গ্রসগ্লকনার হাই মাউন্টেন রোড, অস্ট্রিয়া। অস্ট্রিয়ার রাস্তা: টোল রোড, প্যানোরামিক রাস্তা, উঁচু-পাহাড়ের রাস্তা অস্ট্রিয়ার রাস্তা দেখুন

আমি অনেক দিন ধরে আজকের পোস্টটি প্রস্তুত করার স্বপ্ন দেখেছিলাম, কারণ এটি আমাদের পুরো ভ্রমণের সবচেয়ে সুন্দর জায়গা সম্পর্কে কথা বলবে। আমি সত্যিই আলপাইন পর্বত পাস পছন্দ. প্রথমত, রাস্তাগুলি খুব সুন্দর জায়গায় স্থাপন করা হয়েছে এবং দ্বিতীয়ত, ইউরোপীয়রা নিশ্চিত করেছিল যে এখানে পর্যটকরা যতটা সম্ভব আরামদায়ক ছিল। অস্ট্রিয়ানরাও এ ব্যাপারে সুইজারল্যান্ডের পিছিয়ে নেই। আজ আমি আপনাকে অস্ট্রিয়ার সবচেয়ে মনোরম পর্বত পথগুলির মধ্যে একটি সম্পর্কে বলব - গ্রসগ্লোকনার প্যানোরামিক রাস্তা। অস্ট্রিয়া স্বাগতম!

ভেরোনার পরপরই আমরা অস্ট্রিয়ান শহর লিয়েঞ্জের দিকে রওনা হলাম, যেটি গ্রসগ্লোকনার রাস্তার খুব কাছে অবস্থিত। সত্যি কথা বলতে, দীর্ঘ দূরত্ব (300 কিমি) এবং ভেরোনা থেকে দেরীতে প্রস্থানের কারণে এটি কিছুটা চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে গেছে। আমাদের পথের কিছু অংশ অন্ধকারে কভার করতে হয়েছিল: আমরা লিয়েঞ্জ এবং ডলোমাইটসকে খুব কমই দেখেছি। আমরা লিয়েঞ্জের উপকণ্ঠে একটি ছোট দেশের হোটেলে রাত কাটিয়েছি।

ভোরবেলা ঘুম থেকে উঠে হোটেল থেকে বের হয়ে পাহাড়ের ঠান্ডা বাতাসে নিঃশ্বাস নিতে কতই না ভালো লাগে। এ এক অবর্ণনীয় অনুভূতি!

ইউরোপীয়রা খুব তাড়াতাড়ি ঘুম থেকে উঠার প্রবণতা রাখে, বিশেষ করে গ্রামাঞ্চলে।

আমরা যে গ্রামে রাত কাটিয়েছি তার নাম লাভন্ত। সেন্ট উলরিচের একটি প্যারিশ গির্জা রয়েছে, যা পাহাড়ে অবস্থিত:

আমরা সেখানে যাইনি, কিন্তু এখানে উইকি থেকে গির্জার অভ্যন্তরের একটি ফটো রয়েছে, এটা কি দারুণ নয়?

মাইকেল ক্রেনউইটার উইকিমিডিয়া কমন্সের মাধ্যমে

কেউ হোটেলের প্রবেশপথের বিপরীতে ঝর্ণায় বিয়ার কুলিংয়ের বেশ কয়েকটি কেস রেখে গেছেন:

লিয়েঞ্জ থেকে শুরু করে, রাস্তাটি মসৃণভাবে পাহাড়ে উঠে গেছে এবং পাশাপাশি চলে গেছে সবচেয়ে সুন্দর জায়গাপ্রচুর পরিমাণে পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম সহ।

Grossglockner প্যানোরামিক রাস্তা নিজেই Heiligenblut শহর থেকে শুরু হয়, Lienz থেকে 40 কিমি.

এর সম্মানে সড়কটির নাম হয়েছে উঁচু পর্বতঅস্ট্রিয়া - গ্রসগ্লোকনার, যার উচ্চতা 3798 মিটার এখানে এটি প্রথম দেখায় (তুষার-ঢাকা শিখর):

গ্রসগ্লোকনার রাস্তাটি উপযোগী উদ্দেশ্যে একটি সাধারণ রাস্তা নয়, বরং এটি একটি পর্যটক আকর্ষণ। দ্রুত ভ্রমণের জন্য, A10 এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করুন।

প্যানোরামিক রাস্তাটি 36টি বাঁক, প্রায় 48 কিলোমিটার দীর্ঘ। রাস্তার একেবারে শুরুতে এটির একটি ছোট শাখা রয়েছে যা Pasterze Glacier এবং Kaiser Franz Joseph Center এর দিকে নিয়ে যায়। Grossglockner সর্বাধিক পদ্ধতির পয়েন্ট আছে.

ওয়েবসাইট থেকে ছবিwww.grossglockner.at

ওয়েল, এখানে আমরা অবশেষে রাস্তা নিজেই. একটু ঐতিহাসিক সত্য: এটি 1935 সালে চালু করা হয়েছিল। যাইহোক, যখন 1924 সালে অস্ট্রিয়ান বিশেষজ্ঞদের একটি দল Hochtor পাস দিয়ে একটি রাস্তা নির্মাণের একটি পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছিল, তখন এটি সন্দেহের সাথে দেখা হয়েছিল। সেই সময়ে, অস্ট্রিয়া, জার্মানি এবং ইতালিতে কেবলমাত্র 154 হাজার ব্যক্তিগত গাড়ি, 92 হাজার মোটরসাইকেল এবং 2000 কিলোমিটার অ্যাসফল্ট রাস্তা ছিল। অস্ট্রিয়া প্রথম বিশ্বযুদ্ধে বিপর্যয়কর অর্থনৈতিক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল, তার আয়তন সাতগুণ হ্রাস করেছিল, তার আন্তর্জাতিক বাজার হারিয়েছিল এবং পঙ্গু মুদ্রাস্ফীতির সম্মুখীন হয়েছিল।

এমনকি একটি সাধারণ 3 মিটার প্রশস্ত নুড়ি রাস্তার লেনের লেন সহ অত্যন্ত ব্যয়বহুল প্রমাণিত হয়েছে। রাস্তা নির্মাণের অনুপ্রেরণা, যা অনুর্বর আল্পাইন উপত্যকাকে মোটর চালিত পর্যটনের জন্য উন্মুক্ত করবে, 1929 সালে নিউইয়র্ক স্টক মার্কেটে মন্দার কারণে এসেছিল। এই দুর্যোগ দরিদ্র অস্ট্রিয়াকে ব্যাপকভাবে নাড়া দেয়। তিন বছরের মধ্যে উৎপাদন এক চতুর্থাংশ কমেছে। তারপর সরকার 3,200 (520 হাজারের মধ্যে!) বেকারকে চাকরি দেওয়ার জন্য Grossglockner প্রকল্পটিকে পুনরুজ্জীবিত করে। নতুন প্রকল্পে, প্রতি বছর 120 হাজার দর্শক গণনা করে রাস্তাটি 6 মিটার প্রশস্ত করা হয়েছিল। রাজ্য রাস্তা ব্যবহারের জন্য টোল প্রবর্তন করে নির্মাণ খরচ কভার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

1930 সালের 30 আগস্ট সকাল 9:30 টায় প্রথম শিলা বিস্ফোরণ ঘটানো হয়। চার বছর পর, সালজবুর্গ সরকারের প্রধান প্রথমবারের মতো নতুন রাস্তা ধরে গাড়ি চালান। এক বছর পরে, গ্রসগ্লকনার উচ্চ পর্বত সড়কটি চালু করা হয়েছিল। এবং পরের দিন আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেল রেস Grossglockner রেস এর উপর অনুষ্ঠিত হয়.

