রাশিয়ার সামুদ্রিক পরিবহন। বড় বন্দর এবং তাদের বিশেষীকরণ

সমুদ্রবন্দররাশিয়া 3টি মহাসাগর এবং 12টি সমুদ্র জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে এবং বিশ্বের বৃহত্তম হ্রদ - কাস্পিয়ান সাগরের তীরে। তাদের মোট কার্গো টার্নওভার গড়ে প্রতি বছর কমপক্ষে অর্ধ বিলিয়ন টন। চিত্রটি চিত্তাকর্ষক, তবে বিশ্বের অন্যান্য বন্দরের তুলনায় এটি খুব বেশি নয়। এর কারণ হল রাশিয়ান সমুদ্রবন্দরগুলি যে বেশ কয়েকটি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। কিন্তু পরে তাদের সম্পর্কে আরো.

বড় নদী বন্দর

রাশিয়ান নদী বন্দরগুলি দেশের 28টি নদীর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে বড় হল লেনা, নেভা, ভোলগা এবং আমুর। শিল্প সামগ্রী পরিবহনের পাশাপাশি এগুলো যাত্রী পরিবহনেও ব্যবহৃত হয়।

রাশিয়ান নদী বন্দর স্বাধীনভাবে কাজ করে না। পরিবহণের অন্যান্য পদ্ধতির সাথে এবং বিশেষ করে ট্রেন এবং ট্রাকের সাথে মিথস্ক্রিয়া দ্বারা সফল অপারেশন নিশ্চিত করা হয়।

নির্মাণ সামগ্রী ভলগা-বাল্টিক খাল বা হোয়াইট সি-বাল্টিক খাল বরাবর সেন্ট পিটার্সবার্গে যাতায়াত করে এবং চেরেপোভেটস প্ল্যান্টে পৌঁছে দেওয়া হয়।

লেনা, আমুর এবং ইয়েনিসেই ট্র্যাকগুলির সাথে খারাপভাবে সজ্জিত সেই অঞ্চলগুলিতে রেল পরিবহনের প্রতিস্থাপন হয়ে উঠেছে। তারা পেট্রোলিয়াম পণ্য, গাড়ি এবং ধাতব পণ্য পরিবহনে বিশেষজ্ঞ। কিছু শহরের জন্য, আপনি যদি এয়ার ট্রান্সপোর্টকে বিবেচনায় না নেন, তাহলে বহির্বিশ্বের সাথে যোগাযোগ করার এটাই একমাত্র উপায়।

আরখানগেলস্ক নদী বন্দর

আরখানগেলস্ক নদী বন্দর 1961 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়, এটি সক্রিয়ভাবে বিকশিত হয়েছিল। এটি 2011 সাল পর্যন্ত ইউনিয়নের পতনের সাথে পতনের শিকার হয়েছিল, যখন এটি ইকোটেকের অংশ হয়ে ওঠে। প্রথমত, বালু উত্তোলনের উপর জোর দেওয়া হয়েছিল।

প্রায় দুই বছরে, উৎপাদনের পরিমাণ বেড়েছে 2 মিলিয়ন টনে। প্রতি বছর মোট কার্গো টার্নওভার তিন মিলিয়ন টনের বেশি পৌঁছেছে। আরেকটি কৃতিত্ব হ'ল চব্বিশ ঘন্টা পরিষেবাতে রূপান্তর করা, এবং কাগজপত্র সরলীকৃত করা হয়েছে - সমস্ত প্রয়োজনীয় কাগজপত্র এক জায়গায় প্রস্তুত করা হয়, অফিসের আশেপাশে না দৌড়ে।

নিরাপত্তা ব্যবস্থাও গড়ে তোলা হয়েছে। 24-ঘন্টা ভিডিও পর্যবেক্ষণ এবং ধ্রুবক নিরাপত্তা পরিবহন এবং পণ্যসম্ভারের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

গ্রীষ্মকালীন নেভিগেশন যাত্রী পরিবহন প্রদান করে। জনসংখ্যার সেবায় 9টি মোটর জাহাজ রয়েছে। রুটগুলি অভ্যন্তরীণ পরিবহন সম্পর্কিত।

কার্গো পরিবহন মধ্যে বাহিত হয় ইউরোপীয় দেশ, সেইসাথে সোলোভকি এবং দেশের অন্যান্য অঞ্চলে।

সমস্যাগুলির মধ্যে - যথেষ্ট নয় উন্নত অবকাঠামো, যেহেতু বন্দরটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিত্যক্ত ছিল, সেইসাথে জাহাজের কম অনুমতিযোগ্য খসড়া - 5 মিটার পর্যন্ত। যদিও ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ আশ্বাস দেয় যে অদূর ভবিষ্যতে এই ধরনের ত্রুটিগুলি সংশোধন করা হবে।

ইয়াকুটস্ক নদী বন্দর

রাশিয়ার উত্তরের বন্দরগুলির তালিকায় বৃহত্তমগুলির মধ্যে একটি রয়েছে - ইয়াকুটস্ক নদী বন্দর। 1959 সালে প্রতিষ্ঠিত, এটির অস্তিত্বের ইতিহাস জুড়ে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ মিশন পূরণ করেছে - ইয়াকুটিয়া এবং আশেপাশের অঞ্চলকে জাতীয় অর্থনৈতিক পণ্য সরবরাহ করা।

ইয়াকুটস্ক নদী বন্দর যাত্রী পরিবহনও করে। তার কাজের একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ অংশ হ'ল গাড়ি, ধাতব পণ্য, কয়লা, নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ করা উত্তর অংশক্রাসনোয়ারস্ক অঞ্চল।

বন্দরটি আগত কার্গো প্রক্রিয়াকরণের জন্য পরিষেবাও সরবরাহ করে, এর জন্য বেশ কয়েকটি উদ্যোগ কাজ করে। এটি অনুসরণ করে যে এটি বেশিরভাগ জনসংখ্যার জন্য চাকরি প্রদান করে।

বন্দর পরিষেবাগুলির তালিকায় নির্মাণ সামগ্রী নিষ্কাশন এবং উত্পাদন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ক্রাসনোয়ারস্ক নদী বন্দর

পূর্ব সাইবেরিয়াও তার ভূখণ্ডে একটি বন্দরের অবস্থান নিয়ে গর্ব করে, যা রাশিয়ার বৃহত্তম বন্দরগুলির মধ্যে একটি। এটি ইয়েনিসেই বেসিনে কার্গো হ্যান্ডলিংয়ে বিশেষায়িত বৃহত্তম এন্টারপ্রাইজ।

বন্দরের অবস্থান এটিকে সাইবেরিয়ার পরিবহন বিনিময়ের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান করে তোলে। এটা অনেকের মোড়কে বিমান রুট, একটি কিংবদন্তি হাইওয়ে এর মধ্য দিয়ে গেছে।

গড় থ্রুপুট প্রতি বছর প্রায় 30 হাজার টন। ক্রাসনোয়ারস্ক নদী বন্দর পণ্য পরিবহন, পণ্য পরিবহন এবং যাত্রী পরিবহনে নিযুক্ত রয়েছে।

প্রধান সমুদ্রবন্দর

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, সমস্ত রাশিয়ান সমুদ্রবন্দরের কার্গো টার্নওভার প্রতি বছর অর্ধ বিলিয়ন টনের বেশি, যা 10 বছর আগের গড় চিত্রের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। জাহাজ লোড এবং আনলোড করার জন্য আধুনিক প্রযুক্তি এবং বন্দরগুলিতে গুদাম ব্যবস্থার জন্য এটি সম্ভব হয়েছে।

কৃষ্ণ সাগর অববাহিকা কার্গো টার্নওভারে প্রাধান্য লাভ করে। কার্গো ভিত্তি খাদ্য শিল্প পণ্য, ধাতু. যাত্রী পরিবহনে বন্দরগুলোও প্রথম স্থানে রয়েছে। এটি রিসর্টগুলির কারণে, যার মধ্যে কৃষ্ণ সাগর অববাহিকায় অনেকগুলি রয়েছে। এই বেসিনের সমুদ্রের গেটগুলি রাশিয়ার বৃহত্তম বন্দর তৈরি করে।

বাল্টিক অববাহিকা বৈদেশিক বাণিজ্যে প্রথম হয়ে ওঠে। মানচিত্রে রাশিয়ার বন্দরগুলি এই বেসিনের মধ্যে অবস্থিতগুলির মতো ঈর্ষণীয় ভৌগলিক অবস্থান নিয়ে গর্ব করতে পারে না।

উত্তর বন্দরগুলি পেট্রোলিয়াম পণ্য, খনিজ পদার্থ এবং কাঠের পরিবহন সরবরাহ করে।

পুরানো এবং নতুন রাশিয়ান বন্দরগুলির একমাত্র সমস্যা হল সাধারণভাবে কম কার্গো টার্নওভার এবং সংখ্যাগরিষ্ঠের অগভীর জল।

নভোরোসিয়স্ক সমুদ্র বাণিজ্য বন্দর

মানচিত্রে রাশিয়ার বৃহত্তম বন্দরগুলি কালো সাগর অববাহিকায় পাওয়া যাবে। এর মধ্যে একটি নভোরোসিয়স্ক সমুদ্র বাণিজ্য বন্দর।

এটি ঘড়ির চারপাশে এবং সারা বছর কাজ করে, যা এর ভৌগলিক অবস্থান দ্বারা সুবিধাজনক - এটি একটি বরফ-মুক্ত অংশে অবস্থিত।

প্রাচীনতম বন্দরগুলির মধ্যে একটি, এটি প্রাথমিকভাবে অন্যান্য অঞ্চল এবং দেশের সাথে বাণিজ্যের জন্য পণ্যসম্ভার গ্রহণ এবং প্রেরণে বিশেষীকৃত ছিল। 19 শতকের মাঝামাঝি থেকে, কার্গো টার্নওভার 8 হাজার পুডের বেশি ছিল না। প্রধানত শিপিং খাদ্য পণ্য এবং তামাক বিশেষ.

