ለአየር መንገድ ተሳፋሪዎች ምግብ እንዴት እንደሚዘጋጅ። በአውሮፕላኖች ላይ የሚቀርበው ምግብ እንዴት እና የት እንደሚዘጋጅ የአቪዬሽን ላሉ ምግቦች።

ሻይ ፣ ቡና ፣ ውሃ? መብላት ይፈልጋሉ?
ይህን ሀረግ የምንሰማው አውሮፕላኑ ወደ ሰማይ ከተነሳ ከጥቂት አስር ደቂቃዎች በኋላ በሚቀጥለው ጉዞ፣ የስራ ጉዞ ወይም በግል ስራ ላይ በሚደረግ በረራ ነው።
በአንድ በረራ ላይ ሳንድዊች ከቡና ጋር ይቀርብልዎታል ፣ በሌላኛው - ሙሉ ምሳ, ዋናውን ኮርስ ጨምሮ, ፍራፍሬ እና ጣፋጭ ከቡና ጋር.
እያንዳንዱ አየር መንገድ በበረራ ወቅት መንገደኞችን የመመገብን ጉዳይ በራሱ መንገድ ቀርቧል።
አንዳንዶቹ በበረራ ውስጥ ምግብ ያዘጋጃሉ, ሌሎች ደግሞ በአውሮፕላን ማረፊያው በቀጥታ ምግብ እንዲሰጡ ያዛሉ.
በሩሲያ ውስጥ ለተሳፋሪዎቻቸው ምግብ የሚያዘጋጁ ሁለት አየር መንገዶች ብቻ መኖራቸው አስደሳች ነው - ዩታየር እና ኤሮፍሎት። የተቀሩት "ይግዙ" የተዘጋጀ ምግብ.

ዛሬ በሰርጉት አውሮፕላን ማረፊያ የሚገኘውን የዩታየር አየር መንገድ በበረራ ላይ ከሚገኙት የምግብ ማቅረቢያ ፋብሪካዎች አንዱን እንጎበኛለን። እና በ10 ሺህ ሜትር ከፍታ ላይ በፈገግታ የበረራ አስተናጋጆች የሚቀርቡልንን የምሳ ሳጥኖቹ እና ጋሪዎቹ ከምሳ ጋር የሚሄዱበትን መንገድ በዓይናችን እናያለን።

2. የኡታቴ አየር መንገድ በበረራ ውስጥ ሶስት የምግብ ማምረቻ ፋብሪካዎች አሉት - በሱርጉት ፣ ቱመን እና ካንቲ-ማንሲስክ አየር ማረፊያዎች። ለሁሉም የዩታየር በረራዎች እንዲሁም ከእነዚህ ከተሞች ለሚበሩ ሌሎች አየር መንገዶች ምግብ እዚህ ተዘጋጅቷል።
ከየትም ሆነ ከየትም ቢበሩ ለሁሉም የአየር መንገዳቸው በረራ ምግብ ማብሰል አለባቸው ከሚለው በተቃራኒ ይህ በትክክል አይከሰትም። ለምን፧ ምክንያቱም የበሰለ ምግብ ህይወት በጣም ውስን ነው. ሆኖም ግን, ከዚህ በታች ተጨማሪ.

3. በሰርጉት የሚገኘው የበረራ ውስጥ ምግብ ፋብሪካ በርካታ ወርክሾፖችን ያቀፈ ሲሆን እያንዳንዳቸው በአውሮፕላኑ ላይ ከመጫንዎ በፊት የምግብ መያዣውን ከማስረከቢያ እስከ ማተም ድረስ በጠቅላላው የምርት ሰንሰለት ውስጥ መካከለኛ አገናኝ ነው።
ከዋና ዋናዎቹ አውደ ጥናቶች አንዱ ስጋ እና አሳ ነው. ይህ ስጋ ወይም ዓሳ ተቆርጦ ለቀጣይ የሙቀት ሕክምና የተዘጋጀ ነው. አንዳንዶቹ በቀጥታ ወደ ሙቅ ሱቅ ይሄዳሉ፣ አንዳንዶቹ ደግሞ በሌላ ጊዜ ለማቀነባበር ወደ በረዶነት ይገባሉ።

4. ከስጋ እና ከዓሣ አውደ ጥናት ቀጥሎ የአትክልት መደብር አለ. እዚህ, አትክልት (ድንች, ካሮት, ቀይ ሽንኩርት, ወዘተ) ተዘጋጅቷል እና ትኩስ ሱቅ ወደ posleduyuschey ዝውውር ለ መጽዳት, እንዲሁም አንዳንድ አትክልት (ትኩስ ኪያር, ቲማቲም, ደወል በርበሬ, ወዘተ) የመጨረሻ ዝግጅት, እንዲሁም. በምሳ ዕቃዎች ውስጥ ለማሸግ ፍራፍሬዎች.
በፈረቃ ወቅት ከ100 ኪሎ ግራም በላይ ድንች ብቻ በዚህ አውደ ጥናት ውስጥ ያልፋሉ።

5. በአውሮፕላኑ ላይ ያለው ዳቦ በቡናዎች ተተክቷል. እነሱ, ከኬክ ኬኮች እና ሌሎች የዱቄት ምርቶች ጋር, በጣፋጭ ሱቅ ውስጥ ይጋገራሉ.
በየቀኑ ከ 1,000 በላይ ዳቦዎች እዚህ ይጋገራሉ, እያንዳንዳቸው በትክክል 18 ደቂቃዎች በምድጃ ውስጥ ያሳልፋሉ.

6. ሁሉም የዱቄት ጣፋጭ ምርቶች - ሙፊን እና የተለያዩ ዓይነቶችአጫጭር ኩኪዎች - በእጅ የተሰራ እና ከመጋገሪያው አጠገብ ባለው ምድጃ ውስጥ የተጋገረ

7. እና በሚቀጥለው ክፍል ውስጥ ለመክሰስ የማሸጊያ አውደ ጥናት አለ. ኦፕሬተሮች የታሸጉ አትክልቶችን ፣ ቅጠላ ቅጠሎችን ፣ የወይራ ፍሬዎችን ፣ የቀዝቃዛ ስጋዎችን ፣ ወዘተ ስብስቦችን ወደ ምሳ ሳጥኖች ያስቀምጣሉ ። አሁን እየተዘጋጀ ባለው ምናሌ ላይ በመመስረት.

8. የምሳ ሣጥኖች አየር ወደ ውስጥ እንዳይገባ የሚከለክለው ልዩ የታሸጉ ማሸጊያዎች ውስጥ ተጭነዋል

9. ለጊዜያዊ ማከማቻ እና ለአንዳንድ ምርቶች ወይም ዝግጁ የሆኑ ስብስቦችን ወደ ቀዝቃዛ ሁኔታ ለማጠናቀቅ ልዩ የሙቀት ካቢኔቶች እዚህ ይገኛሉ

10. በሙቀት መስሪያው ውስጥ ካስቀመጠ በኋላ, ልዩ የምዝገባ ካርድ ከእሱ ጋር ተያይዟል, ይህም ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች ያመለክታል.

