেশীরা খবর নিয়ে আলোচনা করছিল: কেউ কেউ ছুটির প্যাকেজে ছুটিতে উড়তে অক্ষম ছিল, অন্যরা বাড়ি ফিরতে পারেনি। প্রস্থানের আগের দিন, আমি হোটেল গাইডকে নিরাপদ দিকে থাকার জন্য আমাদের থাকার সময় বাড়াতে বলেছিলাম। গাইড উত্তর দিল যে ফ্লাইট সময়সূচী অনুযায়ী হবে এবং বাসস্থানের জন্য কোন টাকা দিতে হবে না।

আমাদের প্রস্থানের সকালে, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে বিমানটি আমাদের জন্য সময়মতো পৌঁছাবে না: আমাদের ফ্লাইট বিমানবন্দরের সময়সূচীতে ছিল না। আমরা বাইরে অপেক্ষা করতে চাইনি, তাই আমাদের দেরিতে চেক-আউটের ব্যবস্থা করতে হয়েছিল যাতে আমাদের ঘর থেকে বের করে দেওয়া না হয়। ট্যুর অপারেটরের প্রতিনিধি সেখানে ছিল না, তাই আমি নিজেই সবকিছুর জন্য অর্থ প্রদান করেছি - এবং একটি চেক চেয়েছিলাম।

বাকি দিন আমরা আমাদের স্যুটকেসগুলিতে বসে থাকি এবং ট্যুর অপারেটরের প্রতিনিধির জন্য আমাদের বিমানবন্দরে নিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতাম। প্রস্থান কয়েকবার স্থগিত করা হয়েছিল। হোটেল থেকে দেরীতে চেক-আউটের সময় শেষ হয়ে যাওয়ার পরে, ট্যুর অপারেটর এখনও আমাদের থাকার সময় বাড়িয়েছে - কিন্তু দুটি প্রয়োজনীয় ফোন কল দেয়নি। আমি আমার নিজের খরচে কল করেছিলাম এবং ফিরে আসার পর আমি টেলিকম অপারেটরের কাছ থেকে এই কলগুলির বিশদ অর্ডার দিয়েছিলাম।

তারা কেবল সকালে আমাদের জন্য এসেছিল। আমাদের আন্টালিয়া থেকে রাত 8 টায় উড়ে যাওয়ার কথা ছিল কিন্তু তার পরিবর্তে পরের দিন সকাল 9 টায় রওনা হলাম - 13 ঘন্টা দেরি করে।

মস্কো বিমানবন্দরে পৌঁছে, আমি তথ্য ডেস্কে গিয়েছিলাম এবং উভয় ফ্লাইটের বিলম্ব চিহ্নিত করতে বলেছিলাম। এই ধরনের চিহ্নগুলি সাধারণত বোর্ডিং পাসের পিছনে বা একটি মুদ্রিত ভ্রমণের রসিদে স্থাপন করা হয়।

তারপরে আমি আমাদের অধিকার লঙ্ঘন সম্পর্কে সমস্ত নথি সংগ্রহ করেছি এবং ক্ষতিপূরণের জন্য ট্যুর অপারেটরের কাছে ফিরে এসেছি।

ট্যুর অপারেটর উত্তর দেয়

একটি চার্টার সম্পর্কে বিশেষ কি

মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, ট্যুর অপারেটর এয়ারলাইনকে বলে: "আমি 9 সেপ্টেম্বর আন্টালিয়ায় 200 জনকে নিয়ে যাওয়ার জন্য আপনার কাছ থেকে একটি বিমান ভাড়া করতে চাই এবং 23 সেপ্টেম্বর তাদের ফেরত দিতে চাই।" এয়ারলাইন উত্তর দেয়: "ঠিক আছে, 9 এবং 23 তারিখে বিমানটি তিন ঘন্টার জন্য আপনার, পাইলট এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সাথে।"

প্লেনটি ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে ভাড়া নেওয়ার সময়, ফ্লাইট বিলম্বের দায়িত্ব তার, যার কারণে তিনি ক্ষতিপূরণ দেন। একমাত্র ব্যতিক্রম হল যদি নিরাপত্তার কারণে ফ্লাইট বিলম্বিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, যদি বিমানটি ভেঙে যায় এবং এটি উড়তে বিপজ্জনক হয়। বিচারিক অনুশীলন দেখায় যে এই ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ পাওয়া সম্ভব হবে না।