নির্মাণ উল্লেখযোগ্যভাবে ভলিউম বৃদ্ধি সাহায্য রেলপথ. সময়ের সাথে সাথে, বড় আকারের পণ্যগুলি আনলোড এবং লোড করার জন্য একটি ব্যবস্থাও প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ঝড় সুরক্ষা ব্যবস্থা, সেইসাথে একটি প্রতিষ্ঠিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা, বন্দরটিকে একটি প্রধান বাণিজ্য কেন্দ্রে পরিণত করেছে।

প্রিমর্স্ক সমুদ্র বাণিজ্য বন্দর

এটি দেশের সব বন্দরের তেল লোডিং ক্যাপিটাল। যদিও তার গল্প শুধুমাত্র 2002 সালে গতি লাভ করে।

তার ব্যর্থতার কারণ ছিল বন্দরে সরাসরি স্থলপথের অভাব। এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন কেবল সংকটকে আরও খারাপ করেছে। বাল্টিক পাইপলাইন সিস্টেমের নির্মাণ বন্দরটিকে বৃহত্তম তেল লোডিং স্টেশনে পরিণত করেছে। 2002 এর শুরু থেকে, কার্গো টার্নওভার গড়ে প্রায় 70 মিলিয়ন টন তেল এবং ডিজেল জ্বালানী হয়েছে।

উপসংহার

রাশিয়ান নদী বন্দরগুলি 17টি অববাহিকায় অবস্থিত, যা শহরগুলির মধ্যে একটি উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা নির্দেশ করে। কিছু ক্ষেত্রে, তারা পরিবহন এবং কার্গো পরিবহনের সর্বোত্তম মাধ্যম হিসাবে কাজ করে, তুলনামূলকভাবে সস্তা ধরনের ক্রসিং হিসাবে, সেইসাথে বড় আইটেম পরিবহনের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক।

নভোরোসিয়স্ক সমুদ্রবন্দর রাশিয়ার বৃহত্তম বন্দর এবং পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে ইউরোপের পঞ্চম বন্দর। OJSC NCSP রাশিয়ান সমুদ্রবন্দরগুলির মাধ্যমে রপ্তানি ও আমদানিকৃত মোট কার্গোর প্রায় 20% পরিচালনা করে। বন্দরটি তার উত্তর-পূর্ব উপকূলে কৃষ্ণ সাগরের বরফ-মুক্ত নভোরোসিয়স্ক (টিসেমস) উপসাগরে অবস্থিত।

নভোরোসিয়েস্ক সমুদ্রবন্দরের সীমানার মধ্যে, 80 টিরও বেশি ব্যবসায়িক সংস্থা কাজ করে (স্টিভেডোরিং, এজেন্সি, বাঙ্কারিং, জরিপ কোম্পানি, ইত্যাদি)। বার্থ ফ্রন্ট অপারেটিং প্রধান এন্টারপ্রাইজ হয়

ওজেএসসি "নভোরোসিয়স্ক সমুদ্র বাণিজ্য বন্দর"।

উপসাগরের প্যানোরামা

বন্দরের মোট আয়তন (শেশখারি তেল বন্দর সহ) 238 হেক্টর।

সামনের বার্থের মোট দৈর্ঘ্য 15 কিমি এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে 88টি বার্থ রয়েছে।

বন্দরটি তরল, বাল্ক, সাধারণ এবং কন্টেইনার কার্গো ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য সম্পূর্ণ পরিসরে স্টিভেডোরিং পরিষেবা সরবরাহ করে।

2013 সালে নভোরোসিয়স্ক বাণিজ্যিক সমুদ্র বন্দর গ্রুপের কার্গো টার্নওভার ছিল 141 মিলিয়ন টন

বন্দরে নৌচলাচল সারা বছর চলে। উপসাগরটি 19 মিটার পর্যন্ত একটি খসড়া সহ জাহাজগুলিতে অ্যাক্সেসযোগ্য।

দৈনিক প্রবাহ চালু ট্রেন স্টেশননোভোরোসিয়েস্ক - 800 গাড়ি (বছরে প্রায় 300 হাজার গাড়ি)।

নোভোরোসিস্ক রেলওয়ে স্টেশন এবং NCSP পারস্পরিকভাবে ট্রান্সশিপমেন্টের কাজ চালায়। স্টেশন এবং বন্দর প্রয়োজনীয় তথ্য বিনিময়, পাশাপাশি কাজের যৌথ দৈনিক শিফট পরিকল্পনা.

প্রায়শই, সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজগুলি বন্দরে প্রবেশ করে। তবে তাদের মধ্যে সামান্য অংশই রাশিয়ার পতাকা ওড়ায়। পতাকার আঞ্চলিক বিস্তার খুব বড় - টোগো, তানজানিয়া এবং সিয়েরা লিওন থেকে টুভালু বা সেন্ট কিটস এবং নেভিস পর্যন্ত। তুর্কি এবং মাল্টিজ পতাকা উড়ন্ত জাহাজগুলি বন্দরে নিয়মিত দর্শনার্থী।

কন্টেইনার জাহাজগুলি বন্দরে সবচেয়ে কম কল করে, যদিও সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তাদের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে।
রো-রো ভেসেলস (রো-রো ভেসেলস)ও ইতিবাচক গতিশীলতা প্রদর্শন করে চলেছে।

খনিজ সার এবং লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যা পণ্যের জন্য আগত বাল্ক বাহকগুলিকে 16 এবং 17 নং বার্থে (বাম দিকে) রাখা হয়েছে এবং 18 নম্বর বার্থে (ডানদিকে) কন্টেইনারগুলি লোড করা এবং আনলোড করা চলছে৷

বড় সমুদ্রের কন্টেইনার জাহাজ 18 নম্বর বার্থে কল করে।

উদাহরণস্বরূপ, 2013 সালে, পিয়ারটি 286 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 58,341 টন ডেডওয়েট সহ একটি মারস্ক কন্টেইনার জাহাজ পেয়েছিল।

2013 সালে NCSP এর কন্টেইনার টার্নওভারের পরিমাণ ছিল 610.5 হাজার TEU।

নভোরোসিস্কের ভৌগলিকভাবে সুবিধাজনক অবস্থানের কারণে এই সূচকটি অর্জন করা হয়েছে,
বাল্টিক বন্দরগুলির মাধ্যমে সরবরাহের তুলনায় চীন এবং অন্যান্য এশিয়ান দেশগুলি থেকে কার্গো সরবরাহের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা।

18 নম্বর বার্থে কনটেইনার জাহাজ পরিচালনার জন্য 124 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ বায়ুসংক্রান্ত চাকার LIEBHERR LHM 550-এ 2 জিব ক্রেন জড়িত।

LIEBHERR LHM 550 একটি প্যাকট্রনিক হাইব্রিড ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা একটি অতিরিক্ত শক্তি সঞ্চয় যন্ত্র ব্যবহার করে, যার কারণে লোড কমানোর সময় পুনরায় উৎপন্ন শক্তি এবং পাওয়ার ইউনিট দ্বারা উত্পাদিত শক্তি উভয় ব্যবহার করে লোড উত্তোলন করা হয়।

মোট, OJSC NCSP-এর 15টি মোবাইল ক্রেন রয়েছে যার উত্তোলন ক্ষমতা 45 থেকে 124 টন, 10 থেকে 63 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ 51টি পোর্টাল ক্রেন এবং 10 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি ওভারহেড ক্রেন রয়েছে৷

NCSP 90 টিরও বেশি কালমার লোডার পরিচালনা করে।

KALMAR-এর প্রধান বৈশিষ্ট্য হল এর অপারেশনের বহুমুখীতা - যে কোনও ধরণের পণ্যসম্ভারের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা।

"পরিপূর্ণতাবাদীর নরক"

কন্টেইনার টার্মিনাল NUTEP। থ্রুপুট ক্ষমতা - 350 হাজার TEUs/বছর

বার্থ নং 5 এ কয়লা লোড হচ্ছে

একটি দখলের সাথে একটি গাড়ি আনলোড করতে গড় সময় লাগে 1 থেকে 1.5 ঘন্টা।

কুক দ্বীপপুঞ্জ থেকে আগত একটি জাহাজে লোহা আকরিক কাঁচামালের স্থানান্তর।

লোহা আকরিক কাঁচামাল (পেলেট) হল ধাতুবিদ্যা উৎপাদনের কাঁচামাল।

এটি বিশেষ ঘনীভূত পদ্ধতি ব্যবহার করে লোহাযুক্ত আকরিক সমৃদ্ধকরণের একটি পণ্য। ঢালাই লোহা উত্পাদন ব্যবহৃত.

বার্থ নং 10। এখানে সাধারণ এবং বাল্ক কার্গো পরিচালনা করা হয়।

একটি প্রাপ্ত বাঙ্কারের মাধ্যমে রেল গাড়িতে বাল্ক ক্যারিয়ার থেকে কাঁচা চিনি পুনরায় লোড করার প্রক্রিয়া। রিসিভিং ডিভাইস আনলোডিং প্রক্রিয়ার প্রবাহ এবং ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে।

বার্থ 11 এ, কাঁচা চিনি "সরাসরি বিকল্প" ব্যবহার করে রেলগাড়িতে আনলোড করা হয়।

কাঁচা বেতের চিনি দক্ষিণ আমেরিকা থেকে আসে।

বন্দরের কাজ কখনই বন্ধ হয় না; ঝড়ের সতর্কতার সময় এবং তাদের অস্থায়ী স্থগিতাদেশের সময় লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলি আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি নিয়ে করা হয়।

শেখারিস অয়েল টার্মিনাল

শেসখারিস টার্মিনালের বার্থের মাধ্যমে, পশ্চিম সাইবেরিয়া, ভলগা অঞ্চল, কাজাখস্তান এবং আজারবাইজানের ক্ষেত্রগুলি থেকে তেল পরিবহন করা হয়। চালানগুলি ইতালি, রোমানিয়া, গ্রীস, ক্রোয়েশিয়া, স্পেন এবং বুলগেরিয়ার বন্দরগুলিতে লক্ষ্যবস্তু করা হয়।

Sheskharis PNB গঠনের পর থেকে, তেল ট্রান্সশিপমেন্ট ডিপোর ক্ষমতার মাধ্যমে 25.3 হাজার ট্যাঙ্কার পাঠানো হয়েছে। এটি 1.2 বিলিয়ন টন তেলের বেশি।

তেল পিয়ারের গভীরতা 14.5 মিটারে পৌঁছেছে।

ট্যাঙ্কারগুলিতে তেল লোড করার গড় তীব্রতা 10,000 টন/ঘণ্টায় পৌঁছায়।
তদনুসারে, 140,000 - 145,000 টন তেলের বৃহত্তম জাহাজ কার্গো 14-15 ঘন্টার মধ্যে লোড করা হয়।

তেল ডিপোর ট্যাঙ্ক ফার্মে মোট 99,000 m3 ক্ষমতা সহ 19টি ট্যাঙ্ক রয়েছে।

তেল ছাড়াও, জ্বালানী তেল এবং ডিজেল জ্বালানী রপ্তানির জন্য টার্মিনালের বার্থ দিয়ে পাঠানো হয়। জ্বালানী

মোট, 6,000 এরও বেশি লোক নভোরোসিয়স্ক সমুদ্রবন্দরে কাজ করে।

ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম সেন্টারের মতে, যেটি বার্ষিক 70টি দেশ থেকে পাঁচ হাজারেরও বেশি নাবিক গ্রহণ করে, দলগুলি প্রায়শই ফিলিপিনো, চীনা, ভারতীয়, ইন্দোনেশিয়ান, পূর্ব ইউরোপ এবং তুরস্কের বাসিন্দাদের নিয়ে গঠিত।

নভোরোসিয়স্ক জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্টের বার্থ।

নভোরোসিয়স্ক বাণিজ্যিক সমুদ্রবন্দরে আসা জাহাজগুলি একা বার্থের কাছে যায় না। তারা tugs দ্বারা অনুষঙ্গী হয়, প্রয়োজনীয় মুরিং অপারেশন বহন.