11. ከዋና ዋናዎቹ አውደ ጥናቶች አንዱ የ ladles መንግሥት እና የሼፍ አባት አባት ነው. ይህ ትኩስ ሱቅ ነው

12. ሼፍ እዚህ የሚዘጋጁትን ሁሉንም ምግቦች በግል ይቆጣጠራል. እውነታው ግን ከበረራ ላይ ከሚመገቡት ምግቦች በተጨማሪ ለሰርጉት ኤርፖርት ካፌ እንዲሁም ለኤርፖርት ሆቴል ምግብ ያዘጋጃሉ።

13. ከሱርጉት ከሚመጡት ቀጣይ በረራዎች ለአንዱ የ Lenten ምናሌ የተጋገሩ አትክልቶች

14. ትልቁ ዎርክሾፕ የመጨረሻው የምግብ ፓኬጆችን ማሸግ የሚካሄድበት ነው። ከሞቃታማው ሱቅ የተዘጋጀ ምግብ፣ የዱቄት እና የጣፋጭ ምርቶች፣ የምሳ ሣጥኖች መክሰስ፣ አትክልትና ፍራፍሬ እዚህ ይጎርፋሉ።
እዚህ ይህ ሁሉ ለአንዳንድ በረራዎች በሚፈለገው የምርት ስብስብ መሰረት በፕላስቲክ ኮንቴይነሮች ውስጥ ተዘርግቷል ፣ ምልክት የተደረገባቸው ፣ በአውሮፕላን ትሮሊዎች ውስጥ የታሸጉ እና በአየር መንገዱ ላይ ለማስተላለፍ የታሸጉ ናቸው ።

15. በአውደ ጥናቱ ግድግዳ ላይ ልዩ ካርድ አለ, በዚህ መሠረት የምግብ እቃዎች ምልክት ይደረግባቸዋል.
እንደ እውነቱ ከሆነ, ከልጆች እና ከቡድኑ ውስጥ ምንም ነገር አልተዘጋጀም) ይህ ለህጻናት እና ለአውሮፕላኑ ሰራተኞች የታቀዱ ኮንቴይነሮች ላይ የተቀመጠው ልዩ ምልክት ብቻ ነው.

16. ካሴቶች (ለሙቅ ምግብ ልዩ የታሸጉ ኮንቴይነሮች) ምልክት የተደረገባቸው በአውሮፕላን ትሮሊ ውስጥ ለመመደብ እየተዘጋጁ ነው።

17. ጋሪዎች እና ሁሉም እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ የማሸጊያ እቃዎች በልዩ አውደ ጥናት ውስጥ ይታጠባሉ.
ቦጌዎቹ እራሳቸው በተለያየ ፎርማት ይመጣሉ፣ ለተወሰኑ አይነት አውሮፕላኖች ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው።
በፎቶው ላይ ቦይንግ 737 ትሮሊዎች አሉ፣ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ለቀጣዩ በረራ ምሳ ይጫናሉ።

18. የታሸጉ እና የተለጠፈ ምግብ የታጠቡ እና የደረቁ የብረት እቃዎች ውስጥ ይቀመጣሉ.

19. ከዚያም ይሞላሉ

20. እና ምልክቶችን አስቀምጠዋል - የበረራ ቁጥር, መድረሻ, ቀን እና የመነሻ ሰዓት, ​​እንዲሁም የዝግጅት ጊዜ.
በዚህ ነጥብ ላይ በርካታ አስደሳች ባህሪያትን መጥቀስ እፈልጋለሁ.
በዚህ ፋብሪካ ውስጥ የሚዘጋጁት ሁሉም ምግቦች የመቆያ ህይወት ያላቸው ሶስት ሰአት ነው. ከማሸጊያው በኋላ ብዙ ጊዜ ካለፈ, ተደምስሷል.

ይኸውም የበረራ ቁጥር 296 መነሳት ከ30 ደቂቃ በላይ ቢዘገይ ይህ ኮንቴይነር ይከፈታል፣ ምግቡ ይጠፋል፣ በኋላ የታሸጉ መክሰስ እና የምሳ ሳጥኖች በአውሮፕላኑ ላይ ይጫናሉ።
ነገር ግን, በመርህ ደረጃ, ሁሉም ነገር በፍጥነት ይከናወናል, ምግቡ ያለ ስራ አይቀመጥም. ብዙውን ጊዜ የአውሮፕላኑ መነሳት ለረጅም ጊዜ ከዘገየ ይህ አስቀድሞ ይታወቃል ስለዚህ ምሳዎች የሚሰበሰቡት በትክክለኛው የመነሻ ሰዓት ነው።
በተጨማሪም ለእያንዳንዱ 50 ተሳፋሪዎች 1 ተጨማሪ ምግቦች በቦርዱ ላይ እንደሚጫኑ ልብ ሊባል ይገባል. እነዚያ። ለበረራ 150 ትኬቶች ከተሸጡ 153 ምግቦች በአውሮፕላኑ ላይ ይጫናሉ።

በተመሳሳይ ጊዜ ለኤኮኖሚ ክፍል ተሳፋሪዎች ብዙ ዓይነት ምናሌዎች በእኩል መጠን ይጫናሉ - ለምሳሌ ፣ ከሩዝ ጋር ፣ የበሬ ሥጋ ከ buckwheat እና ከፓስታ ጋር። በበረራ ወቅት፣ የበረራ አስተናጋጁ የሚፈልጉትን ሜኑ ይጠይቅዎታል።

21. ከተዘጋጁ የምግብ ፓኬጆች በተጨማሪ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ የጠረጴዛ ዕቃዎች በአውሮፕላኑ ላይ ለቢዝነስ ክፍል ተሳፋሪዎች ለመጫን ተዘጋጅተዋል.
መጠኑ ለዚህ ክፍል ለተወሰኑ በረራዎች በተሸጡት ቲኬቶች ብዛት ይወሰናል.

22. በሰርጉት ከሚገኘው የዩታየር አየር መንገድ የበረራ ምግብ ማምረቻ ፋብሪካ ጋር የምናውቀው የመጨረሻው ኮርድ ለተለያዩ የተሳፋሪዎች ምድቦች በምናሌው ላይ የሚገኙትን እነዚያን ምግቦች ሁሉ መቅመስ ነበር - በመጀመሪያ ፣ ንግድ ፣ ኢኮኖሚ ፣ እንዲሁም በመርከቡ ላይ። ምናሌ.

23. ሰራተኞቹ ከበረራ በፊት ወይም በሆዱ ውስጥ ኃይለኛ እንቅስቃሴን የሚያስከትሉ ምግቦችን መመገብ አይፈቀድላቸውም. ለበረራ አስተናጋጆች እና ፓይለቶች ከሚቀርቡት ምግቦች ውስጥ አንዱ ይኸው ነው።

24. በአውሮፕላኑ ላይ የሰራተኞች ምናሌ ምን እንደሚመስል ነው

25. አንዱ የኢኮኖሚ ክፍል ምናሌ ራሽን.

26. እና ምስሉ በተፈጥሮው መልክ. የሚገርመው, ለኤኮኖሚ ክፍል ተሳፋሪዎች መደበኛ የምግብ ፓኬጅ ዋጋ 130 የሩስያ ሩብሎች ነው.

27. ለንግድ ሥራ ክፍል, ምርጫው, በእርግጥ, ከኢኮኖሚ ክፍል የበለጠ የበለፀገ እና የበለጠ አስደሳች ይመስላል. ግን ለደስታ መክፈል አለብዎት)

28. እዚህ የዲሽ ስብስብ፣ የሬስቶራንት አቀራረብ ከሞላ ጎደል እና ሙሉ መጠን ያላቸው ሹካዎች ያሏቸው የሸክላ ምግቦች ታገኛላችሁ።

29. እና ይህ በጅራቱ ክፍል ውስጥ ያለው ክፍል ነው ቦይንግ አውሮፕላን, የበረራ አስተናጋጆች ከምሳዎቻችን ጋር ጋሪዎችን ከሚያሽከረክሩበት.
እዚህ ላይ ትኩስ ምግቦች በልዩ ክፍሎች ውስጥ ይሞቃሉ, እንዲሁም ለቡና እና ለሻይ የሚሆን ውሃ ያለው ማንቆርቆሪያ ይቀቀላሉ, ይህም በሰማይ ላይ ከፍ ያለ የአየር መንገድ ልብስ ለብሰው ልጃገረዶች ይሰጣሉ.