নির্মাণ খরচ পরিকল্পিত তুলনায় কম হতে দেখা গেছে, এবং প্রথম বছর উপস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে সবচেয়ে আশাবাদী অনুমান অতিক্রম করেছে. পরবর্তীতে সড়কটির পর্যায়ক্রমে আধুনিকায়ন করা হয়। এর প্রস্থ এবং সবচেয়ে মনোরম জায়গায় অবস্থিত পার্কিং লটের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে।

অপারেশনের প্রথম দিন থেকেই সড়কে যাতায়াতের মূল্য পরিশোধ করা হয়। এখন ভাড়া গড়ে 20-50 ইউরো, টিকিটের বৈধতা এবং পরিবহনের ধরণের উপর নির্ভর করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড 1-দিনের যাত্রীবাহী গাড়ির টিকিটের দাম 32 ইউরো।

রাস্তাটি মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত পর্যটকদের জন্য উন্মুক্ত থাকে। শীতকালে, উত্তরণটি বন্ধ থাকে কারণ তুষারপাত প্রায়শই 10 মিটার ছাড়িয়ে যায়।

এখানে কায়সার ফ্রাঞ্জ জোসেফ সেন্টারে যাওয়ার পথে নেওয়া একটি ছোট ভিডিও রয়েছে। যাইহোক, আমরা সেখানে যাওয়ার মাত্র কয়েক দিন আগে এটি চিত্রায়িত হয়েছিল:

পরবর্তী মোড়ের চারপাশে হিমবাহ এবং গ্রসগ্লোকনার চূড়ার একটি দুর্দান্ত দৃশ্য রয়েছে। Pasterze হিমবাহ অস্ট্রিয়ার বৃহত্তম, এর দৈর্ঘ্য প্রায় 9 কিমি।

গ্রীষ্মের উচ্চ তাপমাত্রা এবং কম শীতকালীন বৃষ্টিপাতের কারণে 1856 সালের প্রথম দিকে হিমবাহ গলতে শুরু করে।

ইউরোপে রেকর্ড গ্রীষ্মের তাপমাত্রা থাকা সত্ত্বেও, সুইস একাডেমি অফ ন্যাচারাল সায়েন্সেসের বিজ্ঞানীরা দীর্ঘমেয়াদী জলবায়ু পরিবর্তনের জন্য হিমবাহ গলানোর জন্য দায়ী করেছেন।

এই ছবিতে দুজন পর্যটককে খুঁজুন:

রাস্তার একটি শাখা অবশেষে কায়সার ফ্রাঞ্জ জোসেফ সেন্টারের দিকে নিয়ে যায়। স্ট্যান্ডার্ড ট্যুরিস্ট অবকাঠামো (রেস্তোরাঁ, পর্যটন কেন্দ্র) ছাড়াও আপনি এখানে বেশ কয়েকটি প্রদর্শনী পেতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, গ্রসগ্লোকনার গ্লেসিয়ার এবং পিক মিউজিয়াম। এমনকি অটোমোবাইল ইতিহাসের একটি যাদুঘর রয়েছে, যদিও আমি ইন্টারনেটে এটি সম্পর্কে তথ্য খুঁজে পাইনি। দৃশ্যত এটি একটি অস্থায়ী প্রদর্শনী. সাধারণভাবে, গ্রসগ্লোকনার রোড পুরো ইউরোপ থেকে ভিনটেজ গাড়ির মালিকদের আকর্ষণ করে, কিন্তু পরে আরও বেশি।

এই জায়গাটি বিপুল সংখ্যক পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, তাই একটি বহু-স্তরের একটি সহ বেশ কয়েকটি প্রশস্ত পার্কিং লট রয়েছে।

পর্যটকদের অপ্রতিরোধ্য সংখ্যা পেনশনভোগী। তারা রেস্তোরাঁর বারান্দায় বসে, রোদে সেঁধে এবং দুপুরের খাবার খায়। শুভ বার্ধক্য!

গ্রসগ্লোকনার প্রথম 1800 সালে জয় করেছিলেন। আরোহণের প্রথম প্রচেষ্টা এক বছর আগে করা হয়েছিল, কিন্তু খারাপ আবহাওয়ার কারণে ব্যর্থ হয়েছিল। প্রথম আরোহণের একদিন পর, চূড়ায় একটি কাঠের ক্রস স্থাপন করা হয়েছিল। 1879 সালে এটি সংস্কার করা হয়েছিল এবং সম্রাট ফ্রাঞ্জ জোসেফ I এবং সম্রাজ্ঞী এলিজাবেথের বিবাহের 25 তম বার্ষিকীতে উত্সর্গ করা হয়েছিল, যিনি 1865 সালে গ্রসগ্লকনার পরিদর্শন করেছিলেন।

Glocknerer নামটি প্রথম 1561 সালে মানচিত্রে প্রকাশিত হয়েছিল। গ্রসগ্লোকনার তার বালথাসার আকে বইতে প্রথম বর্ণনা করেছেন: প্রকৃতিবিদ, ভূতাত্ত্বিক, ভূগোলবিদ, ডাক্তার, বিজ্ঞানী, যিনি পর্বতারোহণের অগ্রদূত হিসাবে বিবেচিত হন। মজার বিষয় হল, 1918 সাল পর্যন্ত পাহাড়টি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন ছিল। বর্তমানে, Grossglockner অস্ট্রিয়ান আলপাইন সম্প্রদায়ের অন্তর্গত।

আপনি যতদূর সম্ভব জুম ইন করলে, আগের ফটোটি ইন হিসাবে দেখা যাবে এই মুহূর্তেপর্বতারোহীদের একটি বড় দল শিখর জয় করে। আমি একটি পোস্ট প্রস্তুত করার সময় ঘটনাক্রমে এটি লক্ষ্য করেছি। এখন বার্ষিক গ্রসগ্লকনারের প্রায় 5,000 আরোহণ আছে।

পরবর্তী পোস্টে চালিয়ে যেতে হবে।

এই পোস্টের প্রস্তুতিতে ব্যবহৃত উপকরণ।

একটি ছোট লিরিক্যাল ডিগ্রেশন। আপনি চাইলে পরবর্তী দুটি অনুচ্ছেদে যেতে পারেন।

একবার, যখন আমি প্রথম চাকার পিছনে উঠেছিলাম, আমি খুব ভয় পেয়েছিলাম এবং ড্রাইভারের আসনে মোটেও আত্মবিশ্বাসী বোধ করিনি। যাইহোক, আমি একজন প্রশিক্ষকের সাথে খুব ভাগ্যবান ছিলাম যিনি সত্যিকারের দেবদূতের ধৈর্য ধরেছিলেন এবং আমাকে "ঘূর্ণিত" করেছিলেন। হ্যাঁ, এটি এতটাই ছড়িয়ে পড়েছে যে নয় মাসের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার পরে, আমি 13 সেন্টিমিটার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি গাড়িতে লাগো-নাকিতে গিয়েছিলাম (অ্যাকাউন্ট সুরক্ষা না নিয়ে)। এবং এটি সেই দিনগুলিতে ছিল যখন এই রাস্তাটি "শুধুমাত্র অফ-রোড যানবাহনের জন্য উপযুক্ত" ছিল। এটা দুঃখের বিষয় যে আমরা এই ঘটনার পরে জানতে পেরেছি। যাইহোক, আমরা সফলভাবে শীর্ষে উঠেছিলাম এবং নেমে গিয়েছিলাম! আমি গাড়িটি নষ্ট করিনি, তারা নিজেরাই অক্ষত ছিল, কিন্তু 10 ঘন্টা ড্রাইভ করার পরে আমি আমার অন্তর্বাসের বিন্দুতে ভিজে গিয়েছিলাম এবং আমার অহংকার জন্য নিজেকে পাঁচশ বার বদনাম বলেছিলাম। কিন্তু এভাবে কাটানো "দীর্ঘ" সপ্তাহান্তে একটি দুর্দান্ত সাফল্য ছিল, আমরা ইমপ্রেশন পেয়েছি, আনন্দ পেয়েছি এবং একেবারে যাদুকর বিশ্রাম পেয়েছি! এবং তারা পাহাড় এবং পাহাড়ী রাস্তার প্রতি অনুরাগে অসুস্থ হয়ে পড়েছিল। সানকা, ধন্যবাদ! আমি এখনও আপনাকে ভালবাসি এবং অত্যন্ত কৃতজ্ঞ! আপনি আমাকে আমার সবচেয়ে লালিত স্বপ্ন বাস্তব করার সুযোগ দিয়েছেন।

সুতরাং, আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে আমি কেবল প্রশিক্ষকের সাথেই নয়, আমার স্বামীর সাথেও ভাগ্যবান ছিলাম। আমি স্টিয়ারিং হুইল এবং আমার গাড়ির সাথে কতটা সংযুক্ত তা দেখে, এত বছরে একবারও সে আমাদের সমস্ত ভ্রমণে চাকার পিছনে যাওয়ার চেষ্টা করেনি (!) (আমি জানি না তিনি কীভাবে এটি পরিচালনা করেন) - আমি অবশ্যই সক্ষম হব না!) কিন্তু প্রতি বছর তিনি এমনকি রুটের সাজসজ্জা হিসেবে আমাকে কিছু চমৎকার পাহাড়ি রাস্তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করেন। "আপনার পছন্দ মতো সবকিছুই আছে!" - তিনি বলেন। এর মানে হল যে রাস্তাটিতে উন্মত্ত হেয়ারপিন বাঁক, উচ্চতা পরিবর্তন এবং মন ফুঁকানোর দৃশ্য থাকবে। তদুপরি, রাস্তা যত ভয়ানক, তত বেশি প্রায়ই এটি সমস্ত ধরণের রেটিংয়ে উল্লেখ করা হয়েছে "সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তা..., সবচেয়ে বেশি কঠিন রাস্তা..., সবচেয়ে সুন্দর পাহাড়ি রাস্তা... ইত্যাদি।", তত ভালো। এবং আমি তার জন্য আমার ইচ্ছা শক্তিশালী হবে. তাই নরওয়ের লাইসেফজর্ডের রাস্তাটি আমার বিজিত রাস্তার ব্যক্তিগত তালিকায় উপস্থিত হয়েছিল এবং গত বছর স্টেলভিও পাসটি আমাদের রুটে ছিল। এবং এভাবেই এই বছর আমাদের রুটে গ্রসগ্লোকনার আলপাইন রোড যোগ করা হয়েছে। ধন্যবাদ, গ্ল্যাডচেঙ্কো !! আপনি আমার নাইট এবং আমার নায়ক!