মস্কো, অক্টোবর 10 - "Vesti.Ekonomika"। ট্রান্সনেফ্ট যৌথ উদ্যোগে সুমার শেয়ার কিনেছে যা নভোরোসিস্ক বাণিজ্যিক সমুদ্র বন্দর নিয়ন্ত্রণ করে। কীভাবে, কোম্পানিটি NCSP গ্রুপে তার শেয়ার বাড়িয়ে 60.62% করেছে।

নভোরোসিয়স্ক সমুদ্র বাণিজ্য বন্দর রাশিয়ার বৃহত্তম সমুদ্র বন্দরগুলির মধ্যে একটি।

"ট্রান্সনেফ্ট PJSC-এর মালিকানাধীন NCSP গ্রুপে অংশীদারিত্ব 60.62%-এ বাড়ানোর পূর্বে গৃহীত সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের বিষয়ে পরিচালনা পর্ষদকে জানানো হয়েছিল। মালিকানাধীন যৌথ উদ্যোগ নভোপোর্ট হোল্ডিং-এর 100% শেয়ার অধিগ্রহণ করে লেনদেন বন্ধ করা হয়েছিল। ট্রান্সনেফ্ট পিজেএসসি দ্বারা সমতা শর্তে "এবং সুমা গ্রুপ এবং এনসিএসপির 50.1% নিয়ন্ত্রিত," ট্রান্সনেফ্ট পিজেএসসি-র ওয়েবসাইটে একটি বার্তা বলে, পরিচালনা পর্ষদের একটি বৈঠকের পরে প্রকাশিত৷

নীচে আমরা রাশিয়ার 10টি বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর সম্পর্কে কথা বলব।

1. নভোরোসিয়স্ক

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 147.4 মিলিয়ন টন

নভোরোসিয়স্ক সমুদ্রবন্দর কৃষ্ণ সাগরের অন্যতম বৃহত্তম বন্দর এবং বৃহত্তম বন্দর ক্রাসনোদর অঞ্চল.

বার্থ লাইনের দৈর্ঘ্যের জন্য রাশিয়ান বন্দরগুলির রেকর্ড ধারক, দৈর্ঘ্য 8.3 কিলোমিটারে পৌঁছেছে।

সমুদ্রবন্দরটি তার উত্তর-পূর্ব উপকূলে নভোরোসিয়েস্ক বা সেমেস উপসাগরে অবস্থিত, যা বরফমুক্ত এবং ন্যাভিগেশনের জন্য সুবিধাজনক।

বন্দরে নৌচলাচল সারা বছর স্থায়ী হয়, যদিও শীতকালে তা ব্যাহত হতে পারে।

2. উস্ত-লুগা

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 10.3.3 মিলিয়ন টন

উস্ট-লুগা রাশিয়ার উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত একটি সমুদ্র বাণিজ্য বন্দর লেনিনগ্রাদ অঞ্চল, ফিনল্যান্ড উপসাগরের লুগা উপসাগরে বাল্টিক সাগরউস্ত-লুগা গ্রামের কাছে।

2001 সালের ডিসেম্বরে একটি কয়লা টার্মিনাল খোলার সাথে সাথে লুগা নদীর মুখে বিদ্যমান কাঠ টার্মিনালটি বন্দরের অন্তর্ভুক্ত ছিল

ফিনল্যান্ড উপসাগরের এই অংশে ন্যাভিগেশন অবস্থার জন্য বন্দরের প্রায় সারা বছর ধরে বরফ সমর্থনের একটি স্বল্প সময়ের জন্য কাজ করার অনুমতি দেয় (লুগা উপসাগরে আইসব্রেকার ব্যবহার না করে নেভিগেশনের সময়কাল বছরে 326 দিনে পৌঁছায়)।

3. পোর্ট Vostochny

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 69.2 মিলিয়ন টন

পোর্ট ভোস্টোচনি জাপান সাগরের নাখোদকা উপসাগরের রেঞ্জেল উপসাগরের ফেডারেল গুরুত্বের একটি রাশিয়ান সমুদ্রবন্দর।

1968 সালে, ভবিষ্যতের সমুদ্রবন্দরের সাইটে নকশা এবং জরিপ কাজ শুরু হয়। 16 ডিসেম্বর, 1970-এ নির্মাণ শুরু হয়, 1971 সালের এপ্রিলে এটি একটি অল-ইউনিয়ন কমসোমল শক নির্মাণ প্রকল্প হিসাবে ঘোষণা করা হয় এবং এটি সিপিএসইউ কেন্দ্রীয় কমিটির নিয়ন্ত্রণে ছিল।

15 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের 64টি বার্থ নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, নতুন বন্দরের শ্রমিকদের জন্য 50 হাজার বাসিন্দার জন্য একটি স্যাটেলাইট শহর তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল, বন্দরের কার্গো টার্নওভার ছিল 40 মিলিয়ন টন।

বন্দরে ন্যাভিগেশন এবং শৃঙ্খলার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ ভোস্টোচনি বন্দরের অধিনায়কের নেতৃত্বে ফেডারেল রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান "ভোস্টোচনি বন্দরের প্রশাসন" দ্বারা পরিচালিত হয়।

4. প্রিমর্স্ক

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 57.6 মিলিয়ন টন

প্রিমর্স্ক বন্দরটি বাল্টিক সাগরের বৃহত্তম রাশিয়ান তেল লোডিং বন্দর, বাল্টিক পাইপলাইন সিস্টেমের শেষ বিন্দু। বন্দরটি প্রিমর্স্ক শহর থেকে 5 কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে বাল্টিক সাগরের ফিনল্যান্ড উপসাগরের বজর্কেসুন্ড প্রণালীর মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত।

বন্দরটি 150 হাজার টন পর্যন্ত ডেডওয়েট, 307 মিটার পর্যন্ত দৈর্ঘ্য, 55 মিটার প্রস্থ এবং 15.5 মিটারের একটি খসড়া সহ ট্যাঙ্কার পরিবেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অর্থাৎ, সর্বাধিক সক্ষম ড্রাফ্টের কাছাকাছি একটি জাহাজ সহ জাহাজ। সাগর থেকে বাল্টিক সাগরে প্রবেশ করা।

বন্দরের ভূখণ্ডে 50 হাজার টন ধারণক্ষমতা সহ 18টি তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, হালকা তেল পণ্য সংরক্ষণের জন্য ট্যাঙ্ক এবং বেশ কয়েকটি জরুরি নিষ্কাশন ট্যাঙ্ক রয়েছে।

5. "সেন্ট পিটার্সবার্গের বড় বন্দর"

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 53.6 মিলিয়ন টন

"সেন্ট পিটার্সবার্গের বড় বন্দর" রাশিয়ার উত্তর-পশ্চিমের একটি বড় সমুদ্রবন্দর। বন্দরের পানির আয়তন ১৬৪.৬ বর্গ মিটার। কিমি, বার্থ লাইনের দৈর্ঘ্য 31 কিমি।

সেন্ট পিটার্সবার্গ বন্দরটি বাল্টিক সাগরে ফিনল্যান্ড উপসাগরের পূর্ব অংশে নেভা উপসাগরে নেভা নদীর ব-দ্বীপের দ্বীপগুলিতে অবস্থিত।

"সেন্ট পিটার্সবার্গের বড় বন্দর" এর মধ্যে রয়েছে সমুদ্র বাণিজ্য, বনায়ন, মাছ ধরা এবং নদী বন্দর, একটি তেল টার্মিনাল, জাহাজ নির্মাণ, জাহাজ মেরামত এবং অন্যান্য গাছপালা, সামুদ্রিক যাত্রী স্টেশন, নদী যাত্রী বন্দর, সেইসাথে Kronstadt এর বার্থ, Lomonosov, বন্দর পয়েন্ট Gorskaya, Bronka.

6. মুরমানস্ক

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 51.7 মিলিয়ন টন

মুরমানস্ক সমুদ্র বাণিজ্য বন্দর একটি সমুদ্রবন্দর যেখানে অবস্থিত পূর্ব উপকূলবারেন্টস সাগরের কোলা উপসাগর, মুরমানস্ক শহরের বৃহত্তম পরিবহন সংস্থা।

মুরমানস্ক বন্দর তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: "ফিশিং পোর্ট", "কমার্শিয়াল পোর্ট" এবং "প্যাসেঞ্জার পোর্ট"।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কয়লা এবং অন্যান্য খনিজ সম্পদের রপ্তানি বৃদ্ধির কারণে "ট্রেডিং পোর্ট"-এর জন্য অন্য সকলকে ভিড় করার প্রবণতা দেখা দিয়েছে, যার অভ্যর্থনা এবং সঞ্চয়স্থানের জন্য মুরমানস্কের প্রয়োজনীয় অবকাঠামো রয়েছে।

দেশের অভ্যন্তরে রপ্তানি না করে লাভজনক হওয়ায় মাছের সরবরাহ উল্লেখযোগ্য হারে কমে গেছে। 2015 সালের সেপ্টেম্বরে, এন্টারপ্রাইজের 100 তম বার্ষিকী উদযাপনের সময়, একটি বন্দর যাদুঘর খোলা হয়েছিল।

7. "বন্দর ককেশাস"

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 35.3 মিলিয়ন টন

ক্রিমিয়া থেকে ফেরি পরিষেবার কারণে বন্দরটি রাশিয়ার বৃহত্তম যাত্রীবাহী বন্দরগুলির মধ্যে একটি থ্রুপুটপ্রতি বছর প্রায় 400 হাজার যাত্রী।

বন্দরটি আপনাকে ট্রেন ফেরিগুলি গ্রহণ করতে দেয়, যা কের্চ ছাড়াও বুলগেরিয়ার বন্দর এবং ভার্নার মধ্যে চলে।

বন্দরটি চুশকা থুতুতে অবস্থিত কের্চ প্রণালী, রাশিয়ার ক্রাসনোদর অঞ্চলের টেমরিউক জেলায়।