30. በበረራ UT777 Surgut-Kyiv በረራ ላይ ተግባራዊ የሆነ የምሳ ሙከራ ለማድረግ እድሉን ሳገኝ በበረራ ላይ ከሚገኘው የምግብ ማምረቻ ፋብሪካ ጋር ተዋውቄ ከቀመስኩ በኋላ ጥቂት ቀናት አለፉ።
በአውደ ጥናቱ ላይ የታሸጉ አትክልቶች፣ ትኩስ ቋሊማ ከፓስታ እና ተመሳሳይ ብራንድ ያለው ቸኮሌት ባር...

በነገራችን ላይ በአውሮፕላኑ ውስጥ በጣም አልፎ አልፎ የሚበር ወይም ለመጀመሪያ ጊዜ የሚበር ሰውን መለየት በጣም ቀላል ነው.
ብዙውን ጊዜ ሁሉንም ነገር ንፁህ ይበላል, እና እንደ የመጨረሻ አማራጭ, እርጥብ ናፕኪን ይከፍታል, ይህም በንድፈ ሀሳብ, ከመብላቱ በፊት እጆቹን ለማጽዳት ጥቅም ላይ መዋል አለበት.

ብዙውን ጊዜ አውሮፕላን ማረፊያው ቀደም ብዬ እደርሳለሁ. ከ 5 ቀናት በላይ ብበረር, ከዚያም መጠቅለል ያለበትን ትልቅ ሻንጣ ይዤ እወስዳለሁ, እና ይህ ጊዜ ነው. ኤርፖርት ስደርስ ጥሩ ሹፌር ባለው ታክሲ እንኳን ቢያንስ ግማሽ ሰአት ይወስዳል። ለማንኛውም፣ ምግቡ በደረሰ ጊዜ፣ ቀድሞውንም በጣም ርቦ ነበር። ስለዚህ በጣም አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ አንድ ነገር አልጨርስም። ኡራል አየር መንገድበነገራችን ላይ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ይመገባሉ.

ብዙውን ጊዜ በአውሮፕላኑ ውስጥ ቡና እጠጣለሁ. እንደ እውነቱ ከሆነ ጥሩ ሻይን ​​በእውነት እወዳለሁ, በቤት ውስጥ እና በሥራ ቦታ እራሴን በተለይ ጠንካራ እና ትልቅ ቅጠል ያለው ሻይ አዘጋጃለሁ. በስኳር እና በሎሚ ላይ አልቆጠብም. ስለዚህ በአየር ውስጥ ከሚቀርቡት ቦርሳዎች ውስጥ ሻይ መጠጣት አልችልም. ነገር ግን ፈጣን ቡና ከወተት ወይም ክሬም ጋር በደንብ እታገሣለሁ። እና ሳይጠጣ በሆነ መልኩ መጥፎ ነው.

ከየካተሪንበርግ እየበረርክ ከሆነ በእርግጠኝነት ዶሮን ከጠየቅክ ዶሮን ከሎሚ ጋር ትቀበላለህ. የዶሮ እና ሲትረስ ጥምረት ምንም አይመስለኝም ፣ በጭራሽ። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, ሎሚው እስከ ከፍተኛ ደረጃ ድረስ ደርቋል እና የዚህን ምግብ ቀድሞውንም መከራን አያሻሽልም. ግን ፣ በአጠቃላይ ፣ ሎሚውን ወዲያውኑ ከጣሉት እና ከረሱት ፣ ከዚያ ሁሉም ነገር በትክክል ሊበላ ይችላል።

በሞስኮ-ኢቫኖቮ በረራዎች ላይ አንዳንድ ጊዜ ከአንድ ሰአት በታች የሚቆይ ምግብ አይቀርብም. ስለዚህ መጠጥ ብቻ ይጠጡ.

እኔ ብዙውን ጊዜ መጀመሪያ ሙሉውን ትኩስ ምግብ እና አንድ ቁራጭ ዳቦ እበላለሁ። ቂጣውን በግማሽ ቆርጬ ሳንድዊች ከቺዝ እና ቋሊማ ጋር አዘጋጅቻለሁ። የተቀነባበረውን አይብ ብቻ ነው የምበላው።
በኡራል አየር መንገድ ውስጥ ዓሳ ከጠየቁ ምን ዓይነት ዓሳ እንደሆነ ይግለጹ። “የዓሳ ሜዳሊያ” ከሆነ፣ ያለምንም ማመንታት እምቢ ይበሉ። በፎቶው ላይ ያዩታል? ይህ የተጠበሰ የተቀቀለ ቋሊማ አይደለም ፣ ግን ከተፈጨ የዓሳ ሥጋ ፣ በጣም የሰባ እና ሙሉ በሙሉ ጣዕም የሌለው የዓሳ ሜዳሊያ ነው።

በነገራችን ላይ ስለ መጠጦች. እኔ እብድ ስኳር ፓኬት ሰብሳቢ ነኝ። ስለዚህ በድንገት ስኳርን ከሻይ ጋር ለኔ በማላውቀው ፓኬጅ ካቀረቡ የበረራ አስተናጋጁ ሌላ ከረጢት ስኳር እንዲያመጣ መጠየቅ አለብኝ። ምክንያቱም ያለ ስኳር ቡና መጠጣት የማይቻል ነው, እና አዲስ የስኳር ፓኬት በእንደዚህ አይነት መካከለኛ እና ጠቃሚ መንገድ ማባከን አልችልም.

ይህ ፎቶ የኦረንበርግ አየር መንገድ ወደ አንታሊያ በሚወስደው መንገድ ያቀረበልንን እራት ያሳያል። ሁሉም ነገር የተለመደ ይመስላል, ነገር ግን 4 ቁርጥራጮች ጥቁር ዳቦ ለምን እንደነበሩ ማንም አልተረዳም. ብዙ ተሳፋሪዎች ዳቦውን መልሰው ሰጡ።

እና እዚህ ቀድሞውኑ ከቱርክ እየተመለስን ነበር. ምንም እንኳን የቻርተር ቻርተር ቢሆንም፣ የአስጎብኝ ኦፕሬተር እንጂ የአገልግሎት አቅራቢ ድርጅት ያልሆኑ ምልክቶችን ማየት በጣም ያልተለመደ ነበር።
በነገራችን ላይ ይህ ምሳ በቅጽበት "ጠፍቷል". እውነታው ግን በሆቴሉ ቁርስ እና በአውሮፕላኑ ውስጥ ባለው የዚህ ምሳ አገልግሎት መካከል 7 ሰአት ገደማ አለፉ እና መክሰስ የሚበላበት ቦታ አልነበረም. ከሆቴሉ በኋላ ቡፌምናሌው እና ክፍሎቹ በጣም ትንሽ ይመስሉ ነበር።

ለተወሰነ ጊዜ የኡራል አየር መንገድም በንፁህ የወረቀት ሳጥኖች ውስጥ ምግብ ማሸግ ጀምሯል። ለመመገብ የበለጠ አስደሳች እና ምቹ ሆኗል.

በአጠቃላይ ፣ እኔ አንዳንድ ጊዜ በቦርዱ ላይ ስላለው አገልግሎት የማልወደው ነገር ሰራተኞቹ ከ “ስጋ” ፣ “ዶሮ” ወይም “ዓሳ” አንዱን እንዲመርጡ እና ስለ የጎን ምግብ በጭራሽ አይናገሩም ። ለእኔ ፣ አንዳንድ ጊዜ የጎን ምግብ ምርጫ በእኔ ምርጫ ላይ የበለጠ ወሳኝ ነገር ይሆናል። ለምሳሌ, ፓስታን በጣም አልወደውም, ምክንያቱም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በደንብ ያልበሰለ ነው.