এখন অস্ট্রিয়ায় ফিরে আসা যাক।

হলস্ট্যাটের পরে, যেখানে আমরা মেঘের প্রশংসা করতাম, হ্রদ, ভোরের আগে ঠান্ডা হয়ে যায় এবং তারপরে পার্কিং লটে যাওয়ার পথে দিনের বেলা ভাজা হয়, আমাদের পথটি ফুস অ্যান ডার গ্রোস্গ্লোকনারস্ট্রাসে শহরে ছিল। এই সেই কমিউন যেখানে আমাদের লালিত আলপাইন রাস্তা শুরু হয়। ভোরবেলা দেখার জন্য সেখানে রাত কাটানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল - তাই আমরা সকালে আমার প্রিয় মেঘগুলি ধরার পরিকল্পনা করেছি এবং স্টপ এবং ওহ এবং আআহের জন্য পর্যাপ্ত সময় খুঁজে বের করার পরিকল্পনা করেছি।

আমাদের পথটি পাহাড় এবং জলপ্রপাত দ্বারা বেষ্টিত সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্যের মাঝখানে অবস্থিত।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমরা সন্ধ্যায় এবং গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টির মধ্যে পৌঁছেছি। উইন্ডশীল্ডের এই ফোঁটাগুলি আমাকে নার্ভাস করেছে - আমি সত্যিই সবচেয়ে সুন্দরের সাথে গাড়ি চালাতে চাইনি আলপাইন রাস্তাবৃষ্টিতে অস্ট্রিয়া।

আমাদের শ্যালেট শার্লট আমাদের স্বপ্নের মতোই বিস্ময়কর হয়ে উঠেছে। হোস্টেস আমাদের অভ্যর্থনা জানালেন যেন তিনি তার প্রিয় আত্মীয়, যোগাযোগটি এতটাই অনানুষ্ঠানিক, উষ্ণ এবং প্রাণবন্ত ছিল যে রাস্তা থেকে বিশ্রীতা এবং ক্লান্তির অনুভূতি তাত্ক্ষণিকভাবে মুছে যায় এবং অদৃশ্য হয়ে যায়। তার পরামর্শে, আমরা রাতের খাবারের জন্য একটি স্থানীয় রেস্তোরাঁয় গিয়েছিলাম, যেখানে তারা হরিণের মাংস পরিবেশন করেছিল। আমরা আমাদের জীবনে প্রথমবারের মতো এটি চেষ্টা করেছি, ছাপগুলি সবচেয়ে অনুকূল ছিল। এবং ওয়েটার থেকে, এবং থালাবাসন থেকে, এবং আশেপাশের থেকে।

ঠিক সেই ক্ষেত্রে, আমরা আবার রাস্তায় প্রবেশের সময়সূচী সম্পর্কে পরামর্শ করেছি - নিরাপত্তার কারণে রাস্তাটি রাতে বন্ধ থাকে, আমরা মূল্য সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছি এবং কিছু ব্যবহারিক পরামর্শ পেয়েছি। ঠিক আছে, আমরা অনেক প্রশংসা এবং আনন্দ শুনেছি - এবং গাড়িতে করে এখানে আসার জন্য আমরা কতটা দুর্দান্ত, এবং আমরা কতটা ভাগ্যবান যে আমরা এই জাতীয় সৌন্দর্যের প্রশংসা করতে যাচ্ছি, এবং আমরা কত স্মার্ট, আমরা কতটা ভাল এবং স্বাচ্ছন্দ্যে ইংরেজি বলতে পারি। চাটুকারিতা খাটো। অভদ্র. কিন্তু সুন্দর ;)

তারা আবহাওয়া সম্পর্কে আমাদের আশ্বস্ত করেছে। তারা বলে এখানে সবসময় এইরকম। “কাল সব ঠিক হয়ে যাবে, সূর্য থাকবে। আপনি দেখতে পাবেন!"

এবং আমরা দেখেছি!

সকাল, যা জানালার বাইরে পাখিদের গান এবং ঘরে সবচেয়ে বিশুদ্ধ, আর্দ্র তাজা বাতাসের সাথে শুরু হয়েছিল, গ্রসগ্লোকনারস্ট্রাসের টোল বিভাগে প্রবেশের মাধ্যমে অব্যাহত ছিল। প্রবেশ মূল্য প্রায় 20 এবং 34 ইউরোর মধ্যে। অর্থপ্রদানের রসিদ সহ, আমরা উইন্ডশিল্ডে এই স্টিকার এবং কয়েকটি পুস্তিকা পেয়েছি যা বিশদভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, ডায়াগ্রাম এবং মানচিত্র সহ, রুট বরাবর আমাদের জন্য উপলব্ধ আনন্দের সম্পূর্ণ পরিসর।

মেনুতে দুর্দান্ত পর্বত অন্তর্ভুক্ত ছিল - প্রায় ত্রিশটি "তিন-হাজার", অনেকগুলি দেখার প্ল্যাটফর্ম, স্থানীয় আকর্ষণের খাওয়ানো সহ আকর্ষণ - মারমোট এবং একটি দর্শনীয় পাহাড়ী রাস্তার অন্যান্য আনন্দ।

পথে, আমরা ক্রমাগত এই ধরনের পকেট জুড়ে এসেছি - এখানে আপনি থামতে পারেন, দৃশ্যগুলির প্রশংসা করতে পারেন এবং ডায়াগ্রামের সাথে পরিচিত হতে পারেন, যা সমস্ত দৃশ্যমান চূড়া এবং সমস্ত সৌন্দর্য দেখায় যা আমাদের এখনও পথের সাথে দেখা করতে হবে (ম্যাপ থেকে সাইট www.grossglockner.at)।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমরা প্রচুর মেঘ পেয়েছি। মেঘের মধ্যে চড়া, তাদের মধ্যে ফেটে যাওয়া এবং আবির্ভূত হওয়া, তাদের উপরে দাঁড়ানো, সম্পূর্ণ সীমাহীন, অন্তহীন স্থান এবং নেশামুক্ত স্বাধীনতায় গভীরভাবে শ্বাস নেওয়া একটি অকল্পনীয় অনুভূতি।

আর কেউ নেই... দূর থেকে আপাতদৃষ্টিতে ছোট গরুর গলায় শুধু বিশাল ঘণ্টা বাজছে।

মেঘ, নীল-সবুজ মখমলের ঢাল বরাবর সাদা ফেনায় প্রবাহিত, ধীরে ধীরে উঠে, মার্শম্যালো পাহাড়ে জড়ো হয় এবং দিগন্তের দিকে ভেসে যায়, একেবারে অত্যাশ্চর্য দৃশ্য প্রকাশ করে।

অনেক নীচের কুয়াশায় আপনি নদী, ছোট মানুষ এবং ঘর দেখতে পাচ্ছেন - যেমন হবিট গর্ত।

রাস্তাটি বিশেষ কঠিন ছিল না - প্রস্থ 6, এবং কিছু জায়গায় 7.5 মিটার, এটি বরাবর গাড়ি চালানো খুব কঠিন ছিল না। আপনার কাছে স্টিলেটো হিল না পড়ে চারপাশে তাকানোর সময় আছে। তবে আপনাকে এখনও সতর্ক থাকতে হবে। বাঁক ধারালো, উচ্চতা পার্থক্য ভাল. তাই হ্যাঁ, সবকিছু আমার পছন্দ মতো। মানচিত্র অনুযায়ী 36 টি হেয়ারপিন রয়েছে। আসলে তাদের আরো আছে. 36 হল সবচেয়ে কৌশলী। তারা সকলেই তাদের সংখ্যা, উচ্চতা এবং নাম সহ চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে - একটি (11 তম, আমি মনে করি) "উইচের রান্নাঘর" বলা হয়, উদাহরণস্বরূপ।