8. ভ্যানিনো

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 29.2 মিলিয়ন টন

ভ্যানিনো বন্দর হল গভীর জলের ভ্যানিনা উপসাগরে অবস্থিত ফেডারেল গুরুত্বের একটি রাশিয়ান সমুদ্রবন্দর, যা খবরভস্ক টেরিটরির বৃহত্তম।

এটি তাতার প্রণালীতে ভ্যানিনা উপসাগরের উত্তর-পশ্চিম তীরে এবং বৈকাল-আমুর রেলওয়েতে অবস্থিত।

বন্দরে নৌচলাচল সারা বছরই খোলা থাকে। শীতকালে, যখন উপসাগরের জল বরফে ঢাকা থাকে (জানুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত), জাহাজগুলিকে আইসব্রেকার ব্যবহার করে নিয়ে যাওয়া হয়। বন্দরটি 24 ঘন্টা কাজ করে।

বাণিজ্যিক বন্দরে 22টি কার্গো বার্থ এবং পিয়ার রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য 3 কিলোমিটারের বেশি। তারা চারটি ট্রান্সশিপমেন্ট কমপ্লেক্স এবং একটি তেল লোডিং টার্মিনালের অংশ

9. Tuapse

2017 সালে মালবাহী টার্নওভার: 26.6 মিলিয়ন টন

Tuapse সমুদ্রবন্দর কৃষ্ণ সাগরের ককেশীয় উপকূলে কেপ কোডোশের দক্ষিণ-পূর্বে Tuapse উপসাগরের শীর্ষে অবস্থিত এবং পাউক এবং Tuapse নদীর মুখে জলের পৃষ্ঠের এলাকাগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে।

বর্তমানে, Tuapse সমুদ্রবন্দর একটি বহুমুখী বন্দর, সারা বছর ন্যাভিগেশনের জন্য উন্মুক্ত, চব্বিশ ঘন্টা কাজ করে, 3-5, 9 বিপজ্জনক শ্রেণীর বিপজ্জনক পণ্য, তেল ও পেট্রোলিয়ামের বিদেশী বাণিজ্য পরিবহন সহ পণ্যসম্ভারের সাথে কার্গো অপারেশন প্রদান করে। পণ্য, সেইসাথে বাল্ক কার্গো (কয়লা, আকরিক ইত্যাদি), সাধারণ কার্গো, শস্য, খনিজ সার এবং কৃষি পণ্য।

অর্থনৈতিক জোনিং এর মূলনীতি। বড় অর্থনৈতিক অঞ্চল।

অর্থনৈতিক অঞ্চল- দেশের জাতীয় অর্থনীতির একটি অবিচ্ছেদ্য আঞ্চলিক অংশ যার নিজস্ব বিশেষীকরণ এবং উৎপাদন ও সংযোগের বিশেষ কাঠামো রয়েছে।

অর্থনৈতিক জোনিং হল দেশের ভূখণ্ডকে অর্থনৈতিক অঞ্চলে ভাগ করা।

জোনিংয়ের মৌলিক নীতিগুলি:

অর্থনৈতিক। এই নীতি অনুসারে, একটি অঞ্চলের বিশেষীকরণ সেই শিল্পগুলির দ্বারা নির্ধারিত হওয়া উচিত যেখানে পণ্যের উত্পাদন এবং ভোক্তাদের কাছে তাদের সরবরাহের জন্য শ্রম এবং তহবিলের ব্যয় অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় সর্বনিম্ন হবে।

জাতীয়, এলাকার জনসংখ্যার জাতীয় গঠন বিবেচনায় নিয়ে, এর

কাজ এবং জীবনের ঐতিহাসিকভাবে প্রতিষ্ঠিত বৈশিষ্ট্য।

প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক জোনিং এর ঐক্য নির্ধারণ এবং

দেশের আঞ্চলিক রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক কাঠামো।

প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চল- এগুলি স্পষ্টভাবে বিশেষায়িত এবং তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ আঞ্চলিক অর্থনৈতিক কমপ্লেক্স: তারা শ্রমের সর্ব-রাশিয়ান বিভাগে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

নিম্নলিখিত 11টি বড় অর্থনৈতিক অঞ্চল রাশিয়ায় গঠিত হয়েছিল: উত্তর, উত্তর-পশ্চিম, সেন্ট্রাল, ভোলগা-ভ্যাটকা, সেন্ট্রাল ব্ল্যাক আর্থ, উত্তর ককেশাস, ভলগা, উরাল, পশ্চিম সাইবেরিয়ান, পূর্ব সাইবেরিয়ান এবং সুদূর পূর্ব।

রাশিয়ার সামুদ্রিক পরিবহন। বড় বন্দর এবং তাদের বিশেষীকরণ.

মোট পরিবহন কাজে ভাগ – 9%

নৌবাহিনীরাশিয়ার সমস্ত ধরণের এবং উদ্দেশ্যের জাহাজ রয়েছে, তবে বেশিরভাগ জাহাজই পুরানো (10 বছরেরও বেশি পুরানো) এবং মেরামতের প্রয়োজন এবং বিশেষায়িত জাহাজের অভাব রয়েছে।

সমুদ্র পরিবহন হতে পারে: বিদেশী বাণিজ্য এবং ক্যাবোটেজ (দেশের মধ্যে)

2 ধরনের ক্যাবোটেজ পরিবহন আছে:

ছোট ক্যাবোটেজ- পণ্যসম্ভার একটি দেশ এবং একটি বেসিনের মধ্যে, তার উপকূল বরাবর পরিবহণ করা হয় (নভোরোসিয়েস্ক - টুয়াপসে; ভ্লাদিভোস্টক - ভ্যানিনো)

বড় কোস্টার- এক দেশে, কিন্তু বিভিন্ন অববাহিকায়, বিদেশী তীরে (মুরমানস্ক - নভোরোসিস্ক)

সামুদ্রিক পরিবহনের বৃদ্ধি কেবল নৌবহরের উপর নয়, সমুদ্রবন্দরের সংখ্যা এবং তাদের থ্রুপুট ক্ষমতার উপরও নির্ভর করে। রাশিয়ার 2/3 সীমানা সামুদ্রিক।

রাশিয়ান ফেডারেশনে প্রায় 40টি বন্দর রয়েছে, যার মধ্যে মাত্র 11টি অপেক্ষাকৃত বড়। বাল্টিক সাগরে পর্যাপ্ত বন্দর নেই; কৃষ্ণ সাগরে মাত্র 1টি বড় বন্দর রয়েছে - নভোরোসিস্ক।

বৃহত্তম রাশিয়ান বন্দর– সেন্ট পিটার্সবার্গ (11 মিলিয়ন টন), ভাইবোর্গ (5 মিলিয়ন টন), কালিনিনগ্রাদ (3.7 মিলিয়ন টন)। নিজস্ব বন্দরের শক্তি মাত্র ৫০% সন্তোষজনক। বন্দরগুলি অগভীর এবং কোন সুবিধাজনক উপসাগর নেই।

কার্গো টার্নওভারে 1ম স্থানটি বন্দরের অন্তর্গত প্রশান্ত মহাসাগরীয় অববাহিকা, যেখানে ক্যাবোটেজ পরিবহন করা হয়। এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল এবং অস্ট্রেলিয়া (রপ্তানি - লবণ, কয়লা, কাঠ, তেল ইত্যাদি) দেশগুলির সাথেও বৈদেশিক বাণিজ্য সম্পর্ক পরিচালিত হয়। রেলওয়ে গাড়ির ফেরি পরিবহন ব্যবহার করা হয়। বন্দর:নাখোদকা, ভ্লাদিভোস্টক, পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি, ভ্যানিনো, উগলেগর্স্ক, ভোস্টোচনি, খোমস্ক, নাগায়েভো (মাগাদান অঞ্চল), করসাকভ।

2য় স্থান অন্তর্গত বাল্টিক অববাহিকা, যা ইউরোপীয় দেশ এবং আমেরিকার সাথে বৈদেশিক বাণিজ্য সম্পর্ক প্রদান করে। কাঠ, ধাতু, কয়লা, তেল রপ্তানি করা হয়।

বন্দর:সেন্ট পিটার্সবার্গ, কালিনিনগ্রাদ, লোমোনোসভস্কি, ভাইবোর্গ, প্রিমর্স্ক।

পোর্টের মাধ্যমে কৃষ্ণ সাগর অববাহিকাবেশিরভাগ তেল রপ্তানি হয়।
বন্দর:নভোরোসিস্ক, টুয়াপসে

উত্তর অববাহিকা।সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল ব্যারেন্টস সাগর, যা হিমায়িত হয় না এবং সারা বছর শিপিং প্রদান করে। 70% পরিবহন হল অভ্যন্তরীণ পরিবহন, যা প্রধানত বারেন্টস এবং কারা সাগরের মধ্যে বাহিত হয়।

উত্তর সামুদ্রিক রুট (মুরমানস্ক - ভ্লাদিভোস্টক) অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এটি ইউরোপীয় বন্দরগুলির সাথে পাশাপাশি নৌযান নদীর মুখের সাথে সংযুক্ত করে। ধনীদের ব্যবহারের জন্য সাইবেরিয়ার উত্তরে অন্যান্য পরিবহন রুটের প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিতিতে প্রাকৃতিক সম্পদ উত্তর অঞ্চলএবং তাদের উন্নয়ন, উত্তর সমুদ্র পথের ভূমিকা বাড়ছে এবং বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে।

বন্দর (অভ্যন্তরীণ পরিবহন সঞ্চালিত হয়):

মুরমানস্ক (ওরেস, এপাটাইটস), আরখানগেলস্ক (বন), টিকসি, আম্বারশিক, ইগারকা (বন), ডিকসন

তারা উত্তরাঞ্চলে সরবরাহের জন্য শিল্প ও খাদ্য পণ্য, নির্মাণ সামগ্রী এবং জ্বালানি পরিবহন করে। খনিজ রপ্তানি হয়।

| | | | |
সমুদ্রবন্দরের তালিকা রাশিয়ান চলচ্চিত্র 2018, সমুদ্রবন্দর রাশিয়ান পতাকার তালিকা
ঝাঁপ দাও: নেভিগেশন, অনুসন্ধান

রেজিস্ট্রির কাছে রাশিয়ার সমুদ্র বন্দর 63টি বন্দর অন্তর্ভুক্ত, যা পাঁচটি সমুদ্র অববাহিকায় অন্তর্ভুক্ত এবং 12টি সমুদ্র, তিনটি মহাসাগর এবং কাস্পিয়ান সাগরের তীরে অবস্থিত। 2012 সালে রাশিয়ান সমুদ্রবন্দরগুলির মোট কার্গো টার্নওভারের পরিমাণ ছিল 565.5 মিলিয়ন টন, কার্গোর প্রধান অংশ হল তেল (34.8%), পেট্রোলিয়াম পণ্য (20.2%) এবং কয়লা (15.8%)। 2006 সালে, সামুদ্রিক পরিবহনের কার্গো টার্নওভারের পরিমাণ ছিল 48 বিলিয়ন টন-কিমি, যাত্রী টার্নওভার - 30 মিলিয়ন যাত্রী-কিমি, 173 হাজার মালবাহী এবং 6 হাজার যাত্রী ও পণ্যবাহী-যাত্রী নিবন্ধিত। সমুদ্রের জাহাজ.