የኡራል አየር መንገድ በአንድ ወቅት በሻቢያ ቱ-154ኤም አጓጉዞኝ ነበር።
በቱ-ሼክስ ላይ ምንም የለኝም ነገር ግን የኡራል ውስጠኛው ክፍል ጠባብ ነው, ይህ እውነታ ነው. ከአንድ ባልደረባችን ጋር በረርን ፣ በግንባታው ውስጥ ከእኔ ትንሽ ትልቅ ነበር ፣ ስለሆነም የእያንዳንዳችንን ምግብ በክርን ለማንኳኳት እዚያ በጥንቃቄ መብላት ነበረብን። እኛ አምስተኛው ረድፍ ላይ ተቀምጠናል ፣ ይህም በጣም ጥሩ የእግር ክፍል ይሰጣል ፣ ግን በቁርስ ወቅት በዚህ የታሰረ ጠረጴዛ ላይ እንደ ግድግዳ ይሰማዎታል።
ምግቡ በባህላዊ መንገድ ለሁለት ሰዓታት በረራ በቂ ነበር። ኢኮኖሚ ክፍል።
ለዋናው ኮርስ ዶሮ ወስጄ ነበር. ዶሮው በባህላዊ መንገድ በብርቱካን ተሞልቶ በሩዝ እና በአረንጓዴ ባቄላ ይቀርባል. በባህላዊ መንገድ ብርቱካንን ወረወርኩ ፣ ምንም እንኳን ዶሮ ትንሽ ደረቅ ቢሆንም ፣ ሁሉም ነገር በጣም ጣፋጭ ነበር።
በምሳ ዕቃው ውስጥ ባህላዊው የእርጥበት መጥረጊያም አለ።

የአቪያ አስተዳደር ቡድን CJSC ከሞስኮ ወደ ኢቫኖቮ መብረር ነበረበት። የፒላተስ ፒሲ-12 አውሮፕላኖች, ስለሱ አስቀድሜ ተናግሬያለሁ.
አመጋገቢው ሀብታም አልነበረም. በዶሞዴዶቮ ውስጥ በክሮሽካ-ካርቶሽካ ውስጥ በጣም ጣፋጭ የሆነ የፒች ኮክቴል ገዛሁ ፣ እንደገና በንጹህ ዞን ፣ አዎ። በመርከቡ ላይ ውሃ ነበር. በኢቫኖቮ ክልል በፉርማኖቭ ከተማ ውስጥ ውሃ ይመረታል.

ብርቅ ነው ምክንያቱም በረራው 50 ደቂቃ ብቻ ነው, እና አውሮፕላኑ በጣም ትንሽ ነው.

እላችኋለሁ፣ ኡራል አየር መንገድን እወዳለሁ።

በእውቀት ቀን ከምወደው አየር መንገድ (ኡራል አየር መንገድ ፣ አዎ) ጋር ከዋና ከተማው ወደ ካትሪንበርግ እየተመለስኩ ነበር ።
ስለዚህ ፣ በእውቀት ቀን በ Tu154 ፣ በ 10 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ በመብረር ፣ 3 ትናንሽ የማይታወቅ ወፍ ፣ በቲማቲም ኬትጪፕ በትክክል የተረጨ ፣ በጣም በአጭሩ “ዶሮ” ይባላሉ።
ተነፈስኩ እና በላሁ። ግን በአጠቃላይ ቁርስ በጣም ደካማ ነበር.
"ዶሮ" የሚለው አፈ ታሪክ በፓስታ ተሞልቷል. ወደ ሮም በሚደረጉ በረራዎች ፓስታ የማገልገል አደጋ ካለ መጠየቅ አለብኝ።
አንድ ጥቁር ዳቦ በነጭ ጥቅል ተከፍሏል።
ከቺዝ እና ከወይራ ስር አንድ ካም የሚመስል ነገር ይተኛል ፣ እና ከታች የሰላጣ ቅጠል ነበር።
ኬክ ጣፋጭ ስለነበር ስኳሩን ለሻይ ከመጠቀም ይልቅ ለቤቴ ስብስቤ ለመለገስ ነፃነት ተሰማኝ። ከሻይ ይልቅ ቡና እፈልግ እንደሆነ የጠየቀኝ የለም።
የቲማቲም ጭማቂ እንዲሁ ነበር.
በምሳ ዕቃው ውስጥ ማስተዋወቅ በየካተሪንበርግ አዳዲስ ሕንፃዎችን እንድናደንቅ አስችሎናል እና ግማሹ የመኖሪያ ሕንፃዎቻችን ATOMstroykompleks በተባለ ኩባንያ የሚገነቡት ለምን እንደሆነ እናስብ።

የፎቶ ማህደርዎቼን እያወዛገብኩ ይሄኛውን አገኘሁት። ኤፕሪል 12 ላይ ከሞስኮ ወደ ዬካተሪንበርግ ወደ ቤት ተመለስኩ።
ምንም አማራጭ እንደሌለ አስታውሳለሁ እና ከማላውቀው S7 አየር መንገዶች ጋር ለመብረር ነበረብኝ.
የምግብ ስብስብ ለዚህ በረራ ባህላዊ ነው. በጣም ትኩስ ዳቦ አይደለም, ኑድል ከዶሮ ጋር, ጭማቂ, አብዛኛውን ጊዜ አልጠጣውም ነገር ግን ከእኔ ጋር ይወስድብኛል.
ስለ ሲቢር የምወደው በአመጋገብ ውስጥ አንድ ብርጭቆ ውሃ ነበር። ውሃ ሳልጠጣ ብቻ መብላት አልችልም።
ባጠቃላይ በረራው ልክ እንደ በረራ ነበር ምንም እንኳን በኋላ ላይ በፔርም ቢያርፍም በየካተሪንበርግ ሳይሆን በአየር ሁኔታ ምክንያት, እዚያም ካፌ ውስጥ በልቼ ሰክረው ነበር, ግን ይህ ሌላ ታሪክ ነው, ስለዚህ ጉዳይ ነግሬዎታለሁ. .

ከኡራል አየር መንገድ ጋር በረርኩኝ፣ እንደገና በአሮጌው ቱ-ሽካ 154 ላይ።
“የምግብ ፍላጎት” ሰላጣ ፣ የሾርባ ስብስብ ፣ ኩኪዎች ፣ ቸኮሌት ፣ ሁለት የሰናፍጭ አይብ።
ለዋናው ኮርስ የፓስታ ቀስቶች ሁለት ቁርጥራጮች የአበባ ጎመን እና የበሬ ሥጋ ከፕሪም ጋር እና በእርግጥ ሻይ ነበሩ።

እኔ እነሱ እንደሚሉት እየበረርኩ ነበር ፣ መጀመሪያ ወደ ግድግዳው ውስጥ ገባ።
ተሳፋሪዎቹ በተፈጠረው ችግር እንዳያብዱ በግድግዳው ላይ ለእግር የሚሆን ቀዳዳዎች ተሠርተው ነበር ፣ በዚህ ጊዜ እዚያ የሆነ ነገር እርግጫለሁ።
ነገር ግን የዚህ ተጨማሪ ነገር ጠረጴዛ አልነበረኝም, ግን ለሶስት የሚሆን እውነተኛ ጠረጴዛ ነው.
ለመቀመጥ በእውነት የማይመች ነበር፣ ነገር ግን ከመደበኛ ቦታዎች ጋር ሲወዳደር ለመመገብ በሚያስደንቅ ሁኔታ ምቹ ነበር።
ስጋው እና ፓስታው ጣፋጭ ነበሩ. ደህና, በትክክል ጣትን መምጠጥ ጥሩ አይደለም, ግን ጣፋጭ ነው.