আমাদের ফ্লাইটের বিলম্বের কারণ বিমানবন্দরে ঘোষণা করা হয়নি, তবে বাড়ি পৌঁছানোর সময় স্থাপিত বিলম্বের স্ট্যাম্পে এটি পাওয়া গেছে। "PPS" এবং "U05" চিহ্নগুলির অর্থ "জাহাজের দেরিতে আগমন" এবং "প্রেরণ পরিষেবার সিদ্ধান্ত অনুসারে প্রস্থানের সময় পরিবর্তন"। নিরাপত্তা সম্পর্কে একটি শব্দ না.

কিভাবে একটি দাবি করতে

ট্রিপ শেষ হওয়ার 20 দিনের মধ্যে ট্যুর অপারেটরের কাছে দাবি জমা দিতে হবে। ট্যুর অপারেটরের কাছে 10 দিন আছে সবকিছু চেক করতে এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে।

আমার দাবিতে, আমি পরিস্থিতি বর্ণনা করেছি এবং দাবি করেছি যে সমস্ত খরচ পরিশোধ করা হবে, সেইসাথে ফ্লাইট বিলম্বের জন্য নৈতিক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ। উপরন্তু, আমি যে অ্যাকাউন্টের বিশদ বিবরণ দিয়েছি তাতে আমি অর্থ পাওয়ার আশা করি।

আমি দাবির সাথে রসিদ এবং শংসাপত্রের অনুলিপি সংযুক্ত করেছি এবং নিবন্ধিত মেইলের মাধ্যমে ট্যুর অপারেটরের আইনি ঠিকানায় এগুলি পাঠিয়েছি। পাঠানোর জন্য ডাক রসিদ পরে আদালতে দরকারী ছিল.

কোন আদালতে দাবি দাখিল করবেন?

যখন ট্যুর অপারেটর আমার দাবির জবাব দেওয়ার বিষয়ে চিন্তা করছিল, আমি একই ধরনের বিরোধের বিচারিক অনুশীলন অধ্যয়ন করেছি। আমার দাবি প্রত্যাখ্যান করা হলে কোন আদালতে একটি দাবি দায়ের করতে হবে তা আমাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, বিবাদীর অবস্থানে আদালতে একটি দাবি দাখিল করতে হবে। কিন্তু আইন ভোক্তাকে আইনি সম্পর্কের দুর্বল দিক হিসাবে রক্ষা করে এবং তাই তাকে একটি পছন্দ দেয়: আসামী কোথায় থাকে বা সে নিজে কোথায় থাকে তার বিরুদ্ধে মামলা করা।

যদি বিবাদী একটি বড় কোম্পানি হয়, সম্ভবত এটি ইতিমধ্যে মামলা করা হয়েছে. এটি কীভাবে শেষ হয়েছিল তা খুঁজে বের করতে, কোম্পানির আইনি ঠিকানার এখতিয়ার রয়েছে এমন আদালতের ওয়েবসাইটে বিচারিক অনুশীলন অধ্যয়ন করা দরকারী। যদি সিদ্ধান্তগুলি প্রায়শই ভোক্তাদের পক্ষে না নেওয়া হয়, তবে আপনার আবাসস্থলে একটি মামলা দায়ের করা অর্থপূর্ণ। এবং যদি আপনি ভোক্তাদের পক্ষে অনুরূপ মামলায় আদালতের সিদ্ধান্ত পান, আপনি আপনার দাবি তোলার জন্য এটি ব্যবহার করতে পারেন।

আরেকটি বিকল্প হল সাধারণ অধিক্ষেত্র এবং ম্যাজিস্ট্রেট আদালতের সিটি কোর্টের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটগুলির মাধ্যমে অনুসন্ধান করা। উদাহরণস্বরূপ, মস্কোর ওয়েবসাইটে একটি বিভাগ রয়েছে "আঞ্চলিক বিচারব্যবস্থা", যেখানে আপনি আসামীর ঠিকানা দ্বারা তার আদালত নির্ধারণ করতে পারেন। দাবী সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত সাধারণত "বিচারিক কার্যধারা" বিভাগে প্রকাশিত হয়।