এক সময় এই সড়কটি নির্মান করা হয়েছিল মাত্র তিন হাজার বেকার মানুষকে কঠিন সময়ে কাজ দেওয়ার জন্য। 1930 সালে, রাস্তাটি তৈরি করা শুরু হয়েছিল, এটি দিয়ে পাড়া উঁচু টাওয়ার n এবং এক বছর পরে রাস্তাটি খোলা হয়েছিল, এবং খোলার পরের দিন এটি বরাবর প্রথম অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেল রেস হয়েছিল। পরবর্তীকালে, সৌন্দর্য উপভোগ করতে ইচ্ছুক লোকের প্রবাহ বহুগুণ বেড়েছে, তাই রাস্তাটি সংশোধিত, প্রসারিত এবং বিভিন্ন বয়সের অতিথিদের জন্য পরিকল্পিত বিস্তৃত পর্যটন অবকাঠামো, পছন্দ এবং ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল।

এর কোনো পরিবহন তাৎপর্য নেই। আপনি যদি দ্রুত বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে যেতে চান, তাহলে A10 হাইওয়ে আছে। এবং Grossglocknerstrasse অবিকল একটি দৃশ্য রাস্তা. মোট কথা পর্যটকদের আকর্ষণ। ক্ষুদ্রতম নুড়ি থেকে প্যাস্টারজে হিমবাহ পর্যন্ত।

Hohe Tauern এবং Grossglocknerstrasse-এর পুরো পার্কের প্রতীকগুলির মধ্যে একটি হল আলপাইন মারমোটস - তারা সেখানে সর্বত্র রয়েছে। কয়েকবার ছিদ্রযুক্ত মোটা লোমশ বাটগুলির বলগুলি পাহাড় থেকে আমাদের চাকার নীচে গড়িয়ে পড়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু আমাদের কখনই সেগুলি দেখার সুযোগ হয়নি। শুধুমাত্র একবার তাদের পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব ছিল, এবং তারপরেও উচ্চ উচ্চতা. বাহ, আপনি কি পাথুরে মাটিতে একে অপরের পাশে একটি মিঙ্ক এবং পশমের একটি মোটা বল দেখতে পাচ্ছেন? পর্যটকরা মারমোট খাওয়ায়, তাই প্রাণীরা মানুষকে ভয় পায় না।

রুটটি প্রবেশদ্বার থেকে রাস্তার মধ্যবর্তী পথ দিয়ে এবং হিমবাহের চূড়া পর্যন্ত চলে এবং একটি বড় পর্যটন কেন্দ্রতার পাশে কায়সার ফ্রাঞ্জ জোসেফ। হিমবাহটি ধীরে ধীরে গলে যাচ্ছে, এবং এটি দেখার সম্ভাবনা প্রতি বছর কমছে। এটি আরও হতাশাজনক যে আমার একটিও ভ্রমণের ছবি বাকি নেই। হিমবাহটি সম্পূর্ণরূপে মেঘে ঢেকে গিয়েছিল এবং সেখানে প্রচণ্ড ঠান্ডা ছিল - হলস্ট্যাটে +৩৪ ডিগ্রি সেলসিয়াসের পরে +৪ হবে হিমবাহের উপর °C এটি খুব উদ্দীপক ছিল.

হিমবাহ থেকে রাস্তাটি আমাদের আরও কয়েকটি পর্যটন স্পট দিয়ে হেইলিগেনব্লুটের কমিউনে নিয়ে যায়। থামিয়ে না দিয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য রাস্তা ধরে গাড়ি চালানো অসম্ভব - দৃশ্যগুলি একেবারে অত্যাশ্চর্য। আপনি উদ্ভিদ এবং অনন্য স্থানীয় প্রাণী উভয়েরই প্রশংসা করতে পারেন। পরের ছবিতে, একটি লালচে-মরিচা পড়া ছোট হ্রদের তীরে, পাহাড়ী ছাগলের একটি পাল চরাতে দেখা যায়৷ বাহ, তারা পাথরের উপর হলুদ দাগ হিসাবে দেখা যায়।

সবুজের দাঙ্গা, ফুল, উজ্জ্বল আকাশ, দূরত্বে তুষার-সাদা শিখর - সৌন্দর্য!

কম গিয়ারে গাড়ি চালানো ভালো - বিশেষ করে উতরাই। ঢাল ধ্রুবক এবং বেশ লক্ষণীয়। ব্রেক একটি কঠিন সময় আছে.

যাইহোক, কোথাও আমি উপদেশ পেয়েছি "আপনি যদি পাহাড়ী সাপের সাথে অভ্যস্ত না হন তবে স্থানীয় ড্রাইভারদের ধীর, বোকা ড্রাইভিং দিয়ে বিরক্ত করবেন না, একটি গাইডের সাথে বাসে বা গাড়িতে অর্থের বিনিময়ে ভ্রমণ করুন।" আমি সম্পূর্ণ একমত! প্রথমত, ব্যক্তিগতভাবে, এই জাতীয় রাস্তায়, ধীর বা দ্রুত চালকরা আমাকে সামান্যতম বিরক্ত করে না। এর জন্য কোন সময় নেই। এবং প্রকৃতির চারপাশের মহিমা আত্মা থেকে সমস্ত বিরক্তি, অসন্তুষ্টি এবং অসহিষ্ণুতা দূর করে। ধীরে ধীরে চড়ে, সতর্ক বৃদ্ধরা আপনাকে স্পর্শ করে, মোটরসাইকেলে উৎসাহী যুবকরা একটি হাসি এবং একটু উদ্বেগের কারণ - "হত্যা করবেন না!" এবং এই জাতীয় যে কোনও রাস্তায়, চালকরা প্রকৃতপক্ষে উদ্যোগের এক ধরণের ভ্রাতৃত্বে পরিণত হয়। "আমরা এটা করেছি! সত্যিই, সৌন্দর্য?!” - প্রতিটি নজরে পড়া যেতে পারে, আন্তরিক হাসি এবং স্নেহ সহ। তাই কারো কথা শুনবেন না। যদি আপনি এটি ভালবাসেন, যান এবং এটি উপভোগ করুন!

এবং এখানে এটা Heiligenblut এবং এর প্রধান আকর্ষণ -সেন্টের গথিক চার্চ ভিনসেন্ট।

কিংবদন্তি অনুসারে, ডেনিশ নাইট ব্রিসিয়াস এখানে একটি ধর্মীয় মন্দির নিয়ে এসেছিলেন - খ্রিস্টের রক্ত। একই কিংবদন্তি অনুসারে, বাড়ি ফেরার পথে তিনি একটি তুষারধসে পড়েছিলেন, যা তাকে কবর দিয়েছিল। এবং তাকে পাওয়া গেল তিনটি ভুট্টার কান যা তার শরীরে অঙ্কুরিত হয়েছিল। এই কিংবদন্তি এমনকি Heiligenblut এর অস্ত্রের কোট (এখান থেকে নেওয়া) প্রতিফলিত হয়েছিল। তাই কমিউনের নাম, যার অর্থ জার্মান থেকে অনুবাদ করা হয়েছে"পবিত্র রক্ত"

তবে এই ফ্রেমে আপনি স্পষ্টভাবে গ্রসগ্লোকনারকে দেখতে পাবেন - যে শিখরটি পুরো রাস্তাটির নাম দিয়েছে। ডানদিকে একটি তুষার-ঢাকা শিখর রয়েছে - এটিই। নামের উৎপত্তির বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে। "বিগ বেল" সম্ভবত এর আকৃতির কারণে, অথবা সম্ভবত ঘন ঘন এবং শোরগোলযুক্ত শিলাপ্রপাতের কারণে।

এখানে আমাদের সবচেয়ে দুর্দান্ত এবং সম্পূর্ণ অনন্য আলপাইন রাস্তা ধরে যাত্রা শেষ হয়েছে। তারপরে আমাদের রুট সুইজারল্যান্ডের মধ্য দিয়ে চলেছিল, তবে আরও পরে - .
________________________________________ _________________________________
আপনি যদি ভাবছেন যে আমরা এখানে কীভাবে এসেছি, এখানে পূর্ববর্তী অংশগুলির লিঙ্ক রয়েছে:

Großglockner উচ্চ পর্বত রাস্তা- এটি অস্ট্রিয়ার সবচেয়ে সুন্দর প্যানোরামিক রাস্তা এবং সম্ভবত ইউরোপের সবচেয়ে সুন্দরগুলির মধ্যে একটি, এটি বছরে 1 মিলিয়নেরও বেশি পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়।

রাস্তা শুরু হয় এ ফেডারেল রাষ্ট্রএকটি শহরের একটি গ্রামে সালজবার্গ Fusch an der Grossglocknerstrasse(Fusch an der Großglocknerstraße), এবং শেষ হয় ক্যারিন্থিয়াএকটি যাজক পোস্টকার্ড শহরে হিলিগেনব্লুট(Heiligendlut), বা বিপরীতভাবে, আপনি কোথা থেকে যাত্রা শুরু করবেন তার উপর নির্ভর করে)))

এটি অস্ট্রিয়ানের হৃদয় আল্পস: সর্বোচ্চ পর্বত, বৃহত্তম হিমবাহ প্যাস্টারজে, বেশিরভাগ সুন্দর গ্রাম হেইলিগেনব্লুট,সবচেয়ে সুন্দর প্যানোরামা এবং এই সব বৃহত্তম জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত Hohe Tauern. আপনি যদি উষ্ণ ঋতুতে অস্ট্রিয়ার চারপাশে ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন তবে এখানে থামতে ভুলবেন না। আপনি অনেক উজ্জ্বল ইমপ্রেশন নিশ্চিত করা হবে.