እንደዚህ ባሉ የምሳ ዕቃዎች ውስጥ ምግብ ይሰጣሉ. በውጪ፣ ራስን ማስተዋወቅ ለኔ ጠቃሚ አይደለም።

ስለ ቋሊማ ስብስብ አነበብኩ ፣ አንደኛ ክፍል እና ከፍተኛ ደረጃ ምንድነው ፣ አስደሳች አይደለም።

"የምግብ ፍላጎት" ሰላጣ ጣፋጭ እና ጥርት ያለ ነበር! ሆኖም መለያው አርብ ላይ እንደተሰራ ተናግሯል፣ነገር ግን ሰኞ ጥዋት ነው የበረርኩት።
ምንም እንኳን sauerkraut ምን ይሆናል?

ባጠቃላይ ትኩስ ምግቡን በልቼ፣ ሰላጣውን በልቼ፣ ቋሊማውን ከፍቼ፣ እና ይህን የፈገግታ ፊት ተመለከትኩ።

እና በመቀጠል ቡን፣ አይብ እና እነዚህን ቋሊማዎች ወሰደ እና ፊትህን እንቀደድ ከተሰኘው ተከታታይ ሳንድዊች ሰራ።

ቸኮሌት እና ኩኪውን መጨረስ አልቻልኩም, ስለዚህ ከእኔ ጋር ወሰድኩት. የሚገርመው, በነገራችን ላይ, ኩባያዎቹ ማስተዋወቂያዎች ናቸው, ነገር ግን በቦርዱ ላይ ቡና አያቀርቡም.

ከተመገብን በኋላ ቆሻሻው በጥሩ ሁኔታ ተመልሶ ወደ ምሳ ሳጥን ውስጥ መሰበሰቡ እወዳለሁ።
አንዳንድ ጊዜ ይህንን ለማድረግ ኩባያዎችን እና ሹካዎችን መስበር ፣ የፕላስቲክ ቢላዎችን ማጠፍ ፣ ሳህኖችን ወደ ማትዮሽካዎች መለወጥ እና በአጠቃላይ Tetrisን ማስታወስ አለብዎት።

የምበረው እኔ ሳልሆን እህቴ ነው። በአውሮፕላን ምግብ ርዕስ ላይ ያለኝን አባዜ እያስታወስኩ የቁርስ ፎቶ አነሳሁ። ሁሉም ነገር ጣፋጭ ነበር ይላል።
የሉፍታንሳ በረራ ከየካተሪንበርግ ወደ ፍራንክፈርት አም ሜይን።
በእኔ አስተያየት, ፓንኬክ, ከጃም ጋር እንኳን, ምግብ አይደለም. ምንም እንኳን አንዳንድ ስጋ እና አይብ ቢሰጡም.
በእርግጥ በጣም የምግብ ፍላጎት ይመስላል.

Aeroflot አሪፍ አውሮፕላኖች፣ ጥሩ ዋጋዎች እና ጥሩ የራሱ ተርሚናል በሼረሜትዬቮ አለው።
ነገር ግን በመንገድ ላይ ያለው ምግብ Ekaterinburg - Moscow - Ekaterinburg በጣም ጥሩ አይደለም.
በዚህ አመት ብዙ ጊዜ አልበረራቸውም, ግን አሁንም.
ከላይ ያለው ፎቶ ከየካተሪንበርግ ወደ ሞስኮ በሚወስደው መንገድ ላይ ቁርስ, ቋሊማ, የተቀቀለ የአሳማ ሥጋ በመራራ ቅጠል የተሸፈነ ነው. የወይራ ፍሬ ለምግብነት. አንድ ቁራጭ ዳቦ ፣ ቅቤ ፣ ለጣፋጭ ኬክ። ሰናፍጭ - አእምሮን የሚይዝ ነገር እንዲኖረው ፣ የሆነ ቦታ ላይ ለመገጣጠም መሞከር። ለሞቅ ነገር - ቡና.

ይህ በበረራ ሞስኮ - ዬካተሪንበርግ ላይ እራት ነው. የተጨመረው ጃም, ዳቦ እና አይብ. በአጠቃላይ አንድ ሰው ኤሮፍሎት በኮልሶቮ ውስጥ ምግብን እንደማይጠቀም እና ከሞስኮ ለሚመለሱ በረራዎች መክሰስ ያመጣል የሚል ስሜት ይሰማዋል.

ነገር ግን የኡራል አየር መንገድ የኡራል ዘይቤ ይመገብ ነበር. ምንም እንኳን ቡክሆት በደንብ ያልበሰለ ቢሆንም በባህላዊው ብዙ።

የ UTair ኩባንያ ተሳፋሪዎች በአውሮፕላኖቻቸው ላይ ክብደት እንዳይጨምሩ ያደርጋል.
በረራው ከሁለት ሰአት በላይ ነው። የአንድ ዙር ትኬት ዋጋ 17,000 ሩብልስ ነው።
በጣም የተከበረ እድሜ ባለው አን-24 ላይ ነበር የበረነው። ይህ አውሮፕላን በጣም ደክሞኛል፣ ጫጫታ ነው፣ ​​የግፊቱ ጠብታ ጠንካራ ነው፣ ጠባብ ነው።
ግማሽ ብርጭቆ ጭማቂ መግተውኛል፣ ካራሚል ለመነሳት እና ለማረፍ ተሰጥቷል፣ አንድ ብርጭቆ ኮላም ነበር - ግን ጠጣሁት እና ፎቶ አላነሳም።

Ekaterinburg-Moscow-Hanover በሚወስደው መንገድ ላይ እና ወደ ኋላ, በአውሮፕላኖች ውስጥ ተመገብን.
አስቀድሜ በጣም ብዙ የኤሮፍሎት ምግብ በልቻለሁ፣ ሁሉም ነጠላ ናቸው፣ ስለዚህ ቲኬቶችን ስገዛ ሁሉንም አይነት ልዩ ምግብ እንደ ከግሉተን-ነጻ፣ ዝቅተኛ-ካሎሪ፣ ኮሸር እና የሂንዱ ነገሮች አዝዣለሁ። ነገር ግን የቦታ ማስያዣ ስርዓቱ ሁሉንም እቅዶች አበላሽቷል, በእነዚህ በረራዎች ላይ ልዩ ምግቦች እንደማይቀርቡ አሳውቆናል. ደህና, አይደለም, ምንም ሙከራ የለም.
ነገር ግን በአውሮፕላኑ ውስጥ ገብተን ስንበር፣ የበረራ አስተናጋጇ ወደ እኔ መጣችና ትንሽ የሚያስቅ ሀረግ ተናገረች፣ “Mr. Lebedev, kosher አዘዝክ?”
ደህና፣ የማስያዝ ስርዓቱ ተንኮለኛ ሆኖ ተገኘ እና የሆነ ነገር እዚያ የታዘዘ ይመስለኛል። እንግዲህ ስለታዘዘ አምጥተው ነበር።
የተጠበሰ ጎመን ከካሮት ጋር።
ቋሊማ ፣ ከምን እንደተሰራ አላውቅም ፣ ግን በግልጽ የአሳማ ሥጋ አይደለም።
የኮሶር ከረጢት የኮሸር ቡና፣ ሁሉም በዕብራይስጥ ፊደላት የተሸፈነ።
ትልቅ ዳቦ። መደበኛ ነው, በቅቤ ላይ በማሰራጨት በሻይ መጠጣት ጥሩ ነው.
አንድ ቁራጭ ዘቢብ ኩኪዎች ፣ ጣፋጭ።
በሾላዎች ላይ ቀይ ዓሣን መንካት. የዓሣው ቡናማ ቀለም የተከሰተው በእኔ የፎቶግራፍ ተሰጥኦ ብቻ ሳይሆን ይህ ዓሣ በአየር ላይ በመጋለጡ ምክንያት ነው. ለቢራ በሮች ምርጥ ወጎች ውስጥ ደርቋል። ለማኘክ አልሞከርኩም።
Hummus ከፔሬኩሶቭ. ይህ የሰናፍጭ ጣዕም ያለው የሽንኩርት ፓስታ ነው። ምናልባት በቡናው ላይ መሰራጨት ነበረበት. ግን አላደረኩም።
ግማሽ ማንኪያ የፒች ጃም ፣ ጣፋጭ ግን ትንሽ።
ጥሩ የፕላስቲክ ብርጭቆ ሰጡን, ነገር ግን ሁሉም ሰው በወረቀት መነጽር መርካት ነበረበት. እና ሁለት ሹካዎች ነበሩ ፣ አንደኛው ለጎመን ፣ ሌላኛው ለሳሳ።
ደህና፣ እና እነዚህ ሁሉ ምግቦች በማክበር እና በክትትል እንደተዘጋጁ የኮሸር ሰርተፍኬት።