আমার ক্ষেত্রে, প্রায়শই পর্যটকদের পক্ষে সিদ্ধান্ত নেওয়া হত, তাই আমি আদালত বেছে নেওয়ার অধিকার প্রয়োগ করিনি। ট্যুর অপারেটর আমার দাবি উপেক্ষা না করা পর্যন্ত এবং তার অবস্থানে আদালতে একটি দাবি দাখিল না করা পর্যন্ত আমি অপেক্ষা করেছি।

দাবির বিবৃতি

দাবির বিবৃতিতে আপনাকে লিখতে হবে কোন আদালতে আপনি এটি দায়ের করছেন, বাদী এবং বিবাদী কারা, তাদের কোন ঠিকানায় পাওয়া যাবে, দাবির মূল্য, অধিকার লঙ্ঘন কী এবং আপনি কী অর্জন করতে চান। . এছাড়াও, আপনার অবস্থান সমর্থন করে এমন নথির তালিকা করুন। এই সমস্ত তথ্য প্রয়োজন, এটি ছাড়া দাবি গ্রহণ করা হবে না. একটি দাবি আঁকার সময়, আপনার রাশিয়ান ফেডারেশনের সিভিল প্রসিডিউর কোড পরীক্ষা করা উচিত।

অনুরূপ ক্ষেত্রে ভোক্তাদের পক্ষে বিচারিক অনুশীলন উদ্ধৃত করা ভুল হবে না। ভোক্তাদের রাষ্ট্রীয় শুল্ক দিতে হবে না।

দাবি করার আগে, আপনাকে ক্ষতিপূরণের পরিমাণ এবং দাবির খরচ গণনা করতে হবে। এগুলো ভিন্ন জিনিস। সহজভাবে বলতে গেলে, ক্ষতিপূরণের পরিমাণ হল সমস্ত অর্থ যা আপনি আদালতের মাধ্যমে আসামীর কাছ থেকে পুনরুদ্ধার করতে চান। দাবির খরচ হল শুধুমাত্র সেই অর্থ যা আপনি তার ক্রিয়াকলাপের কারণে হারিয়েছেন এবং আইন দ্বারা প্রদত্ত শাস্তি৷ দাবির মূল্যে নৈতিক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং বিবাদী আপনাকে বিচার ছাড়াই অর্থ প্রদান করেনি তার জন্য জরিমানা অন্তর্ভুক্ত করে না।

উদাহরণস্বরূপ, আমার ক্ষেত্রে, দাবির খরচ হোটেল, খাবার, পানীয় এবং টেলিফোন কলের খরচ অন্তর্ভুক্ত করে। উপরন্তু, এটি ভ্রমণের তারিখ লঙ্ঘনের জন্য একটি জরিমানা অন্তর্ভুক্ত। মোট, আমি ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে প্রায় 130 হাজার রুবেল দাবি করেছি এবং আমার দাবির দাম ছিল 5,123 রুবেল।

দাবির খরচ নির্ধারণ করে কোন আদালত আপনার মামলা শুনবে। যদি এটি 50 হাজার রুবেলের কম হয়, তবে এটি বিশ্বব্যাপী, যদি এটি বেশি হয় তবে এটি আঞ্চলিক। এটি পরিষেবা ভোক্তাদের সাথে জড়িত বিরোধে অন্য কিছুকে প্রভাবিত করে না।

আমার দাবির বিবৃতিতে, আমি ট্যুর অপারেটরের কাছে দাবি করেছি:

1. ফ্লাইট বিলম্বের ক্ষেত্রে একজন যাত্রী যা কিছু পাওয়ার অধিকারী তার সমস্ত খরচের জন্য ক্ষতিপূরণ করুন: পানীয়, খাবার, দুটি ফোন কল এবং বাসস্থান।
2. দুই সন্তান সহ পরিবারের সকল সদস্যের নৈতিক ক্ষতির ক্ষতিপূরণ।
3. পরিষেবা বিধানের শর্তাবলী লঙ্ঘনের জন্য একটি জরিমানা প্রদান করুন - প্রস্থানের বিলম্বের একদিনের জন্য ট্যুর প্যাকেজের খরচের 3%।
4. আমার দাবি স্বেচ্ছায় সন্তুষ্ট করতে অস্বীকার করার জন্য জরিমানা প্রদান করুন - প্রদত্ত ক্ষতিপূরণের 50%।