রাস্তার দৈর্ঘ্য 48 কিলোমিটার,
বেশিরভাগ উচ্চস্থানপ্যানোরামিক রাস্তায় - প্রথম পাস হোখতোর (হোহটর) , 2504 মি.
রাস্তাটি পাহাড়ের চূড়া দিয়ে চলে গেছে , আসলে তার নামে নামকরণ করা হয়েছে আলপাইন হাইওয়ে এবং এটি অস্ট্রিয়ার সর্বোচ্চ.
চালু প্যানোরামিক হাইওয়ে 36টি বাঁক বলা হয়েছে, তবে বাস্তবে তাদের মধ্যে আরও অনেক কিছু রয়েছে শুধুমাত্র বৃহত্তম এবং খাড়াগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে।
সর্বাধিক রাস্তার গ্রেডিয়েন্ট প্রায় 12%

ক্যারিন্থিয়া থেকে রাস্তায় প্রধান রাস্তা থেকে দুটি প্রস্থান রয়েছে: একটির দিকে কায়সার ফ্রাঞ্জ জোসেফ সেন্টার, এবং আরও পর্যবেক্ষণ ডেক Pasterze হিমবাহে, এখান থেকে একটি ফানিকুলার রেলপথ রয়েছে যা সরাসরি হিমবাহে যেতে পারে, অথবা আপনি খাড়া সিঁড়িও ব্যবহার করতে পারেন। আপনার যদি সময় থাকে, হিমবাহে হাঁটুন; এটি 120 বছরেরও বেশি সময় ধরে গলে যাচ্ছে, তবে দর্শনটি শ্বাসরুদ্ধকর। তবে আমরা অভিজ্ঞ গাইড ছাড়া হিমবাহে ভ্রমণ করার পরামর্শ দিই না: ভঙ্গুর বরফের নীচে অনেক গভীর ফাটল রয়েছে। এটি অস্ট্রিয়ার বৃহত্তম হিমবাহ - 9 কিলোমিটার দীর্ঘ, উপত্যকায় নেমে আসা বরফ, তুষার, কাদা এবং পাথরের একটি বিশাল কোলোসাস।

দ্বিতীয়, কম পরিচিত, কিন্তু খুব দর্শনীয় প্রস্থান পাহাড়ের উপর পর্যবেক্ষণ ডেকের দিকে নিয়ে যায় এডেলউইসস্পিটজে, 2573 মিটার অনেক চালক এটিতে আরোহণ করার সাহস করেন না, এটি খাড়া কিন্তু একেবারে পাসযোগ্য, একটি পুরস্কার হিসাবে আপনি 37 তিন-হাজার এবং 18টি হিমবাহ দেখতে পাবেন। শুধু এই জায়গাটি দেখতে গ্রসগ্লকনারে আসা মূল্যবান।

Grossglockner উচ্চ আলপাইন রোডের রুট এবং মানচিত্র

আশেপাশের আল্পাইন সৌন্দর্যের প্যানোরামিক ফটোগ্রাফির জন্য রাস্তায় অনেক জায়গা রয়েছে, সুবিধাজনক পার্কিং সহ, আপনি কোথায় আছেন এবং আপনার চারপাশে কী রয়েছে তার চিত্র এবং এমনকি তথ্য কেন্দ্রও রয়েছে।

কোন প্রচেষ্টা ছাড়াই, আপনি পর্বত ছাগল এবং মারমোট ছবি করতে পারেন (এগুলি সাধারণভাবে, গ্রসগ্লকনারের প্রতীক); এমনকি শিশুদের জন্য খেলার মাঠ রয়েছে।

পি জন্য মূল্যরাস্তা যাত্রা

একটি গাড়ির জন্য 35 ইউরো,
একটি মোটরসাইকেলের জন্য 25 ইউরো

রাস্তাটি সারা বছর চলে না, তবে মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত কোনও সঠিক খোলার এবং বন্ধের তারিখ নেই, এটি সবই তুষার আচ্ছাদনের উপর নির্ভর করে। শীতকালে, রাস্তাটি 10 মিটার উঁচু পর্যন্ত তুষারপাত দ্বারা আবৃত থাকে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি খুব কমই ঘটেছে, তবে তা সত্ত্বেও, আমরা একবার রাস্তাটি এমন একটি অংশে নিয়ে গিয়েছিলাম যা তুষার থেকে পরিষ্কার হয়নি এবং আমাদের সামনে একটি তুষার দাঁড়িয়ে ছিল। একটি দ্বিতল বাড়ির আকারের প্রাচীর, এটি খুব চিত্তাকর্ষক কিভাবে এবং কিভাবে এই সম্পদ বসন্তে raked করা শুরু হয় একটি ছবি, এখন এটি বড় তুষার অপসারণ সরঞ্জাম দ্বারা করা হয়, এবং রাস্তার অপারেশন প্রথম বছর 300 শক্তিশালী অস্ট্রিয়ান পুরুষরা বেলচা নিয়ে পাহাড়ে উঠেছিল! এটি পরিষ্কার করতে প্রায় এক মাস সময় লেগেছে...

সুতরাং এটি সর্বোত্তম, এছাড়াও গ্রীষ্মে আশেপাশের সমস্ত সৌন্দর্য দেখার আরও সম্ভাবনা রয়েছে, এবং বৃষ্টির সাথে মেঘ নয়।

গ্রসগ্লোকনার উচ্চ পর্বত সড়কের অপারেটিং সময় মে থেকে অক্টোবর।

মে 15 জুন পর্যন্ত: 6:00 — 20:00
16 জুন - 15 সেপ্টেম্বর: 5:00 — 21:30
16 সেপ্টেম্বর থেকে অক্টোবর: 6:00 — 19:30

শেষ পর্যটককে রাস্তা বন্ধ করার 45 মিনিট আগে অনুমতি দেওয়া হয়।

উঁচু পাহাড়ি রাস্তার ইতিহাস:

ঠিক এক বছর পর ১৯৩০ সালে রাস্তার নির্মাণকাজ শুরু হয়! (আপনি কি আমাদের নির্মাতাদের জন্য এই ধরনের সময়সীমা কল্পনা করতে পারেন?!!) এটি গম্ভীরভাবে খোলা হয়েছিল, কয়েক দিন পরে এখানে ইতিমধ্যে একটি সমাবেশ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এখন এই রাস্তাটি সাইকেল চালক ও মোটরসাইকেল চালকদের মধ্যে খুবই জনপ্রিয়। কখনও কখনও তাদের মতো একই সময়ে তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে থাকা খুব ভীতিজনক। এবং গ্রীষ্মে তাদের মধ্যে sooooo অনেক আছে.

রাস্তাটি 20 শতকের 20-এর দশকে কল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু নির্মিত হয়নি, কারণ তারা এই ধরনের একটি জটিল প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতায় বিশ্বাস করে না, কিন্তু 30-এর দশকে, অস্ট্রিয়া প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে সঙ্কটের দ্বারা যন্ত্রণাদায়ক ছিল। এবং 3,000 লোকের জন্য কাজ প্রদানের জন্য, অস্ট্রিয়ান সরকার একটি উচ্চ-পাহাড় হাইওয়ে নির্মাণের জন্য একটি বাজেট বরাদ্দ করেছিল। এটি এক বছরে নির্মিত হয়েছিল এবং পরিকল্পনার চেয়ে কম অর্থ ব্যয় করেছে (আপনি কি আমাদের বাস্তবতায় এটি কল্পনা করতে পারেন?)