በሞስኮ-ሃኖቨር በረራ ላይ የበረራ አስተናጋጇ አስቀድማ ቀረበችኝ። እኔ በግሌ የኮሸር ራሽን የታሸገበትን ፖሊ polyethylene ንብርብሩን እንድቀዳው ጠየቀኝ የዳቦውን ምግብ በሙቅ ምግብ ለማሞቅ ነው።
እሱ ራሱ እንደሚያደርገው ፣ በእኔ ፊት እና በጥያቄዬ ፣ ያለበለዚያ ኮሸር ተጥሷል።
እኔ እንኳን እንደ ኬክ እየሮጡ ከእኔ ጋር መሮጣቸው እንደምንም አልተመቸኝም ነበር።
አንድ መንገድ ወይም ሌላ, ለማተም እና ለማሞቅ የሚያስፈልጉትን ነገሮች ሁሉ.
ዋናው ምግብ ከካሮቴስ ጋር በፈሳሽ ንጹህ ውስጥ ተንሳፋፊ የሆነ ስጋ የሆነ ነገር ነበር. ስጋው እንደ የበሬ ሥጋ ነበር, ግን በእርግጠኝነት መናገር አልችልም.
ሁሉም ነገር ወደ ሞስኮ ከበረራ የተለየ አልነበረም. ዳቦ-ጃም-ኩኪዎች-ጎመን.
ነገር ግን ዓሳው የበለጠ ትኩስ እንጂ ደረቅ ስላልነበረ በላሁት።

መጋገሪያው እዚህ መንገድ ላይ አልነበረም። ጣፋጭ ፣ ግን ያለ ዘቢብ።

ሁሉም የኮሸር ምግቦች በኮሸር ሰርተፍኬት ታጅበው ነበር፣ቡናው በሁሉም ቦታ ተፈጥሯዊ ነበር፣የበረራ አስተናጋጆች ተግባቢ እና ጨዋዎች ነበሩ፣እና ወገኖቻችን በተሳፈሩበት ወቅት በደስታ አጨበጨቡ።

አሁን ተወዳጅ የሆኑት የቅንጦት መኪናዎች ከአሥር ዓመታት በፊት ታይተዋል - በ 1996.

ለእንደዚህ አይነት መጓጓዣ ትኬት ብዙውን ጊዜ ከ "አገልግሎቶች" ጋር አብሮ ይመጣል - አልጋ ልብስ ፣ የታተሙ ቁሳቁሶች ፣ የንፅህና መጠበቂያ ዕቃዎች እና የምግብ ራሽን። እና ችግሮቹ የሚጀምሩት እዚህ ነው.

አይደለም, በሰነዶች መሰረት የባቡር ሰራተኞች ተሳፋሪውን መመገብ አለባቸው, ከዚያም ይመግቡታል. ነገር ግን ከሬስቶራንቱ ምድጃ ውስጥ ባለው ትኩስ የስጋ ቁራጭ እና ጣፋጭ የተጠበሰ ድንች ባለው እና በሴላፎን ውስጥ በተዘጋ የሾርባ ቁራጭ መካከል የተወሰነ ልዩነት እንዳለ መቀበል አለብዎት።

በተለይም የ "ምሳ" ዋጋ ተመሳሳይ በሚሆንበት ጊዜ ስሜቱ በጣም አጸያፊ ነው. ለራስህ ፍረድ። ታዋቂው “የምሳ ሣጥን” ተብሎ የሚጠራው መደበኛ ራሽን በርካታ ደረቅ ቋሊማ ቁርጥራጮችን፣ ከሞላ ጎደል ግልጽ የሆነ ቁራጭ አይብ፣ ሁለት እጅግ በጣም አነስተኛ ዳቦዎች፣ አሥር ግራም ቅቤ እና ጃም እና የማጊ ሾርባን ያጠቃልላል። ደህና, በተጨማሪም የቡና ቦርሳዎች, ሻይ እና አንዳንድ የኬክ ኬክ.

በጣም የሚያስደንቀው ነገር ከሬስቶራንት ምድጃ የሚወጣው ምግብ ከደረቅ ራሽን ይልቅ በኢኮኖሚ የበለጠ ትርፋማ ነው።

በሞስኮ ውስጥ እንደዚህ ያለ ኩባንያ አለ - ዶሞዴዶቮ አየር መንገድ, እና በእሱ ስር ዶሞዴዶቮ አየር መንገድ የሚባል ኩባንያ አለ. "ማትሪዮሽካ" ን የበለጠ ከፍተን ሌላ ነጋዴዎችን እናገኛለን - "Domodedovo R-Service". አሁን ወደ ነጥቡ ደርሰናል።

ለሩሲያ "የምሳ ሳጥኖች" የሚያቀርበው ይህ ኩባንያ ነው የባቡር ሀዲዶች. ከአቪዬተሮች ጋር በቀጥታ የተገናኘ ኩባንያ ከባቡር ሠራተኞች ጋር እንዴት ውል እንደተቀበለ የተለየ ጥያቄ ነው። ግን ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ በበቂ ሁኔታ ተጀምሯል።

ዶሞዴዶቮ ይህን የመሰለ የአቪዬሽን ራሽን እና ከእሱ ጋር ለማከማቻው እና ለዝግጅቱ አስፈላጊ መሳሪያዎችን ያቀርባል. የመመገቢያ መኪናዎች, በአቅራቢዎች ወጪ, የሙቀት -18 ዲግሪ ላይ ምግብ ለማከማቸት ሣጥን, convectors ማሞቂያ እና የአሁኑ converters የዚህ መሣሪያ አሠራር ለመጠበቅ ነበር. ይሁን እንጂ እስካሁን ድረስ ይህ ሁሉ "ሃርድዌር" በሰሜን ካውካሰስ ውስጥ አልታየም, በተለያዩ ኤግዚቢሽኖች እና አቀራረቦች ላይ ብቻ ታይቷል.

ሁሉም ሰው ባያገኛቸው ጥሩ ነው። በእቅዳቸው ውስጥ የቅንጦት መኪና ካላቸው የ SKZD ባቡሮች ዛሬ ስድስቱ ብቻ በራሽን “የተባረኩ” ናቸው። ከዚህም በላይ በእነሱ ውስጥ እንኳን የኤስቪ ተሳፋሪዎች ከባቡር ሼፎች ጣፋጭ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምግቦች ይመገባሉ. በክፍሉ ውስጥ ለአሁን ከራሽን ጋር ማድረግ አለብን.