রাশিয়ান সামুদ্রিক পরিবহনের প্রধান ভূমিকা হ'ল পণ্যের রপ্তানি-আমদানি পরিবহন করা; রাশিয়ান সামুদ্রিক পরিবহনের প্রধান সমস্যা হ'ল সাধারণভাবে বন্দরের অভাব এবং বিশেষ করে বড় পণ্য পরিবহন সহ বড় বন্দর, সেইসাথে রাশিয়ান বন্দরের 60% অগভীরতা।

বন্দরে সবচেয়ে বেশি কার্গো টার্নওভার ঘটে কৃষ্ণ সাগর অববাহিকা, যেখানে রপ্তানি কাঠামো তেল এবং তেল পণ্য, কয়লা, ধাতু, কাঠ, বিল্ডিং উপকরণ দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং আমদানি কাঠামো শস্য, চিনি, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম, পাইপলাইনের জন্য পাইপ এবং খাদ্য পণ্য দ্বারা প্রাধান্য পায়। রিসর্টের উপস্থিতি অববাহিকায় যাত্রী ট্র্যাফিকের উল্লেখযোগ্য বিকাশ নির্ধারণ করে (প্রতি বছর 30 মিলিয়ন লোক পর্যন্ত)। মাধ্যম বাল্টিক অববাহিকারাশিয়া থেকে তেল, কাঠ এবং ধাতু রপ্তানি করা হয় এবং গাড়ি, শিল্প ও খাদ্য পণ্য আমদানি করা হয়। ভৌগলিক অবস্থানএবং ভাল নিরাপত্তা পরিবহন রুটবিদেশী বাণিজ্যের নেতৃস্থানীয় ভূমিকা নির্ধারণ (90% কার্গো টার্নওভার)। ক্যাস্পিয়ান অববাহিকাউপকূলীয় পরিবহন প্রাধান্য পায়, যেখানে তেল এবং পেট্রোলিয়াম পণ্য, লবণ, শস্য, তুলা, উল এবং মাছ প্রাধান্য পায়। সুদূর পূর্ব অববাহিকাক্যাবোটেজ এবং রপ্তানি-আমদানি পরিবহন বহন করে। পোর্টের মাধ্যমে সুদূর পূর্বতারা মাছ, কাঠ, কয়লা, তেল, খাদ্য রপ্তানি করে এবং যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং ধাতু আমদানি করে। বেসিনে একটি সমুদ্র রেলপথ রয়েছে যা ভ্যানিনো - খোলমস্ক অতিক্রম করে। উত্তর অববাহিকা- সামুদ্রিক পরিবহনে দ্রুত বৃদ্ধির একটি এলাকা, যেখানে উত্তর সাগর রুট একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। রপ্তানি কাঠামো কয়লা, কাঠ, পেট্রোলিয়াম পণ্য, অ লৌহঘটিত ধাতু আকরিক, আমদানি কাঠামো খাদ্য দ্বারা প্রভাবিত হয়;

1 বেসিন দ্বারা বন্দর তালিকা
- 1.1 কৃষ্ণ সাগর অববাহিকা
- 1.2 বাল্টিক অববাহিকা
- 1.3 ক্যাস্পিয়ান অববাহিকা
- 1.4 প্রশান্ত মহাসাগরীয় অববাহিকা
- 1.5 উত্তর অববাহিকা
2 মানচিত্র
3 পোর্ট কার্গো টার্নওভার
4 এছাড়াও দেখুন
5 নোট
6 সাহিত্য
7 লিঙ্ক

বেসিন দ্বারা বন্দর তালিকা

নীচে তাদের প্রধান বৈশিষ্ট্য সহ রাশিয়ান ফেডারেশনের বন্দরগুলির একটি তালিকা রয়েছে। টেবিলে, বরফ-মুক্ত বন্দরগুলি নীল রঙে হাইলাইট করা হয়েছে, এবং উত্তর সমুদ্র রুটের বন্দরগুলি সবুজ রঙে হাইলাইট করা হয়েছে৷

কৃষ্ণ সাগর অববাহিকা

বন্দর	অবস্থান	স্থানাঙ্ক	বর্গক্ষেত্র (একোয়া + টের), কিমি²	মাল পরিবহন, হাজার টন (2011)	জাহাজের মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / অবরোধ), মি	বার্থের সংখ্যা (দৈর্ঘ্য)	পরিমাণ স্টিভেডোরস
আটলান্টিক মহাসাগর
আজভ সাগর
আজভ	পর্বত আজভ রোস্তভ অঞ্চল	47°07′05″ n। w 39°25"21" ইঞ্চি d.	11 + 1,34	4 756,8	150 / 18 / 3,7	27 ইউনিট (3,909.5 মি)	10
ইয়েস্ক	পর্বত ইয়েস্ক ক্রাসনোদর অঞ্চল	46°43′31″ n। w 38°16"33" ইঞ্চি d.	0,87 + 0,69	3 998,2	142 / 18 / 4,5	15 ইউনিট (2,649 মি)	9
রোস্তভ-অন-ডন	পর্বত রোস্তভ-অন-ডন রোস্তভ অঞ্চল	47°12′10″ n। w 39°41"26" ইঞ্চি d.	12,84 + 2,84	10 366,6	140 / 16,7 / 3,5	54 ইউনিট (৮,৯৭৮.৯ মি)	24
তাগানরোগ	পর্বত তাগানরোগ রোস্তভ অঞ্চল	47°12′21″ n। w 38°57"07" ই। d.	9,76 + 0,54	3 467,5	149 / 18 / 4,7	9 ইউনিট (1,765.7 মি)	3
টেমরিউক	পর্বত টেমরিউক ক্রাসনোদর অঞ্চল	45°19′33″ n। w 37°22"40" ইঞ্চি d.	22,68 + 2,29	2 347,9	140 / 17,5 / 4,8	10 ইউনিট (1,394.8 মি)	5
কৃষ্ণ সাগর
আনাপা	পর্বত আনাপা ক্রাসনোদর অঞ্চল	44°53′52″ n। w 37°18"25" ইঞ্চি d.	2,09 + 0,02	0	114 / 16 / 3,7	5 ইউনিট (589 মি)	1
গেলেন্ডঝিক	পর্বত গেলেন্ডঝিক ক্রাসনোদর অঞ্চল	44°34′26″ n। w 38°01"34" ইঞ্চি d.	10,7 + 0,07	382,6	114 / 14 / 3,8	9 ইউনিট (795.8 মি)	3
ককেশাস	টেমরিউক জেলা ক্রাসনোদর অঞ্চল	45°20′28″ n। w 36°40"22" ইঞ্চি d.	23,24 + 0,46	8 304,2	150 / 21 / 5	8 ইউনিট (988 মি)	4
নভোরোসিয়েস্ক	পর্বত নভোরোসিয়েস্ক ক্রাসনোদর অঞ্চল	44°43′49″ n। w 37°46"51" ইঞ্চি d.	344 + 2,38	116 139,5	295 / 45 / 13,1	88 ইউনিট (15,287.7 মি)	9
সুচি	পর্বত সুচি ক্রাসনোদর অঞ্চল	43°24′36″ n। w 39°55"58" ইঞ্চি d.	17,72 + 0,38	2 446,1	190 / 27 / 8	20 ইউনিট (2,390.0 মি)	2
তামান	সঙ্গে। তরঙ্গ টেমরিউক জেলা ক্রাসনোদর অঞ্চল	45°07′39″ n। w 36°41"13" ইঞ্চি d.	89,51 + 0,36	1 235,0	225 / 32,3 / 11,4	4 ইউনিট (937.0 মি)	2
টুয়াপসে	পর্বত টুয়াপসে ক্রাসনোদর অঞ্চল	44°05′34″ n। w 39°04"37" ইঞ্চি d.	25,18 + 0,38	19 404,7	250 / 44 / 12	31 ইউনিট (5,025.4 মি)	7

বাল্টিক অববাহিকা

বন্দর	অবস্থান	স্থানাঙ্ক	বর্গক্ষেত্র (একোয়া + টের), কিমি²	মাল পরিবহন, হাজার টন (2011)	জাহাজের মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / অবরোধ), মি	বার্থের সংখ্যা (দৈর্ঘ্য)	পরিমাণ স্টিভেডোরস
আটলান্টিক মহাসাগর
বাল্টিক সাগর
Vyborg	পর্বত Vyborg লেনিনগ্রাদ অঞ্চল	60°42′43″ n। w 28°43"46" ই। d.	2,87 + 0,17	1 103,6	135 / 24 / 6,5	9 ইউনিট (1,327.0 মি)	2
ভিসোটস্ক	পর্বত ভিসোটস্ক Vyborg জেলা লেনিনগ্রাদ অঞ্চল	60°37′06″ n। w 28°33"39" ইঞ্চি d.	1,26 + 1,44	13 422,0	250 / 44 / 13,2	8 ইউনিট (1,595.7 মি)	2
কালিনিনগ্রাদ	পর্বত কালিনিনগ্রাদ কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল	54°40′08″ n। w 20°24"14" ইঞ্চি d.	17,73 + 8,32	13 352,2	200 / 30 / 9,5	101 ইউনিট (14,100.0 মি)	30
প্রিমর্স্ক	পর্বত প্রিমর্স্ক Vyborg জেলা লেনিনগ্রাদ অঞ্চল	60°21′28″ n। w 28°37"08" ই। d.	31,36 + 2,47	75 124,9	307 / 55 / 15,85	10 ইউনিট (2,788.4 মি)	3
সেন্ট পিটার্সবার্গ (বড় বন্দর)	পর্বত সেইন্ট পিটার্সবার্গ	59°52′50″ n। w 30°11"57" ইঞ্চি d.	628,9 + 5,29	59 989,6	320 / 42 / 11	145 ইউনিট (22,364.2 মি)	29
সেন্ট পিটার্সবার্গ (যাত্রী বন্দর)	পর্বত সেইন্ট পিটার্সবার্গ	59°55′34″ n। w 30°14"07" ই। d.	3,04 + 0,33	0	311 / 42 / 8,8	7 ইউনিট (2,171.0 মি)	1
উস্ত-লুগা	কিংসেপ জেলা লেনিনগ্রাদ অঞ্চল	59°40′29″ n। w 28°24"37" ইঞ্চি d.	67,56 + 10,56	22 692,9	285,4 / 50 / 14,8	19 ইউনিট (4,061.7 মি)	9