আমি দাবির সাথে এর দুটি কপি সংযুক্ত করেছি - ট্যুর অপারেটর এবং ট্রাভেল এজেন্সির জন্য যে আমাকে তার টিকিট বিক্রি করেছিল। ট্যুর অপারেটর ক্ষতিপূরণ প্রদানের জন্য দায়ী, তাই এজেন্সিকে অন্য বিবাদী হিসাবে জড়িত করার কোন মানে নেই। তবে তাকে তৃতীয় পক্ষ হিসেবে আনা যেতে পারে- যদি বিচারক তা অনুমোদন করেন। এজেন্সির একজন প্রতিনিধি সভায় আসবেন এবং কোন প্রশ্ন উঠলে তিনি তাৎক্ষণিক উত্তর দিতে পারবেন।

আমি আসতে না পারলে বিচার যাতে স্থগিত না হয়, সেজন্য আমাকে ছাড়া দাবি বিবেচনা করতে বলেছি।

আমার আবেদনের মত দেখতে এই হল:

দাবির বিবৃতিতে আমি ফ্লাইট বিলম্বের শংসাপত্র, খাবার এবং হোটেলের রসিদের অনুলিপি, টেলিকম অপারেটরের কাছ থেকে নেওয়া কলের বিবরণ, ট্যুর অপারেটরের বিরুদ্ধে অভিযোগের একটি অনুলিপি, সেইসাথে রোস্পোট্রেবনাদজর থেকে একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তি সংযুক্ত করেছি যেটি ফ্লাইট বিলম্বের কারণে ট্যুর অপারেটরের বিরুদ্ধে প্রশাসনিক মামলা খোলা হয়েছে।

Rospotrebnadzor অভিযোগ

আদালতে যাওয়ার আগে, আপনি Rospotrebnadzor-এর কাছে অভিযোগ করতে পারেন। এটি আপনাকে আদালতে না গিয়ে ক্ষতিপূরণ পেতে সাহায্য করবে না: ট্যুর অপারেটরকে আপনাকে টাকা দিতে বাধ্য করার অধিকার Rospotrebnadzor-এর নেই। কিন্তু তিনি আপনার অভিযোগের ভিত্তিতে তাকে জরিমানা করতে পারেন এবং এটি আদালতে আপনার অবস্থানকে শক্তিশালী করবে। উপরন্তু, Rospotrebnadzor বিশেষজ্ঞরা আপনাকে বলবেন কিভাবে একটি দাবি দায়ের করতে হয় এবং, সম্ভবত, আদালতে আপনার স্বার্থ রক্ষা করতে সহায়তা করে।

কিন্তু এই সব তত্ত্ব. আমার অনুশীলনে, Rospotrebnadzor-এর সহায়তার গুণমান মামলার উপর নির্ভর করে এবং এটি আপনার ব্যবসার সাথে সম্পূর্ণরূপে বিশ্বাস করা বিপজ্জনক।

তাই আমি নিজেই আমার দাবি দাখিল করেছি।

আদালতের সিদ্ধান্ত

আদালত সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে চার্টার ফ্লাইটটি ট্যুর প্যাকেজের অন্তর্ভুক্ত ছিল, তাই এর বিলম্বের জন্য ট্যুর অপারেটর দায়ী। ডিসেম্বরে, ছুটি থেকে ফিরে আসার তিন মাস পরে, আদালত আমার দাবিগুলি আংশিকভাবে সন্তুষ্ট করেছে এবং ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে উদ্ধার করেছে:

1. হোটেলে থাকার খরচ 1153 RUR।
2. ভ্রমণের তারিখ লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা - 3215 RUR।
3. নৈতিক ক্ষতি - পরিবারের প্রতিটি সদস্যের জন্য 20,000 RUR, 5,000 RUR।
4. একটি দাবি সন্তুষ্ট করতে অস্বীকার করার জন্য জরিমানা হল RUB 12,184৷