ነገር ግን የደቡብ ተወላጆች 4 ተጨማሪ ባቡሮችን ወደ መደበኛ አመጋገብ ለማስተላለፍ እየሰሩ ነው። በቀሪዎቹ ሁለቱ እና እነዚህ "ጸጥ ያለ ዶን" እና "አታማን ፕላቶቭ" የሚል ምልክት ያላቸው ናቸው, ሁኔታው ​​​​ይበልጥ የተወሳሰበ ነው. በእቅዳቸው, እንደ አንድ ደንብ, 6 - 7 የቅንጦት መኪናዎች ይሮጣሉ - 1 SV, የተቀሩት ክፍሎች መኪናዎች ናቸው. ሁሉም ወደ ሬስቶራንት አመጋገብ ከተዘዋወሩ, ምግብ ሰሪዎች በቀላሉ በአካል ለ 234 ሰዎች ምግብ ማብሰል አይችሉም.

እዚህ, ምናልባትም, ሁለት አማራጮች ብቻ አሉ. ወይ የቅንጦት መኪኖችን ቁጥር ይቀንሱ፣ ይህም እምብዛም እውነት አይደለም፣ ወይም ሁለተኛ ሬስቶራንት መኪናን በባቡር አቀማመጥ ላይ ይጨምሩ።

ይሁን እንጂ በሙቅ ምግቦች ላይ ደመናዎች መሰብሰብ ይጀምራሉ. ዛሬ ውይይቱ ተንኮለኛ አቪዬተሮች ትኩስ ምሳዎችን በአንድ ዓይነት ፈጣን ምግብ ለመተካት በዝግጅት ላይ መሆናቸውን ነው ፣ ተመሳሳይ ነገር convectors ፣ የቀዘቀዘ ደረትን እና የአሁን መለወጫዎችን ይፈልጋል። በሌላ አገላለጽ ተሳፋሪው ከትኩስ ፣ ጥሩ መዓዛ ያለው ቾፕ እና “ታጭ” ወደሚሞቁት የድንች ኳሶች በፎይል እና በታመሙ እግሮች ሊለዩ ይችላሉ ።

እንዲህ ያለ አመጋገብ አሁንም በቀላሉ መደበኛ ምሳ ማዘጋጀት የማይቻል ነው የት የአየር ትራንስፖርት ሁኔታዎች, በ ሊገለጽ ይችላል ከሆነ, ከዚያም የራሳቸውን የመመገቢያ መኪና ያላቸው ባቡሮች ውስጥ የባቡር ትራንስፖርት ላይ እንዲህ ያለ ምናሌ በተቻለ መግቢያ ያለውን ትርጉም አስቸጋሪ ነው. ለመረዳት።

የሰሜን ካውካሰስ የባቡር ሐዲድ ኃላፊ ቭላድሚር ቮሮቢዮቭ የቅንጦት መኪናዎችን ሙሉ በሙሉ ወደ ሙቅ ራሽን መቀየር አስፈላጊ መሆኑን በተደጋጋሚ ተናግሯል. እና ቀስ በቀስ ይህ ተግባር በሀይዌይ ላይ ይከናወናል. ከእነዚህ ውስጥ ስድስት ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ባቡሮችን የያዙ ባቡሮች ምን እንደሚሰሩ እና እራሳቸውን ከፈጣን ምግብ አድናቂዎች እንዴት እንደሚከላከሉ መወሰን ይቀራል።

ኢጎር ኢቪዶኪሞቭ፣
የግል corr. "ቢፕ"
ሮስቶቭ-ላይ-ዶን

ምሳቸውን ከቤት ወደ ሥራ ለመውሰድ የወሰኑ ሰዎች ከሳምንት በኋላ ተመሳሳይ ችግር ያጋጥማቸዋል. በምሳ ዕቃቸው ውስጥ ምን እንደሚያስቀምጡ አያውቁም። ሳንድዊች እና ዱባዎች ሰልችቶኛል፣ እና የትናንቱን ፓስታ ለመጨረስ ፍላጎት የለኝም። Lifehacker በምሳ ሣጥኖቻችሁ ይዘቶች ላይ የተለያዩ ለመጨመር ወሰነ እና ይህን ምርጫ አድርጓል።

አማንዳ ኩንታና-ቦልስ/Flicker.com

ኦኒጊሪ የጃፓን የሩዝ ኳሶች ወይም ትሪያንግሎች በውስጣቸው ተሞልተው በኖሪ ተጠቅልለዋል። በፀሐይ መውጫ ምድር ውስጥ በጣም ተወዳጅ ናቸው. ብዙ ልዩነቶች አሉ እና ኦኒጊሪን ብቻ የሚሸጡ ልዩ ሱቆችም አሉ.

ጥቅምየሚያረካ; ብዙ ዓይነት መሙላት.
ደቂቃዎች: ሩዝ በመምረጥ እና በማዘጋጀት ረገድ ስውር ዘዴዎች; ውድ የሆኑ ንጥረ ነገሮች.
አማካይ የማብሰያ ጊዜ: ከ 30 እስከ 60 ደቂቃዎች.

ንጥረ ነገሮች

• 1 ኩባያ የሱሺ ሩዝ;
• 2-3 የኖሪ ቅጠሎች;
• 200 ግራም ቀላል የጨው ሳልሞን;
• 100 ግራም ክሬም አይብ.

አዘገጃጀት

አጭር-እህል ሩዝ መውሰድ የተሻለ ነው - የበለጠ የተጣበቀ ነው. ውሃው ግልጽ እስኪሆን ድረስ በደንብ መታጠብ አለበት. የታጠበው ሩዝ በሚፈላ ውሃ ውስጥ መቀመጥ እና በትንሽ እሳት ላይ እስኪበስል ድረስ ማብሰል አለበት. የተጠናቀቀውን ሩዝ በተዘጋው ክዳን ስር ለጥቂት ጊዜ ይተውት.

መሙላቱን ያዘጋጁ: ዓሳውን ወደ ትናንሽ ኩብ ይቁረጡ (አጥንቶች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ) እና ከክሬም አይብ ጋር ይቀላቀሉ.

ሩዝ በእጆችዎ ውስጥ እንዲይዙት በሚያስችል የሙቀት መጠን ሲቀዘቅዝ, ሞዴል መስራት መጀመር ይችላሉ. በዘንባባዎ ላይ የሩዝ ንብርብር ያስቀምጡ, ትንሽ መሙላቱን በላዩ ላይ ያስቀምጡ እና መዳፍዎን ይጭኑት.

"ኦኒጊሪ" የሚለው ቃል የመጣው "ኒጊሩ" ከሚለው ግስ ነው, እሱም "መጭመቅ" ተብሎ ይተረጎማል. ኳሱን ለስላሳ ለማድረግ, በእጆችዎ መካከል ይንከባለሉ. ባለሶስት ማዕዘን ኦኒጊሪ ሰፊ ቢላዋ በመጠቀም ሊሠራ ይችላል.

የተገኘውን ቡን በኖሪ የባህር አረም ክር ጠቅልለው በምሳ ዕቃ ውስጥ ያስቀምጡት። ምሽት ላይ ምግብ ካበስሉ, ሳህኑ እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል ጠዋት ላይ ኖሪውን መጠቅለል ይሻላል. ኦኒጊሪን በማቀዝቀዣ ውስጥ ያስቀምጡ.

ሜሊሳ ኩፔት/Flicker.com

ጥቅምጤናማ; የሚያረካ።
ደቂቃዎች: የአልሞንድ ዱቄት እና የተልባ ዱቄት በሁሉም መደብሮች ውስጥ አይገኙም.
አማካይ የማብሰያ ጊዜ: ከ 30 እስከ 60 ደቂቃዎች.

ከሚከተለው የምርት መጠን አራት ምግቦችን ያገኛሉ.