ক্যাস্পিয়ান অববাহিকা

বন্দর	অবস্থান	স্থানাঙ্ক	বর্গক্ষেত্র (একোয়া + টের), কিমি²	মাল পরিবহন, হাজার টন (2011)	জাহাজের মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / অবরোধ), মি	বার্থের সংখ্যা (দৈর্ঘ্য)	পরিমাণ স্টিভেডোরস
কাস্পিয়ান সাগর
আস্ট্রখান	পর্বত আস্ট্রখান আস্ট্রখান অঞ্চল	46°19′00″ n। w 47°59"40" ইঞ্চি d.	54,96 + 2,0	4 655,5	150 / 20 / 4,2	33 ইউনিট (4,510.0 মি)	20
মাখাচকালা	পর্বত মাখাচকালা দাগেস্তান প্রজাতন্ত্র	42°59′23″ n। w 47°30"16" ইঞ্চি d.	5,58 + 0,59	5 371,1	150 / 20 / 6,5	20 ইউনিট (2,113.0 মি)	2
অলিয়া	সঙ্গে। অলিয়া লিমানস্কি জেলা আস্ট্রখান অঞ্চল	45°46′51″ n। w 47°33"09" ই। d.	53,12 + 3,25	557,7	135 /16,2 / 4,5	4 ইউনিট (688.2 মি)	1

প্রশান্ত মহাসাগরীয় অববাহিকা

বন্দর	অবস্থান	স্থানাঙ্ক	বর্গক্ষেত্র (একোয়া + টের), কিমি²	মাল পরিবহন, হাজার টন (2011)	জাহাজের মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / অবরোধ), মি	বার্থের সংখ্যা (দৈর্ঘ্য)	পরিমাণ স্টিভেডোরস
প্রশান্ত মহাসাগর
পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি	পর্বত পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি কামচাটকা ক্রাই	53°00′06″ n। w 158°39"25" ইঞ্চি d.	1792,16 + 1,37	2 411,0	200 / 25 / 9	56 ইউনিট (6,089.1 মি)	8
ওখোটস্ক সাগর
করসাকভ	পর্বত করসাকভ সাখালিন অঞ্চল	46°37′26″ n। w 142°46"02" ই। d.	65,50 + 0,33	1 431,6	300/b/o/17.5	30 ইউনিট (2,737.3 মি)	8
মাগাদান	পর্বত মাগাদান মাগাদান অঞ্চল	59°32′03″ n। w 150°46"01" ইঞ্চি d.	17,38 + 0,33	1 222,2	162,1 / 22,9 / 9,9	10 ইউনিট (1,707.6 মি)	6
মস্কালভো	সঙ্গে। মস্কালভো ওখা জেলা সাখালিন অঞ্চল	53°32′50″ n। w 142°31"09" ইঞ্চি d.	52,3 + 0,18	32,8	150 / 40 / 6	6 ইউনিট (657 মি)	2
কেপ লাজারেভ	লাজারেভ গ্রাম নিকোলাভস্কি জেলা খবরভস্ক অঞ্চল	52°14′14″ n। w 141°30"42" ইঞ্চি d.	0,07 + 0,02	0	120 / 14 / 0,9	4 ইউনিট (582 মি)	0
নিকোলাভস্ক-অন-আমুর	পর্বত নিকোলাভস্ক-অন-আমুর খবরভস্ক অঞ্চল	53°08′08″ n। w 140°42"45" ইঞ্চি d.	6,93 + 0,17	129,9	140 / 18 / 4,5	8 ইউনিট (791.6 মি)	2
ওখোটস্ক	ওখোটস্ক গ্রাম খবরভস্ক অঞ্চল	59°21′38″ n। w 143°14"29" ইঞ্চি d.	কোন তথ্য নেই	105,9	105 / 15 / 3,8	9 ইউনিট (615 মি)	2
পোরোনায়েস্ক	পর্বত পোরোনায়েস্ক সাখালিন অঞ্চল	49°13′49″ n। w 143°07"03" ই। d.	12,50 + 0,04	0	37 / 7 / 1,9	6 ইউনিট (386.7 মি)	0
প্রিগোরোডনয়ে	করসাকভস্কি জেলা সাখালিন অঞ্চল	46°37′29″ n। w 142°54"25" ইঞ্চি d.	57,80 + 0,20	16 328,4	300/b/o/17.5	4 ইউনিট (951.3 মি)	1
জাপানি সাগর
আলেকজান্দ্রভস্ক-সাখালিনস্কি	পর্বত আলেকজান্দ্রভস্ক-সাখালিনস্কি সাখালিন অঞ্চল	50°53′47″ n। w 142°07"50" ইঞ্চি d.	3,69 + 0,04	0	34 / 7,2 / 2,4	4 ইউনিট (৪৪২.১ মি)	1
ভ্যানিনো	শহুরে গ্রাম ভ্যানিনো খবরভস্ক অঞ্চল	49°05′16″ n। w 140°16"18" ইঞ্চি d.	16 + 4,58	19 066,0	292 / 45 / 18	21 ইউনিট (3,382 মি)	3
ভ্লাদিভোস্টক	পর্বত ভ্লাদিভোস্টক প্রিমর্স্কি ক্রাই	43°06′48″ n। w 131°53"08" ইঞ্চি d.	131,06 + 2,26	11 836,2	290 / 35 / 13	57 ইউনিট (12,315.7 মি)	24
প্রাচ্য	পর্বত নাখোদকা প্রিমর্স্কি ক্রাই	42°44′03″ n। w 133°04"44" ইঞ্চি d.	62,66 + 3,86	38 356,8	290 / 45 / 16	25 ইউনিট (5,497.2 মি)	8
দে-কাস্ত্রী	সঙ্গে। দে-কাস্ত্রী উলচস্কি জেলা খবরভস্ক অঞ্চল	51°27′59″ n। w 140°46"58" ইঞ্চি d.	68,48 + 0,03	8 056,4	250 / 50 / 15	4 ইউনিট (361 মি)	2
জারুবিনো	শহুরে গ্রাম জারুবিনো খাসানস্কি জেলা প্রিমর্স্কি ক্রাই	42°38′40″ n। w 131°04"58" ইঞ্চি d.	27,0 + 0,39	117,1	130 / 18 / 7,5	7 ইউনিট (841 মি)	2
নাখোদকা	পর্বত নাখোদকা প্রিমর্স্কি ক্রাই	42°48′23″ n। w 132°52"48" ইঞ্চি d.	127,45 + 2,84	14 986,6	245 / 44 / 11,5	108 ইউনিট (16,810.4 মি)	27
নেভেলস্ক	পর্বত নেভেলস্ক সাখালিন অঞ্চল	46°40′06″ n। w 141°51"11" ইঞ্চি d.	2,25 + 0,85	107,6	120 / 16 / 5,5	26 ইউনিট (2,701 মি)	13
ওলগা	গ্রাম ওলগা প্রিমর্স্কি ক্রাই	43°44′25″ n। w 135°16"52" ইঞ্চি d.	57,36 + 0,43	1 631,5	200 / 18 / 8	11 ইউনিট (1,566.2 মি)	5
পোসিয়েট	পসিয়েত গ্রাম খাসানস্কি জেলা প্রিমর্স্কি ক্রাই	42°39′05″ n। w 130°48"27" ইঞ্চি d.	22,5 + 0,88	5 317,4	183 / 32 / 9	16 ইউনিট (2,467.2 মি)	5
সোভেটস্কায়া গাভান	পর্বত সোভেটস্কায়া গাভান খবরভস্ক অঞ্চল	48°57′27″ n। w 140°15"55" ইঞ্চি d.	24 + 1,36	524,7	180 / 25 / 10	18 ইউনিট (2,974 মি)	11
খোলমস্ক	পর্বত খোলমস্ক সাখালিন অঞ্চল	47°02′48″ n। w 142°02"29" ইঞ্চি d.	15,62 + 0,49	2 192,4	130 / 22 / 8	27 ইউনিট (2,469.4 মি)	6
শাখটারস্ক	পর্বত শাখটারস্ক উগলেগর্স্ক জেলা সাখালিন অঞ্চল	49°09′44″ n। w 142°03"17" ইঞ্চি d.	12,42 + 0,14	1 566,5	150 / 20 / 4,6	28 ইউনিট (2,113 মি)	4