আদালত বিমানবন্দরে খাবারের খরচের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রত্যাখ্যান করেছে এবং নৈতিক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ কমিয়েছে। তবে এটিকে বিবেচনায় নিয়েও, ক্ষতিপূরণের পরিমাণ ছিল 36,552 RUR - এটি সফরের ব্যয়ের 34%।

ক্ষতিপূরণ প্রাপ্তি

আদালতের সিদ্ধান্তের দুই মাস পর ফেব্রুয়ারিতে আমি ফাঁসির রিট পেয়েছি। এখন আমাকে টাকা পেতে হবে। এটি করার জন্য, বেলিফদের কাছে শীটগুলি পাঠানোর প্রয়োজন ছিল এবং তারপরে তারা এনফোর্সমেন্ট কার্যক্রম শুরু না করা পর্যন্ত এবং ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে জোরপূর্বক ক্ষতিপূরণ সংগ্রহ না করা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন৷ আইনে এর জন্য দুই মাস সময় দেওয়া হলেও মেয়াদ বাড়ানো যেতে পারে। বাস্তবে, অর্থ প্রাপ্তি বেলিফদের দক্ষতা এবং দাবিদারের অধ্যবসায়ের উপর নির্ভর করে।

আরেকটি বিকল্প হল বিবাদীর ব্যাঙ্কের মাধ্যমে নিজেই ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করা, কিন্তু এটি করার জন্য আপনাকে জানতে হবে এটি কী ধরনের ব্যাঙ্ক। কখনও কখনও ট্যুর অপারেটরের অ্যাকাউন্টের বিশদ বিবরণ তার ওয়েবসাইটে বা ট্যুর বিক্রির চুক্তিতে পাওয়া যেতে পারে।

আমার ট্যুর অপারেটর প্রকাশ্যে এর বিবরণ প্রকাশ করেনি, তবে আমি ভাগ্যবান। ইতিমধ্যেই যখন দাবিটি আদালতে ছিল, তখন তিনি আমার দাবির জবাব দিয়েছেন এবং টেলিফোন কলের জন্য ক্ষতিপূরণ আমার অ্যাকাউন্টে স্থানান্তর করেছেন৷ তিনি বাকি দাবিগুলি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে ফ্লাইট বিলম্বের জন্য ক্যারিয়ার দায়ী, তবে এটি আর গুরুত্বপূর্ণ ছিল না: আমার ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে অর্থ স্থানান্তর করার পরে, তিনি নিজের প্রকাশ করেছিলেন এবং যখন আমি মৃত্যুদণ্ডের রিট পেয়েছি, তখন আমি তাদের বেলিফদের কাছে পাঠাননি, তবে কেবল তাদের ব্যাঙ্কে নিয়ে গেছেন।

মৃত্যুদণ্ডের রিট পাওয়ার একদিন পর, ব্যাংক আমাকে টাকা স্থানান্তর করে।

ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে কীভাবে ক্ষতিপূরণ পাবেন

1. সমস্ত রসিদ, চালান এবং কলের বিবরণ রাখুন। সমস্ত অনুরোধ এবং প্রত্যাখ্যান লিখিত হতে হবে। আপনার ফ্লাইট বিলম্বিত হলে, বিমানবন্দরকে এটি সম্পর্কে একটি নোট করতে বলুন।
2. ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ দাবি করুন - আপনার ট্রিপ শেষ হওয়ার পরে এটি করার জন্য আপনার কাছে 20 দিন আছে। তাকে 10 দিনের মধ্যে কিছু উত্তর দিতে হবে।
3. যদি ট্যুর অপারেটর নীরব থাকে বা অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করে, তার বিরুদ্ধে মামলা করুন বা Rospotrebnadzor-এর কাছে অভিযোগ করুন।
4. ট্যুর অপারেটরের অ্যাকাউন্টের বিবরণ তার ওয়েবসাইটে বা চুক্তিতে দেখুন। আদালত আপনার পাশে থাকলে, তারা আপনাকে দ্রুত আপনার টাকা পেতে সাহায্য করবে।