ንጥረ ነገሮች

• 900 ግራም የዶሮ ጡት;
• 100 ግራም የአልሞንድ ዱቄት;
• 2 እንቁላል;
• 1 የሾርባ ማንኪያ የተልባ ዱቄት;
• 1 የሻይ ማንኪያ ፓፕሪክ;
• ½ የሻይ ማንኪያ ነጭ ሽንኩርት ዱቄት;
• ½ የሻይ ማንኪያ ጨው;
• ½ የሻይ ማንኪያ ደረቅ parsley;
• ¼ የሻይ ማንኪያ ጥቁር በርበሬ.

አዘገጃጀት

ስለ ካርቦሃይድሬት ግድ ከሌለዎት ከዚያ ይቀጥሉ እና የዳቦ ፍርፋሪ ይጠቀሙ። ነገር ግን የምድጃው የካሎሪ ይዘት እንደሚጨምር ያስታውሱ። የክብደት ጠባቂዎች, ሁሉንም ደረቅ ንጥረ ነገሮች በጥልቅ ሳህን ውስጥ ይቀላቅሉ.

በተለየ ጎድጓዳ ውስጥ እንቁላሎቹን ይደበድቡት. የተቆረጠውን የዶሮ ዝንጅብል መጀመሪያ ወደ እንቁላል ድብልቅ እና ከዚያም በዱቄት ድብልቅ ውስጥ ይንከሩት. ዶሮውን በብራና በተሸፈነው የዳቦ መጋገሪያ ወረቀት ላይ ያድርጉት እና በ 220 ዲግሪ በሚሞቅ ምድጃ ውስጥ ለ 20 ደቂቃዎች መጋገር ።

እንደ የጎን ምግብ አረንጓዴ አተር ወይም ባቄላ መጠቀም ይችላሉ.

Shinya Suzuki / Flickr.com

ራመን በእስያ አገሮች ውስጥ በጣም ተወዳጅ የሆነ የስንዴ ኑድል ምግብ ነው። በራመን ምግብ ቤቶች መካከል ከባድ ፉክክር አለ። ነገር ግን ከትኩስ ራመን በተጨማሪ ፈጣን ራመንም አለ። እኛ የምንፈልገው ያ ነው።

ጥቅም: ርካሽ እና ደስተኛ; የሚያረካ።
ደቂቃዎች: የካሎሪ ይዘት; ዝግጁ-የተሠሩ ቁርጥራጮች ከሌሉ ረጅም ምግብ ማብሰል።
አማካይ የማብሰያ ጊዜ: ከ 60 እስከ 120 ደቂቃዎች.

ንጥረ ነገሮች

• 1 ጥቅል ፈጣን ኑድል;
• የበርገር ፓቲ;
• 2 እንቁላል;
• የቼዳር ቁርጥራጭ;
• 1 የሾርባ ሙቅ ጣፋጭ የቺሊ ኩስ;
• አረንጓዴ ሽንኩርት እና ሰላጣ;
• የወይራ ዘይት።

አዘገጃጀት

በመመሪያው መሠረት ኑድልዎቹን ቀቅለው ይደርቁ እና በቆርቆሮ ውስጥ በትንሹ ያቀዘቅዙ። ወደ ሳህኑ ያስተላልፉ እና በተቀጠቀጠ እንቁላል ይሙሉ። ቀስቅሰው። ስምንት ሴንቲሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ሁለት ጠፍጣፋ ጎድጓዳ ሳህኖች በምግብ ፊልም እና በአትክልት ዘይት ይቀቡ። ኑድልዎቹን በውስጣቸው ያስቀምጡ, በፊልም ያሽጉዋቸው እና ከማንኛውም ከባድ ነገር ጋር ይጫኑ, ለአንድ ሰአት በማቀዝቀዣ ውስጥ ያስቀምጡት.

የተጠበሰውን ባኮን በፒታ ዳቦ (ግማሹን ለመከፋፈል አመቺ ነው) ከሰላጣ ቅጠሎች እና ከተቆረጡ የቼሪ ቲማቲሞች ጋር ያስቀምጡ.

ራሼል @ እማማ? ርቦኛል!/Flicker.com

ባልደረቦችህን ለእነሱ የምታስተናግድ ከሆነ፣ ራስህ ምሳ ሳታገኝ የመተው አደጋ አለብህ።

ጥቅምየሚያረካ; ቀዝቃዛ ቢሆንም እንኳን ጣፋጭ.
ደቂቃዎች: ይልቁንም ጉልበት የሚጠይቅ ዝግጅት; ብዛት ያላቸው ንጥረ ነገሮች.
አማካይ የማብሰያ ጊዜከ 40 እስከ 80 ደቂቃዎች.

ንጥረ ነገሮች

• 500 ግራም የፓፍ ኬክ;
• 700 ግራም የተቀቀለ ስጋ;
• 200 ግ ከፊል-ጠንካራ አይብ;
• 1 እንቁላል;
• 1 ቲማቲም;
• 1 ሽንኩርት;
• 1 አረንጓዴ ደወል በርበሬ;
• 1 ኩንታል ነጭ ሽንኩርት;
• ½ ኩባያ ኬትጪፕ;
• ½ የሾርባ ማንኪያ ውሃ;
• 1 የሻይ ማንኪያ ኩሚን;
• 1 የሻይ ማንኪያ ኦሮጋኖ;
• 1 የሻይ ማንኪያ የቺሊ ዱቄት;
• 1 የሻይ ማንኪያ ቀረፋ;
• ለመቅመስ የወይራ ዘይት;
• ትኩስ cilantro እና parsley.

አዘገጃጀት

በቤት ውስጥ ምግብ ማብሰል በጣም ከባድ ነው. እንደ አጋጣሚ ሆኖ በማቀዝቀዣ ውስጥ ማስቀመጥ የተሻለ ነው.

የተፈጨውን ስጋ ከተቆረጠ ሽንኩርት እና በርበሬ ጋር በወይራ ዘይት ውስጥ ይቅቡት። ቀይ ሽንኩርቱ ወርቃማ ሲሆን ስጋው ለስላሳ ሲሆን የተከተፈ ነጭ ሽንኩርት ይጨምሩ እና ያለማቋረጥ በማነሳሳት ለሌላ ደቂቃ ያህል ይቅቡት። ስቡን ከድስት ውስጥ አፍስሱ እና ቲማቲም ፣ ኬትጪፕ ፣ የተከተፉ ዕፅዋት እና ቅመማ ቅመሞችን ይጨምሩ። ሙቀቱን በትንሹ ይቀንሱ እና ለ 10 ደቂቃዎች ያህል ያቀልሉት። ከዚያም ከሙቀት ያስወግዱ እና ቀዝቃዛ.

ዱቄቱን ያውጡ እና ክብ ኬኮች ከእሱ ይቁረጡ. በእያንዳንዱ መሃከል ላይ 1-2 የሾርባ ማንኪያ መሙላት ያስቀምጡ. ተንከባለሉ። ጠርዞቹ በተሻለ ሁኔታ እንዲይዙ, በእንቁላል ድብልቅ (እንቁላል በውሃ ይደበድቡት) ይቦርሹ.

በ 190 ዲግሪ በሚሞቅ ምድጃ ውስጥ ለ 15-20 ደቂቃዎች መጋገር. የዳቦ መጋገሪያ ወረቀቱን በመጋገሪያ ወረቀት መደርደር ወይም በቅቤ መቀባትን አይርሱ እና ኬትጪፕ ወይም ሌላ የመረጡትን ኩስ ወደ ምሳ ሳጥን ውስጥ ማፍሰስዎን ያረጋግጡ።

foodtolove.com.au

ይህ ለሳንድዊች የመጀመሪያ አማራጭ ነው። በእንደዚህ አይነት ያልተለመደ የዝግጅት አቀራረብ, ባልደረቦችዎ በእርግጠኝነት ለመሞከር ሁለት ቁርጥራጮችን ይጠይቁዎታል. ስለዚህ የበለጠ ያድርጉ.