উদ্বোধনের পর দ্বিতীয় দিনে, এখানে গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের জন্য গ্রসগ্লোকনার রেস অনুষ্ঠিত হয়; এবং এখন সব ধরণের বিরল গাড়ির মালিকরা এখানে নিয়মিত রেস এবং ট্রিপের আয়োজন করে। স্ট্যাটাস বাইক রেসও এখানে হয়।

প্রাথমিকভাবে, রাস্তাটি একটি টোল রোড হওয়ার উদ্দেশ্য ছিল এবং প্রথম দিন থেকেই এতে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি যানবাহন ছিল। 50 এর দশক পর্যন্ত, রাস্তাটি একটি নিয়মিত মহাসড়ক হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, তবে খোলার সাথে রাস্তা A10"ব্যবসায়" গাড়িগুলির প্রধান প্রবাহ একটি সমতল রাস্তা ধরে একটি চক্কর নেয় এবং পর্যটকরা আরও সক্রিয়ভাবে গ্রসগ্লোকনার সর্পেন্টাইন ব্যবহার করতে শুরু করে।

2016 সালে, Grossglockner প্যানোরামিক রাস্তা তালিকায় অন্তর্ভুক্তির জন্য মনোনীত হয়েছিল বিশ্ব ঐতিহ্যইউনেস্কো।

ইউরোপের অন্যতম সুন্দর পাহাড়ি রাস্তা নিয়ে আজ থাকছে ফটো রিপোর্ট। সত্যি কথা বলতে, আমি কেবল চীনের ঝাংজিয়াজি শহরে আরও মনোরম সাপ দেখেছি - এটি ইতিমধ্যেই যথেষ্ট ভ্রমণকারীদের কাছে বিখ্যাত 99টি পালা সহ সার্পেন্টাইন।
এবং ইউরোপে, সবচেয়ে সুন্দর এবং সর্বোচ্চ পর্বত রাস্তাটি অস্ট্রিয়াতে অবস্থিত, অস্ট্রিয়ান আল্পস।

সাপটি দেখতে এইরকম:

এটি একটি টোল রোড, জাতীয় উদ্যানের মতো কিছু। আপনি গাড়ি, মোটরসাইকেল, বৈদ্যুতিক গাড়িতে প্রবেশ করতে পারেন এবং একটি প্রবেশ ফি দিতে পারেন।

2012 সালে, গাড়িতে প্রবেশের খরচ ছিল 32 ইউরো; আজ দাম কিছুটা বেড়ে 35 ইউরো হয়েছে। আপনি যদি এক মাসের জন্য টিকিট কিনতে চান তবে খরচ 54 ইউরো (গাড়িতে)।

হ্যাঁ, আমার ছবিগুলি 2012 সালে তোলা হয়েছিল, এবং 4 বছর ধরে আমি জানতাম না কিভাবে একটি পোস্টে এক হাজার সুন্দর ছবি রাখতে হয়। এটা 40 টুকরা চয়ন করা এত কঠিন ছিল.
আজ, এই প্যানোরামিক রাস্তাটির একটি পৃথক ওয়েবসাইট রয়েছে যেখানে আপনি সম্ভাব্য হাঁটার রুটগুলির সাথে পরিচিত হতে পারেন, হোটেল এবং রেস্তোরাঁ বেছে নিতে পারেন (এখানে বেশ কয়েকটি অঞ্চল রয়েছে)।
এবং 4 বছর আগে আমি শুধু ভিয়েনা থেকে মিউনিখ যাওয়ার একটি রুট পরিকল্পনা করছিলাম এবং মানচিত্রে আমি একটি জটিল সর্প রাস্তা পেয়েছি - আমি সত্যিই সেখানে যেতে চেয়েছিলাম। আচ্ছা, এর আসলে যাওয়া যাক. ঠিক তেমনই, গুগল ম্যাপে একটি বিন্দু দেখা। (মানচিত্রে অবস্থানের জন্য লিঙ্কটি অনুসরণ করুন)। রাশিয়ান ভাষার ইন্টারনেটে এই রাস্তা সম্পর্কে একটি শব্দ ছিল না।

পথ বরাবর সুন্দর অস্ট্রিয়ান ল্যান্ডস্কেপ:

আমরা Zell-am-See এলাকায় বাম দিকে ঘুরি (ভিয়েনার দিক থেকে আসছে), প্রবেশদ্বারের কাছে যাই যেখানে টোল দেওয়া হয়:

আর সাথে সাথেই শুরু হয় সৌন্দর্য। আমরা আকাশের প্রশংসা করি, যে মেঘগুলি আগস্টের সূর্যের রশ্মি ধরে রাখতে অক্ষম।

গরু, যাদের আমরা অবিলম্বে মিল্কা ডাকনাম দিয়েছি, তারাও এখানে রয়েছে, প্রকৃতি উপভোগ করছে।

চারপাশে তাকালে দেখা যায় অনেক কোলাহলপূর্ণ পাহাড়ি জলপ্রপাত। আগস্টের শেষের দিকে এলেও সেগুলো এখনো শুকায়নি। আমরা বিশ্বাস করি সামনে আরও তুষারপাত হবে। আগস্ট পর্বত তুষার:

দুর্দান্ত, সত্যিই:

সর্প এবং মাঝখানে একটি হোটেল সহ একটি আশ্রয়:

উঁচু পাহাড়ের প্যানোরামিক রাস্তা Großglockner-Hochalpenstraßeঘুরে বেড়ায় জাতীয় উদ্যানহাই টাওয়ারের নামকরণ করা হয়েছে অস্ট্রিয়ার সর্বোচ্চ পর্বত, গ্রোসগ্লোকনার, যার উচ্চতা 3798 মিটার।

দৈর্ঘ্য Großglockner উচ্চ আলপাইন রোডপ্রায় 48 কিমি। এটি 36টি বাঁক সহ একটি সাপের রাস্তা। রাস্তাটি 805 মিটার উচ্চতায় শুরু হয় এবং 1301 মিটারে শেষ হয়। সর্বোচ্চ উচ্চতা- হচটার পাস - সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2504 মিটার উপরে। রাস্তার সর্বোচ্চ ঢাল 10.2%।
12 জানুয়ারী 2016 সাল থেকে, Großglockner হাই রোড ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্তির জন্য প্রার্থী হয়েছে।

সত্যি কথা বলতে, আমি যখন এই রাস্তায় এসেছি, আমি নিশ্চিত যে এটি আধুনিক ছিল। এটি মাত্র 2010 সালে খোলা হয়েছে। কিন্তু এই অনুচ্ছেদগুলো টাইপ করার সময় আমি ইতিহাস খোঁজার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমি বিস্মিত, রাস্তাটি 1930-এর দশকে তৈরি করা হয়েছিল এবং বিবেচনা করা হয়েছিল জাতীয় ধনঅস্ট্রিয়া।
1924 সালে, অস্ট্রিয়ান বিশেষজ্ঞদের একটি দল Hochtor (উচ্চ পাস) একটি রাস্তা নির্মাণের একটি পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছিল, কিন্তু সবাই এই প্রস্তাব সম্পর্কে সন্দিহান ছিল। সেই সময়ে, অস্ট্রিয়া, জার্মানি এবং ইতালিতে কেবলমাত্র 154 হাজার ব্যক্তিগত গাড়ি, 92 হাজার মোটরসাইকেল এবং 2000 কিলোমিটার অ্যাসফল্ট রাস্তা ছিল। অস্ট্রিয়া প্রথম বিশ্বযুদ্ধে তার ক্ষতির বিপর্যয়কর অর্থনৈতিক ফলাফলের শিকার হয়েছিল, তার আয়তন সাতগুণ হ্রাস পেয়েছে, তার আন্তর্জাতিক বাজার হারিয়েছে এবং পঙ্গু মুদ্রাস্ফীতির শিকার হয়েছে। এমনকি একটি সাধারণ 3 মিটার প্রশস্ত নুড়ি রাস্তার লেনের লেন সহ অত্যন্ত ব্যয়বহুল প্রমাণিত হয়েছে।
রাস্তা নির্মাণের অনুপ্রেরণা, যা অনুর্বর আল্পাইন উপত্যকাকে মোটর চালিত পর্যটনের জন্য উন্মুক্ত করবে, 1929 সালে নিউইয়র্ক স্টক মার্কেটে মন্দার কারণে এসেছিল। তারপর সরকার 3,200 (520 হাজারের মধ্যে) বেকারকে চাকরি দেওয়ার জন্য Grossglockner প্রকল্পটিকে পুনরুজ্জীবিত করে। নতুন প্রকল্পে, প্রতি বছর 120 হাজার দর্শক গণনা করে রাস্তাটি 6 মিটার প্রশস্ত করা হয়েছিল। রাজ্য রাস্তা ব্যবহারের জন্য একটি টোল প্রবর্তন করে নির্মাণ খরচ কভার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
3 আগস্ট, 1935-এ, গ্রোসগ্লোকনার উচ্চ পর্বত সড়কটি খোলা হয়েছিল এবং চালু করা হয়েছিল। এবং একদিন পরে এটি আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেল রেস Grossglockner রেস আয়োজন করে।
1930 সালে প্রত্যাশিত 120 হাজার দর্শকের পরিবর্তে, রাস্তাটি 375 হাজার দর্শক এবং 98 হাজার গাড়ি আকর্ষণ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, দর্শনার্থীদের সংখ্যা বৃদ্ধি পায় এবং 1952 সালের মধ্যে 412 হাজার দর্শক এবং 91 হাজার গাড়িতে পৌঁছেছিল। 1962 সালে, 360 হাজার গাড়ি এবং 1.3 মিলিয়ন দর্শক পাসটি অতিক্রম করেছিল। সাধারণভাবে, এই রাস্তাটি অস্ট্রিয়ার আসল ঐতিহাসিক গর্ব।