উত্তর অববাহিকা

বন্দর	অবস্থান	স্থানাঙ্ক	বর্গক্ষেত্র (একোয়া + টের), কিমি²	মাল পরিবহন, হাজার টন (2011)	জাহাজের মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / অবরোধ), মি	বার্থের সংখ্যা (দৈর্ঘ্য)	পরিমাণ স্টিভেডোরস
উত্তর মহাসাগর
বারেন্সভো সাগর
বারান্দেয়	সঙ্গে। বারান্দেয় জাপোলিয়ার্নি অঞ্চল নেনেট অটোনোমাস অক্রুগ	68°49′28″ n। w 58°04"08" ই। d.	24,98 + 0,02	4 010,6	120 / 15 / 3,5	2 ইউনিট (199.9 মি)	2
মুরমানস্ক	পর্বত মুরমানস্ক মুরমানস্ক অঞ্চল	68°58′25″ n। w 33°03"33" ইঞ্চি d.	53,70 + 6,46	25 687,2	সীমাহীন	97 ইউনিট (11,525.8 মি)	20
নারায়ণ-মার	পর্বত নারায়ণ-মার নেনেট অটোনোমাস অক্রুগ	67°38′48″ n। w 52°59"39" ইঞ্চি d.	5,62 + 0,22	103,8	114 / 14 / 3,6	4 ইউনিট (384.6 মি)	1
সাদা সমুদ্র
আরখানগেলস্ক	পর্বত আরখানগেলস্ক আরহাঙ্গেলস্ক অঞ্চল	64°32′04″ n। w 40°30"48" ইঞ্চি d.	112 + 2,12	4 264,3	190 / 30 / 9,2	61 ইউনিট (৭,৪৫৪.৩ মি)	19
ভিটিনো	সঙ্গে। সাদা সমুদ্র কন্দলক্ষা জেলা মুরমানস্ক অঞ্চল	67°04′46″ n। w 32°19"28" ইঞ্চি d.	11,59 + 0,19	4 153,1	230 / 32,2 / 11,1	4 ইউনিট (512 মি)	1
কন্দলক্ষা	পর্বত কন্দলক্ষা মুরমানস্ক অঞ্চল	67°09′14″ n। w 32°23"24" ইঞ্চি d.	5,09 + 0,26	916,7	200 / 30 / 9,8	5 ইউনিট (584.5 মি)	2
মেজেন	পর্বত মেজেন আরহাঙ্গেলস্ক অঞ্চল	65°52′01″ n। w 44°12"21" ইঞ্চি d.	কোন তথ্য নেই	14,6	কোন তথ্য নেই	2 ইউনিট (220 মি)	3
ওনেগা	পর্বত ওনেগা আরহাঙ্গেলস্ক অঞ্চল	63°55′50″ n। w 38°01"57" ইঞ্চি d.	845,59 + 0,03	71,0	242 / 32,4 / 13,6	7 ইউনিট (880 মি)	4
পূর্ব-সাইবেরিয়ান সাগর
পেভেক	পর্বত পেভেক চুকোটকা স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ	69°41′41″ n. w 170°15"32" ইঞ্চি d.	8,9 + 0,19	189,0	172,2 / 24,6 / 9	3 ইউনিট (৫০০ মি)	1
কারা সাগর
আমডারমা	সঙ্গে। আমডারমা নেনেট অটোনোমাস অক্রুগ	69°45′21″ n। w 61°39"08" ই. d.	কোন তথ্য নেই	0	কোন তথ্য নেই	5 ইউনিট (445 মি)	0
ডিক্সন	ডিকসন গ্রাম তাইমিরস্কি জেলা ক্রাসনোয়ারস্ক অঞ্চল	73°30′14″ n। w 80°29"59" ইঞ্চি d.	কোন তথ্য নেই	0	কোন তথ্য নেই	2 ইউনিট (200 মি)	0
দুদিনকা	পর্বত দুদিনকা ক্রাসনোয়ারস্ক অঞ্চল	69°24′32″ n। w 86°09"19" ইঞ্চি d.	30,22 + 0,25	1 102,1	260,3 / 32,2 / 11,8	9 ইউনিট (1,795.6 মি)	2
ইগারকা	পর্বত ইগারকা তুরুখানস্কি জেলা ক্রাসনোয়ারস্ক অঞ্চল	67°27′42″ n। w 86°33"19" ইঞ্চি d.	কোন তথ্য নেই	2,5	কোন তথ্য নেই	16 ইউনিট (2,380 মি)	1
ল্যাপ্টেভ সাগর
টিকসি	টিকসি গ্রাম ইয়াকুটিয়া প্রজাতন্ত্র	71°37′59″ n। w 128°53"22" ইঞ্চি d.	96,78 + 0,07	55,5	129,5 / 15,8 / 3,9	2 ইউনিট (315.0 মি)	1
খাটাঙ্গা	সঙ্গে। খাটাঙ্গা তাইমিরস্কি জেলা ক্রাসনোয়ারস্ক অঞ্চল	71°58′49″ n। w 102°27"24" ইঞ্চি d.	কোন তথ্য নেই	0	কোন তথ্য নেই	2 ইউনিট (700 মি)	1
প্রশান্ত মহাসাগর
বেরিং সাগর
আনাদির	পর্বত আনাদির চুকোটকা স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ	64°44′11″ n। w 177°30"51" ইঞ্চি d.	45,33 + 0,12	215,6	177 / 25 / 7	6 ইউনিট (686 মি)	1
বেরিংভস্কি	শহুরে ধরণের বসতি বেরিংভস্কি আনাদিরস্কি জেলা চুকোটকা স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ	63°03′47″ n। w 179°21"20" ইঞ্চি d.	4318 + 0,22	48,8	34 / 7 / 2	5 ইউনিট (269 মি)	1
প্রভিডেন্স	প্রোভিডেনিয়া গ্রাম চুকোটকা স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ	64°26′08″ n। w 173°13"03"w. d.	কোন তথ্য নেই	22,5	? / ? / 9	6 ইউনিট (524 মি)	1
এগভেকিনোট	এগভেকিনোট শহর চুকোটকা স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগ	66°14′44″ n। w 179°05"03"w. d.	5,75 + 0,07	128,4	177 / 25 / 12	3 ইউনিট (565.3 মি)	1

মানচিত্র

2011 সালে বৃহত্তম বন্দরগুলির কার্গো টার্নওভারের পরিমাণ:

- 1 মিলিয়ন থেকে 10 মিলিয়ন টন
- 10 মিলিয়ন থেকে 20 মিলিয়ন টন
- 20 মিলিয়ন থেকে 50 মিলিয়ন টন
- 50 মিলিয়ন থেকে 100 মিলিয়ন টন
- 100 মিলিয়ন টন

নভোরোসিয়েস্কপ্রিমর্স্কসেইন্ট পিটার্সবার্গপ্রাচ্যমুরমানস্কউস্ত-লুগাটুয়াপসেভ্যানিনোপ্রিগোরোডনয়েনাখোদকাভিসোটস্ককালিনিনগ্রাদভ্লাদিভোস্টকরোস্তভ-অন-ডনককেশাসদে-কাস্ত্রীমাখাচকালাপোসিয়েটআজভআস্ট্রখানআরখানগেলস্কভিটিনোবারান্দেয়ইয়েস্কতাগানরোগসুচিপেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কিটেমরিউকখোলমস্কওলগাশাখটারস্ককরসাকভতামানমাগাদানVyborgদুদিনকারাশিয়ার বৃহত্তম বন্দর (2011 সালে 1 মিলিয়ন টনের বেশি কার্গো টার্নওভার সহ)

পোর্ট কার্গো টার্নওভার

নিচে আছে বর্ণানুক্রমিক তালিকা 2003-2011-এর জন্য রাশিয়ার সমুদ্রবন্দর এবং তাদের কার্গো টার্নওভারের পরিমাণ (হাজার টন)।

বন্দর	জনবহুল অনুচ্ছেদ	পুল	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
আজভ	আজভ	কৃষ্ণ সাগর	0	0	0	0	0	0	4684	4273	4757
আলেকজান্দ্রভস্ক-সাখালিনস্কি	আলেকজান্দ্রভস্ক-সাখালিনস্কি	প্যাসিফিক	144	92	120	95	162	100	113	98	0
আমডারমা	আমডারমা	উত্তর	0	0	0	0	0	0	0	0	0
আনাদির	আনাদির	উত্তর	280	132	271	283	307	223	269	224	216
আনাপা	আনাপা	কৃষ্ণ সাগর	0	0	0	5	0	0	4	0	0
আরখানগেলস্ক	আরখানগেলস্ক	উত্তর	3124	5500	6470	5293	5307	4680	3256	3667	4264
আস্ট্রখান	আস্ট্রখান	ক্যাস্পিয়ান	3760	5495	5128	4518	5756	2568	3928	5014	4656
বেরিংভস্কি	বেরিংভস্কি	উত্তর	114	96	216	209	203	133	44	47	49
সেন্ট পিটার্সবার্গের বড় বন্দর	সেইন্ট পিটার্সবার্গ	বাল্টিক	42039	51266	57573	54247	59519	60008	50405	58048	59990
ভ্যানিনো	ভ্যানিনো	প্যাসিফিক	7397	7040	8727	9497	9967	10261	14516	17304	19066
বারান্দেয়	বারান্দেয়	উত্তর	0	0	593	501	576	1901	7380	7510	4011
ভিটিনো	সাদা সমুদ্র	উত্তর	5715	3704	1626	4758	3942	4394	4359	4376	4153
ভ্লাদিভোস্টক	ভ্লাদিভোস্টক	প্যাসিফিক	11263	11559	10156	7811	8528	9561	9976	11185	11836
প্রাচ্য	নাখোদকা	প্যাসিফিক	15754	20815	20231	20499	21685	20573	18902	35638	38357
Vyborg	Vyborg	বাল্টিক	1078	1357	901	1253	1111	1300	1184	1100	1104
ভিসোটস্ক	ভিসোটস্ক	বাল্টিক	2405	5200	10416	13811	16527	16015	17318	14843	13422
গেলেন্ডঝিক	গেলেন্ডঝিক	কৃষ্ণ সাগর	63	36	77	127	256	239	267	331	383
দে-কাস্ত্রী	দে-কাস্ত্রী	প্যাসিফিক	1685	1767	1944	3487	11618	9771	8441	7373	8056
ডিক্সন	ডিক্সন	উত্তর	0	0	0	0	0	0	0	0	0
দুদিনকা	দুদিনকা	উত্তর	0	0	0	0	0	2876	1065	1093	1102
ইয়েস্ক	ইয়েস্ক	কৃষ্ণ সাগর	0	0	2792	3331	4345	3849	4262	3554	3998
জারুবিনো	জারুবিনো	প্যাসিফিক	0	235	220	210	224	252	93	128	117
ইগারকা	ইগারকা	উত্তর	56	0	49	37	59	59	0	0	3
ককেশাস	কাভকাজ বন্দর	কৃষ্ণ সাগর	6869	9198	7115	7182	6382	7760	8609	10055	8304
কালিনিনগ্রাদ	কালিনিনগ্রাদ	বাল্টিক	12722	13808	14571	15150	15625	15369	12363	13809	13352
কন্দলক্ষা	কন্দলক্ষা	উত্তর	1020	342	339	248	655	963	1060	863	917
করসাকভ	করসাকভ	প্যাসিফিক	2351	2683	2832	3716	2818	2169	1033	1106	1432
মাগাদান	মাগাদান	প্যাসিফিক	1006	997	1066	1108	1075	1093	989	1128	1222
মাখাচকালা	মাখাচকালা	ক্যাস্পিয়ান	3548	5838	5056	5488	6260	6392	5274	4863	5371
মেজেন	মেজেন	উত্তর	12	14	33	45	24	24	22	23	15
মস্কালভো	মস্কালভো	প্যাসিফিক	4	70	80	55	0	37	29	29	33
মুরমানস্ক	মুরমানস্ক	উত্তর	14838	24759	28070	26294	24609	24832	35276	32809	25687
কেপ লাজারেভ	লাজারেভ	প্যাসিফিক	183	63	72	88	76	26	0	0	0
নারায়ণ-মার	নারায়ণ-মার	উত্তর	112	67	194	291	84	125	61	103	104
নাখোদকা	নাখোদকা	প্যাসিফিক	14025	16671	14097	13430	13462	15178	15761	15365	14987
নেভেলস্ক	নেভেলস্ক	প্যাসিফিক	0	0	0	0	0	0	0	90	108
নিকোলাভস্ক-অন-আমুর	নিকোলাভস্ক-অন-আমুর	প্যাসিফিক	735	129	290	359	208	251	172	164	130
নভোরোসিয়েস্ক	নভোরোসিয়েস্ক	কৃষ্ণ সাগর	85483	97767	113061	113148	113489	112607	122865	117079	116140
ওলগা	ওলগা	প্যাসিফিক	1324	1268	1471	1500	1503	1221	1107	1438	1632
অলিয়া	অলিয়া	ক্যাস্পিয়ান	70	135	167	290	636	866	775	1050	558
ওনেগা	ওনেগা	উত্তর	784	232	100	104	101	109	74	65	71
ওখোটস্ক	ওখোটস্ক	প্যাসিফিক	0	0	0	0	0	0	59	41	106
সেন্ট পিটার্সবার্গের যাত্রী বন্দর	সেইন্ট পিটার্সবার্গ	বাল্টিক	0	0	0	0	0	0	0	0	0
পেভেক	পেভেক	উত্তর	137	88	98	108	140	61	55	142	189
পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি	পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি	প্যাসিফিক	1536	1499	1805	1909	1849	1984	2485	2266	2411
পোরোনায়েস্ক	পোরোনায়েস্ক	প্যাসিফিক	26	3	12	1	0	0	0	0	0
পোসিয়েট	পোসিয়েট	প্যাসিফিক	1332	1815	2260	2002	2528	3907	4535	4650	5317
প্রিগোরোডনয়ে	প্রিগোরোডনয়ে	প্যাসিফিক	0	0	0	0	0	199	10697	16102	16328
প্রিমর্স্ক	প্রিমর্স্ক	বাল্টিক	17685	44565	57337	65956	74230	75582	79157	77640	75125
প্রভিডেন্স	প্রভিডেন্স	উত্তর	88	32	35	70	30	33	21	27	23
রোস্তভ-অন-ডন	রোস্তভ-অন-ডন	কৃষ্ণ সাগর	0	0	0	0	0	0	6166	7713	10367
সোভেটস্কায়া গাভান	সোভেটস্কায়া গাভান	প্যাসিফিক	483	451	530	566	475	358	359	408	525
সুচি	সুচি	কৃষ্ণ সাগর	220	166	200	406	517	529	408	2690	2446
তাগানরোগ	তাগানরোগ	কৃষ্ণ সাগর	2057	2850	3043	2451	3264	2630	3026	2895	3468
তামান	তরঙ্গ	কৃষ্ণ সাগর	0	0	0	0	0	10	86	200	1235
টেমরিউক	টেমরিউক	কৃষ্ণ সাগর	1004	646	1003	1155	1349	2305	2119	1940	2348
টিকসি	টিকসি	উত্তর	12	0	0	0	20	0	39	40	56
টুয়াপসে	টুয়াপসে	কৃষ্ণ সাগর	17712	20226	21381	21292	19634	19435	18445	18611	19405
উস্ত-লুগা	উস্ত-লুগা	বাল্টিক	442	801	708	3766	7143	6763	10358	11776	22693
খাটাঙ্গা	খাটাঙ্গা	উত্তর	16	0	62	5	0	0	0	0	0
খোলমস্ক	খোলমস্ক	প্যাসিফিক	2342	1996	2181	2169	2097	2017	1635	1870	2192
শাখটারস্ক	শাখটারস্ক	প্যাসিফিক	714	537	706	527	702	892	785	1069	1567
এগভেকিনোট	এগভেকিনোট	উত্তর	118	248	134	153	112	105	119	135	128

আরো দেখুন

কনটেইনার ট্রাফিক দ্বারা পোর্টের তালিকা
রাশিয়ার নদী বন্দরের তালিকা

1 2 রাশিয়া সমুদ্রবন্দর.ESIMO. ফেব্রুয়ারী 5, 2013 পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। ফেব্রুয়ারী 14, 2013 এ মূল থেকে আর্কাইভ করা হয়েছে।
রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহণ মন্ত্রণালয়ের সমুদ্রবন্দর নিবন্ধন। ফেব্রুয়ারী 5, 2013 পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। ফেব্রুয়ারী 14, 2013 এ মূল থেকে আর্কাইভ করা হয়েছে।
2012 সালের জন্য রাশিয়ান সমুদ্রবন্দরগুলির কার্গো টার্নওভার। সমুদ্র বাণিজ্য বন্দরগুলির সমিতি। ফেব্রুয়ারী 8, 2013 পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। ফেব্রুয়ারী 14, 2013 এ মূল থেকে আর্কাইভ করা হয়েছে।
1 2 ভিনোকুরভ, 2008, পি। 242-243
বিদ্যাপিন, 2010, পৃ. 258-263
Lobzhanidze, 2008, p. 502-503
উত্তর সাগর রুট রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রণালয়। ফেব্রুয়ারী 8, 2013 পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। ফেব্রুয়ারী 14, 2013 এ মূল থেকে আর্কাইভ করা হয়েছে।
জন্য জাহাজ মাত্রা অভ্যন্তরীণ জল; বাহ্যিক রোডস্টেড 260 / 46 / 16 মাত্রা সহ জাহাজ গ্রহণের অনুমতি দেয়
অভ্যন্তরীণ জলের জন্য জাহাজের মাত্রা; বাহ্যিক রোডস্টেড 19 মিটার পর্যন্ত একটি খসড়া সহ জাহাজগুলিকে মিটমাট করতে পারে, দূরবর্তী বার্থ - 324 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 58 মিটার প্রস্থ সহ জাহাজগুলি
1 2 সীমাহীন
অভ্যন্তরীণ জলের জন্য জাহাজের মাত্রা; বাহ্যিক রোডস্টেড 140 / 14 / 4.5 মাত্রা সহ জাহাজ গ্রহণের অনুমতি দেয়
মিশ্র ধরনের জাহাজের মাত্রা; সমুদ্রের জাহাজের জন্য সামগ্রিক মাত্রা - 90 / 16 / 3.6
অভ্যন্তরীণ জলের জন্য জাহাজের মাত্রা; বাহ্যিক রোডস্টেড 162.1 / 22.8 / 9.9 মাত্রা সহ জাহাজ গ্রহণের অনুমতি দেয়

সাহিত্য

বিদ্যাপিন V.I., স্টেপানোভ M.V. রাশিয়ার অর্থনৈতিক ভূগোল। - মস্কো: INFRA-M, 2010। - 567 পি। - 3,000 কপি।
Vinokurov A. A., Glushkova V. G., Plisetsky E. L., Simagin Yu A. রাশিয়ার অর্থনৈতিক ভূগোল এবং আঞ্চলিক অর্থনীতির ভূমিকা। - মস্কো: মানবিক প্রকাশনা কেন্দ্র "VLADOS", 2008। - 550 পি। - 7,000 কপি।
Neklyukova N. P., Dushina I. V., Rakovskaya E. M., Kuznetsov A. P., Lobzhanidze A. A., Berlyant A. M. ভূগোলের হ্যান্ডবুক। - মস্কো, 2008। - 656 পি। - 8,000 কপি।

লিঙ্ক

রাশিয়ার সমুদ্র বন্দর
রাশিয়ান ফেডারেশনের সমুদ্রবন্দরগুলির নিবন্ধন
রোসমরপোর্ট
2012 সালে রাশিয়ান সমুদ্রবন্দরের কার্গো টার্নওভার

রাশিয়ার সমুদ্র বন্দর
আজভ সাগর	আজভ ইয়েস্ক ককেশাস রোস্তভ-অন-ডন তাগানরোগ টেমরিউক
বাল্টিক সাগর	Vyborg Vysotsk কালিনিনগ্রাদ সেন্ট পিটার্সবার্গ (বড় বন্দর এবং যাত্রী বন্দর) Primorsk Ust-Luga
বারেন্টস সাগর	Varandey Murmansk Naryan-Mar
সাদা সমুদ্র	আরখানগেলস্ক বেলোমোর্স্ক ভিটিনো কান্দালক্ষা কেম মেজেন ওনেগা সেভেরোডভিনস্ক
বেরিং সাগর	Anadyr Beringovsky Providence Egvekinot
পূর্ব সাইবেরিয়ান সাগর	পেভেক চেরস্কি
কারা সাগর	আমডারমা ডিক্সন দুদিনকা ইগারকা
কাস্পিয়ান সাগর¹	অস্ট্রখান মখছকল ওল্যা
ল্যাপ্টেভ সাগর	টিকসি খাটাঙ্গা
ওখোটস্ক সাগর	করসাকভ মাগাদান মস্কালভো কেপ লাজারেভ নিকোলাভস্ক-অন-আমুর ওখোটস্ক পোরোনাইস্ক প্রিগোরোদনয়ে
প্যাসিফিক কোস্ট কামচাটকা এবং কুরিল দ্বীপপুঞ্জ	পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি
কৃষ্ণ সাগর	Anapa Gelendzhik Evpatoria4 Kerch (মাছ ব্যবসা) 4 Novorossiysk Sevastopol (মাছ ব্যবসা) 4 Sochi (বাণিজ্যিক এবং যাত্রী পণ্যসম্ভার) Taman ² Tuapse Feodosiya4 Chernomorsk4 Yalta4
চুকচি সাগর	কেপ শ্মিট ³
জাপান সাগর	আলেকসান্দ্রোভস্ক-সাখালিনস্কি বোশনিয়াকোভো ভ্যানিনো ভ্লাদিভোস্টক ভোস্টোচনি দে-কাস্ত্রি দানিউব জারুবিনো নাখোদকা নেভেলস্ক ওলগা প্লাস্টুন পোসিয়েট প্রিওব্রাজেনি রুদনায়া প্রিস্তান স্বেতলায়া স্লাভ্যাঙ্কা সোভেটস্কায়া গাভান উগলেগোর্স্ক খোলমস্ক শাখটারস্ক
¹ কাস্পিয়ান সাগরআসলে একটি হ্রদ। ² বন্দর তামাননির্মাণাধীন, কিন্তু যোগাযোগের জন্য ইতিমধ্যে উন্মুক্ত। ³ পোর্ট কেপ শ্মিট 2006 সাল থেকে এটি পেভেক বন্দরের অংশ। 4 ভূখণ্ডে অবস্থিত যা রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে একটি আঞ্চলিক বিরোধের বিষয়।

সমুদ্রবন্দর রাশিয়ান গোয়েন্দাদের তালিকা, সমুদ্রবন্দরগুলির তালিকা রাশিয়ান চলচ্চিত্র 2018, সমুদ্রবন্দরের তালিকা রাশিয়ান পতাকা, সমুদ্রবন্দর রাশিয়ান সিনেমার তালিকা