1967 সালে Felbertauern মোটরওয়ে এবং 1975 সালে Tauern মোটরওয়ে শুধুমাত্র ট্র্যাফিক প্রায় 15% কমিয়ে দেয়নি, বরং উচ্চ পর্বত রাস্তার চরিত্রকে চিরতরে বদলে দিয়েছে: একটি উপযোগী ট্রান্সলপাইন রুট থেকে সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য সহ একটি ভ্রমণ প্যানোরামিক রাস্তা।

আজ রাস্তাটি মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য উন্মুক্ত। রাস্তা খোলা এবং বন্ধের সঠিক সময় আবহাওয়া পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। পরিদর্শন করার আগে, আরও সঠিক তথ্যের জন্য আপনাকে রাস্তার ওয়েবসাইটটি দেখতে হবে। তাও রাতে বন্ধ থাকে। গ্রীষ্মে এটি প্রায় 21:30 পর্যন্ত খোলা থাকে। বন্য জন্তু ঘেরা অন্ধকারে পাহাড়ে হাঁটা খুবই ভয়ের।

রাস্তার বার্ষিক ট্রাফিক প্রায় 900 হাজার মানুষ। এটি আজ অস্ট্রিয়ার সবচেয়ে দর্শনীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি বলা হয়।

পথে বেশ কয়েকটি স্টপিং পয়েন্ট রয়েছে, সবগুলোই নির্দিষ্ট পার্কিং স্পেস, পিকনিক টেবিল বা দৃশ্য সহ। এছাড়াও প্রধান পয়েন্টগুলিতে স্যুভেনির শপ সহ রেস্টুরেন্ট বা ক্যাফে রয়েছে। সেখানে অবশ্যই পাহাড়ের দৃশ্য সহ স্ট্যান্ড রয়েছে, নাম এবং উচ্চতা সহ স্বাক্ষরিত। এছাড়াও স্থানীয় গাছপালা এবং স্থানীয় বন্যপ্রাণী সম্পর্কে চাক্ষুষ তথ্য আছে। এমন জায়গা আছে যেখান থেকে আপনি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পয়েন্ট দেখতে পারেন।

এই পাসে আমরা তুষার পেয়েছি এবং প্রচুর স্নোবল মারামারি করেছি:

ফার্মস্টেড সহ সর্প:

সর্বোচ্চ Hochtor পাসটি 2504 মিটার উঁচুতে এইরকম দেখায়:

এটা অন্ধকার হয়ে আসছিল, এটা ভাল যে বৃষ্টি নেই:

ফেনস্টারবাচ জলপ্রপাত, 2058 মিটার উচ্চতায় শুরু হয়:

একই জলপ্রপাত রাস্তার নীচে চলে যায় এবং নীচে নেমে যায়:

এটি মার্গারিটজেনস্টাউ হ্রদ এবং তার উপরে স্যান্ডারসি হ্রদ। তারা একটি ছোট স্রোত দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হয়. কিন্তু শুধুমাত্র এই ছবিতে উচ্চতার পার্থক্য কমপক্ষে 250 মিটার।

এই স্টপ Alpencenter Glocknerhaus. একটি পার্কিং লট এবং একটি রেস্টুরেন্ট সহ একটি হোটেল আছে। এবং বেশ কিছু হাঁটার রুটপাহাড়ের মধ্যে

আপনি যখন Pasternze হিমবাহে যান তখন আপনি এই স্থানটি অতিক্রম করেন। এবং এটি করার জন্য আপনাকে হেলিগেনব্লুট শহরে পৌঁছানোর আগে ডানদিকে ঘুরতে হবে। অর্থাৎ, আপনি যদি উত্তরের প্রবেশদ্বার থেকে প্যানোরামিক রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন এবং হেইলিগেনব্লুট শহরে পৌঁছেছেন, তবে আপনাকে কয়েক কিলোমিটার আগে যে রাউন্ডঅবাউটটি অতিক্রম করেছিলেন সেখানে ফিরে যেতে হবে।
আপনি যদি বন্ধ না করেন, আপনি ঠিক সময়ে ইতালিতে পৌঁছে যাবেন ডলোমাইটস, অথবা স্লোভেনিয়ায়।

জলপ্রপাত, আরও জলপ্রপাত:

হাঁটার পথের চিহ্ন। লাল বিন্দু হল উচ্চস্তরঅসুবিধা, লক্ষ্য - সহজ। কতক্ষণ পয়েন্টে যেতে হবে তা নির্দেশিত সময়:

এইভাবে আমরা কায়সার ফ্রাঞ্জ জোসেফ সেন্টারের কাছে যাই। এটি 2369 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এবং Großglockner পর্বত (অস্ট্রিয়ার সর্বোচ্চ) এবং পূর্ব আল্পসের দীর্ঘতম হিমবাহ - Pasterze-এর দৃশ্য দেখায়।

কেন্দ্রটি একটি 4-তলা বিল্ডিং যেখানে দর্শকদের সব কিছু দেখানো হয় যা সবচেয়ে আকর্ষণীয় উঁচু পর্বতঅস্ট্রিয়াতে - Großglockner. কেন্দ্রের কাছে প্রচুর সংখ্যক পার্কিং স্পেস রয়েছে, পাশাপাশি একটি বহুতল গ্যারেজ রয়েছে। কিন্তু দৃশ্যত আমরা অনেক দেরিতে পৌঁছেছি, পার্কিং লট খালি ছিল, মাত্র কয়েকটি গাড়ি। এবং একটি আত্মা না.

এখানে হিমবাহ নিজেই। এর দৈর্ঘ্য প্রায় 9 কিমি, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 3463 থেকে 2100 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত।

গ্রীষ্মের উচ্চ তাপমাত্রা এবং কম শীতকালীন বৃষ্টিপাতের সংমিশ্রণের কারণে 1856 সালে প্যাস্টারজে হিমবাহের গলে যাওয়া শুরু হয়েছিল। ছবি অনুসারে, 1852 সাল থেকে হিমবাহ ইতিমধ্যে 200 মিটার কমে গেছে!!!
আপনি নিচে নেমে হিমবাহ বরাবর হাঁটতে পারেন। 143-মিটার উচ্চতা (85% ঢাল) থেকে ক্যাবল কার দ্বারা বা সিঁড়ি বেয়ে নিচের দিকে হেঁটে অবতরণের অংশ তৈরি করা যেতে পারে। কিন্তু ইতিমধ্যেই বরফ ভেঙে যাচ্ছে। ফ্র্যাকচারের ছবি:

আমরা হিমবাহ বরাবর পাহাড়ের দিকে তাকালাম, একটি পথ দেখেছি এবং এটি বরাবর হাঁটার সিদ্ধান্ত নিয়েছি:

রাস্তাটি দেখতে এইরকম: আপনি একটি বিশাল শিলা বরাবর হাঁটছেন, ভেজা, ঠান্ডা টানেলের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন। 250 থেকে 800 মিটার পর্যন্ত মোট 6টি আছে বলে মনে হচ্ছে:

পথে আমরা পাহাড়ের নাম, গাছপালা এবং প্রাণীদের বর্ণনা সহ পোস্টার দেখতে পেলাম। নীচের ফটোতে ডানদিকে একজন গোফার। তুমি কি দেখছ? এটি নিজেকে একটি শুষ্ক ল্যান্ডস্কেপ হিসাবে ছদ্মবেশ দেয়:

হিমবাহের ঠিক পাশেই একটি আশ্রয়। আমি মনে করি এটি শীতকালীন হাঁটার জন্য:

হঠাৎ পাহাড়ি ছাগল আমাদের পথ অতিক্রম করতে বেরিয়ে এল। ছবি বড় করা ছাড়া। তারা আসলে এভাবে হেঁটেছিল, পাশাপাশি। আপনি সহজেই শিং দ্বারা একটি ধরতে পারেন. এইভাবে, পাহাড়ের মধ্য দিয়ে হাঁটা, আপনি নিজেকে একটি সত্যিকারের সাফারি পার্কে খুঁজে পাবেন। এই মিটিং আমাকে একটু অস্বস্তি বোধ করে এবং আমি অন্ধকারের আগে গাড়িতে ফিরে যেতে চাই। তারপর আমরা বুঝতে পেরেছি কেন রাতে রাস্তা বন্ধ ছিল:

আমরা পরে ইস্রায়েলে ungulates সঙ্গে অনুরূপ বৈঠক করেছি. সেখানে একটি খুব প্রাণময় শহর রয়েছে, মিটজপে র্যামন, যেখানে পাহাড়ি ছাগলরা মানুষের মধ্যে বাস করে এবং তাদের উঠোনে হাঁটে।

আর আমরা আল্পস পর্বতে ফিরছি। এটি অস্ট্রিয়ার সর্বোচ্চ শৃঙ্গ - কুয়াশার আড়ালে লুকানো লাজুক গ্রোসগ্লোকনার:

এবং এই আমাদের পথ. আমরা একই পথ ধরে ফিরলাম।

আমরা কোথায় যাচ্ছিলাম? আমি জানি না, তারা কেবল হিমবাহের চারপাশে যেতে চেয়েছিল এবং এর পিছনে কী ছিল তা দেখতে চেয়েছিল। আমরা মৃদু জলপ্রপাতের অবশিষ্টাংশে পৌঁছেছি এবং লক্ষণগুলি যে আপনি সেখানে ইতালিতে এবং সেখানে জার্মানিতে যেতে পারেন। আমরা ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

একটু পাহাড়ি সূর্যাস্ত:

সর্বাধিক একটি দৃশ্য সঙ্গে বিশ্রাম উচ্চ শিখরঅস্ট্রিয়া:

এই মুহুর্তে আপনি মানুষের অস্তিত্বের তুচ্ছতা বুঝতে পারেন। এবং আমাদের সমস্ত বিশাল এবং গুরুতর সমস্যার তুচ্ছতা। একবার আপনি পাহাড়ে উঠলে, আপনি কিছুতেই পরোয়া করবেন না। এটি একটি অভিশাপ না দেওয়া একটি ছোট অংশ পেতে জায়গা. জীবনের অগ্রাধিকার নির্ধারণে অনেক সাহায্য করে)))

উপরন্তু আল্পস এবং সুন্দর ছবি সম্পর্কে:

1. আমাদের ডলোমাইট ভ্রমণ:

এটি আমাদের ছুটির প্রোগ্রামে একটি খুব বিশেষ আইটেম। এইভাবে এটি উদ্দেশ্য ছিল, এবং এটি পরিণত হয়েছে কিভাবে.

// the-na.livejournal.com

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমরা সন্ধ্যায় এবং গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টির মধ্যে পৌঁছেছি। উইন্ডশীল্ডের এই ফোঁটাগুলি আমাকে নার্ভাস করে তুলেছিল - আমি সত্যিই বৃষ্টিতে অস্ট্রিয়ার সবচেয়ে সুন্দর আলপাইন রাস্তা ধরে গাড়ি চালাতে চাইনি।

// the-na.livejournal.com

তারা আবহাওয়া সম্পর্কে আমাদের আশ্বস্ত করেছে। তারা বলে এখানে সবসময় এইরকম। "আগামীকাল সব ঠিক হয়ে যাবে, দেখবেন সূর্য হবে!"

এবং আমরা দেখেছি!

// the-na.livejournal.com

আর কেউ নেই... দূর থেকে আপাতদৃষ্টিতে ছোট গরুর গলায় শুধু বিশাল ঘণ্টা বাজছে।

// the-na.livejournal.com

রাস্তাটি বিশেষ কঠিন ছিল না - প্রস্থ 6, এবং কিছু জায়গায় 7.5 মিটার, এটি বরাবর গাড়ি চালানো খুব কঠিন ছিল না। আপনার কাছে স্টিলেটো হিল না পড়ে চারপাশে তাকানোর সময় আছে। তবে আপনাকে এখনও সতর্ক থাকতে হবে। বাঁক ধারালো, উচ্চতা পার্থক্য ভাল. তাই হ্যাঁ, সবকিছু আমার পছন্দ মতো। মানচিত্র অনুযায়ী 36 টি হেয়ারপিন রয়েছে। আসলে তাদের আরো আছে. 36 হল সবচেয়ে কৌশলী। তারা সব তাদের সংখ্যা, উচ্চতা এবং নাম সহ চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত করা হয় - একটি (11 তম, আমি মনে করি) "উইচ এর রান্নাঘর" বলা হয়, উদাহরণস্বরূপ।

// the-na.livejournal.com

এক সময় এই সড়কটি নির্মান করা হয়েছিল মাত্র তিন হাজার বেকার মানুষকে কঠিন সময়ে কাজ দেওয়ার জন্য। 1930 সালে, রাস্তাটির নির্মাণ শুরু হয়েছিল, এটি হোহে টাউর্নের মধ্য দিয়ে স্থাপন করা হয়েছিল। এবং এক বছর পরে রাস্তাটি খোলা হয়েছিল, এবং খোলার পরের দিন এটি বরাবর প্রথম অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেল রেস হয়েছিল। পরবর্তীকালে, সৌন্দর্য উপভোগ করতে ইচ্ছুক লোকের প্রবাহ বহুগুণ বেড়েছে, তাই রাস্তাটি সংশোধিত, প্রসারিত এবং বিভিন্ন বয়সের অতিথিদের জন্য পরিকল্পিত বিস্তৃত পর্যটন অবকাঠামো, পছন্দ এবং ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল।

// the-na.livejournal.com

Hohe Tauern এবং Grossglocknerstrasse-এর পুরো পার্কের প্রতীকগুলির মধ্যে একটি হল আলপাইন মারমোটস - তারা সেখানে সর্বত্র রয়েছে। কয়েকবার ছিদ্রযুক্ত মোটা লোমশ বাটগুলির বলগুলি পাহাড় থেকে আমাদের চাকার নীচে গড়িয়ে পড়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু আমাদের কখনই সেগুলি দেখার সুযোগ হয়নি। শুধুমাত্র একবার তাদের পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব হয়েছিল, এবং তারপরেও একটি মহান উচ্চতা থেকে। বাহ, আপনি কি পাথুরে মাটিতে একে অপরের পাশে একটি মিঙ্ক এবং পশমের একটি মোটা বল দেখতে পাচ্ছেন? পর্যটকরা মারমোট খাওয়ায়, তাই প্রাণীরা মানুষকে ভয় পায় না।

// the-na.livejournal.com

রুটটি প্রবেশদ্বার থেকে রাস্তার মধ্যবর্তী পাস এবং হিমবাহ এবং এর পাশের বৃহৎ কায়সার ফ্রাঞ্জ জোসেফ পর্যটন কেন্দ্রের চূড়ার মধ্য দিয়ে চলে। হিমবাহটি ধীরে ধীরে গলে যাচ্ছে, এবং এটি দেখার সম্ভাবনা প্রতি বছর কমছে। এটি আরও হতাশাজনক যে আমার একটিও ভ্রমণের ছবি বাকি নেই। হিমবাহটি সম্পূর্ণরূপে মেঘে ঢেকে গিয়েছিল, এবং সেখানে অত্যন্ত ঠান্ডা ছিল - হলস্ট্যাটে +34°C এর পরে, হিমবাহে +4°C এ পৌঁছানো বেশ প্রাণবন্ত ছিল।

// the-na.livejournal.com

সবুজের দাঙ্গা, ফুল, উজ্জ্বল আকাশ, দূরত্বে তুষার-সাদা শিখর - সৌন্দর্য!

// the-na.livejournal.com

যাইহোক, কোথাও আমি উপদেশ পেয়েছি "আপনি যদি পাহাড়ী সাপের সাথে অভ্যস্ত না হন তবে স্থানীয় ড্রাইভারদের ধীর, বোকা ড্রাইভিং দিয়ে বিরক্ত করবেন না, একটি গাইডের সাথে বাসে বা গাড়িতে অর্থের বিনিময়ে ভ্রমণ করুন।" আমি সম্পূর্ণ একমত! প্রথমত, ব্যক্তিগতভাবে, এই জাতীয় রাস্তায়, ধীর বা দ্রুত চালকরা আমাকে সামান্যতম বিরক্ত করে না। এর জন্য কোন সময় নেই। এবং প্রকৃতির চারপাশের মহিমা আত্মা থেকে সমস্ত বিরক্তি, অসন্তুষ্টি এবং অসহিষ্ণুতা দূর করে। ধীরে ধীরে চড়ে, সতর্ক বৃদ্ধরা আপনাকে স্পর্শ করে, মোটরসাইকেলে উৎসাহী যুবকরা একটি হাসি এবং একটু উদ্বেগের কারণ - "হত্যা করবেন না!" এবং এই জাতীয় যে কোনও রাস্তায়, চালকরা প্রকৃতপক্ষে উদ্যোগের এক ধরণের ভ্রাতৃত্বে পরিণত হয়। "আমরা এটা করেছি! এটা সুন্দর না?!" - প্রতিটি নজরে পড়া যেতে পারে, আন্তরিক হাসি এবং স্নেহ সহ। তাই কারো কথা শুনবেন না। যদি আপনি এটি ভালবাসেন, যান এবং এটি উপভোগ করুন!

// the-na.livejournal.com

এখানে আমাদের সবচেয়ে দুর্দান্ত এবং সম্পূর্ণ অনন্য আলপাইন রাস্তা ধরে যাত্রা শেষ হয়েছে।

তখন একটা
16/12/2014 09:00

পর্যটকদের মতামত সম্পাদকদের মতামতের সাথে মিলিত নাও হতে পারে।